Sortant de la visite de garantie pour ma 307 1,6 hdi , je vais dresser un 1er bilan.
Je sais que ce modèle est très diffusé mais avec cette nouvelle motorisation j'apporte mes impressions.
 
Qualités :
 
Tenue de route très sécurisante. Le chassis est parfait et l'ESP ne s'est déclenché que ces derniers jours avec le verglas qui sévit dans ma région.
L'amortissement certes ferme à basse vitesse est optimal. Cela me change de ma golf 4 un peu relachée sur ce point.
Bonne habitabilité et coffre pratique  
Le moteur a tout pour lui : sobre, souple malgré sa petite cylindrée, performant (très bonne reprise). Certains diront que la puissance est faible mais pour un usage commun ça me suffit ! Consommation modérée de 700 à 900 km d'autonomie (80 % de route)
L'équipement de ma version XS premium est complet et aucun bug ne s'est manifesté.
 
Défauts :
L'assemblage est parfois relaché (ma golf est supérieure sur ce point) mais aucun rossignol pour l'instant.
Capteur de pluie un peu fou parfois
Sono d'origine avec un son faible et une reception RDS déficiente

Et niveau moteur,pas de problemes style egr,perte de puissance ou turbo hs??

 
Tu ne trouves pas le DV6 un peu bruyant?

C'est le 1.6l HDI 90 ou 110cv?

Vu mon faible kilométrage, je ne peux pas me prononcer mais ce moteur est utilisé par mazda depuis 1 an, ford et volvo l'ont aussi adopté.

C'est la version 110 ch et pour répondre à une question précedente je ne trouve pas le moteur bruyant (il claque même moins que le 2L hdi de la 407 paternelle). Il l'est moins que mon ancienne 206 hdi

theedge67 a écrit :     Tu ne trouves pas le DV6 un peu bruyant?

Je possede le 109 sur mon cmax et je le trouve pas du tout bruyant,tres souple et sobre,autonomie de 900km pour 52 litres.

[citation]Le 21/12/2004 à 18:45, Sochalion a écrit :
Sortant de la visite de garantie pour ma 307 1,6 hdi , je vais dresser un 1er bilan.
Je sais que ce modèle est très diffusé mais avec cette nouvelle motorisation j'apporte mes impressions.
 
Qualités :
 
Tenue de route très sécurisante. Le chassis est parfait et l'ESP ne s'est déclenché que ces derniers jours avec le verglas qui sévit dans ma région.
L'amortissement certes ferme à basse vitesse est optimal. Cela me change de ma golf 4 un peu relachée sur ce point.
Bonne habitabilité et coffre pratique  
Le moteur a tout pour lui : sobre, souple malgré sa petite cylindrée, performant (très bonne reprise). Certains diront que la puissance est faible mais pour un usage commun ça me suffit ! Consommation modérée de 700 à 900 km d'autonomie (80 % de route)
L'équipement de ma version XS premium est complet et aucun bug ne s'est manifesté.
 
Défauts :
L'assemblage est parfois relaché (ma golf est supérieure sur ce point) mais aucun rossignol pour l'instant.
Capteur de pluie un peu fou parfois
Sono d'origine avec un son faible et une reception RDS déficiente
[/citation]
C'est surment une tres bonne voiture   mais attend 30.000  a 10.000 c'est trop peut en utilisation  pour un diesel  les  caseroles  arrive apres 30.000 ou 3 ans  en générale   .

Je crois qu'il est né sous un bonne etoile le 1.6.

Ce n'est pas le cas du Picasso qui est très bruyant avec ce moteur à l'accélération et à partir de 100 km/h en 5ème... Au point que je regrette l'insonorisation de la 206 HDi 90 qui n'est pourtant pas une référence.
 
Par contre, le 1.6 HDi 110 semble correctement insonorisé sur 307, 407, C4 et C5, moins sur la nouvelle Focus et la Mazda 3.

Pas de soucis liés au volant bi-masse ?

Moi je que j'en connait du 1.6 c'est qu'il remplace avantageusement le 2.0 HDi est pas mal de marque l'aime bien !

 
Réessaye avec sujet, verbe et complément. On comprendra peut-être quelque chose

Ca fais que 10000km.
Faudrat le mettre à jour pendant qu'elle prendras des kilomètres.