Salut!
je suis un petit nouveau de Suisse!
Alors voilà, petite présentation de ma Mitsubishi Galant 2,0 essence.
Achetée neuve en 1998, elle a aujourd hui 86'500km.
Equipement d'origine: climatisation électronique, 4 vitres électriques, direction assistée, ABS, verrouillage centralisé, ....
0 soucis jusqu'à maintenant, sauf des biellettes de direction changées il y a un mois (elles n'ont pas supporté les pistes du maroc et certaines routes en mauvaise état dans ce pays auquel nous nous rendons chaque année).
Voiture très agréable et moteur ayant du répondant malgré des rapports 4 et 5 un peu long.
Voilà si il y a des questions ou des remarques, c'est avec plaisirs
Quelques images:
 
de derrière

 
de devant

 
de face

 
vue d'angle

 
l'intérieur

 
Je m'excuse pour les photos de mauvaise qualité.

Elle a une gueule plutôt sympa
Et ça tient bien le pavé ?

Sympa cette automobile, la toute dernière génération est sortie cette année aux Etats-Unis. Elle est tout aussi belle!
 

Merci
Pour la tenue de route, c'est très correct avec un léger sous-virage.

ça consomme beaucoup?

J'oubliais. J'ai mis un filtre à air K&N homologué, j'ai aussi mis des clignos blancs et prochainement un silencieux inox avec sortie dtm ovale. Photos dès que le pot est installé.
Aussi, j'ai fait installé un bouton de démarrage (start button).

 
Je fais beaucoup de ville, donc avec 50 litres de SP95, je fais 500km donc un bon 10 litres au 100.
sur autoroute on arrive à descendre à 8 litre même un peu moins suivant l'allure.
Mais il faut tenir compte que je ne roule pas bas dans les tours.

Vive la suisses! et ses bombom ricola!

alcik a écrit :   Vive la suisses! et ses bombom ricola!

 
exact :-)

exact pour la suisses sinon le NE de la plaque c'est pou neuchatel si je me trompe pas!

Oui, NE c'est pour Neuchâtel, le canton.

Tres belle voiture,je trouve que c'est surtout la calandre qui en jete.

petit up

J'en veux une
Elles sont chères d'occasion? Dans ma vie je n'en ai vu qu'une seule : Une anglaise

Angel Spirit a écrit :   J'en veux une Elles sont chères d'occasion? Dans ma vie je n'en ai vu qu'une seule : Une anglaise

 
c'est une japonaise, donc pas trop chère en occase. Tu peux faire de bonnes affaires, j'en suis sûr.

Pne photo d'intérieur la nuit. Je vais essayer d'en faire d'autres prochainement de meilleur qualité.
 

 
 
Up

Petit up pour une voiture qu'il n'y a pas en France, malheureusement pour les francais.

trezegol a écrit :   Petit up pour une voiture qu'il n'y a pas en France, malheureusement pour les francais.

C'est bien dommage sa!!

trezegol a écrit :   Petit up pour une voiture qu'il n'y a pas en France, malheureusement pour les francais.

 
 
Elle fut un temps importée chez nous. On peut donc en trouver en occasion mais elles restent assez rares!

Les anciennes générations étaient importées en France.
Celle-là n'était pas proposée par mitsubishi France mais en la faisant venir de Belgique ou de Suisse c'était possible...en importation.
Donc pas en concession mais par importation.

Pas courant les Galant sur FA, nous voilà deux maintenant...  
 

Super voiture ! Est-ce que les possesseurs de Galant peuvent me joindre en PV pour en discuter un peu !
 
Je suis très interessé, je recherche une berline de ce gabarit pour remplacer ma 309 diesel.

En break, la ligne est encore plus intéressante je trouve, car l'arrière de la 4p fait un peu fade en comparaison de l'avant :
 

 

Je pense depuis longtemps que Mistsubishi n'a pas le succès qu'elle mérite.
 
Question design et technique ils sont vraiment bons.
 
J'ai d'excellents souvenirs de la 3000GT VR4, un vrai concentré de technologie.
 
La Galant a de la gueule on ne peut pas le nier et c'est du costaud.
 
Bon choix !

J'aime les réinterprétation actuelles du style de cette Galant (comme quoi l'esprit était quand même en "avance" sur son temps).
 
concept sporback :
 

 
Et surtout le prototype tout récent annonçant la prochaine Lancer (dont je ne trouve pas la photo là )

 
Euh, c'était quand même un peu rempompé sur les BMW série 5 et 7 des années 80 ça...
 

deltaplan a écrit :   Euh, c'était quand même un peu rempompé sur les BMW série 5 et 7 des années 80 ça...

 
Il y a une ressemblance en effet, surtout du point de vue de l'inclinaison de la face avant. Reste quand même les feux dont le traité est bien différent, et la finesse de l'ensemble, qui différencient pas mal ! Enfin tout cela est vraiment subjectif, c'est sûr.

 
La calendre en deux parties... les feux sur deux plans décalés (bon, on va dire que ça rappelle les premières Mustang...)

Quelle motorisations sont proposées en Suisse et quelles finition à quel prix ?
 
L'homologation en france n'est-elle pas trop difficile ?
 
Que faut-il faire et combien ca coute ?
 
Mon concessionnaire mitsubishi aura du mal à la réparer ou ces moteurs sont montés sur d'autres francaises ? (carisma, ...)

 
Euh, juste pour enfoncer le clou, elle a bel et bien été vendue en France la Galant... Enfin, disons qu'ils ont essayé d'en vendre, on ne peut pas vraiment dire qu'ils en aient vendu beaucoup, mais ils en ont vendu.

bonjour les amateurs de la galant,
voila je viens me joindre a vous,pour en discuter de la galant en particulier,la voila en photo
a bientot

Salut aux possésseurs de galant.
 
Savez vous si le modéle avec la face avant type "BMW" a-elle été homologuée en france. Je me renseigne car c'est une voiture qui me plait beaucoup mais je me demande comment faire pour l'importation si celle-ci jamais vendu en france.  
Si c'est vraiment introuvable en france, je me dirige vers une allemende ou belge plus facile à importer et plus proche de chez nous. Vu qu'elle à été vendue en UE je suppose qu'il n'y aura aucun problème.
 
Une dernière question, existe t-il des mandataires mitsubishi pour faire importer cette voiture car sur le net je n'en trouve que pour des marques luxueuses, et est-ce que ces services sont cher et donc non interessant pour acheter une voiture d'occase.
 
Si vous avez des addresses n'hesitez pas.
 
Merci de vos réponses

Ecoute je ne peux pas te répondre pour la France!
 
Sinon au niveau de la gamme, il y en avait 3 en Suisse:
 
1. 2.0 16v de 136ch, "bas de gamme", avec plache de bord plastique et clim manuelle, mais 4 vitres électriques 4 airbags,....
 
2. meme chose qu en haut mais avec clim automatique, incrustation de faux bois
 
3. 2,5l v6, toutes options (ja, cuir, controle traction, ....)