Pour un budget de 9000€ je peux acquerir une de ces 2 autos pour un km d'environ 110 000km année 1998. Je fais peu de km/an donc le nombre important de km ne me dérange pas!  
 

Voir 100 000km pour la 406. voilà.

Tu compares un coupé à une compacte là quand même
Enfin euh, je vote A3 car j'aime bien mieux sa ligne (elle existe en 180ch aussi), elle est moins poussive que le 2.0 de la 406 et puis bon, c'est Audi quoi
Je ne peux pas m'empêcher.
 
Par contre vérifie bien l'entretien qui a été fait (ou pas) sur ces deux modèles, je pense particulièrement aux frais si tu dois faire une distribution dans 10 000 km

Disons que le 2l sur la 406 coupé c'est quand même un peu limite en perf ce qui etait un de tes critere de choix hier, apres si tu te trouves un 2l2 160cv dans ces prix là c'est une excelente caisse.

Ah il est si limite que ça? Disons que le look du coupé j'adore. J'vais me renseigner pour les perfs.

Quand même
 
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=32&IdB=792

Tu hésites entre un coupé veau et une compacte qui marche...
 
Faut savoir ce que tu cherches comme type de voiture ?

 
Si je ne m'abuse, c'est le même bloc que sur la 206 s16 dont on parlait hier; mais le poid du coupé n'est pas vraiment pas le même.
Maintenant je ne dit pas que c'est un veau, mais comparé au 1l8 turbo vag et avec un rapport poid puissance défavorable la 406 et loin deriere en perfs pures.

Lien pour les perfs :
http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=32&Id2=292&Id3=289&
 
 
C'est clair que dès que la 5e est mise l'A3 s'envole. Disons que là j'voulais me renseigner sur ce coupé, c'est sûr que c'est pas son point fort la puissance.

J'ai fait 1500 bornes dans une 307 CC équipé du même moteur, qui doit faire sensiblement le même poids.
Bon, c'est sûr, c'est pas la voiture pour briller aux runs du vendredi soir à Mureaux-les-deux-tabourets, mais il est largement suffisant pour rouler tranquille dans ce qui est, avant tout, une GT.
 
Ceci étant dit, une bonne petite A3 bien équipée, ça ne se refuse pas !

Faux pas exagerer quand même, c'est pas une 307 hdi 70 ou une golf sdi quand même (j'ai mis les deux comme ça on ne m'accusera pas de talibanisme primaire).

Disons que ce qui est à l'intérieur n'a rien à voir avec ce que l'extérieur laisserait présager...
 
Pour moi une GT c'est une 360 un truc comme ça, pas un coupé sous motorisé !
 
 
Faut dire je roule en break alors...

Ok! J'suis d'accord avec toi c'est quand même pas un veau! Dommage qu'il n'y ai pas d'autres motorisations que le 2.0 et le 3.0...
Mais niveau look je préfere le coupé c'est pour ça que je pose la question. Mais après en dehors de son design, l'A3 est supérieur dans tous les domaines.

jp77 a écrit :   Ok! J'suis d'accord avec toi c'est quand même pas un veau! Dommage qu'il n'y ai pas d'autres motorisations que le 2.0 et le 3.0... Mais niveau look je préfere le coupé c'est pour ça que je pose la question. Mais après en dehors de son design, l'A3 est supérieur dans tous les domaines.

A partir de là, c'est le drame

jp77 a écrit :   Ok! J'suis d'accord avec toi c'est quand même pas un veau! Dommage qu'il n'y ai pas d'autres motorisations que le 2.0 et le 3.0...

Bien sur que si le coupé existait avec le 2l2 160cv. Un excellent compromis d'ailleurs

Les coupés Hdi, ca m'a tjs fait rêvé !!!

7063 a écrit :   A partir de là, c'est le drame

 
 
J'avais conduit une 406 1.8 16s et je l'avais trouvé correct niveau puissance donc je me disais le 2.0 peut être pas trop mal! Mais aïe aïe aïe...

 
En locurence jp77 cherche une essence.

Tout dépend ce que tu cherches, quand on dit que c'est un veau, euh c'est relatif, c'est sur que si tu es habitué à une citadine de 55ch ça va te sembler correct. Si tu es habitué à un certain niveau de puissance ça risque de te faire drôle

Introuvable le 2.2L...

Ca se rapproche de l'A3 effectivement
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=32&IdB=290

T'as pas pensé à un TT 180Cv ?

Pour un budget de 9 000 €

 
Ah Hdi, c'est Diesel ???

 
6 ou 7 dans la centrale mais bon hors budget. Maintenant elle sont sortie  plus recement(2001?) ce qui explique.

hdl a écrit :

J'ai dit une connerie au quoi ?

Mes habitudes c'est Clio II 60ch et 306 75ch !

jp77 a écrit :   Mes habitudes c'est Clio II 60ch et 306 75ch !

Alors si tu craques sur la ligne de la 406 achète une 406 tu ne le regretteras pas (au début ).
 
Un seul vrai conseil : essaye les deux modèles. Fais le tour de quelques garages Audi/VW/Peugeot, tu devrais sans mal trouver ces modèles sur le parc d'occasion. Même si tu n'es pas intéressé par CE véhicule, tu auras pu l'essayer, ça vaut tout le blabla qu'on pourra te faire ici, car au final c'est ta voiture

Je demande si tu troll ou pas, mais bon un indice dans HDI au milieu il y a un D comme....

Diabolique
 
hdl : n'importe qui peut se tromper et tout le monde n'est pas forcément au fait des toutes dernières technologies de pointe de Peugeot.

7063 a écrit :   Pour un budget de 9 000 €

 
J'avais pas vu le budget désolé...
 
Essais quand même l'A3, moins tape à l'oeil mais bien mieux...

 
ok, ok et I pour injection ??

L'Audi sans hésiter. Elle est beaucoup plus nerveuse que la 406 et puis c'est le mythe Audi bien que j'aime aussi les Peugeot.