Salut
 
Voila, ayant une 306 Style 1.4l de 1996 actuellement, je chercherai à la remplacer par quelque chose de plus puissant/confortable/recent.
 
Dans un petit garage Peugeot derreire chez moi, j'ai vu une BMW 320i pack de 2000 avec 146000km au compteur pour 9900€ (garantie 12 mois), elle a des jantes toles et un interieur gris.
J'aimerai avoir votre avis sur cette voiture svp.
Fiabilite des 6 cylindres BMW de 146000km, finition, entretien, bonne éléctronique,etc ...
Elle sera facile a revendre?
 
Je fais environ 15000km/ an
 
Merci

Pour la fiabilité , a mon avis pas de probleme mais ça fais une voiture de 4 ans / 146000 kms ,ça fais beaucoup pour une essence

vince50 a écrit :   Pour la fiabilité , a mon avis pas de probleme mais ça fais une voiture de 4 ans / 146000 kms

 
Ca veux dire qu'elle a fait peu de ville non ? plutot bon signe.
Elle est immatriculé dans le 77
 
Il y a pas des problèmes d'éléctronique sur certaine BMW?
 
Il y a pas d'erreur sur le kilometrage je pense, ca serait 14600km, ca serait pas le meme prix

Fiabilité du 6 cylindres ? -> 320i a mon avis plutot un 4 cylindres....

Ca semble pas hors de prix, y a la meme sur la centrale a 142.000 km au meme prix
 
Peut etre qu'en attendant un peu tu en trouveras des moins cheres
 
Enfin sur le plan mécanique c'est comme une clio ca , fiable et éprouvé le moteur et la boite peuvent sans souci dépasser 250.000 km si bien conduits et entretenus
 
Apres niveau cout d'entretien, assurance, essence, faudra pouvoir aligner les billets  hein C'est pas une 306

Non a l'epoque je croisque c'etait encore un 6cylindres... mais je peux me tromper...

La semaine derniere, on m'a proposé une Meganne II 1.9l DCI 120cv, 14000€ avec 25000km au compteur.
C'est pas la même voiture mais c'est peut être plus raisonnable comme choix?

 

6 cylindres 2.0, 150chevaux.

 
Raisonnable non , la Bm a largement decoté et se vend à un prix elevé encore pour de nombreuse années (4-5000 €) alors que la megane va s'effondrer vers 3000-4000 € en quelques années.
Par contre je crois que tu peux trouver moins cher en E46 essaye de l'avoir à 8000-8500 €

 
Attention on a un connaisseur .
 
 
 
Alors sinon selon toi c'est une bonne affaire cette béhème ?
.

320 i , 6 cylindres
 
Par contre beaucoup de ville ce n'est pas tres bon ça

vince50 a écrit :   320 i , 6 cylindres   Par contre beaucoup de ville ce n'est pas tres bon ça

 
Vu le kilometrage se serait plutot de l'autoroute quand meme.

; par contre que de la ville ce n'est pas

Je ne sais pas comment peut on mettre encore 10000 euros dans une bm de 146000 kms alors qu'on peut trouver plein de choses intéressantes dans le même prix et avec moins de kms.Le problème c'est que tôt ou tard, l'embrayage sera à remplacer et d'autres pièces d'usure et peut-être rapidement...

Je suis d'accord...

J'ai trouve une Xsara HDI 90 de decembre 2003 avec 15000km au compteur pour 11900€ en concession citroen garantie 12 mois, ya pas photo ...
Elle sera moin cher a entretenir/assurer que la BMW

mais comparer une 32O i a une Xsara ,hdi en plus ce n'est pas trop comparable

Faut savoir ce que tu veux, car tu parles de voitures totalement différentes...
Pour moi la BMW est chère... trop chère!
 
La Xsara c'est pas mal niveau prix, mais bon faut aimer.

 
Je sais tres bien que ces 2 voitures sont totelement differentes!
 
Mais pour le meme prix ou presque, tu as une berline compacte de 15000km de 2003 5cv fiscaux relativement discrete et de l'autre une berline de 150000km de 2000 10cv fiscaux qui va faire plein de jaloux (une BMW recente pour un jeune fonctionnaire en CDD de 23 ans, oulalala....).
 
De plus la xsara sera plus facile a assurer et moin cher a entretenir (la revision des 20000km sera faite si je la prend) que la BMW, et la xsara attirera moin les voleurs !
 
90cv, pour rouler sur les routes francaises, c'est largement suffisant, et n'oublions pas qu'une Xsara ne fait pas le poid des 307/golf5/meganne2 !  
J'ai pu conduire la Xsara et comparer à une 307 de meme motorisation (2.0l HDI 90, on en a une de 60500km à la maison que je conduis regulierement) la xsara est bien plus nerveuse!! (en restant un turbo mazout de 90cv)
 
Vendeuse tres sympa au passage, j'ai ete tres bien acceuilli, chez Alfa ou j'ai ete juste avant ont m'a meme pas calculé ... pourtant je fais pas jeune branleur....j'ai ete chez Fiat aussi, j'aime pas , apres les voitures de groupe VAG, ca me tente pas trop...
 
Voilou, joyeux Noel cher FAistes
 

Salut
 
J avais une E46 320i pack de 9/98 je l ai revendu a 124 000 km ( a mon cousin ) maintenant elle en a 135 000km. Elle fonctionne a merveille et a la difference de certaines autos l'interieur est toujours nickel. Quand au moteur, tu risque rien j'avais revendu une 320i e36 (quasi le meme moteur 6en ligne 150ch)  jusqu'a 220 000km avec le meme ambrayage ... et la voiture roule toujours.
 
 
joyeux noel !!!

Pourquoi ne prends-tu pas une 318i ? c'est un 4 cylindre certe mais avec 143 chevaux ça avance déjà bien et tu en trouveras pour moins cher que ta 320i et avec moins de kilomètres.  
Va voir sur la centrale y en a des

Euh 5 ans et 146000km ca fait beaucoup, même si le prix est bon....Moi je serai plutot tenté de regardé ailleurs....Tu fais combien de km/an?

Beetle_Man a écrit :   Pourquoi ne prends-tu pas une 318i ? c'est un 4 cylindre certe mais avec 143 chevaux ça avance déjà bien et tu en trouveras pour moins cher que ta 320i et avec moins de kilomètres.   Va voir sur la centrale y en a des

C'est le dernier modèle de 318i qui fait 143ch(2004),l'ancien(2000)faisait 118ch...Et pour en trouver une à 10000 euros.
 

De toute facon des BMW y'en a encore tout plein, surtout pas se précipiter....Et A l'essai elle donne quoi?

 
C'est clair que c'est un peu plus de 10000€