Reprise du message précédent :

 
L'extension de garantie ne peut être souscrite que dans la premiére année de la voiture et couvre les mêmes chose que la garantie d'origine (entre autres l'assitance), elle est de plus attaché au véhicule et non aux propriétaires (comme pour d'autres marques).
Pour les voitures de plus d'un an, il faut se renseigner chez Renault mais normalement tu ne peut souscrire une extension.
L'idéal pour toi serait d'acheter une Mégane Esate de moins d'un an et de souscrire cette extension.

 
C'est sûr que chez Audi, vu la clef fournie c'est un peu comme la carte. Sauf que ce genre de clef est trés peu répendue, la plupart des constructeurs fournissent des clefs "normale" avec un long bout en métal.

Je pense que c'est la meilleure solution en effet...

Breton a écrit :   La carte est énorme, dure, elle prend de la place dans une poche et on a peur de la casser en deux ! Une clé c'est plus compact, arrondi, je comprends pas du tout l'idée selon laquelle la carte est plus facile à emporter

 
 
Le fait que ca soit a carte, qu'il n'y ai plus de neiman (verouillage via une gache electrique sur la megane).
Bref c'est beucoup plus compliquer a voler une megane qu'une 307.
 
La 307 tu casse le neiman tu changes le calculo et c'est parti.
Sur la megane il n'y a rien, bonne chance pour shunter le contacteur du volant et le code est eparpillé sur 3 calculos differents.
C'est quand meme un PLUS.

7063 a écrit :   Le truc qui fait des trous dans les poches ? Je ne vois pas ce qui fait un trou, et je trouve ça plus pratique qu'une carte assez épaisse de 8cm sur 5cm

 
Evident Et je n'ai jamais eu de poche percée à cause d'une clé  
 

Voler une Mégane

slash a écrit :   Talibans detected in the topic !

Je me sens visé là.
 
Pour toi je suis un taliban ? Non, je suis quelqu'un qui roule en Renault et qui n'a jamais eu de problèmes (j'ai eu pas mal de marques différentes, celle avant la Renault était une peugeot et j'ai eu quelques problèmes, mais je retournerai sans problème chez peugeot si je tombe sous le charme d'un modèle))  
 
 
Et en quoi devrais-je avoir honte ? J'ai une renault, et comble du luxe elle roule et n'a jamais eu aucun problème ! Un mytho ? Non, seulement je fais part de mon expérience parce-que quelqu'un me l'a demandé. Je ne lis pas bêtement les journaux, en tirant des conclusions hatives sur la fiabilité de tel ou tel modèle. Je teste, sans avoir d'aprioris, et je peux te dire que à mon avis je suis beaucoup mieux placé que toi pour tirer ces conclusions.
 
 
Ca aurait été pareil pour une autre marque, j'ai une voiture qui roule depuis un bon moment, et qui n'a jamais aucun souci alors je la défend. Pour moi c'est légitime, c'est tout.
 
 
 
 

7063 a écrit :   Voler une Mégane

Tu as le droit de ne pas aimer, en attendant, les voleur se fichent de savoir si elle est moche ou si elle a un gros cu* ils pensent avant tout à l'argent qu'ils peuvent en tirer. Donc oui, la Mégane est volée comme toutes les voitures.

Ils n'ont pas eu le chèque de Renault ce mois-ci Autopluche c'est pour ça qu'ils allument la Mégane

alowded a écrit :   Ils n'ont pas eu le chèque de Renault ce mois-ci Autopluche c'est pour ça qu'ils allument la Mégane

Lis ce que j'ai écris en page 1. (pourquoi ils l'ont allumé )

potter a écrit :   Lis ce que j'ai écris en page 1. (pourquoi ils l'ont allumé )

J'ai lu mais c'est en page 2

alowded a écrit :   J'ai lu mais c'est en page 2

La boulette.

Avalon a écrit :   Ben déja ma Mégane on me l'a offerte puisque c'est mon véhicule de fonction , la voiture que je me suis achetée est une Golf IV tdi 130 (qui au passage tombe beaucoup plus souvent en pannes que la Mégane tout en ayant beaucoup moins d'équipements...)   Ensuite les pannes concernant la carte mains libres ou le contrôle de pression n'engendrent pas d'immobilisation du véhicule, tu roules normalement, et sont couverte par la garantie et c'est pas non plus tout les quatres matin que çà tombe en panne (en un an j'ai eu que le capteur de porte ARG en panne et rien sur le contrôle de pression). Je dit pas que c'est agréable, çà fait partie des défauts énervants de la voiture, surtout les bugs électroniques mais encore un fois tout les constructeurs proposant des équipements innovants sont touchés et certains font même marche arriére (Mercedes retire plein de fonctions électroniques de ses véhicules pour causes de manque de fiabilité). Si tu innoves, tu prends des risques c'est normal. Si t'innoves pas, et ben on en reste à la 2CV (ou à la Logan). D'ailleur si la Mégane était si peu fiable, comme certain l'affirme, pourquoi Renault propose une extension de garantie si peu chére (même une des moins chére du marché) : 4 ans/100000Km pour 535€? Moi quand je vois une extension de garantie pas chére, je me dit que le constructeur est assez sûr de son coup

Laissez-moi rire, j'ai une clio de juin 2002 et à cette époque il existait une extention de garantie 5ans/100000km. Qu'en est-il aujourd'hui ? 20000 km de moins soit 5ans/80000 ou 1 année de moins soit 4ans/100000. Tout est savamment et statistiquement calculé par Renault et c'est bien la preuve de moindre fiabilité de leurs véhicules. L'extension 5ans/100000km a été supprimée car elle coutait trop chère à la marque. Je ne compte plus les passages en atelier. Je précise que je suis un fan de la marque et les qualités routière de ma voiture sont indéniables mais la réalité est là sur le plan de la fiabilité.

 
Ton discours montre vraiment que la notion de satisfaction est propre à chacun.

Moi si ça m'était arrivé, je n'aurais pas du tout eu la même attitude que toi .

Possesseur d'une sport privilège dci 100 noire, cela va bientôt faire un an que je l'ai ( fin mars)  
 
- freins qui couinent  
- un bruit de canard en plastique sur le siège conducteur ( quand je me penche par exemple)
- ...euh c'est tout ! Ah si, le bruit de la petite dynamo qui régule la clim sur le rétro central est un peu crispant, mais bon avec l'habitude...
 
 
Sinon niveau moteur, le dci 100 est un régal pour moi , largement suffisant, pas forcément très volontaire en dessous de 2000 tours , mais apres c'est le bonheur
Niveau finition, c'est du tout bon, seul le fait d'avoir un intérieur clair la rend bien salissante
 
En gros : j'adhère car j'adore
 
Pourtant le dci 100 me faisait un peu peur ( fiabilité non connue ) ...
 
Aujourd'hui elle arrive à 12 500 km, une petite photo
 

bonjour
 
moi aussi, j'étais très sceptique à l'achat d'une RENAULT...je possède depuis le mois de février 2009 une RENAULT
MEGANE ESTATE LUXE DYNAMIQUE 120 DCI accusant à l'achat 138000 (les gros kilométrages ne me font pas peur)
presque 10000 kilomètres plus tard, le bilan n'est pas si mauvais...seul "panne à dépolrer" la vitre électrique arrière gauche qui ne fonctionne plus (mécanisme et non le moteur) je ne consomme aucune goutte d'huile, ma consommation de carburant oscille selon la conduite et les trajets (route ou autoroute empruntée) de 5,7 à 6,5 de moyenne. malgré un un constat positif (confort de conduite notemment) je la met en vente pour racheter une
FORD MONDEO 130 TDCI 5ce sera ma troisième)
pour revenir à la MEGANE, c'est une très bonne voiture (réel bémol sur les petits bruits agacants à la longue)
il n'est pas impossible que je rachète une RENAULT UN JOUR (18 ANS s'étaient écoulés entre ma dernière RENAULT possédée et celle-ci) comme quoi, il ne faut jamais dire "JAMAIS"...
 
RESULTAT: si dans la vie vous avez une relative chance.....ACHETEZ RENAULT sinon ABSTENEZ VOUS !!  
(et surtout ne prendre à la lettre tout ce qui est écrit, car on n'acheterait plus rien!!!)

 
Et comment explique tu le succes commercial de cette mégane 2? toutes ces méganes 2 qu'ont voit dans la rue, tu penses que tous ces personnes qui l'ont acheté n'y connaissent rien et ce sont trompé?
Il y a eu quelques soucis de fiabilité isolé certe mais compte tenu du nombre de megane sur nos route c'est trés honorable pas comme une certaine 307.  
Certains ici vantent la fiabilité de voiture trés peu répandues, des voitures qui ne se sont jamais vendu alors c'est sur qu'on va pa entendre parler de probleme de fiabilité sur les quelques centaines de francais qui ont une voiture "exotique".

La réalité du marché en france c'est que les gens prennent des bagnoles neuve, font 80 000km avec et les donnent en reprise au garage pour une nouvelle neuve.
Pas étonnant qu'elles arrivent encore à rouler au bout de 80 000km!!
 
Par contre je me demande que deviennent toutes ces voitures reprises dans les garages...

 
si ce sont des renault, elles vont a la casse bien évidemment   par contre les allemandes sont revendues bien au dessus de l'argus car elles peuvent encore faire environ 595 0000km derriere c'est bien connus.

Je n'en ai tiré aucune conclusion le message était neutre...
Par contre effectivement tu peux feuilleter les petites annonces et noter combien de golf4 > 300 000km tu trouves et combien de 307.
 
CQFD
 
 
Edit: Ceci dit je ne sais même pas pourquoi je rentre dans ce débat, ça n'est pas le sujet.
Je voulais juste attirer l'attention sur le fait que bcp de consommateur français préfère se débarrasser de leur bagnole au bout d'un certain kilométrage en la refourgant au garage.

En même temps, j'en connais quelques uns qui n'achètent que français sans même regarder ce qui se fait chez les concurents    
C'est pas pour rien qu'on voit plus de 206 ou Clio ou autre que de Yaris, Fiesta, Focus et que sais-je.
 
Le Français de base achète francais, c'est tout, il cherche pas plus loin !
 
C'est qui les moutons ?
 
Je ne parle pas de fiabilité de qui que ce soit, mais de ce que je vois dans mon entourage.
Même arrivé que tel ou tel modèle étranger était moins cher pour mieux équipé ou mieux fini... "ah noooon ,c'est pas possible çà !!"    
 
Quand aux histoire de clés ou carte. Les clés qui se ferment dans leur boitier, on en voit pas mal. Ma Fiat Panda 4x4 en avait une, mes parents aussi, sur un Ford c-Max, et je trouve çà plus pratique et discrèt.
Ce qui me saoule aussi, c'est les constructeurs français qui reprennent des idées "oubliées" en les gratifiants d'innovations pour eux-mêmes.
Les roues directrices arrières, ils n'ont rien inventé, Honda le faisait déjà sur ses Prelude depuis bien longtemps.

 
C'est certain sur les 6.5 millions de 206 qui se sont vendues elles ont toutes finies en france
 
Troller c'est pas bien, les 206/207 et clio sont les auto les plus vendues en europe avec la golf, c'est pas juste un succès franco français

 
 
Auto plus....de conneries, c'est connu de tous, excepté de rares pigeons
 
 
On ferait mieux de relever quand ils n'en disent pas, ca irait plus vite

[quotemsg=16752954,91,316359]
 
C'est certain sur les 6.5 millions de 206 qui se sont vendues elles ont toutes finies en france
 
 
 
 
 
pas fous les etrangers , i m already far away.......
 

 
elle est de quelle année ta mégane ?

 
La Megane II n'est effectivement pas un modèle de fiabilité mais c'est largement mieux qu'une Laguna ou même qu'une 307 et leurs ennuis électroniques.
Auto raté tu divagues là.  
   

a partir de quel année on peut acheter cette mégane ?

 
2005 car c'est l'année ou renault a redressé la barre en qualité (notamment avec lag II ph2)
 

okok merci