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 Sujet :

Demande avis sur achat 306 ess. auto 95

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n°8456177
cessna2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-12-2004 à 02:04:40  answer
 

bonjour à tous
 
l'annonce :  
306 XT 5 portes, 8cv, AN95, bte auto, 135 000 kms, 2 500 E à déb.
 
Qu'en pensez-vous ?  
 
je rech une 306
boîte auto : pourquoi pas, j'ai déjà eu et j'aime plutôt bien
(et en général voitures pas massacrées)
essence OK car je fais 7-8000 km/an
 
il est indiqué "8cv" : à votre avis, c'est quel moteur ?
 
j'appelle ce dimanche,
merci pour vos avis !
 
 
 
 
 
 
 
 


Message édité par cessna2 le 19-12-2004 à 02:12:04
mood
Publicité
Posté le 19-12-2004 à 02:04:40  profilanswer
 

n°8456447
tryphon1   profil
Bison buté
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 19-12-2004 à 09:00:32  answer
 

cessna2 a écrit :

 
bonjour à tous
 
l'annonce :  
306 XT 5 portes, 8cv, AN95, bte auto, 135 000 kms, 2 500 E à déb.
 
Qu'en pensez-vous ?  
 
je rech une 306
boîte auto : pourquoi pas, j'ai déjà eu et j'aime plutôt bien
(et en général voitures pas massacrées)
essence OK car je fais 7-8000 km/an
 
il est indiqué "8cv" : à votre avis, c'est quel moteur ?
 
j'appelle ce dimanche,
merci pour vos avis !




Ca doit être le 1.6. Fais bien attention à ce que la boîte ait été bien entretenue (vidanges régulières + changement de la crépine) et bien utilisée.
Vérifie le niveau d'huile de la boîte moteur tournant, et essuie la jauge avec un morceau de plastique (sac de supermarché), pas avec un chiffon. Elle doit être rose. Si elle vire au marron, c'est mauvais signe!
Par ailleurs, le niveau doit absolument être correct : trop d'huile endommage plus la boîte que pas assez.
Demande à ton vendeur de la conduire. S'il passe de marche arrière en marche avant sans être à l'arrêt pied sur le frein, s'il la passe au point mort au feu rouge par exemple, au lieu de rester en D, pied sur le frein, passe ton chemin.


Message édité par tryphon1 le 19-12-2004 à 09:01:49
n°8457328
cessna2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-12-2004 à 11:59:21  answer
 

Merci pour ta réponse, tryphon1
 
J'ai ensuite appelé le gars et, comme tu l'écrivais, je passe mon chemin, car ses explications étaient floues et pas rassurantes
 
au sujet du moteur, il m'a dit et confirmé "c'est le 1900"
à ma connaissance, la 306 a été équipée des 1.6, le 1.8, et 2.0, mais pas du 1905
 
il me dit l'avoir achetée cette année, mais passe très vite à autre chose (j'aurais bien voulu savoir quand),  
il me dit qu'il rachète un diesel parce qu'elle consomme trop, alors que juste avant il annonçait 6,5 l/100  
(euh... 6,5 avec un moteur ess de cette cylindrée et boîte auto... faut-il le croire ?)
 
au niveau de l'état de la carrosserie, il me dit qu'il y a un coup à l'aile ARD, "que la tôle est froissée, mais que ça ne se voit pas bcp"
 
à une question sur la courroie de distribution, il me dit que "oui, elle a dû être faite par l'ancien propriétaire", mais il me lisait les (rares) factures et ça n'apparaissait pas,  
 
quant à la boîte auto "ouais, elle va bien"
 
etc...etc...  bref, que des choses non rassurantes
et comme ça me fait 120 km aller-retour, je ne vais pas perdre mon temps
 
encore merci pour ta réponse, et tu as raison, c'est très instructif de voir comment a été menée une boîte auto
 


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