Juste pour avoir une idee...
 
J'envisage d'acheter une voiture (206 s16) pour faire environ 14 000 KM par an et de la faire equiper au GPL... Il me faudra 2 ans pour rentabiliser l'installation.  Si je garde ma voiture 5 a 6 ans je trouve que ca vaut le coup! Vous en pensez quoi?

Il faut environ 50000 km pour rentabiliser une installation, donc...
 
Pour te dire, j'ai équipé la mienne à 300 000 km

50 000 KM !!!
J'ai calculé que - de 30 000 KM suffisaient...

Vu que les vehicules GPL sont souvent sous-coté par raport à leur équivalent essence tu ferais une meilleur affaire en achetant un vehicule déjà équipé(véhicule rentabilisé dès le premier kilometre ).
 
Seul hic tu auras du mal à trouvé la voiture de tes rèves.
 
Par contre pour les fan de V6 et de grande berline fiable, on peut trouver a pas chèr une tripoté de volvo, XM V6 etc... à des prix très intéressant.

Par contre, le fait de faire équiper un véhicule en Gpl te permet d'avoir un avis sur la voiture achetée d'occasion, de quelqu'un d'a priori fiable pour faire les révisions Gpl, et éventuellement d'avoir une garantie moteur supplémentaire jusqu'à trois ans.

 
Pourquoi 2 ans ?  Tu n'as plus droit a l'aide de l'etat ?

Si! Mais malgré les 1500 € de credit d'impot, il reste 1500€ a payer et a raison 14000 KM/an a 10.5 l/ km, il faut faire 28000 km pour rentabiliser l'installation (c'est a dire les 1500€) apres ca devient tres interessant!

Je fait environ 20000 km par ans c'est mon 3 ème GPL.  
Hyundaï lantra 1.6L 16V glx 115 cv (puce)gpl
Daewoo espéro 1.5L 16v glx 98cv gpl
Daewoo leganza 2.0L CDX 16v 133cv. gpl

si tu as l'aide de l'Etat...
Pour une caisse de 15 ans j'ai pas compté dessus

J'en pense que c'est une bonne idée pour un moteur un peu gourmand, et surtout si tu comptes la garder plus de deux ans.
J'ai fait le même calcul de rentabilité que toi.

Tu trouveras peut-être certaines réponses ici :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet210698.htm !
 
Vive le GPL |!

60.000km/an, c'est le gpl qui me paie mon assurance et les taxes (par rapport à un diesel en habitant en Belgique je précise)

Salut,
 
Mis à part les économies à la pompe, on peut valoriser le GPL par le fait aussi qu'il pollue moins que les autres carburants et qu'il offre une longévité plus importante aux moteurs et périphériques directs (pot d'échappement...).
 
@+

 
 
Et alors tu arrives aux memes conclusions?
 
Tu vas faire quoi?

Et pour la revente, il parait que c'est un peu tendu ?
 
Tendu ou impossible ?
 
Parce que ma future 206 je comptes pas la garder 10 ans. Au bout de 10 ans, elle aura tout juste 200 000 KM! C'est rien avec le GPL qui preserve le moteur ?

Pour la revente c'es réputé difficile, a moins de passer une annonce sur des sites spécialisé ... même les concessionaires sont frileux à la reprise(a moins que ce soit une monte d'origine comme chez certain constructeur).
 
D'ou l'intéret d'acheter un véhicule d'occasion déjà équipé au GPL il y a vraiment des affaire en or et la rentabilité sera immédiate! Par contre faire équipé un véhicule sera plus long à rentabiliser.

J'ai déja fait
J'ai fait monter un kit injection séquentielle gazeuse sur mon 1,6L 16V  
 
Trés content pour l'instant.

Et oui malheureusement!!