Reprise du message précédent :

Non j'ai vraiment pas plus, pour l'instant 4000/5000, c'est le grand maximum  
 
La Lancia Delta est un peu plus banale je trouve... Et on en trouve à ce prix ?

Niveau perfs c'est quand meme un cran en dessous... 133 ch je crois ?

Remarque que pour 4000 ou 5000 € tu peux avoir une Supra MKIII turbo

Voila une photo de la delta...
 
[img]lancia.free.fr/ancgamme/ delta/pIid31.jpg[/img]

Cordelius a écrit :   Remarque que pour 4000 ou 5000 € tu peux avoir une Supra MKIII turbo

C'est lourd

Marche pas la photo de la Lancia...
 
Ca doit etre ça je pense :  
 

Eldrad a écrit :   C'est lourd

 
Ca drifte quand même

Cordelius a écrit :   Ca drifte quand même

Tu parles en connaissance de cause je pense  
 
Mais bon, en 2e voiture j'aimerais trouver un peu plus de légèreté qu'avec la A3, quand meme...

Tu as trouvé tout seul...
 
Par contre, je trouve qu'elle ne rend pas sur la photo, il faut la voir réellement, elle est baucoup plus belle...

J'ai parcouru rapidement le topic et quelqu'un a soumis la mini comme idée.
Si tu veux une voiture fun, essaies une mini cooper tu vas etre surpris et sans doute conquis.
Ca fait pas beaucoup de chevaux mais niveau sensations il n'y a guere mieux.
Sinon, parmi les choix proposés j'hesiterai entre la 325 et la prelude.

bsr ! je suis dans la meme optique en effet je cherche une voiture de ce type (coupé sportif). Mon choix irait vers une 328 i e36, mais il y a un petit souci, on en trouve tres peu sur le marché de l'occase ! alors que faire ?

skyline280 a écrit :   Et l'opel calibra ne te tentes pas ? La 2l 16s turbo 4X4 est vraiment plaisente a conduire et la ligne vieillie bien aussi. Par contre prévoir un plein tous les 200 kms en conduite sportive

 
Moi j'ai une calibra turbo 4x4 donc je vais essayé d'etre le plus objectif possible mais c'est difficile etant donné que j'adore cette voiture (c'est ma 2e...).
Tu peux en trouvé a 5500 de 95 96 toutes options avec autour de 100000km,donc il y a dans le desordre une boite 6,un turbo,4 roues motrices,204cv d'origine...bref a l'epoque c'etait le top de chez opel...
La tenue de route est tres correct,la motricité est tout simplement impressionante (4x4 oblige...),le moteur d'origine est un peu lineaire et on l'on regrette qu'il n'y ai pas quelques chevaux de plus.Le confort est tres bon egalement,l'habitabilté digne d'une voiture compacte style golf,et la conso en conduite economique est tout simplement a pleurer: je reviens de lyon: moyenne du trajet aller et retour callé a 120 km/h sur autoroute(il pleuvait donc prudence): 7,7 litres.Par contre en conduite sportive la ca calme vite: 13 voir 14 litres en ville quand on est tout le temps a plein charge.
Concernant la fiabilité deux gros defauts de cette auto : des series de culasses souvent poreuse avant 94 et boite de transfert assez fragile surtout si l'on met des pneus d'usure differentes.Donc si l'on est respectueux de la mecanique et qu'on tient compte de quelques contraintes c'est une voiture tres fiable concernant a ce que certains disent (evidement je connais quelque bouseux qui ont reussit a faire traverser une bielle en moin de 2000km...).
Pour moi elle offre un rapport prestation/prix/confort/perf/esthetique tres tres tres interressant.
La mienne est preparé a 280 cv grace a une eprom EDS(au passage si quelque un en veux contact par MP) et la ca devient tres performant:5,9 s au 0 a 100 3,6 au 80 120 en 3 mais pareil la conso s'envole quand on tire dessus.
 
 
Pour les autres auto proposé:la fiat est dans le meme esprit que la calibra mais esthetiquement differente (mais tres jolie en jaune petant!),le niveau de perf et la marge de preparation doivent etre interressant.
La 325i:son seule defaut je pense c'est de ne pas en trouver facilement en bon etat et le niveau de perf est interressant mais pas extraordinaire non plus.
La corrado est un mon gout un peu passé de mode mais c'est qui fait son charme et puis le bruit du vr6...
 

La Calibra Turbo 4x4 est un bon choix aussi si tu en trouve une.
Niveau perfs, elle est un peu au dessus des autres:
1000m D.A: 27s
Vit. Maxi: 240km/h
 
Moi je te conseille la Delta pour la classe, la Calibra pour ses perfs(mais ligne un peu depassée) et le Coupé Fiat pour sa ligne.

 
pardonnes-moi Italian driver,mais vraiment tu vois de la classe dans cette bagnole  qui a humiliè le passè et la gloire de la vrai et unique lancia delta hf integrale, c'est a dir il deltone:
 

C'est vrai que il "Deltone" n'a rien a voir mais il faut comparer ce qui est comparable...
 
Premierement, il est impossible de trouver une HF INTEGRALE à 5000E!!!
De plus, je vais pas comparer une HF INTEGRALE avec les voitures citées dans ce comparatif!!!
 
Enfin, je pense que la Deta HPE est juste tres classe comparer aux autres et c'est une voiture tres attachante...
 
Rassures toi, la HF INTEGRALE est pour moi et le restera pour longtemps, une voiture unique qui fait partie des voitures les plus fantastiques du monde...quelle bonheur sur les petite routes de montagne...

Dur de choisir vraiment...Je me laisserais bien tenter par le doux six cylindres de la Bmw 325i... Ou par le charme et le chant du VTEC de la Honda... J'hésite entre ces deux-là.

 
Personnelement je trouve que la calibra a bien mieux vieillit qu'une delta niveau esthetique! Apres les gouts...

Pareil... Pas trop démodée la Calibra. Et la Turbo, c'est peut-être moins noble qu'un six cylindres, mais ça pousse bien !

Oui ca pousse bien et puis avec un silencieux plus une dump valve c'est sympa niveau bruit mais jamais ca n'egalera un 6 pattes BMW...Moi ce qui m'impressionne le plus c'est les conso que j'arrive a realiser en roulant calme.

Au fait tres jolie ton coupé astra...

Mais on va pas pourrir le topic d'Eldrad hein !

 
Pour la ligne, pour le son, pour la finition moins ridicule que le reste, pour le côté amateur de voiture et non amateur de Béhème en survet.
 
Mais à ce prix là, j'ai des doutes...
Sans doute mieux vaudrait économiser un peu plus pour un corrado nickel.
 
Pour l'assurance, tu trouveras des primes à 70€ l'an en collection pour peu que tu possèdes un second véhicules assuré quelque part, ce qui est le cas. (Clavel assurances pour ne citer que lui, pour peu que la voiture ait plus de 10 ans je crois.)

 
Ok italian driver,j'ai compris,je ne voulais pas comparer l'incomparable,mais je voulais seulement dir que je trouve pas classe la nouvelle delta,qui a mon avis n'a meme pas le droit de porter cet nom: LANCIA DELTA  
ciao

Pour moi, une sportive c'est la ligne et le moteur à égalité, donc:
 
- VW Corrado VR6: Une ligne que je n'aime pas trop (plus trop, plutôt). Le moteur à l'air top par contre.
 
- Nissan 200 SX S13: un peu pareil, j'accroche pas trop.
 
- Fiat Coupé 16V Turbo: J'aime la ligne, et le moteur a l'air sympa, j'ai presque voté pour elle
 
- BMW 325i coupé E36: Je n'ai pas regardé les perfs, la ligne je ne peux pas, une berline à laquelle on n'enlève 2 portes, ne prend pas une ligne de sportive.
 
- Honda Prelude 2.2 VTEC, je ne connais pas trop, mais j'ai l'impression que c'est le meilleur compromis ligne/perf, j'ai donc voté pour elle, pourtant je ne suis pas trop fan des Japs.
 
Voila, mais ça n'est que mon avis.

 
C'est aussi mon second choix de la liste, pour les mêmes raisons que toi, c'est en outre celle dont la ligne a le moins vieilli.

Eldrad a écrit :   Moi j'ai du mal, je les trouve toutes belles (normal vu que je les ai choisies )   J'avoue une petite préférence pour la Nissan (pour le rapport perfs/prix et le look), et pour la Corrado (pour le bruit incroyable du VR6)...   Mais j'ai voté blanc pour ne pas tout fausser, et puis elles sont toutes sympa

La Corrado est superbe, mais va en trouver une qui ne soit pas keketisée...
J'ai voté Fiat (j'adore cette voiture), mais la Prélude doit aussi être plus que sympa

En effet ça c'est pas gagner
Moi Je dit s13 ou prelude avec un petit avantage pour cette dernieres surtout niveau look

Sergent R206 a écrit :   Salut! Moi je prendrais sois la BMW soit la prélude! Dans les 2 cas ce sont de trés bonne voiture, fiable et qui marchent bien! J'ai jamais aimé la fiat et le corrado se fait un peu vieux niveau ligne!

 
 
+ 1 la BMW c'est la e36 quoi !

J'ai voté pour la prélude, j'adore sa ligne, sauf les feux arrières, trop classique à mon goût.
 
Je vais encore faire le gros lourdeau avec mes probes V6, mais elle rentre dans ces critères "coupé à 4000/5000€"
 

 

 
Moins performante que les voitures cité si dessus, mais aussi moins puissante. Ce V6 d'origine Mazda de 2500cm3 dévellopant 165ch pousse pas mal (8,1sec au 0-100km/h) Une voiture très fiable qui a une ligne qui se démode lentement. Une voiture confortable, souvent très bien équipée avec un coffre gigantesque.
 
Ce coupé attire les regards, mais pas les voleurs

La S13, bien sûr | D'autant plus que ça fait un moment que tu en as envie

Bonjour tout le monde.
Vous posé là un drôle de dilem.pour ma part je voterai pour la 325i.
Si je peux me permettre une suggestion, orienté vous peut être vers une m3 e30 bien plus performante et amusante à conduire.

King Crimson a écrit :   La Corrado est superbe, mais va en trouver une qui ne soit pas keketisée... J'ai voté Fiat (j'adore cette voiture), mais la Prélude doit aussi être plus que sympa

Moi ça serait pour la kékétiser aussi  
 
Non je rigole, mais de belles jantes et une suspension sport, ça ne serait pas exclu, meme si ça s'arreterait là
 

Ca c'est bon à savoir, je ne pensais pas que c'etait si intéressant niveau prix !  
J'ai déjà la A3 assurée, je pourrais surement en profiter...
Reste plus qu'à attendre apres les fetes pour avoir un jour de congé et faire le tour des assurances  
 

Mac-Patxaran a écrit :   La S13, bien sûr | D'autant plus que ça fait un moment que tu en as envie

C'est vrai  
 
Mais bon, y'en a d'autres qui sont très tentantes aussi...

Au fait, trop chère la M3 E30, c'est le double du budget  
 
 
Et la Probe est un peu trop en-dessous, niveau perfs, quand meme, et niveau ligne j'aime un peu moins, meme si c'est très subjectif

Eldrad a écrit :   Au fait, trop chère la M3 E30, c'est le double du budget       Et la Probe est un peu trop en-dessous, niveau perfs, quand meme, et niveau ligne j'aime un peu moins, meme si c'est très subjectif

 
Ca fait trois pages que je te dis de prendre une Golf I GTI, t'attends quoi ?

Corrado pour la ligne, ca marche bien et ca ne cours pas tant que ca les rues...
 
Sinon calibra

La HONDA PRELUDE est superbe mais il y a plusieurs modèles (celui de la photo initiale page 1 est la plus belle -pour moi-) mais je pense que j'opterais quand même pour le  
CORRADO : sublime, original, violent.....