Si vous avez deja tenté cette experience
Dite nous comment se comporte votre voiture

Simple ca polu trop donc on le laisse c'est bon pour tous le monde !

Et il n'est pas certain que l'electronique moteur puisse fonctionnée sans le FAP.

Surtout s'il y a une sonde avant et une après ( comme pour les catalyseurs ) le moteur risque de se mettre en mode sécurité

les sondes avant et aprés les FAP servent à mesurer la différence de pression entre l'entrée et la sortie, si la différence est trop importante c'est qu'il y a beaucoup de particules dans la FAP, alors il y a nettoyage par consumation des particules.
Donc si tu vide ton FAP mais que tu garde les 2 sonde avec le système de nettoyage, tu garde le fonctionnement originel sauf qu'il n'y à plus d'encrassement donc plus de perte de puissance du à la retenue des gaz dans l'échappement (ça m'arrive souvent à cause du trajet que je fais la semaine, beaucoup à froid et en ville), et par enchainement plus de nettoyage donc plus de réservoir de cérine à remplir.
Pour la cérine justement l'astuce est de remplir le réservoir, il ne se vide plus aprés a supression du FAP.
 
Donc si tu ne veux pas de problème, trouve un FAP en casse, vide-le de son contenu, et garde ton FAP d'origine chez-toi pour le remonter lors des CT.