Merci pour ta réponse, tryphon1
J'ai ensuite appelé le gars et, comme tu l'écrivais, je passe mon chemin, car ses explications étaient floues et pas rassurantes
au sujet du moteur, il m'a dit et confirmé "c'est le 1900"
à ma connaissance, la 306 a été équipée des 1.6, le 1.8, et 2.0, mais pas du 1905
il me dit l'avoir achetée cette année, mais passe très vite à autre chose (j'aurais bien voulu savoir quand),
il me dit qu'il rachète un diesel parce qu'elle consomme trop, alors que juste avant il annonçait 6,5 l/100
(euh... 6,5 avec un moteur ess de cette cylindrée et boîte auto... faut-il le croire ?)
au niveau de l'état de la carrosserie, il me dit qu'il y a un coup à l'aile ARD, "que la tôle est froissée, mais que ça ne se voit pas bcp"
à une question sur la courroie de distribution, il me dit que "oui, elle a dû être faite par l'ancien propriétaire", mais il me lisait les (rares) factures et ça n'apparaissait pas,
quant à la boîte auto "ouais, elle va bien"
etc...etc... bref, que des choses non rassurantes
et comme ça me fait 120 km aller-retour, je ne vais pas perdre mon temps
encore merci pour ta réponse, et tu as raison, c'est très instructif de voir comment a été menée une boîte auto