Un débat universel où chacun à quelque chose à dire que je vous propose là.
Vous êtes pour ou contre Renault, Peugeot, Citroen, BMW ou Mercedes ?
Pourquoi ?
 
Vous pouvez introduire d'autres marques.

Je suis personnellement un ex fan de Renault, mais depuis sa baisse des ventes et son changement de look, j'ai du me résinier à le rabaisser presque au niveau de PSA... Je suis à fond pour BMW et un peu Mercedes.
Cependant, n'étant encore qu'étudiant, je dois viser plus bas pour commencer, d'où mon choix actuel (donc non définitif d'ici à ce que je puisse consommer) sur une seat Leon TDI 150 ou 1.8 20VT 180 ou et surement plutôt une Cupra R 1.8 20VT de 210cv... pour commencer...

Attention,il ne faut pas melanger serviettes et torchons

Je suis un fan de PEUGEOT, je baigne là dedans depuis que je suis tout petit. 204, 305 (5 se sont succédées), 505, 405, 307 pour mon père. Moi j'ai déjà une 305, une 206 et une 306 à mon actif.
 
Mes regrets : la baisse de la qualité des produits en ce moment et l'arrivée tardive de bon moteurs 16S qui tarde à se généraliser (le 1.6 16S a été long à arriver, le 1.4 et le 1.1 sont toujours absents)
 
Sinon, quelles lignes, quelles tenues de route

moi j'suis plutôt Seat pour :  
- la ligne (pour moi original et discret à la fois)
- les moteurs
- la finition
...

Y'a pas vraiment de marques, plutôt des modèles...
 
Ali

Serviettes et torchons ? Ce n'est pas le cas, Dans chaque gammes, chacun se voit attribuer les autres pour concurrent directe, et tant qu'il y a de la concurrence, il y a des avis et de quoi dire.

Oui, mais tous les modèles en eux même et ce qu'il y a dedans constituent la marque.

Renault, Peugeot, Citroen, BMW ou Mercedes ?
 
Renault pour l'originalité, la Clio (best-seller) ... et pour la renault 21 gts (joke)  
Peugeot , bah finalement rien me plait ... si, peugeot pour leurs tournevis, aller ... et le dynamisme !
Citroen pour les inovations, et le confort
BMW pour la sportivité, la fiabilité, la qualité, l'esthetique ...
Mercedes pour toutes les qualités réunies (non j'exagère, la sportivité pas vraiment, et ils font pas encore de tournevis ...)
 

Je suis tout à fait d'accord avec cet avis !!

En vrac
 
Pour :
Twingo, Clio, Espace, Vel Satis , 204/304, 504 coupé et cab, 205 GTi non modifiée, 306, 406 tous modèles (coupé ), 607, Xantia, DS, XM, Xsara VTS, Saxo VTS, Classe E, CL , M3 (et les moteurs BM en général ), Seat Leon, Audi A6, Ford Mondeo, Subaru WRX, Honda S2000, Alfa 147, Fiat Barchetta...j'en oublie sûrement
 
Contre : 206, 307, Mégane, Kangoo, série 7, X5, Lupo, Beetle, Multipla...j'en oublie aussi.
 
Le reste m'est plus ou moins indifférent (dans production de série...j'vais pas parler de Murcielago ou de 911 turbo ici )
 
Ali

heu pour peugeot, j'ai oublié aussi la tenue de route, de fait !
celle de la 306, 406  ...

Nan serieusement je suis très déçu des Renault pour le design et la qualité en baisse je trouve(mais bon c est dû à la reduction des couts et du temps de fab') Peugeot,beau design mais finition bof bof,Mercedes bien,BMW très très bien (qualité confort chassis moteurs boites de vitesses)dc moi je suis plutot BMW.Sinon je suis un nouvel adepte du VTEC!!!  

Saviola a écrit :   Nan serieusement je suis très déçu des Renault pour le design et la qualité en baisse je trouve(mais bon c est dû à la reduction des couts et du temps de fab') Peugeot,beau design mais finition bof bof,Mercedes bien,BMW très très bien (qualité confort chassis moteurs boites de vitesses)dc moi je suis plutot BMW.Sinon je suis un nouvel adepte du VTEC!!!

 
VTEC d'Opel ?? Pourquoi adepte ?
 
Pour les renault, je trouve pas que la qualité baisse au contraire, elle suit les tendances avec le décalages toujours présent derrière les allemandes...

 
Franchement c'est dingue ça ,parce que les autres le font obligatoirement PSA dois suivre un peu comme renault et la fusion avec nissan.
 
Le TU marche trés bien ,je le défend car je le connais bien,et penses tu vraiment que le développement d'une culasse 16 soupapes  pour ces 2 cylindrées changerais quelques chose au niveaux des ventes? non je pense pas. c'est un moteur formidable,fiable,éprouvée,performant, il a tout pour lui ce TU, non il y a des choses a changer chez PSA,mais dans le haut,surement pas dans le bas ou ça marche trés bien.
 
Bien sur je vote PSA ,avec une petite préference pour Citron

 
 
Le 1.4 je l'avais dans ma 206, donc je peux en parler. Il a toutes les qualités que tu lui cite, mais un jour ou l'autre il faut mettre les moteur à jour et passer à des modèles aux performances accrues. Je dis et je l'affirme l'arrivée des 16 soupapes sur les 1.4 et 1.1 se fait longue. C'est sur que c'est ptete pas ca qui va faire que ca va mieux se vendre, mais sur une marque qui se veut dynamique, il faut que les moteurs suivent. Enfin c'est juste mon avis

thobou>VTEC d Opel?????
Nan c est le VTEC de chez Honda car un pote a un Prelude 2.2 avec un kit d admission directe et un pot et bah non seulement ça pousse fort mais qu est ce que ça fait comme beau bruit!!!
C est super impressionant les montées en regime!!!!J adore!!

Saviola a écrit :   thobou>VTEC d Opel????? Nan c est le VTEC de chez Honda car un pote a un Prelude 2.2 avec un kit d admission directe et un pot et bah non seulement ça pousse fort mais qu est ce que ça fait comme beau bruit!!! C est super impressionant les montées en regime!!!!J adore!!

 
ah oui, pardon, je confond avec les ECOTEC d'opel !
Oui, c'est bon les préludes...
Pour le bruit, c'est pas la voiture, c'est le kit d'amission en général...

Nan nan nan pas chez Honda!!!D ailleurs je me demande pourquoi il y a un autoradio livré avec,le son du moteur me suffit amplement,surtout dans la deuxieme partie du compte tours!!!

Renault est l'intru avec ses tuperwares à roulettes Ils font de bons moteurs essence et un bon diesel (le dCi 120), ils sont revenus au niveau de PSA pour les suspensions, mais le design extérieur/intérieur Seule la Vel Satis se détache du lot et semble cohérente, affichant une certaine classe  

moi j'aime bien citroën, franchement ça me plait beaucoup et même la C5 je la trouve pas mal (pourtant jsuis pas un grand père). mais bon pour faire plaisir à ma maman on roule en renault....beurk

bon alors pour moi :
Renault ca va, je sort d'une Clio qui m'a bien servi, pour les nouveaux modèles c'est vrai que le design est un peu space mais ca change
Peugeot : non je peut pas
Citroen : j'apprécie aussi vu que j'en ai pas mal conduit meme la C5 maintenant ca passe, quand elle etait sortie au salon a genève je devais etre le seul de moins de 50 ans a monté dedans
Bmw et Mercedes de bonne marque mais je suis pas trop attiré.

Pour moi :
Renault : les seules voitures originales sortent de chez eux et j'ai déjà dis tout le bien que j'en pense en prennant la défense du constructeur face aux assaults des conservateurs du forum
Peugeot : pour moi c'est un peu comme la gauche en ce moment, ils prennent un peu la grosse tête et la claque va pas tarder à venir
Citroën : leurs futurs modèles sont plus en cohérence avec leur image mais faudrait peut être leur donner les moyens de developper des caisses sans être obligé de les bacler.
Mercedes : disons que je trouve que c'est cher pour ce que c'est surtout après avoir vu le Vanéo (qui est pour moi une belle arnaque !). La qualité est en-dessous des bmw mais c'est quand même plutôt pas mal !
BMW : j'aime bien bmw, surtout l'évolution de leur design amorcée par la série 7. La qualité est franchement au top mais j'espère que pour leurs futurs modèles ils differenceront les TDB parceque c'est lassant de voir la même chose dans une 3, une 5 ou une 7.

BMW pour avoir fait la M3.

Ford pour leur rapport qualité/prix, pour leur tenue de route exemplaire (je parle bien sûr des modèles récents et pas ceux d'il y a 10 ans) et leurs motorisations (TDCI,ZETEC 1.25,1.4,1.7)

 
J'aurais aimé être un étudiant comme toi....
Une Leon TDI 150 comme voiture d'étudiant, c'est pas mal...

 
Drôles d'étudiants, moi j'étais à l'AX 10TE Quand il travaillera il aura une Ferrari F60 comme voiture de fonction

Breton a écrit :   Drôles d'étudiants, moi j'étais à l'AX 10TE Quand il travaillera il aura une Ferrari F60 comme voiture de fonction

 
Moi j'ai commencé avec une 205 XR 1.4
Très bonne voiture !

Shooter a écrit :   Breton a écrit :   Drôles d'étudiants, moi j'étais à l'AX 10TE Quand il travaillera il aura une Ferrari F60 comme voiture de fonction     Moi j'ai commencé avec une 205 XR 1.4 Très bonne voiture !

 
Sa première voiture, on s'en souvient toute sa vie avec nostalgie
 

Ali-Pacha a écrit :   En vrac   Pour : Twingo, Clio, Espace, Vel Satis , 204/304, 504 coupé et cab, 205 GTi non modifiée, 306, 406 tous modèles (coupé ), 607, Xantia, DS, XM, Xsara VTS, Saxo VTS, Classe E, CL , M3 (et les moteurs BM en général ), Seat Leon, Audi A6, Ford Mondeo, Subaru WRX, Honda S2000, Alfa 147, Fiat Barchetta...j'en oublie sûrement   Contre : 206, 307, Mégane, Kangoo, série 7, X5, Lupo, Beetle, Multipla...j'en oublie aussi.   Le reste m'est plus ou moins indifférent (dans production de série...j'vais pas parler de Murcielago ou de 911 turbo ici )   Ali

 
J'aime bien le "205 GTi non modifiée" c'est vrai que la mamy ressemble souvent à une pute qui a forcée sur le ripolin
 
Sinon moi j'aime certaines voitures, et surement pas une "marque", c'est trop borné comme idée ça...

 
Les renault sont en 1.2 et 1.4 16v de série...

 
Attention, je ne roule pas encore en leon...
Quand j'en aurait une (d'ici là, une nouvelle version), je ne serait plus étudiant... Et comme je disait, le TDi, ce sera pour quand je serait plus vieux, pour l'instant, j'ai du dynamisme à revendre dans une 1.8 turbo et de préférence la nouvelle 210cv...
 
Là, comme marqué dans ma fiche, je roule en saxo 1.1 et clio 2 1.4...

bah a part la 205 gti, je vois pas grand chose de potable moi

 
Ils vont sortir une nouvelle Léon ou alors ils vont simplement changer de version du 1.8T?

Yaya gtiste a écrit :   bah a part la 205 gti, je vois pas grand chose de potable moi

 
 
 baisse là de 20 000 balles, ptete qu'il y reflichira