Bonjour à tous!!!
Serait-il possible que vous me donniez un ordre de prix pour l'entretien annuel, les pièces et les révisions pour une Seat Léon Top sport TDI 150???
En faite cela est-il coûteux ou pas???
merci d'avance

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En espérant que ça t'aide.:coucou:

Salut  
Pour l'entretien il t'en coutera 130 euro pour les revision de 15000 km  
sinon je viens de depenser la bagatelle de 580 euro pour la revision des  
90 000km !!! personnelement je trouve çà un peu cheros sinon c'est fiable et çà marche bien

.
 
Moi aussi ça m'intéresse le coût d'entretien d'une Leon TDI 150 et éventuellement aussi d'une Ibiza TDI 130. Le truc c'est que j'aimerais pouvoir comparer avec le coût d'entretien d'une 206 S16 ou un autre véhicule proche genre Saxo VTS, 106 S16, Clio RS... Donc s'il y a des gens qui ont eu les deux ou qui les connaissent bien, votre avis pourrait vraiment m'aider.

C'est bien simple pour les TDI puissants: chers à l'achat, entretien plus cher qu'une essence (huile spéciale, obligation d'aller dans le réseau Seat, pneus 17", filtre à gazole...) mais conso mini pour la puissance.
 
Pour ma Xsara, par exemple, achetée 11600€ pour 14000km, 4 pneus 195/55/15 V (à 90€/pièce), vidange tous les 15000km (filtre + huile moteur + huile de coude : 40€, trés facile à faire soit même).
 
Au total, je pense que pour un TDI 150, le coût d'entretien doit être facilement du double. A méditer...

Qu'est ce qui oblige à aller chez Seat mis à part la garantie? Le mécano du coin doit pouvoir vidanger ta caisse non? Un proprio de Leon TDI 150 m'a dit que la vidange était facile à faire soi-même...
 

Je pense que l'accessibilité mécanique est meilleure sur les moteurs essence que sur les TDI, dû à la présence du turbo et des nombreuses durites supplémentaires.
 
Admettons que tu le fasse toit même ou que tu le fasse faire, l'huile dite "spéciale" TDI haut rendement coûte cher (50€/5 litres, à confirmer) + filtre à gazole (15€) + filtre à huile (15€), ce qui nous fait 80€ soit le double d'un véhicule essence.
 
Et t'as pas interêt à te tromper de volume d'huile...