Reprise du message précédent :

7063 a écrit :   C'est une blague ?

T'es tombé en panne avec ta megane coupé?

tryphon1 a écrit :   J'ai essayé la Modus 1.6 : j'ai été très déçu, ça n'avance vraiment pas. En plus, la fiabilité des boîtes automatiques Renault n'a jamais été prouvée, loin de là. L'Idea 1.4 n'est pas un foudre de guerre non plus, mais je le trouve beaucoup plus spacieux que la Modus, son habitacle est plus chatoyant, modulable, son coffre plus grand : bref, c'est un vrai monospace En plus, il consomme beaucoup moins.   Pour ce qui est de la fiabilité Fiat : toutes les enquêtes (françaises ou non) montrent qu'elle est supérieure à celle de Renault.   La Dualogic est une boite robotisée, donc elle sera toujours beaucoup plus facile à réparer que celle de la Renault.

La boite c'est une proactive, c'est éprouvé.
Ensuite la boite robotisé, c'est géneralement consomateur d'embrayage.
Enfin, les deux engins n'ont pas la meme taille.

D'un côté plus d'essence pour la proactive du Modus, de l'autre côté plus d'embrayage pour la robotisée... l'un dans l'autre
 
Non ce qui est inquiètant c'est que cette boite dualogic on n'en voit pas plus ...

J'ai commandé un Modus 1.6 BVA avec 13 % de remise je crois, je ne me rappelle plus exactement pour un proche. bref, bientôt je la testerai !!!

 
Tu l'as essayée ? Parce que j'ai eu entre les mains une Lancia Musa 1,4 16V Platino (clone de l'Idea) et je ne l'ai pas du tout trouvée "à la peine" même si le véhicule est un peu lourd comparé par exemple à la Punto. Quant à la conso elle est plus faible par rapport aux mêmes moteurs 1.4 16V de chez Renault ou PSA.

potter a écrit :   J'ai commandé un Modus 1.6 BVA avec 13 % de remise je crois, je ne me rappelle plus exactement pour un proche. bref, bientôt je la testerai !!!

Potter  
Tu t'es fendu d'une Modus BVA ?
 
Elle doit etre tres sympa cette voiture , compacte, en hauteur, douce, BVA + 110ch  Ca doit etre le pied en ville ce truc

ESPACEV624V a écrit :   Potter   Tu t'es fendu d'une Modus BVA ?   Elle doit etre tres sympa cette voiture , compacte, en hauteur, douce, BVA + 110ch  Ca doit etre le pied en ville ce truc

Non, lis bien, je l'ai commandée pour un proche.
 
Je peux avoir un pourcentage grâce à la société de mon oncle. Tu n'as pas lu le topic ???

Le gros reproche pour moi que l'on peut faire à la Modus, ce sont la profondeur des sièges, surtout à l'arrière mais aussi à l'avant, et pourquoi le volant n'est il pas réglable en profondeur ?

ESPACEV624V a écrit :   Potter   Tu t'es fendu d'une Modus BVA ?   Elle doit etre tres sympa cette voiture , compacte, en hauteur, douce, BVA + 110ch  Ca doit etre le pied en ville ce truc

 
J'ai une Clio 1.6 16V proactive depuis hier, c'est un dragster

Bonjour,
 
Mais peut t'on comparer la Clio à la Modus, mieux à l'Idea ...

Fiabilité française
Confort italien
 

ESPACEV624V a écrit :   Potter   Tu t'es fendu d'une Modus BVA ?   Elle doit etre tres sympa cette voiture , compacte, en hauteur, douce, BVA + 110ch  Ca doit etre le pied en ville ce truc

Disons que prendre son pied avec une Modus en ville, c'est comme chier avec un anus en artificiel, on se dit que c'est fait pour mais qu'on s'en passerait bien
 
 
Ca me donne envie d'acheter une carte orange tout ça...

Remarque si on pensait un peu à laisser quelque de propre à nos enfants, on irait peut être tous acheter une carte orange, ou une voiture électrique.
 
Quand à prendre son pied en ville, c'est surement pas en grosse voiture puissante.  ESPACEV624V veut sûrement dire que c'est plus cool dans une petite voiture BVA que dans un camion 15 vitesses.
 
L'autre jour dans Paris, c'était un dimanche, y en un qui a dû vouloir prendre son pied, il s'est arrêté après avoir heurté un cycliste 50 mètres plus loin, l'avant tout enfoncé et le vélo plié avait accompagné la voiture.  
Quand au cycliste je ne te raconte pas, il a été projeté sur un autocar qui venait dans l'autre sens, je ne sais même pas si aujourd'hui il est encore de ce monde pour pouvoir nous raconter son accident.
Faut dire aussi qu'il y a des insconscients faire du vélo à Paris, il parait qu'il y en a même qui se promènent à pied, ils sont fous ces gaulois.
Et la voiture c'était quoi, une grosse BM pour bien prendre son pied ...

J'ai jamais dit le contraire. La modus est extrêmement adaptée au traffic urbain, bien plus que n'importe quelle grosse caisse. Ce n'est pas pour ça que prendre son volant pour faire de la ville en devient un plaisir pour le conducteur. Disons que la pénibilité s'en trouve réduite...
 
C'est comme la gars qui un anus artificiel . Il n'aime pas ça, mais c'est le plus adapté à son cas...

Sorry,  
Je te comprends mieux là ...

Et hop, Bonsoir à tous ...

Le Modus devrait arriver bientôt.

Je prendrais la Modus, j'aime bien ces 2 petites voitures.
 
Heu sinon j'ai vu une modus bleu comme les clios V6 avec des grosses jantes et une double sortie....déjà du tuning?

Gumball3000 a écrit :   Je prendrais la Modus, j'aime bien ces 2 petites voitures.   Heu sinon j'ai vu une modus bleu comme les clios V6 avec des grosses jantes et une double sortie....déjà du tuning?

ca ne m'étonnerai pas, avec la c3, j'avais vu un kit à l'époque 2 mois après sa sortie.
 
Tu l'as vu en bleu menthe ?
 
Sinon, j'adore la fiat aussi, moi je prends les 2 !

C'était le bleu clio v6...

Moi, je prendrais l'Idea! Mon oncle en a une depuis janvier avec le moteur 1.4 en boite manuelle! Il en est très contant! Il a juste eu un problème de clim, qui a été résolu!
Niveau conso, il m'a dit que s'était pas mal, et que la puissance du moteur était suffisante...
 
Niveau habitabilité, l'Idea et beaucoup mieux que la Modus! L'Idea est comparable a une Opel Meriva ou Lancia Musa!
 
En plus niveau rapport qualité / équipement / prix, l'Idea est devant...

Ce n'est pas comparable niveau habitabilité car l'idéa-mériva sont plus longues, beaucoup plus longues, donc...
 
 
Sinon, l'idéa avec un 1.6 ce serait déjà beaucoup mieux !

L'Idéa est à peine plus longue 3.93, la Modus 3.79, 14 cm c'est beaucoup et peu à la fois, par contre la Modus est plus chère donc une petite voiture chère contre une autre plus grande mais moins chère. 16115 € avec la boite Dualogic pour l'Idea Emotion contre 17450 € pour la Modus Luxe Dynamique, donc à finition équivalente. Et encore la Fiat a le volant réglable en profondeur et en hauteur, la Modus juste en hauteur, la Fiat a un réglage lombaire pour les sièges avants ...
Je ne parle pas de la Mériva elle mesure 4.04 et même avec toutes les options elle n'arrive pas à égaler et de loin en équipement les 2 autres et elle est plus chère.

Je ne suis pas sûr de ça.
 
A sa sortie, le modus coutait 12 650 euros, et il vient d'augmenter de 250 euros je crois. Là tu compares deux finitions, je nesuis pas sûr que ce soient les mêmes niveaux. j'irai vérifier plus tard.

Si si Potter, j'ai les catalogues sous les yeux et je peux te dire que la copine pour laquelle "j'enquête" elle, elle regarde tout cela ...
 
Mais si tu ne veux pas me croire ..., vérifie.
 
La modus à équipement égal vaut 1400€ de plus que la Clio,la mode et le look cela se paye, mais c'est vrai qu'elle est jolie.

Il faut aussi réctifier un truc, le modus a un 1.6 en boite auto contre un 1.4 chez l'italienne. Il y a avec le même moteur sans la boite auto 600 euros de différence pour les deux haut de gamme. Après, je ne regarde pas les équipements, mais ça doit se ressembler. Par contre, c'est vrai que l'utilisateur qui veut la boite auto aura une différence de + de 600 euros à payer car il sera obligé de prendre le 1.6.
 
 
 
 
Voila, je pense que nous sommes d'accord.

Bonjour,
Vous avez bien dormi ?
Là t'as raison mais si tu regardes les performances le 1.6 apporte peu en BVA si ce n'est une consommation plus lourde, par contre la BVA est plus souple plus nerveuse que la Dualogic.

 
En performances, pour la Modus je ne sais pas, mais sur Clio ça marche bien . Par contre c'est vrai que ça consomme , je l'ai depuis 3 jours et ma moyenne est à 12L (en baisse, faut apprendre à la conduire ). Il faut dire que je fais uniquement de la ville encombrée, dont une bonne partie à froid, et que la voiture est jeune. Ca a donc des chances de s'améliorer un peu...  
Mais une Modus qui pèse 100 ou 150 kg de plus, hum, la sobriété risque tout de même de ne pas être sa qualité première... Enfin le moteur n'est pas tout à fait le même (calage de l'admission variable sur la version 115, je crois ), peut-être que ça compense en partie .
 
Enfin bref, y'a pas que la conso dans la vie, non plus. Il y a aussi l'agrément, et là la Fiat ne pourra rien contre le couple moteur-boîte d'enfer de la Renault .

J'en ai essayé une de clio 1.6 16v BVA, c'est vraiment top
 
Quelle douceur de conduite. Par contre j'ai pas beaucoup roulé mais j'ai l'impression que la 3eme est courte: En D3 a 130 j'etais déja a 5000 tours
 
Apres j'ai peut etre mal vu, ou c'est peut etre normal et les 1000 tours qui restent suffisent à l'emmener a bonne allure en D3  
 
Faudra que je réessaie

Ah oui tiens, c'est même pire que ça: j'ai l'essai du Monauto sous les yeux, et elle tire seulement 23.8 km/h en D3 !! (32.5 en 4)
Soit 5500 tours à 130  (4000 tours en 4)
 
Je ne l'ai pas encore emmenée sur l'autoroute, pas plus que je n'ai dépassé les 4000 tours en fait. Mais c'est clair que ça ne doit pas être son terrain de prédilection... Quoique à 4000 tours, ça doit avoir de la pêche en cas de "besoin" . Mais le bruit et la conso...
 
 
L'essai date de janvier 2002

C'est des problèmes qui doivent être évités avec la boite robotisée de Fiat, non ??

La Modus, je l'ai essayé, c'est impressionnant le silence et le confort de cette caisse !

 
Oui probablement, tout simplement parce que c'est une boîte sèche 5 à la base. Mais "automatiser" une telle boîte ne donne pas le même agrément .  
 
D'autre part, il faut voir quel genre de parcours on fait. Moi, c'est à 95% de la ville. Et dans ce cas, une boîte auto qui est à 2000 tours en 3ème à 50 km/h, c'est parfait . En dehors de la ville, on se retrouve aussi à des régimes où la disponibilité est au top, a priori. Mais l'étagement vise clairement l'agrément plutôt que l'économie, moi ça me va très bien . Rien ne dit que cet étagement se retrouve sur la Modus, au fait.

Donc pour toi, c'est sans problème une Renault. Et au niveau de la place intérieure qu'en penses tu ? (surtout à l'arrière)...

Je regarderais pour une honda jazz ou une mitsubishi colt (volant d'or 2004 )
Mais entre les deux que tu proposes je choisirais la Fiat pour l'esthétique, car sinon cela doit se valoir.

 
Bah en fait, moi je vais t'expliquer, la Modus, tu peux choisir la taille du coffre et par conséquent la place des passagers arriéres. Moi mes parents ont un Scénic II et ma mère s'en ser seul les 3/4 du temps ... mais comme il nous faut une voiture pour aller en vacances, en février, on va acheter une Modus avec un coffre de toit ! comme ça on sera 4 + le chien à l'aise dans la voiture et l'essentiel des bagages sur le toit !