Voici enfin quelques photos de la voiture que je viens d'acquérir.
Tout commentaires sont les bienvenues mais dites pas trop de mal de ma titine...

un petit pour cette voiture
 
Je ne suis pas fan du tout des jantes et des aile AR lissées mais dans l'ensemble elle est plutot pas mal cette voiture  
 
La peinture a été refaite ya pas longtemps ?

Très jolie voiture, la peinture est neuve dirait-on?................seule reproche: il manque les jantes d'origine de la GTI 1.9 bien plus jolies à mon goût que celles de la 306..........................une GTI mon rêve de gosse

y'a du boulot en détuning !

Sympa mais ton rétro conducteur a un problème non ?

Oui il y a des petites choses a revoir comme le retro,je ne suis pas fan non plus des jantes de 306 et je compte bien remettre les jantes d'origine,la peinture a été refaite il y a 1 an et demi.

a changer :
 
Jantes
Ailes Ar  
Par chocs
Extenseurs d'ailes
Suspension  
Volant
 
et Rétro

dommage pour les sigles "GTI" manquants sur les montants arrières, ça participe au charme de la voiture. Là on dirait presque une vulgaire xad transformée en GTI. Encore que même les xad ont un petit sigle, ou juste du plastoc, je sais plus trop...

Dépèche toi de la détuné!!! c'est dommage de la voir comme ça

sting ray a écrit :   Très jolie voiture, la peinture est neuve dirait-on?................seule reproche: il manque les jantes d'origine de la GTI 1.9 bien plus jolies à mon goût que celles de la 306..........................une GTI mon rêve de gosse

 
+1; ça lui va pas celles là

Dans l'absolue elle n'est pas trop mal puisque le boulot qu'il y a à faire dessus n'est pas énorme et pas très complique, il y a juste à faire deux ou trois petits tours dans des casses ou de faire le tour de quelques annonces de pièces détachées, plus un peu de bricole pour faire revenir les custodes Gti, donc ça peut être sympa à faire entre potes, et puis ça fait sortir !  
 
Par contre il y a dedux choses essentielles popur savoir si une 205 Gti est bien ou pas... le prix et le kilométrage ! A 2500-3000 e et moins de 160 000 Km, elle ne serait pas trop mal. en plus de "belles" jantes comme celle ci et un tel volant, ça se revend bien dans les milieux spécialisés
 
 

Remets moi tout ca d'origine et elle sera toute belle ta titine.

Mais je compte bien la remettre d'origine,je pense que ça prendra un peu de temps mais je ne suis pas pressé,la première chose à faire c'est les jantes.
Et je compte bien fouiné dans les casses pour refaire tout les petites choses cassée(rétro,vis de toi ouvrant,lampe de coffre,caches plastiques sur tableau de bord,charnière de porte...)
Pour ce qui est des amortisseurs si vous avez une idée du prix des origines??
Je l'ai payer 2500 euros,moteur 112000km et caisse 217000km,je pense que c'est a peu prés ce que ça vaut,évidement il y a des exceptions!
Comment puis-je faire pour enlever ce qui est lissé ??
 
A vendre :sol:
[img]http://medias.forum-auto.com/uploads/200501/kikouyou02_1105461839_photo_007.jpg[img]

[citation]Le 11/01/2005 à 17:40, kikouyou02 a écrit :
Mais je compte bien la remettre d'origine,je pense que ça prendra un peu de temps mais je ne suis pas pressé,la première chose à faire c'est les jantes.
Et je compte bien fouiné dans les casses pour refaire tout les petites choses cassée(rétro,vis de toi ouvrant,lampe de coffre,caches plastiques sur tableau de bord,charnière de porte...)
Pour ce qui est des amortisseurs si vous avez une idée du prix des origines??
Je l'ai payer 2500 euros,moteur 112000km et caisse 217000km,je pense que c'est a peu prés ce que ça vaut,évidement il y a des exceptions!
Comment puis-je faire pour enlever ce qui est lissé ??
 
A vendre :sol:

 
Voici un peu les petits problèmes.
Des par-choc.

Un rétro qui à mal.

Des sièges nickels sauf ça!

Une porte qui s'ouvre à 90°.

Boite a fusible qui ne ferme pas,trop de fils à cause de l'alarme.

Pour le bouchon de vidange je me demande si c'est grave ce tuyaux débranché.

La peinture sur les caches qui ne tien pas.

Une malheureuse petite lampe se fait attendre...

Voila,y a d'autre petites choses que je n'ai pas cité mais ce genre de petites choses qui donne envie de réparer!!!

J'en veux une j'en veux une j'en veux une, et je l'aurai. Je prend patience.

C'est vrai, comment ça se fait qu'il n'y ai plus l'espace pour les sigles?
 
De plus, il est vrai que ces jantes ne lui vont vraiment pas. J'epsère pour toi que tu as celles d'origine!

T'aurais pu facilement trouver mieux quand méme

Tout d'abord bonjour et bienvenue dans le monde de la 205 !
 
Belle acquisition même si elle n'est pas entièrement d'origine mais comme tu va remédier à celà !
 
 
Elle est de quelle année ?

 
+1  
Sans plus

Elle est de novembre 1989.Model 1990.

J'espère que tu vas nous en faire un collector. Il y a du boulot mais il y a moyen.

Belle voiture, dommage que les jantes ne soient pas d'origines.Mais bon on compte sur toi pour nous en faire un vrai collector.

 
C'est un reniflar donc pas dramatique mais tu vas avoir de l'huile qui risque de couler...

C'est bizard mais ça n'a jamais coulé.

Ca depend des caisses, de ton huile, de comment tu roules, de son age,etc...

Les jantes c'est pas facile a trouver surtout les 1.9L!
 
Les amortisseur des 1.6L c'est les même que les 1.9L?
 
Pour ce qui est des petites rénovations ça avance doucement:
 
-2 rétros changer
-éssuis glace arrière et balais
-gicleur arrière
-rotule de direction av g
-lampe de coffre
-pose de la poigné de toit ouvrant
-durite remplissage d'huile...
 
Mais bon il reste plein de petites m..... qui font c... comme l'alarme qui ne marche plus,le joint de culasse qui perd de l'huile...

Je viens de changer mes 2 amortisseurs avant sur ma 1.9
Le forfait Peugeot piece et main d'oeuvre est à 210.70 euros
Il faut compter un reglage train avant sur banc à 45 euros
Ces prix sont bien sur valable en concession Peugeot mais tu peux trouver des pieces moins chers et relever tes manches !

Salut à tous,la voiture se remet petit à petit d'origine,voila les jantes d'origine,c'est déja pas mal pour mon budget.
 
Avant.

 
Aprés.