Les voitures européennes sont les moins fiables, selon un rapport américain  
 
Les voitures les moins fiables du marché américain sont les européennes, selon un rapport de l'influente revue de consommateurs Consumer Reports qui égratigne l'image de qualité des constructeurs du vieux continent au profit des Japonais.
 
 
 
Pas un seul modèle européen ne parvient à se hisser dans la liste des véhicules les plus fiables du classement 2005 de Consumer Report. Et parmi les 38 voitures jugées "les moins fiables", on trouve 20 modèles de fabricants européens.
 
La différence de qualité est surtout flagrante pour les petites et moyennes berlines: 14 des 15 modèles jugés les moins fiables sont européens.
 
On trouve dans la liste des véhicules les moins fiables les grands noms allemands: Mercedes, pour ses classe S et E, les coupés CLK ainsi que la version six-cylindres de sa classe C, BMW pour ses séries 5 et 7, et Volkswagen pour la Golf turbo, la Jetta turbo, la new Beetle, la Passat à 4 roues motrices et la Touareg.
 
Jaguar pointe aussi dans le bas du classement pour ses modèles de type X et S, de même que Porsche pour la Cayenne, Volvo (modèles XC90 et S60 à 4 roues motrices) et SAAB (modèles 9-3).
 
A l'autre bout du classement, les Japonais raflent largement la mise. Une bonne moitié des véhicules jugés les plus fiables sont fabriqués par Toyota (Prius, Lexus IS300 et Scion xB notamment), mais on trouve aussi Honda (Civic et Element notamment), Mitsubishi, Subaru et Mazda.
 
Les Américains pointent dans les deux catégories, seuls deux modèles réussissant à se hisser dans la catégorie des voitures les plus fiables (Buick Regal et Pontiac Grand Prix) mais plusieurs modèles tombant du côté des moins fiables.
 
Le rapport a été réalisé à partir d'enquête auprès des 5 millions de lecteurs de Consumer Reports qui ont apporté 851.000 réponses.  
( 10/11/2004 )  

CR, je rigole. Je ne leur accorde aucun crédit depuis que j'ai vu les résultats de 2002 où la Mini a été jugée "non fiable" à la fin de l'enquête à cause des "porte-gobelets mal conçus"

idletask a écrit :   CR, je rigole. Je ne leur accorde aucun crédit depuis que j'ai vu les résultats de 2002 où la Mini a été jugée "non fiable" à la fin de l'enquête à cause des "porte-gobelets mal conçus"

 
Ce serait pas des PRO-Turbo ?

Ils ont une curieuse définition du mot "fiabilité" les américains IL s'agirait pas plutôt d'une enquête de satisfaction?

audi68 a écrit :   Ils ont une curieuse définition du mot "fiabilité" les américains IL s'agirait pas plutôt d'une enquête de satisfaction?

 
Je ne suis pas satisfait de ma voiture
 
Il n'y a pas de porte gobelet

Classement pas très objectif en sachant les sentiments qu' ils portent aux européens. Si les mercedes, BMW et autres allemandes ne sont pas fiables, pour les francaises, elles ne sont pas en bas du classement, ils ont carrément creusés un trou en dessous !!! Sans parler des fiat et autres corréennes !

 
 
T'en trouves beaucoup des francaises au states???

HondaVTEC77 a écrit :   T'en trouves beaucoup des francaises au states???

 

 
La 206 avec V8 Kompressor

HondaVTEC77 a écrit :   T'en trouves beaucoup des francaises au states???

 
 la Peugeot 403 de Columbo  

 
Ce sont les voitures les plus achetées dans la catégorie "FullSize" par les compagnies de location

Il faut bien avouer  (je parle pour VW) , qu'il y'a de gros soucis , je m'explique .... j'ai mes amis qui sont Pro VW tous en tdi , 1 a une Golf 4 Tdi 130 , 1 autre une passat Tdi (je crois que c'est la 115) , bien je vous raconte pas les enmerde s.
 
Les 2 ont eut des problemes de turbo mon pote sur la Golf 4 turbo Hs a 62000 km , sur la passat l'autre a 96000 km (si je me souviens) , ensuite sur sa Golf peut de temps apres joint de culasse , et quand il demonte (le garagiste vw) surprise culasse fendu , l'autre sur sa passat toujours enmerdé avec les débimettres....
 
Enfin le comble tout cela a etait par un refus de prise en charge pour VW , mon pote sur sa Golf en a eu pour plus de 4000€ de réparation sur sa Golf.
 
Alors bon , avant de toujours cracher sur les Françaises , il faut peut etre regarder sur ce qu'il ce passe ailleur pour pouvoir juger.
 
Sinon moi je ne le cache pas je posséde une Megane1 phase 2 coupé 1.6 16V RSI qui a 75 000 km et 0 blemes a ce jour.
 
Je ne suis pas pro Renault , j'achete simplement les voitures qui me plaise , et a ce jour j'ai eu 2 Renault jamais de soucis.

Je m'inquiète quant à moi de la fiabilité de "consumer reports" et particulièrement de al façon dont est faite ce rapport, c'est quand même gros à avaler quoique pour ce qui est de la fiabilité des japonaises dont Toyota j'en ai encore eu la preuve cette semaine: ma copine roulait avec la moitié de l'huile nécessaire. |

C'est assez drole, de la part d'un pays ou ford a le meme moteur sur sa taurus depuis 1980...Forcément question fiabilité tout a été étudié.

Tiens, je ne savais pas que les Duratec existaient depuis 25 ans.

La logique qui prévaut là-bas est d'en avoir pour son argent. Amha, les américains se servent de leurs voitures pour se déplacer, et pour cela, il souhaitent avant tout des engins bien équipés qui ne les laissent pas au bord de la route au milieu de nulle part.
Ceci explique probablement le succès ininterrompu des voitures japonaises là-bas depuis plus de 20 ans.
 
Je ne pense pas que les américains placent les voitures Japonaises en tête du classement par chauvinisme.

 
 
Déja tu baisses d'un ton, je suis pas ton pote
 
Apres ton message n'est pas clair du tout, car les personnes qui ont repondu dérriere n'ont meme pas remarqué ta "supposition" et de deux les francaises n'auraient pas besoin de creuser car niveau fiabilité ca vaut bien VW donc ps grand chose...

 
Ah parce qu'en France on  a pas garder le même Cléon de la R8 à la Twingo pendant 30 piges ?
 
Et le PRV ?  
 

HondaVTEC77 a écrit :   Déja tu baisses d'un ton, je suis pas ton pote   Apres ton message n'est pas clair du tout, car les personnes qui ont repondu dérriere n'ont meme pas remarqué ta "supposition" et de deux les francaises n'auraient pas besoin de creuser car niveau fiabilité ca vaut bien VW donc ps grand chose...

 
Je mets ça ici ... il y a le taux de réclamation pour 100 véhicules, le coût moyen de la réparation, et le temps moyen en heure de la réparation. Etude pour 2004 en Angleterre (think so)
 

 
 

seat.

Mazda for ever

Tiens, les japonaises tiennent le haut du pavé, comme d'habitude ... comme c'est "surprenant" !

 
 
Merci comme quoi les  francaises sont tous autant pourris que les autres