Voila le palmares de "l'officiel du Taxi", journal de la profession, qui décerne chaque année le trophée de la meilleure voiture (d'apres les chauffeurs de taxi).
 
1° - Mercedes C 220CDi
2° - Peugeot 407 2,0Hdi
3° - Renault Grand Scenic 1,9dci
4° - VW Touran 2,0tdi
5° - BMW 530d
6° - Audi A8 3,0Tdi (rare)
7° - Opel Vectra 1,9 cdti
 
Mercedes l'emporte pour la quatriéme année consécutive.

 

 
Je pensais que béhème refusait l'utilisation de leurs voitures en tant que taxi
 
Sinon, Mercedes c'est un grand classique

Plutôt interessant comme classement.
Je suis surpris de retrouver autant de française. Est-ce parce que les chauffeurs de taxi roulent surtout en française?

zouzoupitchoune a écrit :   Je pensais que béhème refusait l'utilisation de leurs voitures en tant que taxi

 
Non, il ne l'interdise pas, mais les BMW en voiture taxi sont tout de même assez rare.

Pour les francaise c'est tout a fait normale surtout la 407 qui est trés homogene !

 
J'en ai encore jamais vu des taxi A8 ça doit être seulement en Suisse ou à monaco ça!

zouzoupitchoune a écrit :   Je pensais que béhème refusait l'utilisation de leurs voitures en tant que taxi

 
Qu'est-ce qu'ils pourraient faire pour l'interdire ?
 
En fait je crois plutôt que contrairement à Mercedes, ils ne font pas de facilités (tarifs, équipements ?) aux gens de la profession, mais a priori je ne vois absolument rien qui puisse interdire aux chauffeurs de taxi d'utiliser une BMW pour leur profession

Je ne sais pas si ce résultat fait état de la fiabilité, car les taxis ont des contrats entretien qui courent tout au long de la vie du véhicule je suppose, donc ca n'est pas leur priorité.

C'est clair que j'ai du mal avec ce classement, des A8 taxi ou des 530d taxi, perso j'en ai pas souvent vu.

Pour les BMW je crois que c'était un problème avec l'installation du compteur.
 
Mais avec les nouveaux compteurs digitaux, y'a plus de problème.

 
En même temps je ne pense pas qu'un chauffeur de taxi apprécie que son outil de travail se retrouve toutes les semaines chez le garagiste.

 
Cà c'est vrai, d'ailleur il n'y a qua voir le manif des chauffeurs de taxi devant le siege social de Mercedes pour comprendre qu'ils en ont eu un peu ras le bol des pannes à répétition des Mercedes récentes (surtout classe E). Avec dans la foulé la décision de Mercedes de retirer 600 fonctions électronique ( ) de ses voitures.

idletask a écrit :   Qu'est-ce qu'ils pourraient faire pour l'interdire ?   En fait je crois plutôt que contrairement à Mercedes, ils ne font pas de facilités (tarifs, équipements ?) aux gens de la profession, mais a priori je ne vois absolument rien qui puisse interdire aux chauffeurs de taxi d'utiliser une BMW pour leur profession

 
Je ne sais pas trop...
 
En tous cas c'est une histoire que j'ai déjà entendu plusieurs fois
 
Peut-être une question d'image aussi... Mercedes fait dans les utilitaires et autres camions également
 
Je vais tâcher de me renseigner

Associer Taxi et fiabilite n'a pas beaucoup de sens.
 
Effectivement, les taxi font pas mal de kilometres, mais en rarement plus de 300.000 en france, et sur 3 ans, en moyenne. Pour moi, 300.000km n'est pas un kilometrage exceptionnel, et pour un taxi, le facteur vieillissement n'entre pas du tout en compte. De plus, la voiture est un outil de travail pour le taxi. Ces frais d'entretien sont comptes dans ses charges, et l'entretien est donc tres regulier et frequent.

Je m'étonnes tout de même de ne pas trouver de Mercedes E dans le classement !
 
Car elle représente une part non négligeable du parc actuellement et les chauffeurs (d'après leurs dires) n'ont pas l'air de s'en plaindre ...

<< La meilleur voiture, d'apres les taxi >>
 
Cela ne veut peut etre pas dire la voiture qu'ils ont, mais celle qu'ils voudraient avoir
 

 
  Bof, si tu regardes bien, à tous les aéroports il y a des Mercedes S320cdi, E320cdi bon mais effectivement des Audi en taxi, il y en a pas des masses!

Thx8411 a écrit :   << La meilleur voiture, d'apres les taxi >>   Cela ne veut peut etre pas dire la voiture qu'ils ont, mais celle qu'ils voudraient avoir

Je l'avait bien compris en ce sens ...
Mais explique moi pourquoi un chauffeur rêve d'un Scénic ou une 407 et s'achète une Classe E ? L'attrait de la nouveauté ???

FILIP67 a écrit :   Bof, si tu regardes bien, à tous les aéroports il y a des Mercedes S320cdi, E320cdi bon mais effectivement des Audi en taxi, il y en a pas des masses!

Certes, mais ce sont des taxis de prestige (s320 cdi) parfois ... la course est un peu plus chère et non accessible au commun des usagers

 
 
C'est vrai...
Je suis sûr que chaque weekend il oscultent leur voiture, remttent  les niveaux,  elles doivent aller à l'entretient tous les mois...
 
Y'a qu'à voir : elles sont tout le temps propres  
Et puis ces gens là, quoi qu'en disent certains ils savent conduire : ils ne font pas patiner l'embrayage, ne freinent pas au point mort, enfin bref elles sont "chouchoutées"...
 
Enfin, cela n'enlève rien que la Classe C est un très bonne voiture, homogène de surcroit en 220 CDI

Thx8411 a écrit :   << La meilleur voiture, d'apres les taxi >>   Cela ne veut peut etre pas dire la voiture qu'ils ont, mais celle qu'ils voudraient avoir

 

Normalement les chauffeurs ont votés selon les qualités d'utilisation des voitures et non sur celle qu'ils voudraient avoir.

Tiens? Et la légende de FA qui leur prêtait un "plus jamais ça", prêtant à ces voitures des pannes et des immobilisations frêquentes désastreuses pour les revenus des chauffeurs, plus encore aux CDI qui sont censés pas tenir des kilométrages élevés...
 
Il faut bien savoir qu'une panne sur un taxi c'est double pénalité pour le chauffeur, qui paye des réparation et perds des revenus dans le même temps. Et malgrès ça depuis 4 ans ils en veulent encore?
 
Encore une légende urbaine qui vole en éclats.

Enfin fiabilité ne veut pas dire que pannes... Il y a les petits soucis recurents aussi.
 

Avalon a écrit :   Normalement les chauffeurs ont votés selon les qualités d'utilisation des voitures et non sur celle qu'ils voudraient avoir.

 
 
 ça semblerait plus logique, car sinon, ce sondage n'a aucune valeur...

Par chez moi je vois souvant des 206 SW HDI en taxi je trouve se bien pour la ville d'autre sont en grosse mercedes je trouve celà moin pratique

Alors à tarbes il y a en majorité: -Les mazda 6 berline/break
                                   -Les passat  
                                   -Les Mercedes C  
                                   -Mondéo  

Pour evaluer des préférences, il faut soumettre toutes ces autos au meme panel, or, je ne pense pas que chaque chauffeur les ai toutes essayées, surtout pour l'audi (ca me fait rire même...) donc classement totalement bidon.

Je trouve bizarre que la classe E n'apparaisse pas et que la passat non plus. Sinon pour l'A8 j'en ai déjà vu une ainsi qu'une serie 7 mais le modèle juste avant, ainsi que des 4*4 tel que le scenic et un land cruiser toyota de mémoire.

Je me demande bien si les appréciations des clients sont prises en compte, car dans ce cas il m'étonnerait fort que la Classe C soit en tête : l'habitabilité arrière est vraiment réduite

 
Ettonant la ClasseC et la 407.
J'aurait crue que des vehicules à l'habitabilité arriere plus evidente aurai été choisis.
 
Surtout que ni la 407 ni la Mercedes C 220Cdi n'ont la reputation de fiabilité habituelle de leurs marques.

idletask a écrit :   Je me demande bien si les appréciations des clients sont prises en compte, car dans ce cas il m'étonnerait fort que la Classe C soit en tête : l'habitabilité arrière est vraiment réduite

 
 
  Et finition à l'arrière médiocre je trouve!

Les vainqueurs précédent:
 
La Classe E 270 CDI pour l’année 2003-2004,  
La Classe E 220 CDI pour l’année 2002-2003,
La Classe C 200 CDI pour l’année 2001-2002.

Moi non plus j'ai jamais vus de audi a8 taxi
 
Rien que pour ca, je prendrai bien le taxi et faire un petit tour...

 
 
Elle existe la 407 2L HDI?

 
Ah bon ? la 407 a deja une réputation de fiabilité ou de non fiabilité ? C'est quand même fort pour une voiture sortie l'année même.