Bonjour a tous, j'aimerais acheter une polo Tdi confort 75cv de 2000 avec 80 000km pour 8700€, mais beaucoup parle de la version Match, qu'offre t elle de plus ??
La pollution sonore sur ce tdi se fait il beaucoup ressentir ?? ou il reste correct ?
Biensur si quelqu'un peut me conseiller sur une autre voiture (plus nerveuse en tdi)
Merci a tous

A froid c'est un mazout quoi ca claque fort et ca vibre comme une vieille guimbrade  
 
 
A chaud elle se défend déja mieux VAG a bien geré la dessus. Le 3 cylindres fait un bruit tres sympa entre 2000 et 4000 tours, proche d'un 6 cylindres mazout.
 
Sinon niveau peche ca va bien bon petit coup de pied au fesses et reprises tres correctes.  
 
Par contre c'est MEGA frustrant quand cette vivacité moteur s'arrete a 3800 tours/min    Apres quand on achete un TDI on le sait, mais moi je pe pas m'y faire

Pourquoi pas une 206 HDi? C'est largement trouvable pour ce prix avec à peu près le même nbre de km voire moins. ça me parait plus spacieux qu'une Polo de cette époque là. De plus ça pose pas trop de problèmes si tu veux la revendre.
 
Si l'image ne t'importe pas, choisis une Punto JTD 80/85. Le 1.9l JTD fait partie des moteurs à injection Common rail les plus fiables sur le marché et pour le budget que tu veux mettre tu en trouves avec environ 30 000 km. Le finition Sporting est très valorisante de par son look (bas de caisse, jantes et becquet).
 
Sinon pour ce prix tu trouves aussi des Bravo GT JTD (105ch) Il y en a une de 2001 avec 40000 km et 8000 eur sur la Centrale. Elles possèdent le même bloc 1.9 et ont un look sportif très plaisant comme la Punto Sporting, mais ce n'est plus la même catégorie. Par contre c'est nerveux et silencieux.

bien merci de tout ces conseil, mais la polo n'est pas une bonne voiture ??
car la punto me semble limité en terme de qualité des materiau ??  
Quelle est la difference entre un 3 et 4 cylindres ??

Ben sur un 4 clylindres y a un cylindre de plus  
 
La polo est une tres bonne voiture la 206 HDI aussi et en prime elle est plus performante.
 
Mais sache que si tu fais les révisions chez Volkswagen, cela coute tres cher. C'est plutot VOLswagen pour le coup

laisse moi deviner tu a une 206 toi ????
Par contre je trouve les 206 trop cher pour 8500 euro il est tres dur de trouver une Hdi xs avec peu de kilometres

Je ne sais pas si la Polo est une bonne voiture ou pas car je n'en ai jamais eu ni essayé. Je trouve simplement -à l'instar des autres modèles VW mais aussi des 206/Clio- qu'elle est surcotée sur le marché de l'occasion et je souhaitais démontrer qu'avec un budget similaire au tien on pouvait s'offrir quelque chose de plus puissant (206) ou moins kilométré (Punto/Bravo). Le tout en ayant une fiabilité au moins égale et (selon moi) une plus belle gueule.
 
Certes les plastiques des Punto / Bravo (et même 206) sont moins flatteurs au regard et au toucher que VW -c'est un fait- mais l'assemblage tient dans le temps. Pour moi, ce critère (très autoplussien, tout comme le nombre de porte gobelets ) n'a pas d'importance quand on cherche une voiture (je m'attache plutôt à la motorisation, à la consommation et au comportement dynamique). Sur ce point, les Fiat Punto et Bravo JTD offrent des prestations équivalentes à la concurrence pour moins cher.
 

 
EDIT :  
 

ESPACEV624V a écrit :   Mais sache que si tu fais les révisions chez Volkswagen, cela coute tres cher. C'est plutot VOLswagen pour le coup

 

 
et le pire c'est que t'en as pas forcément pour ton argent : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet251978.htm  
 

Le prix me parait un peu élevé pour l'année la finition et le kilométrage ...
Elle est vendue par un concessionnaire ?? VW ??
 
VW a repris la mienne (6N Match Confort TDI 01/02 50000 kms) 8800 euros (valeur argus au 21/12/04).
 
Le bruit du 3 cylindres est exotique, pas trop gênant à froid et tout à fait supportable à régime stabilisé même à plus de 130 Le moteur marche plutôt bien, surtout en reprises, même si sa plage d'utilisation est plutôt réduite ... Mais on s'y fait
 
Les matériaux interieurs  sont de bonne qualité (sellerie, plastiques). Le chassis n'est pas à la hauteur d'une 206 ou d'une Clio pour arsouiller mais reste confortable.
 
Les entretiens ne sont pas monstrueusement chers :
 
- 15000 km ou annuel = 132 euros
- 30000 km ou tous les 2 ans = 263 euros (travaux supplémentaires à 60000 = 88 euros)
 
La Match doit avoir, en plus de la Confort, les airbags latéraux, la clim manuelle et l'autoradio K7 Beta.

hummm la je dois avouer !! je vais me renseigner sur les 206, avec un peu de chance je trouverais une occasion peu cher !! allez on est reparti dans les recherches !!
Merci a tous !!!
looool

big brother rkid a écrit :   Je ne sais pas si la Polo est une bonne voiture ou pas car je n'en ai jamais eu ni essayé. Je trouve simplement -à l'instar des autres modèles VW mais aussi des 206/Clio- qu'elle est surcotée sur le marché de l'occasion et je souhaitais démontrer qu'avec un budget similaire au tien on pouvait s'offrir quelque chose de plus puissant (206) ou moins kilométré (Punto/Bravo). Le tout en ayant une fiabilité au moins égale et (selon moi) une plus belle gueule.   Certes les plastiques des Punto / Bravo (et même 206) sont moins flatteurs au regard et au toucher que VW -c'est un fait- mais l'assemblage tient dans le temps. Pour moi, ce critère (très autoplussien, tout comme le nombre de porte gobelets ) n'a pas d'importance quand on cherche une voiture (je m'attache plutôt à la motorisation, à la consommation et au comportement dynamique). Sur ce point, les Fiat Punto et Bravo JTD offrent des prestations équivalentes à la concurrence pour moins cher.     EDIT :           et le pire c'est que t'en as pas forcément pour ton argent : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet251978.htm

 
Malheureusement, des voleurs de ce genre, j'en ai déjà rencontré chez Renault, Fiat, Opel et Peugeot Et je parle d'expériences personnelles

Je sais, je radote ...
Mais pourriez-vous ne pas acheter ou promouvoir de véhicule Diesel sans filtre à particules (FAP) ?
Les particules Diesel sont dangereuses pour la santé (provoque des cancers et certaines maladies cardiaques).
Merci de penser à nos anciens et à nos enfants, et de changer vos critères en fonction.

voodoowall a écrit :   Malheureusement, des voleurs de ce genre, j'en ai déjà rencontré chez Renault, Fiat, Opel et Peugeot Et je parle d'expériences personnelles

 
Et tu as tout à fait raison : les SAV Fiat et Peugeot sont réputés pour être particulièrement nuls. Opel est aussi d'un genre particulier et j'en ai fait l'expérience dès le commercial !!
 

 
je suis en partie d'accord avec toi mais le monsieur initiateur du topic a posé une question bien ciblée sur les diesels alors nous lui répondons en fonction Je suis tout comme toi convaincu des bienfaits du GPL hélas trop peu répandu.

Je vend la mienne : 75 000km an 2000 pour 7500 euros, je suis à lIlle. Je la garde encore cette semaine, après c'est le concessionnaire qui la prend!
 
A toi

Faut quand même arrêter de fumer ma grande ... Tu ne trouves pas de véhicule Diesel d'occasion avec FAP... Donc forcément, quand quelqu'un souhaite acheté un Mazout d'occasion, c'est sans FAP...
 
Ecolo de pacotille va!
 
Les gens je vous jure

Salut à tous,
 
Juste pour revenir sur le fait d'acheter une Polo TDI75 modele 2000. J'en ai actuellement une devant chez moi, 140 000 km au compteur et une boite de vitesse cassee : plus de 4eme et pour passer la 2 ou la 3, il faut etre souple du poignet....
Et d'apres le chef du magasin ou j'ai commandé une boite neuve, je suis pas le premier a qui ca arrive.... loin de la, meme si VW refuse, comme à leur habitude, de reconnaitre le moindre defaut...
Et pour ceux qui vont me dire que je conduis comme une brute, c'est la voiture de ma femme qui conduit avec une souplesse desarmante...!!!
 
DOnc mon conseil : PASSE TON CHEMIN!!!!!!!!!