Reprise du message précédent :
Aujourd'hui j'ai vu pour la première fois une daewoo matiz je crois qui était rebadgée chevrolet ça fais tout de suite plus classe.

en meme temps , le contraire aurai eté marrant : oh la belle  Daewoo Corvette !
                                                   
ok  je sort

esperons juste que GM commercialisera chez nous de vrai modele US comme la SSR  
, ou la cobalt qui sont de vraie Chevrolet...mais bon je peux rever longtemps

Foxx13 a écrit :   esperons juste que GM commercialisera chez nous de vrai modele US comme la SSR    ou la cobalt qui sont de vraie Chevrolet...mais bon je peux rever longtemps

D'accord pour la SSR! Par contre, pour la Cobalt, on a déja l'Astra sur la même plate-forme! Même chose pour la Malibu, cousine de la Vectra, donc peu de chances de les voir arriver!

Ce topic est nul il n'y à aucune réponce favorable pour la marque. Je pense que si une grande marque comme chevrolet se permet de poser sont badge sur les vehicules daewoo c'est que c'est surment mieu que vous ne pensez!

C'est de l'impérialisme ni plus ni moins, ça fait bander les dirigeants de GM de pouvoir vendre des "Chevrolet" en Europe ...

C'est simplement que dans les pays où la démarche a déjà été faite, les volumes de ventes ont tout simplement doublé. C'est donc pas idiot de générliser, non ?
 
Je rappelle que GM est déjà implanté en Europe : Ca s'appelle Opel.
Par contre, il est certain que GM a l'intention de mettre sur le marché de nouveaux modèles conçus exclusivement pour l'Europe, et fabriqués en Corée.  
 
Quant aux modèles fabriqués aux US, les dirigeants de GM savent très bien que leurs caractéristiques ne sont pas adaptées au marché européen, et leur distribution reste confiée à un importateur indépendant situé en Hollande.

papy-mobile a écrit :   C'est simplement que dans les pays où la démarche a déjà été faite, les volumes de ventes ont tout simplement doublé. C'est donc pas idiot de générliser, non ?   Je rappelle que GM est déjà implanté en Europe : Ca s'appelle Opel. Par contre, il est certain que GM a l'intention de mettre sur le marché de nouveaux modèles conçus exclusivement pour l'Europe, et fabriqués en Corée.     Quant aux modèles fabriqués aux US, les dirigeants de GM savent très bien que leurs caractéristiques ne sont pas adaptées au marché européen, et leur distribution reste confiée à un importateur indépendant situé en Hollande.

 
Pourquoi ne pas continuer à utiliser Daewoo puisque c'est toujours Daewoo qui produit ces modèles et que Daewoo a une bonne notoriété dans les pays de l'Est  

C'est une politique de groupe des plus basiques. C'est comme la 407 fabriquée par Citroën et la C4 par Peugeot.
 

Tu peux citer tes sources ?
Dans une bonne partie du monde (à part quelques steppes reculées peut-être) Daewoo est un nom lié à un scandale financier retentissant.

buddyflow a écrit :   Ce topic est nul il n'y à aucune réponce favorable pour la marque. Je pense que si une grande marque comme chevrolet se permet de poser sont badge sur les vehicules daewoo c'est que c'est surment mieu que vous ne pensez!

 
Pour toi ca doit etre un sacrilege

papy-mobile a écrit :   C'est une politique de groupe des plus basiques. C'est comme la 407 fabriquée par Citroën et la C4 par Peugeot.

 
Il n'y a plus d'usine "Citroen" ou "Peugeot", seulement des usines PSA La disparition de Daewoo n'est pas une politique de groupe, GM ne laisse plus aucune chance à cette marque, cantonnée à son marché local, vont-ils avoir l'audace de rebadger les Daewoo en Corée ?  
 

 
La Daewoo Matiz a été un grand succès  

Breton a écrit :   La disparition de Daewoo n'est pas une politique de groupe, GM ne laisse plus aucune chance à cette marque, cantonnée à son marché local, vont-ils avoir l'audace de rebadger les Daewoo en Corée ?   La Daewoo Matiz a été un grand succès

Tu le fais exprès, ou tu n'as vraiment absolument aucune idée de ce qu'est la stratégie d'un groupe mondial multi-marques ?

Chris 02 a écrit :   Pour toi ca doit etre un sacrilege

Un sacrilege non même si chevrolet n'avais pas poser son badge sur les daewoo rien ne m'empeche d'en acheter. Après si les vente de "chevrolet-daewoo" augmante sa serra bien par pur vaniter ont ne dirras pas je roule en daewoo mais en chevrolet on n'en repparleras dans 6 mois.

Chevrolet a toujours été une marque de grande diffusion orientée "bas prix". Je ne vois pas où est la vanité.

papy-mobile a écrit :   Chevrolet a toujours été une marque de grande diffusion orientée "bas prix". Je ne vois pas où est la vanité.

Vaniter pour les anti-daewoo!! Qui bientôt roulerons en chevrolet pour le style!

buddyflow a écrit :   Ce topic est nul il n'y à aucune réponce favorable pour la marque. Je pense que si une grande marque comme chevrolet se permet de poser sont badge sur les vehicules daewoo c'est que c'est surment mieu que vous ne pensez!

 
Bein écoute je suis allé voir les topics que tu as initié, il y en a 8 d'un interret discutable et en plus et surtout avec énormément de fôthes d'aurthograffe, alors tes remarques je m'en branle
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/recherche.htm?mode=resultats&liste=1&membre=buddyflow

Daewoo c'est une marque qui n'a pas d'image |

On pourra avoir une Matiz et une Corvette chez le meme concessionnaire, peut-etre la première sera cadeau pour l'achat de la seconde...

Rhadamantis a écrit :   On pourra avoir une Matiz et une Corvette chez le meme concessionnaire, peut-etre la première sera cadeau pour l'achat de la seconde...

Encore un qui a tout compris...

Ce qui est trop fun c'est qu'aujourd'hui quand on parle de seat on l'associs a wolkswagen, alors qu'il y a quelques année, c'etait fiat.

 
En Belgique le transport était vendu par quelques concessions opel. Un voisin en avait un (un phase 2) achetté et entretenu chez un concessionaire opel de charleroi.

Opel n'etant qu'une branche de general motors, ceci explique cela.

Je confirme qu'il a bel et bien existé des concessions Pontiac, souvent jumelée avec des GM, jusqu'en 1996, avec la fin des Trans-am, Firebird et autres Monospaces V6.
 
Sinon, il ne faut pas oublier qu'aux USA, Chevrolet ne vend pas que des Super coupés ou 4*4, mais surtout des berlines, économiques et peu sophistiquées. Autant donc faire profiter Daewoo de la notoriété de Chevrolet en Europe via les Corvette (qui vient de devenir une marque propre), ainsi on a une démarche de spécialiste qui descend vers le bas de gamme un peu comme Merco, et pas l'inverse comme VW ou Renault, avec les succès que l'on sait.

La police (ex-gendarmerie) belge possède d'ailleurs toujours une flotte de Pontiac Transport!
 
 

 
Ce qui est normal, puisque Seat a d'abord appartenu en partie à Fiat (avec modèles communs), qui a revendu ses parts au début des années 80. Puis, Seat a été revendu à Volkswagen en 1986.

Perso la chevrolet que j'ai commander est arrivée chez le concessionnaire, alors forcemment je suis allé voir, et ce qui fait desordre, c'est la trousse de premiers secours badgée daewoo .

T'es bizard, tu hachette une voiture et tu crache dessus?
Par contre la Matiz II qui sort bientot est pas mal. Une super voiture de ville...

Moi je veux bien que daewoo soit rebadgé chevrolet, mais alors qu'ils assument aussi la marque!
je veux trouver aussi des pieces de rechange pour ma caprice chez eux!

Beau petit déterrage
 

Y'a pas, c'est bien pour les deux?

Franchement c'est bien pour daewoo parce que les français sont un peu bornés et pour eux corée = merde ( en france on a pas fait mieux !! peugeot 309, 206 ( mal finie ) ou encore certaines citroen actuelles ).
Et puis aux USA je fais remarquer que la KALOS existe aussi ( appelée AVEO ) , et chevrolet est une marque populaire ( ca rappelle un best seller des années 90, la caprice mon modèle préféré, vendu jusqu'en 1996 et aujourd'hui réservée à l'australie - aussi appelée statesman LTD ),
enfin bon chevrolet véhicule en France une image bien meilleure ( celle du luxe avec la impala ) : le français est ignorant et enfermé dans ses clichés
et effectivement Corvette n'a rien à voir avec chevrolet depuis peu : elle s'en est séparé..et puis le transsport est une copie de ses nombreux cousins de GM...
 
De plus, daewoo est une "keiretsu" (ou un "chaebol", un conglomérat je crois ) doncla télé daewoo c 'est pas la même chose que la voiture ! d ( donc le scandale n'a rienà voir avec l'image des véhicules )
notons quand même que c'est daewoo qui a inventé le micro-ondes en 1966 !
et puis chevrolet produit bien des frigidaires !!
donc daewoo a tout à y gagner !
 
note n vient d'acheter une chevrolet evanda ( notre deuxième )

MOIS J AI UNE DAEWWOO ET J EN SS TRES CONTENTS  
 
GPL  = 0.60 CTS ET GAS OIL = 1.02 euros  
 
y a pas photos

 
T'inquiètes pour sa remarque, moi ça m'intéresse les stratégies des constructeurs.

Rhadamantis a écrit :   On pourra avoir une Matiz et une Corvette chez le meme concessionnaire, peut-etre la première sera cadeau pour l'achat de la seconde...

 
Est-ce vraiement Chevrolet-Daewoo qui distribue les corvettes en europe ?

non

Ça ne me fait ni chaud ni froid...
 
Par contre, tous ceux qui ont voté que Daewoo c'est de la merde ont certainement ausculté la gamme à la loupe