Vous allez dire, encore une enquête fiabilité. Oui, mais celui là concerne les modèles récents. Il donne par conséquent le taux de véhicules de moins de 2 ans n'ayant eu aucun soucis au cours des 12 derniers mois :
 
*Hyundai Getz . . . . . 100 Mazda323 . . . . . . 100 MG ZT/ZT-T estate . . 100 *Toyota Corolla . . . . 100 Toyota Corolla Verso . 100 Honda Civic . . . . . . . 99 Honda CR-V . . . . . . . 99 Honda Jazz . . . . . . . 99 Mazda6. . . . . . . . . . 99*Peugeot 406/ Coupe. . . 99 *BMW 5-Series. . . . . . 99 Honda Accord . . . . . . 98 Mazda MX-5 . . . . . . . 98 Saab 9-5 . . . . . . . . . 98 VW Bora . . . . . . . . . 98 Honda Accord . . . . . . 97 *Nissan Almera . . . . . 97 *Nissan Primera. . . . . .97 Toyota RAV4 . . . . . . 97 *Toyota Yaris . . . . . . . 97 Vauxhall Astra . . . . . . 97 Vauxhall Corsa . . . . . . 97 *Vauxhall Vectra . . . . . 97 Volvo S40/V40 estate . . . 97 *Volvo S60 . . . . . . . . 97 Ford Fiesta . . . . . . . . 96 FordKa/StreetKa . . . . 96 Lexus IS200/IS300 . . . . 96 Mercedes-BenzE-Class . 96 Mini . . . . . . . . . . . . 96 *Skoda Fabia . . . . . . 96 *Skoda Octavia . . . . . 96 Toyota Avensis . . . . . . 96 Vauxhall Zafira . . . . . . 96 Ford Focus . . . . . . . 95Mercedes-BenzC-Class . 95 *Nissan Almera Tino . . . 95 Nissan Micra . . . . . . 95 Alfa Romeo147 . . . . . 94 Citroen Berlingo . . . . . 94 Citroen Xsara Picasso . . 94 Fiat Punto . . . . . . . . 94 Fiat Stilo . . . . . . . . 94 Ford Galaxy. . . . . . . 94 Ford Mondeo. . . . . . 94 Mercedes-Benz A- Class 94 Nissan Primera . . . . . 94 Nissan X-Trail . . . . . . 94 *Peugeot 206 . . . . . 94 *VW Golf . . . . . . . . 94Audi A6/ Allroad . . . . . 93 Citroen Xsara . . . . . . 93 Jaguar SType . . . . . 93 Land Rover Discovery . . 93 Renault Clio . . . . . . . 93 Volvo V70/XC70 . . . . . 93 Citroen C3 . . . . . . . 92 Citroen C5 . . . . . . . 92 Peugeot 307 . . . . . . 92Rover 45 . . . . . . . . 92 VW Passat . . . . . . . 92 Ford Fiesta . . . . . . . 91 Jaguar XType . . . . . 91 Nissan Micra . . . . . . 91 BMW 3-Series . . . . . 90 *Rover 75 . . . . . . . . 90 *Vauxhall Omega . . . . 90 Audi A3. . . . . . . . . 89 AudiA4. . . . . . . . . 89 *Land Rover Freelander 89 Vauxhall Vectra . . . . . 89 Ford Fusion . . . . . . 88 Renault Laguna . . . . . 88 *Renault Megane . . . . 88 *Renault Megane . . . . 88 Renault Scenic . . . . . 88 Rover 25 . . . . . . . . 88 Seat Leon .. . . . . . . 88 *VWPolo . . . . . . . . 88 Mercedes-BenzE- Class 84 Audi TT . . . . . . . . . 79*  
 
Mes commentaires : pas terrible les scores obtenus par les allemandes et vive la mazda6

Rien de réellement nouveau, mais je comprends pourquoi Mercedes réduit son cahier de charge électronique

Elle vient d'où cette enquête? Quelle revue? Corporation?
 
Moi j'ai gagné j'ai une Getz

Et les p'tites Skod' sont encore devant les "vraies" VW !

Citroen Xsara 94 !!! ouai :>

Une question : à partir de quel taux de panne peut on dire qu'un modèle est fiable ou pas ? 5%, 10 % ?
ie : 12% des laguna connaissent une panne dans les 12 derniers mois. Moi, je trouve ça énorme.

Tout dépend de la panne.
Tout dépend d'où viennent ces stats et comment elle sont été faites.

abbath a écrit :   Elle vient d'où cette enquête? Quelle revue? Corporation?   Moi j'ai gagné j'ai une Getz

 
Ici, le lien

EN tout cas je remarque juste que les allemandes sont pas bien classé ! Alors que les francaise arrive a se debrouiller !

Faudrait vraiement savoir ce qui est compté comme panne ?
 
Parceque sinon, ce classment ne veut rien dire. 12% des Laguna ok mais quoi 12%, pannes immo, retour clients en concession ? ampoules qui grillent ?
 
A+

Ce que je remarque c'est que la fiabilité est bonne chez Opel (Vauxhal _ortho?) pour les 12 derniers mois... C'était pas trop ça avant.

Je ne pense pas que l'on peut qualifier une ampoule grillée de panne. Les enquêtes ne sont généralement pas aussi idiotes. Une panne (breakdown) c'est une panne, après on peut toujours chipoter et jouer sur les mots mais cela ne change pas la donne : les japs sont toujours en tête même sur les modèles récents, rejoint maintenant par les coréennes (et ce n'est pas la première enquête qui le dit), les allemandes sont de moins en moins fiables (c'est maintenant un evidence), et les françaises toujours dans la moyenne (pour les meilleures).

bah voui, mais Opel à récupéré les JTD dernièrement donc forcémement, ca aide a devenir fiable

C'est marrant cette enquète américaine qui parle de voitures qui ne sont pas vendues là bas ...

 
Je ne conteste pas la supériorité des Japonnais, je relativise les chiffres parceque il y a énormement de différence entre une panne et une plainte client.
 
Et c'est justement sur cette suptilité qu'il est facile de faire dire ce que l'on veut aux chiffres !
 
De plus, pour moi sur certain véhicule (Renault pour bien connaitre) une ampoule grillé est bien une panne parceque le client ne peut pas la changer lui même si il ne bricolle pas. Beaucoup de retour APV pour des problèmes de ce type parcequ'il faut démonter une calandre pour avoir accés aux feux avant par exemple...
 
A+

Bart a écrit :   C'est marrant cette enquète américaine qui parle de voitures qui ne sont pas vendues là bas ...

 
 Aug 05, 05:30 AM 2004   Daily Record; Glasgow (UK)  
 
Britannique !!!

 
Tu confonds avec les enquêtes du type de celle de JDPower qui mesure le taux de satisfaction des clients (donc plainte client). Dans celle là, il n'est pas fait allusion à la satisfaction mais bien aux pannes.

 
Donc, au risque de me répeter, quelles sont les pannes prises en comptes dans ce comparatif ?
 
Pannes immobilisantes, retour garage, rappel constructeur etc... c'est justement ces paramètres qui permettent de juger l'intêret des informations.
 
Par exemple, je roule sans eau, mon véhicule tombe en panne.. est-ce significatif l'indice de fiabilité d'un constructeur.
 
A+

On peut remarquer que les Fiat Punto et Stilo sont plutôt bien placé et devant des pointures tel VW ou Audi  
 
Y en a qui risquent de mal le prendre, de dire que c'est la pire enquête qu'ils ont vu, etc... Mais pour une fois qu'elle est pas faite par des journaleux roulant tous en grosses allemandes, ça met les choses au clair ...
 
 
PS : Je sens que je vais mettre le feu aux poudres

http://www.eetimes.fr/showArticle.jhtml?articleID=19504722
 
Tout est dit!

Ces enquètes, c'est très bien, mais je me demande toujours d'où viennent les chiffres...
Ce ne sont pas les constructeurs qui les donnent, alors qui ?