Que vaut-il mieux que je choisisse? Une golf TDI 105, avec pas mal d'options ou une polo TDI 130 full options. Je me demande si le rapport qualité/prix est la meme et si 130 chevaux sur une polo, c'est pas un peu too much?

1.9 tdi 130 chevaux = mais point de vue sonorité

Tu pense que on va pas s'entendre parler dans l'habitacle???

J'ai une ibiza tdi 110 et je pense qu'il faudrait mieux prendre la polo toute options en tdi 130cv
 
Mais apres ca depends si tu as de la famille à transporter
 
Si ta besoin d'une grande voiture prends la golf avec les options les plus importantes sinon prends la polo
 
Ca depends avant tout ce que tu cherches

130 chevaux dans une polo c'est bien, mais le chassis est vraiment merdique..

Mon meilleur pote a le polo GTI 1.6 16V il me semble que c'est le meme chassis que le tdi 130 et ca tiens tres bien la route...
 
Tu a dut confondre avec la lupo GTI la c plus la meme ( twingo inside )

 
C'est le meme chassis que l'ibiza et il est tres sain donc je vois pas ce qu'il a de merdique...

 
A la base, le chassis est le même, mais au niveau du tarage, barre anti rapprochement et réglage divers du chassis, ce n'est plus la même chose entre la seat et la polo...

Moi ma polo dernier modèle tient très bien la route. Ok, c'est pas un comportement joueur, mais elle colle au bitume. C'est tout ce qu'on lui demande.
 
Bruno

Golf GTI a écrit :   1.9 tdi 130 chevaux = mais point de vue sonorité

 
Faut pas croire ce que les pro-essences te disent. Il est certes pas hyper hyper discret mais il reste très silencieux
 
Pour ma part, je vais sans doute la commander ce soir. Ca sera une Polo TDI 130 Sport anthracite bleuté avec autoradio gamma. Le reste, c'est trop gadget comme options et le principal y est
 
PS : je vais lancer un topic là dessus pour suivre l'évolution si ça intéresse des gens. Ca fait 6 ans que j'attends d'avoir ma première vraie voiture alors c'est la fête . Rodage sur une Super 5, Uno 55, Punto 55, Punto II 60cv ça commençait à être long

déjà, le chassis et les trains roulant étaient dépassés par le vrombissant TDI75... alors le 130...

 
Faut pas confondre la polo 6n2 avec la 9n

Le problème avec les voitures et plus spécialement les mazouts, c'est les vieux à priori véhiculés par diverses personnes. On arrive plus à savoir qui dit vrai et qui dit faux.
 
Le coup du "le TDI 75" pas bien alors "le TDI 130" nul c'est des conclusions attives. C'est comme dire que la Subaru Impreza 130 tire pas donc la version 265cv doit être nulle. Je ne m'y connais pas trop en mécanique voiture et autres mais je suis quasi certain que y'a eu du travail pour faire évoluer du 75 -> 130, autant au niveau des pièces "roulantes" que du reste. Rien que le moteur passe de 8 à 16 soupapes déjà il me semble... Bon bref, j'ai peur de m'enfoncer en disant des bêtises alors je laisse les pro en parler s'ils veulent
 
Sinon, je pense qu'avec un chassis Sport et des pneus plus adaptés le TDI 130 doit passer correctement. Et puis du côté des cousines, c'est pas mieux avec l'Ibiza (je sais pas pour la Fabia par contre).

J'ai un TDI 130 dans l'A3, ça marche du tonnerre !
Si tu veux une petite bombe, fonce ! le chassis est très sain à mon gout, le silence convenable, bien qu'à froid...
pour mois, c'est une excelente voiture, mais chère...

Pour monter souvent dans une GOLF IV TDi 130 que je trouve vraiment génial en vie à bord et en comportement, je pense que la POLO équipée du même moteur, ça doit vraiment être sympa.
Si tu ne t'attends pas à un comportement "Clio RS", je pense que la POLO est carrément géniale équipé avec le TDi 130. Si tu cherches plutôt une voiture pour t'amuser sur départementale, tu ne te serais pas atardé à regarder la POLO en TDi.
Voilà ce que j'en pense, tout simplement que la POLO TDi 130  

Dreamer a écrit :   J'ai une ibiza tdi 110 et je pense qu'il faudrait mieux prendre la polo toute options en tdi 130cv   Mais apres ca depends si tu as de la famille à transporter   Si ta besoin d'une grande voiture prends la golf avec les options les plus importantes sinon prends la polo   Ca depends avant tout ce que tu cherches

 
Je pense pareil que monsieur!
 
Ou sinon tu prends une Seat FR 1.8T de 150cv !

Salut,
 
Ancien possesseur d'une CLIO RS Phase 2 et nv possesseur d'une POLO TDI 130 Sport je peux te donner mon avis.
 
La polo possede un moteur tres agréable qui manque un ptit peu de peche avant 2000 tours mais apres ca pousse assez fort (ca reste assez brutale meme pour la personne à coté)
Niveau chassis la polo est en dessous de la RS ( normal !!!!), on a moins la sensation d'etre dans un "kart", elle survire un peu je trouve mais ca reste sympathique et rassurant.
Pour moi, la polo est une voiture puissante et economique ( 6-7 l au 100 ) qui me sastisfait entierement. ( meme si ma clio me manque ... :-) )
 
Ps: je te la conseille avec les sieges rouges ca lui donne un caractere sport en +
 
A+
 
ZoRRo

 
Si tu as pas mal d'€ fonce sur la Polo! ( Mais bon, essaie la quand même d'abord, car personnelement je l'ai trouvé "tape - cul" : j'ai un pote qui en a une, mais en 1.4l essence...  Donc pas trop trop comparable ).

Ma copine est sur le point de changer sa Corsa C 1L2 16v et elle est peut etre interessée par la Polo TDI 130, elle a le permis depuis 2 ans niveau assurance est-ce considéré comme une bombe??? Son pére a une Passat TDI 110 ("i" rouge) et elle trouve cela deja suffisant.
 
Sinon niveau taille, elle trouve sa corsa limite au niveau du coffre et on n'a pas reussi à se rendre compte au salon de l'auto le coffre est il suffisant?
 
Merci pour vos reponses

Paulolafrite a écrit :   Le problème avec les voitures et plus spécialement les mazouts, c'est les vieux à priori véhiculés par diverses personnes. On arrive plus à savoir qui dit vrai et qui dit faux.   Le coup du "le TDI 75" pas bien alors "le TDI 130" nul c'est des conclusions attives. C'est comme dire que la Subaru Impreza 130 tire pas donc la version 265cv doit être nulle. Je ne m'y connais pas trop en mécanique voiture et autres mais je suis quasi certain que y'a eu du travail pour faire évoluer du 75 -> 130, autant au niveau des pièces "roulantes" que du reste. Rien que le moteur passe de 8 à 16 soupapes déjà il me semble... Bon bref, j'ai peur de m'enfoncer en disant des bêtises alors je laisse les pro en parler s'ils veulent   Sinon, je pense qu'avec un chassis Sport et des pneus plus adaptés le TDI 130 doit passer correctement. Et puis du côté des cousines, c'est pas mieux avec l'Ibiza (je sais pas pour la Fabia par contre).

C'est surtout pas le même moteur , le 75 est un mignon tricylindres 6 soupapes...

 
Un TDI 130 une bombe
 
Moi ne plus comprendre la nouvelle génération

tisweat a écrit :   Ma copine est sur le point de changer sa Corsa C 1L2 16v et elle est peut etre interessée par la Polo TDI 130, elle a le permis depuis 2 ans niveau assurance est-ce considéré comme une bombe??? Son pére a une Passat TDI 110 ("i" rouge) et elle trouve cela deja suffisant.   Merci pour vos reponses

Surtaxé à l'assurance (vol, sans parler de ceux qui confondent Gti et Tdi Pour te donner une idée, je ne paierai que 200 FRF de plus en prenant l'Ibiza FR 150 par rapport à mon Tdi 130 actuel
 

fthe a écrit :   Un TDI 130 une bombe   Moi ne plus comprendre la nouvelle génération

Mets le "pied dedans" pour comprendre Je ne laisserai pas mon Ibiza au premier décervelé crois moi

Moi j'ai la golf 4 tdi 130 match 2 et je peux te garantir que c'est un réel plaisir, économique et coupleuse, elle procure des reprises hors du commun avec un sacré effet coup de pied au cul.  
Non sérieusement c'est vraiment du bon moteur y a rien à dire, maintenant, monté dans une polo je ne sais pas trop ce que ça peut donner.

Salut, J'ai une polo Hudson TDI 130 et je trouve que pour une petite voiture ca pousse grave.
C'est assez agreable d'attaquer sur la premiere et la seconde, on laisse pas mal de petites voitures sur place. J'avais une A3 TDI 130 avant et je peux vous dire qu'avec la difference de poid, on a plus de sensation dans la polo. par contre au niveau rigidité du chassit et tenue de route... c'a reste une petite auto.

fthe a écrit :   Un TDI 130 une bombe   Moi ne plus comprendre la nouvelle génération

 
8.5s de 0/100 et 30s au 1000m c'est pas un veau.

J'ai eu l'occasion d'essayer une Polo TDI130 Sport, et j'lai trouvé agréable
De plus, maintenant que VW a baissé le prix de la Polo c'est parfait.
 
Je préfererais l'Ibiza point de vue esthétique, mais ca c'est autre chose.
Bon choix.

chechu a écrit :     8.5s de 0/100 et 30s au 1000m c'est pas un veau.

 
De la à appeler ca une bombe y'a des limites, mon ancienne Saxo VTS 1.6 16V la croque
 
Une bombe pour moi c'est une M3 oui la ok

fthe a écrit :   De la à appeler ca une bombe y'a des limites, mon ancienne Saxo VTS 1.6 16V la croque

Ce n'est pas la même génération non plus ; donc au rapport poids/puissance

fthe a écrit :   De la à appeler ca une bombe y'a des limites, mon ancienne Saxo VTS 1.6 16V la croque   Une bombe pour moi c'est une M3 oui la ok

 
Et puis tout dépend de tes antécédents.... le jour ou j'ai eu ma 206 HDI après un 1.4l de 75 ch, je pensais être en possesion de l'arme ultime
 
La polo on va dire que c'est une bombinette...

fthe a écrit :   De la à appeler ca une bombe y'a des limites, mon ancienne Saxo VTS 1.6 16V la croque   Une bombe pour moi c'est une M3 oui la ok

Comparons ce qui est comparable, je sais très bien ce que j'entends par BOMBE, les  M3 et compagnie ne jouent pas dans la même cour.

Attendez, une bombe c'est une bombe !! M3, Lotus Elise, Opel Speedster...
 
Bombinette pour moi c'est : Civic Type-r, Clio RS, Golf GTI
 
Pour moi Polo 130 = Citadine puissante En plus au premier virage elle est à la rue Une bombe pousse fort et tien le pavé, désolé

fthe a écrit :   Attendez, une bombe c'est une bombe !! M3, Lotus Elise, Opel Speedster...   Bombinette pour moi c'est : Civic Type-r, Clio RS, Golf GTI   Pour moi Polo 130 = Citadine puissante En plus au premier virage elle est à la rue Une bombe pousse fort et tien le pavé, désolé

A la place de parler sans connaissance de cause , tu ferais bien mieux d'aller en essayer une.  
Je trouve que ma golf tiens super bien la route et je m'en contente très bien .
 

 
 
 
Tant mieux pour toi, si ta Golf te conviens. C'est comme le foie gras, certains ont pour référence le Labeyrie et pourtant...

fthe a écrit :       Tant mieux pour toi, si ta Golf te conviens. C'est comme le foie gras, certains ont pour référence le Labeyrie et pourtant...

Si tu le dis