Reprise du message précédent :
Qui a des photos de ferrari?
 
.....avec des hôtesses!?!?  

accelahpp8 a écrit :   J'ai 14 ans et je sais (assez bien) conduire .   Quand je vais dans un salon et que je monte dans les voitures, une envie irrésistible me prend de chenger les vitesses, mais en embrayant. Je sais c'est mauvais, mais cette voiture sera remise (profondément j'espère, pas comme le gars qui a vu SA future Ibiza exposée ) en état.     Suis-je pour autant un petit c**

 
Ba en fait c'est pas le fait de tout toucher qui m'enerve, tant que c'est dans une utilisation "normale" ca gène pas, d'ailleurs une voiture d'expo c'est fait pour tester.
 Ce qui m'enerve c'est ceux qui montent dans la voiture, bras gauche tendu a midi sur le volant, bras droit sur la boite a vitesse et ca y es ils se croient dans need for speed a grands coups dans le pédalier et la boite.
Par exemple ma 1ere photo c'etait une civic type R, je plains celui qui va l'acheter car le gamin l'a ruiné c'etait hallucinant .

lamborghino a écrit :   Ba en fait c'est pas le fait de tout toucher qui m'enerve, tant que c'est dans une utilisation "normale" ca gène pas, d'ailleurs une voiture d'expo c'est fait pour tester.  Ce qui m'enerve c'est ceux qui montent dans la voiture, bras gauche tendu a midi sur le volant, bras droit sur la boite a vitesse et ca y es ils se croient dans need for speed a grands coups dans le pédalier et la boite. Par exemple ma 1ere photo c'etait une civic type R, je plains celui qui va l'acheter car le gamin l'a ruiné c'etait hallucinant .

 
Ben j'en reviens, du salon (super sois dit en passant, mais beaucoup trop de monde !) et la meme civic type R se faisait trucider de la meme façon, de telle manière que la fourchette de la boite claquait à chaque rapport, de façon pas normale du tout (frottements mécaniques horribles).
J'ai eu beau expliquer au gamin qui faisait mumuse qu'une voiture, ça se respecte un minimum (car cette voiture est faite pour etre manipuée quand meme), il ne m'a pas vraiment écouté.
 
Mes préféres, la DB8 Vantage et la Irmscher sur base de lotus super seven.
Par contre, grosse déception, pas la 907 !
 
Je pense poster des photos plus tard (pas ce soir, je suis légèrement crevé .

Si les ferrari sont des bijoux automobiles, leurs hotesses sont aussi de véritables joyaux...

Voila, j'y suis allé hier....
 
Les photos :
 
http://ced510xe.free.fr/salon_de_geneve_2005/
 
 
 Bonne vision malgrès que certaines soient floues

Le salon lock aujourd'hui, dépéchez vous! |
 
 
 
 
 
 
 
oups, j'ai dit "lock"? ... mmhh je fais trop de FA moi

Première série :
 

















 
Voilà pour la première fournée .

Pas de commentaires (UP déguisé) ?

Yl y a nos photos ici, sur le forum
 
http://racingforever.hmt-forum.com/viewtopic.php?t=721

De retour de geneve , je constate un certain nombre de choses...chez alfa
 
je dis bien je CONSTATE
Une 166 bien sage qui attends sa mort programmée
 
Une 147 GTA 3.2 avec v6 "classique"
 
Des 156 sportwagon, crosswagon c'est sobre jusque la....
 
Deux 159 grise et bordeaux, avec un moteur V6 "alliance gm/fiat", c'est le bordeaux qui est Q4 et l'autre modele est jtd je crois...
 
Un gt 3.2 avec V6 "classique"
 
Un brera rouge "JTD".......
 
Il faut savoir que je suis alfiste dans l'ame avant de lire la suite ( ALFA 145 jtd et gtv 916 2L)
 
bien, bien....
 
Je tente d'INTERPRETER
 
Je vois du caffouilage dans le style entre GT et Brera c'est pas si evident de faire un choix
 
Entre 156,166 et 159 c'est pas simple nous plus
 
La 159 n'est plas plus logeable que la 156 (principal default...)
 
La 159 n'est plus du tout une alfa...., nombreux element GM j'en suis desole...
plateforme signum , planche de bord style audi, V6 GM/FIAT....ligne grossiere par rapport a la finesse de la 156/166...
 
Mais je pense que la fiabilite sera en hausse, tout comme les prix.....
 
En ce qui concerne le brera, ca me rapelle un peu le coup de la 612 scaglieti et de la 456 GT..si vous voyez ce que je veux dire...
 
Dans les fait, je ne comprends RIEN a cette voiture
 
Elle est clairement faite a l'economie c'est pas possible.
 
A geneve, elle etait placé assez loin de la 159 car pour le museau c'est la MEME chose.
 
Les MEMES ailes, le MEME capot, par choc avant 90% identique a la 159, MEME par brise, MEME tableau de bord "AUDI", MEME chassis,MEME moteurs....bref
 
Seul le design de giugaro ratrappe un peu l'auto, bien que l'on soit "pour moi" tres loin du proto...
 
Enfin pour finir en beaute pas de par brise panoramique comme sur le proto (prb de rigidite ???), c'est un 2+2 plus petit a l'arriere que le GTV 916,
 
En plus on nage en plein delire c'est un hayon, avec banquette arriere rabattable 1/3,2/3 c'est quoi ce bordel...
 
Pour moi alfa veux toucher la masse, faire du volume, OK, mais pas avec un coupé
c'est du n'importe quoi..
 
Un coupé a hayon ,JTD ,traction (Q4 en option), banquette rabatable, pour un modele qui doit representer le top de chez alfa....
 
Je suis tres decu et attends avec impatience le 8C en espérant qu'ils ne procederont pas au meme massacre...et je souhaite vraiment que le rappprochement prochain de maserati et d'alfa éloigne un peu ce dernier du groupe GM.
 
Merci pour mes nerfs
 
Slump  

Le GT est à hayon, c'est aussi un de ses atouts!
La plateforme ne sera utilisé que par Alfa, je ne vois pas le probleme etant donné ses qualités ennoncées!
De plus la ressemblance sur l'avant est un atout de vente pour la 159 et la Brera!
Sur la Brera, par contre je te conseille d'acheter des lunettes cause le toit panoramique est présent, il adopte la meme techno que celui de la GTC!
Le hayon est trés bien réalise, et le dessin a l'air de plaire à beaucoup de forumiste!
La 159 est plus habitable que la 156, c'est sur!
 
 

 

Si je pouvais etre de votre avis...
 
Je suis monté a geneve dans la 159 a l'arriere notemment "car c'est la ou il y a un probleme sur la 156", et bien non il n'y a pas plus de place je suis desole...
 
Le pare brise de l'astra gtc option panoramique n'a pas de rupture de la base  jusqu'au niveau du montant central "un exploit technique en serie", ce n'est pas le cas pour le brera il y a une "transition metallique" de 20 cm environ, la encore je suis desole... tout cela est un coup marketing dans lequel on va etre beaucoup a tomber c'est sur, et pas si grave...
 
Not:la plateforme est utilise sur l'opel signum dommage...pour l'exclusivite
 

 
 
 
Lorsque face a moi sur la route je verais une de ces alfa je ne pourrais pas savoir de laquelle il s'agit c'est dommage quand meme....

 
Tout faux, mais on t'en veut pas, OPEL n'a pas cette plateforme!
C'est FIAT qui récupére la plateforme de la Signum pour sa CROMA!

 
 

 
Ouai ben la 159, bof. Où est passé le regard méchant, voir furtif de la 156
A la place de ça, vous avez un truc tout carré, on dirait même qu'elle fait la gueule
 
Le tableau est tout simplement horrible, la forme est bizarre, la couleur (du moins celle toute beige) est horrible, les espèces de trous super profonds sont pas jolis... Heureusement le bloc compteur est là pour amener un peu de modernisme, mais beau celui-là...
Et alors, le clou, c'est le volant Dégeulasse, ouai ! Toute la forme d'une 145... Mais où est le beau volant cuir (ou même bois) de la 156
 
Le reste, ça va : les sièges, les moteurs (comme d'hab).
 
Le plus joli dans cette voiture, c'est l'arrière.
 
Enfin bon, c'est mon avis...
 

Elle fait bien plus méchante que la 156!

Article sur autojournal.fr
 
  Hausse de la fréquentation
 
La 75ème édition du Salon de Genève, qui a eu lieu du 3 au 13 mars dernier, a affiché un record d'affluence avec 747 000 entrées. Les organisateurs ont annoncé une hausse de fréquentation de 2,5 % de plus qu'en 2004. Pendant ces dix jours, 45 % des visiteurs étrangers sont venus de 70 pays différents. La prochaine édition se déroulera du 2 au 12 mars 2006 avec a sa tête un nouveau directeur, Luc Argand. Il succèdera à l'actuel directeur Claude Sage et ce, dès le 1er juillet prochain.
 
 
 
 
Hallucinant le fait que les visiteurs soient venus de 70 pays différents non?

voici d'autrs photos
 
http://racingforever.hmt-forum.com/viewtopic.php?t=721

 
Je me permet de remmettre mon lien :
 
219 photos en HQ....
 
http://ced510xe.free.fr/salon_de_geneve_2005/

 
 

 

 
 

 
 

 

 
 

 

 
 

 

 
 

 
 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
2ième fournée .
 
Et il y en a encore 3 fois comme ça !
 
 
 
 
 
 

Bonsoir tout le monde
 
Mes photos du salon de Genève sont désormais sur mon site, et c'est là que ça se passe : http://www.photos-automobiles.com
 
Bonne visite

Et c'est repartit !
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Les autres viendront plus tard .
 
EDIT: c'est moi au volant de la dernière photo. (pas très beau, je sais).

Je sais Geneve c'etait il y a presque 2 mois mais j'aurais besoin d'aide je ne trouve plus le nom de certaine voiture
-le concept gris chez Castagna
-le coupe gris chez Sbarro (entre le Miglia et la tornado)
-la denomination exact de la 402
Merci:jap:

Chez Castagna : Castagna Rossellini
La Sbarro, il me semble que c'est la GT12
La 402, je pourrais te retrouver le nom dans le dossier de presse