Voilà, je me tate à supprimer l'identification Octavia TDI, à l'arrière de ma Noctavia...
Je sais que quand je vois marqué par exemple, Mégane, ou 307, je trouve pas ca horrible...
En revanche je trouve qu'il n'y a rien de pire qu'une Audi, avec de marqué a l'arrière A4/A3... TDI...
Comme la Noctavia ressemble pas mal à l'A4 à l'arrière, je me demande si ca serait pas mieux d'enlever l'identification. D'autant plus que le TDI n'a même pas de lettre rouge. Ca fait bas de gamme.
Et vous, vous être pour ou contre???

 
J'ai fait enlever les miens à la commande, je trouve ça plus simple effectivement, et pour la laver c'est mieux
 

Ce ne serait pas la "honte" de rouler en TDI qui te ferait dire ça... ?
 
 
 
 
 
 
 
 
---------> je suis parti

POUR la supp sauf a la rigueur le logo de la marque.

Quink a écrit :   Ce ne serait pas la "honte" de rouler en TDI qui te ferait dire ça... ?                 ---------> je suis parti

 
Non non, c'est vraiment esthetique!

MINORITY_REPORT a écrit :   Non non, c'est vraiment esthetique!

 

 
Perso, c'est clair que je trouve ça plus sympa de tout enlever !!
 
Sinon, quand c'est une voiture d'occaz, on fait comment pour l'enlever proprement ? Faut aller dans un garage pour etre sur du resultat ?

waves7692 a écrit :     Perso, c'est clair que je trouve ça plus sympa de tout enlever !!   Sinon, quand c'est une voiture d'occaz, on fait comment pour l'enlever proprement ? Faut aller dans un garage pour etre sur du resultat ?

 
Parait il qu'avec un seche cheveux ca marche facilement!

 
Oui mais bon pas terrible la solution : Je crains que ma salle de bain ne soit pas assez grande !!!
 

waves7692 a écrit :     Perso, c'est clair que je trouve ça plus sympa de tout enlever !!   Sinon, quand c'est une voiture d'occaz, on fait comment pour l'enlever proprement ? Faut aller dans un garage pour etre sur du resultat ?

Sur certaines c'est collé et il y aura demarquation sur la peinture,sur d'autre c'est clipsé donc y a des trous derriere... Mais c'est clair que c'est bien plus beau sans.

Moi je préfere tout enlever, mais c'est pour remettre ma marque de fabrique...
 

Faut assumer de rouler dans la voiture que vous avez les gars. Je me rapelle la mere d'un amis aux usa, il y a 2 ans, avait une A6 4.2   (badgée), AMHA je penses que si vous aviez la meme vous l'auriez laisser (sauf pour la discrétion vis a vis du risque de vol)

skipi5000 a écrit :   Faut assumer de rouler dans la voiture que vous avez les gars. Je me rapelle la mere d'un amis aux usa, il y a 2 ans, avait une A6 4.2   (badgée), AMHA je penses que si vous aviez la meme vous l'auriez laisser (sauf pour la discrétion vis a vis du risque de vol)

 
C'est surtout pour ça aussi que c'est intéressant de débadger

Sans faire le taliban la suppression est surtout fait epour les grosses berlines ou les sportives afin de ne pas attirer la convoitise des voleurs!!!!

C'est plus beau sans et puis au moins personne ne saura que tu roules en TDI, enfin si t'accélères pas comme un zwave...  
 

Oui mais fallait pas acheter un tdi si on a honte !

j'aurai une Merco badgée AMG, je vire direct pas pour le vol mais pour pas qu'on sache qu'elle a une prepa ( bon les connaisseurs ne sont pas con)

Oui mais bon, si on débadge la voiture, c'est que l'on a quelque chose à cacher comme un gros moteur tandis que quand on laisse son simple petit TDI sans lettre rouges, ca n'attire pas les voleurs
 
Vous suivez la logique ?
 
J'ai même mieux, je connais un gars qui a collé expres SDI à l'arrière sur sa Golf  1,8T

Je suis contre le débadgage de la marque et du modèle, mais celui du moteur à la limite je suis pour point de vue discrétion pour les voleurs (mais juste pour les voleurs) si c'est un modèle recherché.

Salut,
 
Pour et contre.
 
Il y a certaines caisses sur lesquelles c'est moche, d'autres non.
 
Je pense que sur une M 3 je le laisserai lol.
 
En ce qui conerne les voleurs, soit ce sont des pros donc ils connaissent, soit ce sont des petits voyous de quartier, et je pense qu'une M 3 (pour garder le même exemple) doit être bcp plus dure à voler qu'une 316 i...
 
Tou est question d'esthétique et surtout de goût du proprio.
 
Sur ma 320 i E 30 je l'avais enlevé, sur ma 320 i Coupé E 36 non.
 
Voila.
 
@+

Aussi, je pense que beaucoup qui l'enlève possèdent une voiture qui n'est pas le haut de gamme dans sa catégorie.
 
En restant chez BMW, si t'as une 520 d par ex, ben enlève le de suite la honte, par contre si c'est une 535 d respect.
 
Pourtant de l'extérieur tu verras pas la différence, sauf si t'as l'oeil et le bon (jantes, boucliers...).
 
@+

Moi j'avais un "2.Oi" derrière...  
 
J'aurais du le faire enlever à l'achat : un mec me l'a volé (sans doute pour faire le kéké avec son veau), avec décollage à la clé et rayures sur la carroserie en cado...  
 
Donc sur la prochaine, il n'y aura aucune identification.

Question métaphysique de la journée

Les voleurs de grosses caisses savent trés bien les identifier...En général seuls les "pissent pas loin" enlévent leur "petits" badges...C'est râre de retirer le logo Ferrari ou Aston Martin ! En revanche j'ai vu un cake qui avait viré son SLK 200 et collé Kompressor sur le coté...A c'est sûr, il allait plus vite aprés!

Je suis ni pour ni contre ca dépend entièrement de la caisse! C'est sur que sur une Porsche Cayenne S ca le fait pas de garder le S alors mieux vaut tout enlever (les amateurs savent pas faire la différence avec un Turbo)
Sinon quand il s'agit de TDI ou autre je vois pas l'intéret  
Mais bon si ca vous fait bander de l'enlever pour faire croire que vous roulez en super caisse j'ai rien contre évidemment

Quelle connerie de supprimer les écriteaux a l'arrière des voitures...
a enleve tout le plaisir d'observer les voitures...
Par exemple on se trouve dans la rue on voit une belle BMW serie 5 mais on ne sait pas si c'est une 530, une 540...
Et c'ets pareil pour tout les modeles, ca donne l'impression d'une paranoia des gens, qui ont peur d'afficher le modele qu'ils ont acheté... bah:
Donc je suis absolument contre!

 
C'est quoi ces conneries??
Quand t'achètes une voiture ca devient inquiétant de ne pas arriver a assumer son choix...
Tu devrais avoir honte d'une 520d sous prétexte que ce n'est qu'une 520d?!

Tortor13 a écrit :   Quelle connerie de supprimer les écriteaux a l'arrière des voitures... a enleve tout le plaisir d'observer les voitures... Par exemple on se trouve dans la rue on voit une belle BMW serie 5 mais on ne sait pas si c'est une 530, une 540... Et c'ets pareil pour tout les modeles, ca donne l'impression d'une paranoia des gens, qui ont peur d'afficher le modele qu'ils ont acheté... bah: Donc je suis absolument contre!

 
 
Moi c'est l'inverse.
 
Quand je vois une belle voiture avec écrit "d" a l'arrière, ça me gache tout le plaisir.
Alors que si je l'entend pas et qu'elle fume pas trop , y'a un peu d'espoir.

Tortor13 a écrit :   Quelle connerie de supprimer les écriteaux a l'arrière des voitures... a enleve tout le plaisir d'observer les voitures... Par exemple on se trouve dans la rue on voit une belle BMW serie 5 mais on ne sait pas si c'est une 530, une 540... Et c'ets pareil pour tout les modeles, ca donne l'impression d'une paranoia des gens, qui ont peur d'afficher le modele qu'ils ont acheté... bah: Donc je suis absolument contre!

 
Si un jour tu te fais voler ta belle bmw ou grosse mercedes, tu dira plus sa

Neme a écrit :   Si un jour tu te fais voler ta belle bmw ou grosse mercedes, tu dira plus sa

 
Pas beosin d'ecriteau pour te la faire voler c'est bien simple...

Je crois que je vais remplacer mon sigle "545i"  par un "520d"

anti-ziwa-en-beheme a écrit :   Je crois que je vais remplacer mon sigle "545i"  par un "520d"

Un gros sticker "Turbo diesel", ça suffit

Alf! a écrit :   Un gros sticker "Turbo diesel", ça suffit

Faut aussi metre "tuningueu"?

TUNNING avec 2N

Alf! a écrit :   TUNNING avec 2N

Et sans "eu" à la fin?

Moi je suis pour,d'ailleurs ma 306 s16 etait debadgé,ansi que ma deuxieme voiture actuelle:une octavia tdi 110!.Pour la 306 c'etait surtout pour que l'on croit a un hdi et quand il avait arsouille,la tronche du gars!,mdr.