Il ne s'agit que d'un concept, mais il est très réaliste (à part les phares, les sièges individuels et un peu trop de chrome ici et là)... Il a été présenté à Detroit (comme il y a 7 ans...) avec un nouveau V8 TDI 4.0 de 286ch et 650Nm !!  
Sortie, si sortie il y a (aucune décision de prise, juste un teasing pour les ricains)...après le Q7...snif.
 
Pour en savoir plus, la source (en Allemand) :
http://www.auto-motor-und-sport.de
 
Remballez votre Q7, je signe où ? ça y est j'suis amoureux...

Taillé pour les normes anti pollution

Faut juste esperer que  si il sort ca sera sans les jantes tuning chrome

Toute facon je la poutre.
 
 

chechu a écrit :   Toute facon je la poutre.

 
 
T'as eu beauoup d'accidents ? ou de poutrages ?  

chechu a écrit :   Toute facon je la poutre.

 
Moi aussi |

A votre avis, les points d'ancrage sur les glissières du coffre, c'est pourquoi faire ??

 
 
Fixer les harnais

jrej a écrit :   Fixer les harnais

 
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gloumi a écrit :   |

 
 
Tu vois t'es pas assez rapide

Bof, quel intérêt dans la gamme par rapport au cul sec?

Hmmouais. Boursouflé, on va dire.

 
 
Peut etre pour prendre des airs de cayenne

Le tableau de bord avec les couleurs, on se croirait dans Star Wars.

 
C'est la photo ou alors les traits bleutés sont illuminé??
 
Si ils le sont c'est chouette, c'est ce qui manque dans les voitures aujourd'hui

Je croyais que la nouvelles gamme Q signifiait l'abondon de ce concept, sinon pas plus d'info sur ce v8 ?

C'est quoi ce coupe-frites à l'avant

Ben sur ce V8, rien de tres neuf
Une evolution du V8 4,0 275ch deja present sur l´ A8...
 
Un couple identique mais apparemment plus etagé  :
650 Nm de 1600 a 3000tr/min. au lieu de 1800 a 2500.
Ils annoncent 6,4 de 0 a 100 contre 6,7s sur l´A8

Je ne supporte pas les jantes !

Le Q7 "peak peakes" n'est pas mal non plus, question de taille et de moyens !

J'espere qu'ils vont garder les memes jantes et le meme arrieres!
 
Par contre la calandre...

Lyrks a écrit :     C'est la photo ou alors les traits bleutés sont illuminé??   Si ils le sont c'est chouette, c'est ce qui manque dans les voitures aujourd'hui

Tellement primordial

DJman666 a écrit :   Tellement primordial

 
Carrement pas! lol
 
Mais ca fait parti des petits trucs qui aident au design je trouve

Le design exterieur n'est pas original c'est audi quoi , mais par contre l'inerieur est superbe on a envie de s'y installer !

C'est vrai que virer un peu de chrome...
 
Et changer ces jantes
 
Sinon l'intérieur est à dormir debout...ça y'est

Très jolie a l'intérieur, mais cette calandre est immonde

Calandre et jantes horribles, trop de chrome, design quelconque, en un mot je la trouve vraiment pas terrible de l'extérieur et je parle même pas des néons bleus qui cercle le toit ouvrant (on se croirait dans Fast and Furious ).
En revanche j'aime beaucoup l'intérieur.

Moi c'est les LEDs des feux avants, ca lui fait un regard

Trop trop belle, biensur de toute façon des qu'il s'agit pas de Bm ça ne rassemble pas tout le monde malgrès le style bangle m'enfin..

sobako a écrit :   Trop trop belle, biensur de toute façon des qu'il s'agit pas de Bm ça ne rassemble pas tout le monde malgrès le style bangle m'enfin..

 
 
Ben, le style bangle plait ou ne plait pas, je vois pas en quoi ca interfere avec Audi

Que des que c'est Bm tout le monde di amen des que c'est Audi y'a toujours à redire...

C'est bizare, quand Audi crée des concepts comme ça, je trouve que ça fait classe et quand volkswagen veut faire des voitures du même acabit ou de luxe, je trouve que ça fait tout de suite beauf...
 
Sinon dans tes photos, on voit que la calandre est très proche de l'actuelle de l'A4, c'est un signe qui ne trompe pas. je la trouve très belle.

 
Ben nan, je suis pas d'accord, ca depend comment on accroche, perso je prefere le design Bangle, bien que je n'aime pas la Serie1 et la Z4.
Chez Audi, c'est classe mais trop consensuel, mais j'apprecie ce concept

Y sont en train de nous photocopier la même bagnole pour chaque segment chez Audi. C'est juste la nouvelle Allroad sur base A6 Avant avec des chromes pour plaire aux ricains. Faut être fort maintenant pour distinguer dans son rétro une A3 Sportback d'une nouvelle A4 ou d'une A6.