Reprise du message précédent :
J'ai vote pour la 325 mais as tu pensé a la 944.

GogoAckman a écrit :   Non je parlais de l'opel speedster (ou lotus elise), légère et vive .

Trop cher aussi malheureusement, ça va bien chercher dans les 15 à 20000 €...  
 
En plus ça fait quand meme un peu trop dépouillé, surtout la planche de bord qui porte bien son nom : une planche (oui je suis chiant, j'ai des critères contradictoires )
 

 
Trop chère aussi, à 4000/5000 on a une version 163 ch, quand meme en retrait niveau perfs, et l'entretien et l'assurance doivent faire assez mal

Patt a écrit :   Vous généralisez là quand même Le Corrado est pas franchement mieux loti Les sportives pas chères ca attire forcément plus facilement, donc voilà

BMW encore plus  
 
Mais je suis le premier à le regretter

Eldrad dans une barquette à la réputation de kékémobile prétuninje
C'est pu une gamine de 15 ans que tu vas lever mais ça :
 

Aie les dents

7063 a écrit :   Eldrad dans une barquette à la réputation de kékémobile prétuninje C'est pu une gamine de 15 ans que tu vas lever mais ça :

Non !!
Tout mais pas ça

Eldrad a écrit :   Non !! Tout mais pas ça

Une renault 21, ça t'intéresse pas ?

Gef466 a écrit :   Une renault 21, ça t'intéresse pas ?

Non non ça ira  
 
Ou alors, en 2.1d avec un gros caisson, à la limite |

Eldrad a écrit :   Non non ça ira     Ou alors, en 2.1d avec un gros caisson, à la limite |

Qui n'en voudrait pas, pour avoir des sensations, c'est le top

Gef466 a écrit :   Qui n'en voudrait pas, pour avoir des sensations, c'est le top

 
Le premier regard, c'est les Watts de toutes façons
 
C'est bon là je l'ai bien pourri ton topic ?

Si tu veux te faire plaisir "différement", une propulsion peut te satisfaire.
 
Par élimination, cela te laisserait la S13 et la 325. Turbo ou atmo...Si tu hésite, matte du côté de l'assurance à la limite. Elle doit être moins élevée pour la S13.
Esthétiquement, la BMW est un classique internationnal, indémodable, jolie mais vue et revue donc du coup sans saveur (pour moi).  
la S13 ne plait vraiment pas à tout monde, au mieux tu tombes sur un connaisseur qui sait apprecier ce qu'elle a sous le capot, au pire tu as droit à un bon "on dirait K2000", de la part de la copine de ton pote....

 
Pour les autres, la FIAT marche vraiment bien (surprenant), mais je ne sais pas si tu peux en trouver en bon état à 5000€. Surtout que je ne sais pas si la fiabilité est à la hauteur des perf du moteur. J'aime pas du tout la ligne (qui a dit que ça ressemblait à une ferrari????!! Même pas en plissant les yeux lol!!).
 
La Prelude est très recherchée donc les prix sont un peu élevés. Il y a cependant quelques bonnes affaires à faire avec les Prelude, car certaines ont été achetées par des "pépé" (les vieux l'aiment cette caisse, allez savoir pourquoi) qui les ont soignées et qui ne leur ont pas trop tiré dessus. Le plus dur étant de les dénicher au milieu de celles qui ont 180000km et une carrosserie décorée de coups de portière.
 
Pour la Corrado, je ne connais pas.

Renault 21... héhéhé ca part en couille...

Golgoth trente-huit a écrit :   Si tu veux te faire plaisir "différement", une propulsion peut te satisfaire.   Par élimination, cela te laisserait la S13 et la 325. Turbo ou atmo...Si tu hésite, matte du côté de l'assurance à la limite. Elle doit être moins élevée pour la S13. Esthétiquement, la BMW est un classique internationnal, indémodable, jolie mais vue et revue donc du coup sans saveur (pour moi).   la S13 ne plait vraiment pas à tout monde, au mieux tu tombes sur un connaisseur qui sait apprecier ce qu'elle a sous le capot, au pire tu as droit à un bon "on dirait K2000", de la part de la copine de ton pote....   Pour les autres, la FIAT marche vraiment bien (surprenant), mais je ne sais pas si tu peux en trouver en bon état à 5000€. Surtout que je ne sais pas si la fiabilité est à la hauteur des perf du moteur. J'aime pas du tout la ligne (qui a dit que ça ressemblait à une ferrari????!! Même pas en plissant les yeux lol!!).   La Prelude est très recherchée donc les prix sont un peu élevés. Il y a cependant quelques bonnes affaires à faire avec les Prelude, car certaines ont été achetées par des "pépé" (les vieux l'aiment cette caisse, allez savoir pourquoi) qui les ont soignées et qui ne leur ont pas trop tiré dessus. Le plus dur étant de les dénicher au milieu de celles qui ont 180000km et une carrosserie décorée de coups de portière.   Pour la Corrado, je ne connais pas.

Des arguments très justes je pense  
 
Bon apres, c'est vrai que ça dépend beaucoup de l'occase qu'on trouve, aussi, ça peut faire pencher la balance...

Désolé
Je crois qu'il n'en reste que deux : Nissan S13 et BMW. A mon avis, la BM se trouvera plus facilement

 
Ben je peux te dire que j'ai eu la chance de conduire une 360 modena rouge et que quand je vois les 2 fiat coupé rouges que j'ai sur le chemin du retour chaque jour, ça me rappelle ce moment .

Gef466 a écrit :   Désolé Je crois qu'il n'en reste que deux : Nissan S13 et BMW. A mon avis, la BM se trouvera plus facilement

Je suis pas non plus bloqué sur la propulsion, si je trouve une voiture sympa en traction, pourquoi pas

Et l'opel calibra ne te tentes pas ?
La 2l 16s turbo 4X4 est vraiment plaisente a conduire et la ligne vieillie bien aussi.
Par contre prévoir un plein tous les 200 kms en conduite sportive

skyline280 a écrit :   Et l'opel calibra ne te tentes pas ? La 2l 16s turbo 4X4 est vraiment plaisente a conduire et la ligne vieillie bien aussi. Par contre prévoir un plein tous les 200 kms en conduite sportive

Elle me tente moins, je ne sais pas pourquoi

skyline280 a écrit :   Et l'opel calibra ne te tentes pas ? La 2l 16s turbo 4X4 est vraiment plaisente a conduire et la ligne vieillie bien aussi. Par contre prévoir un plein tous les 200 kms en conduite sportive

La ligne à longtemps été indémodable c'est bien vrai, mais voilà 2 ans maintenant environ que je trouve que ca le fais plus vraiment

GogoAckman a écrit :   Ben je peux te dire que j'ai eu la chance de conduire une 360 modena rouge et que quand je vois les 2 fiat coupé rouges que j'ai sur le chemin du retour chaque jour, ça me rappelle ce moment .

 
Ca t'as retourné à ce point de conduire une 360? Remarque je comprends, ça doit être quelque chose mine de rien!!  

Patt a écrit :   La ligne à longtemps été indémodable c'est bien vrai, mais voilà 2 ans maintenant environ que je trouve que ca le fais plus vraiment

Le problème c'est que les 2/3 que l'ont croisent aujourd'hui sont soit cabossées ....... soit jackisées a l'extrème |

Et vendre ton A3 pour une S3 ?
Ou alors acheter une A3 1.8 Turbo ?
 
Putin merde jsuis vraiment trop un taliban

Je pense que ton achat passion, doit etre moderé par la raison, renseigne toi chez ton assureur pour les tarifs, mais ce sont de toute facon de tres bonnes caisses. Et pourquoi pas une M3 E30? tu dois pourvoir en trouver non? peut etre un poil plus cher...

7063 a écrit :   Et vendre ton A3 pour une S3 ? Ou alors acheter une A3 1.8 Turbo ?   Putin merde jsuis vraiment trop un taliban

Ca, ça va faire hurler les parents qui ont financé la A3, déjà que là ils hurlent mais ils ne peuvent pas m'empecher, vu que c'est mon argent...

Trop chère aussi, la M3 E30, elle doit faire 9000/10000 € en bon état

Dommage, et une 325 E30... ca doit bien marcher ca... en plus pour l'assurance, vu qu'elle a plus de 10 ans...

Mouais, là j'ai quand meme du mal niveau look, autant la M3 E30 passe encore, dans un état collection, autant là, ça fait un peu trop "ouaich ouaich"

Golgoth trente-huit a écrit :   Ca t'as retourné à ce point de conduire une 360? Remarque je comprends, ça doit être quelque chose mine de rien!!

 
Ben disons que pendant une demi heure, je pensais tirer déjà dedans en atteignant les 3-4000t/m en ville (70km/h), mais qu'à l'entrée de l'autoroute quand j'ai poussé la 2e à la limite (j'ai passé la 3e à 140 si je me souviens bien ), c'est là que j'ai compris que je n'avais fait que la chauffer . Malheureusement le plaisir n'a été que de courte durée, 45 min. , mon oncle l'avait louée pour son annif et en a fait profité tout le monde .

Eldrad : achète une Golf GTI Mk1

J'y pense aussi
 
Je ne l'ai pas mise dans le sondage bien sur, mais c'est une autre option

Eldrad a écrit :   J'y pense aussi   Je ne l'ai pas mise dans le sondage bien sur, mais c'est une autre option

C'est la meilleure
Point d'allure de kéké, un prix modique, un entretien aisé, des performances tout à fait correctes ou en tous cas complétement en accord avec ce que tu recherches.
 
On peut fermer, merci pour votre participation

7063 a écrit :   C'est la meilleure Point d'allure de kéké, un prix modique, un entretien aisé, des performances tout à fait correctes ou en tous cas complétement en accord avec ce que tu recherches.   On peut fermer, merci pour votre participation

On ferme pas mon topic |  
 
Là je pars quand meme sur l'idée de comparer des coupés sportifs, au cas où je n'opte pas pour la Golf, et ça me fera aussi une base pour apres, dans un an ou 2, si je change

Elle a  4 portes ,est italienne,et un v6.3.0l de 188cv au son envoutant,m...c'est pas un coupe.

La prélude, bien sûr, pour les 4 roues directrices et puis ce sera la plus fiable de toutes...

En voyant nullos ça me fait penser qu'une ancienne Mini pourrait etr ebien top délire puisque tu veux te marrer apparemment.

Voilà moi j'ai voté Fiat coupé parce que j'adore cette voiture. Sa ligne est très sympathique, bien plus que les autres voitures plus banales de ta liste (BMW, HONDA, VW) je parle de la LIGNE evidement et les goûts et couleurs ça se discute.
 
Niveau moteur je ne sais pas ce que vaut le coupé 16V turbo mais sa doit bien aller. J'ai une Barchetta avec le 1.8L 130cv qu'on retrouve dans le coupé et elle va déjà très bien alors le turbo j'ose pas imaginer.
Je la trouve de plus agréable à l'interieur dessiné je le rapelle par Pininfarina (L'exterieur, lui, à été dessiné par un certain Chris Bangle )
 
Reste la finition et la fiabilité ? je n'ai jamais eu de problème avec ma Barchetta ni le Doblo que j'ai en société.
 
Mais il est évident qu'on aura pas la finition BMW ou la fiabilité Honda...