Reprise du message précédent :

 
Ah bon ? la 407 a deja une réputation de fiabilité ou de non fiabilité ? C'est quand même fort pour une voiture sortie l'année même.

 
Remarque doublement énorme parce que dans toutes les statistiques officielles la classe C a une excellente fiabilité, y'a jamais que dans les légendes FAiennes que c'est un treteau, et comme dit au dessus pour mesurer la fiabilité d'un véhicule sur lequel on a même pas les premiers retours tu dois être particulièrement talentueux...
 
2 légendes urbaines pour le prix d'une! A qui le tour?

J'ai deja vu une S 350 TD ( Classe S de 185 ch il me semble )

 
Oui le 2l hdi 16 v 136 mais elle existe aussis en version dégonflé  réservé au  proffessionelles (flottes et taxis) avec une fiscalité avantageuses de 7cv au lieu de 8

Depuis peu dans paris on voit apparaitre des 530d break,ca change de la sempiternelle mercedes blanche

Je n'ai jamais vu un seul taxi BMW en Belgique
 
Je ne comprends pas là... Y'a pas un compatriote pour me rassurer?

zouzoupitchoune a écrit :   Je n'ai jamais vu un seul taxi BMW en Belgique   Je ne comprends pas là... Y'a pas un compatriote pour me rassurer?

 
 
Me voilà a ton secours
 
Jamais vu non plus toujours des mercedes et autres mais jamais de bmw

eicon a écrit :   Me voilà a ton secours   Jamais vu non plus toujours des mercedes et autres mais jamais de bmw

 
 
Merci, je commençais à me demander si j'avais des problèmes de vue

Killall-9 a écrit :     Remarque doublement énorme parce que dans toutes les statistiques officielles la classe C a une excellente fiabilité, y'a jamais que dans les légendes FAiennes que c'est un treteau, et comme dit au dessus pour mesurer la fiabilité d'un véhicule sur lequel on a même pas les premiers retours tu dois être particulièrement talentueux...   2 légendes urbaines pour le prix d'une! A qui le tour?

 
Ok Ok j'ai dit reputation... CDI et HDI  c'est quand meme pas le premier qui a des ennuis avec les derniers moulins Peugot ou Merco...
 
Et puis je continue à dire qu'il ya a mieux comme espace pour les clients à l'arriere.
 
Au fait quelqu'un a deja vue une Prius en Taxi ?
Pourtant habitabilité confort et economie en ville et sur trajet court sont tres bon....
 
Mais c'est vrai que pour un pro attendre sa voiture 6 mois .....

Je suis étonné que personne n'est pensé à ça :
 

 

Je veux bien, trouve-m'en juste un dans chaque catégorie...

L'octavia 2 devrait pointer d'ici peu, le bout de son nez! vous verrez!

MINORITY_REPORT a écrit :   L'octavia 2 devrait pointer d'ici peu, le bout de son nez! vous verrez!

 
Ya deja quelques Ovtavia 1 et Superb

Moi j'suis étonné de trouvé le grand Scénic dans ce classement.
Oui je pense que l'Octavia devrait pointer le bout de son nuez, y'en a pas mal, ils ont une bonne politique d'approche des chauffeurs de taxi, ensuite le SAV et entretien c'est autre chose...  
Je suis taxi en Octavia Combi 4*4, bon c'est pas la 2 mais elle surpasse largement mon ancienne Zafira. Juste le truc qui tue monte d'origine Pirelli nulle de chez nulle meme pas 30 000 km le train avant !

 
Pourquoi, tu fait parti de ceux qui pense que Renault ne fait que des m.... et qu'ils sont donc incapable de faire une voiture qui puisse satisfaire ses clients?

Il y a 2 ou 3 ans il n y avait qu'un seul taxi BMW sur la France et c'était sur la région nantaise.
Une série 7.

J'ai déjà vu deux 530d taxis, une à Caen et l'autre à Paris.

 
Euh... non.
Même si elles ne remplacent pas encore les Mercedes, j'ai toujours vu "quelques" Série 5 à Paris.

Avalon a écrit :   Pourquoi, tu fait parti de ceux qui pense que Renault ne fait que des m.... et qu'ils sont donc incapable de faire une voiture qui puisse satisfaire ses clients?

 
Bin disons qu'en fait... en toute impartialité, les confreres ayant eu des renaults s'en sont toujours séparés prématurement ! Donc oui je suis étonné de trouver ce grand scénic dans le classement. Exemples PARMIS D'AUTRES : une velsatis casse moteur à 60 000 Km qui a passé 3 mois chez Renault; un autre chauffeur qui est resté enfermé dans la voiture EN CHARGE, c'était un laguna II break.  
Après biensur on peut tomber sur "la mauvaise" mais généralement renault est assez critiqué.
Je pense que la grand scenic apparait dans le classement surtout grace à sa capacité 7 places, qui est vraiment utile, comme d'autres véhicules, mais pas grace au moteur et technologies embarquées.
 
PS :  pour l'anecdote des taxis peu diffusés à Strasbourg Entzheim, l'aéroport un chauffeur en mercedes ML... pas mal ca comme choix ! Faut avoir les moyens !

 
D'accord, je comprend mieux ton point de vue. Une petite explication vaut mieux qu'une "phrase sentence" seule qui peut être incomprise
 
PS : pour ma part j'ai était étonné de voir Mercedes cette année car suite à la grogne et la manif des chauffeurs de taxi (surtout allemand, je crois) devant le siege social de Stuttgart, je pensais que les taxis était assez énervé contre Mercedes, mais manifestement faut croire que non!

Effectivement j'en ai aussi vu un à Mulhouse.. Mais c'est assez récent les taxis Béhèmes c'est vrai.

Il n'y a pas que les Taxis présents au Gaumont voulant attirer le vulgarus Pietum un poil feignasse !!
 
Il y a également les flottes de taxis des hotels de luxe, de compagnies de taxis de prestige ...

A paris, les S 600 reprises par Mercedes sont revendues à des hotels

Pour les manif devant chez Mercedes je n'en savais rien ! Je l'apprend dans ce post ! J'ai pas d'avis sur la question.
 
Pour la BMW taxi à Mulhouse oui c'est récent et il n'a eu aucun soucis à l'acheter, BMW changerait sa politique... Mais bon ce gentil taxi il est en redressement fiscal, il déclare rien !  
Quel métier ! J'vous jure

Il y a une semaine à Bordeaux, j'ai aperçu un Taxi Mercedes S400 CDi.
Véhicule flambant neuf à priori toute option.
 
Soit c'est un véhicule de particulier, transformé en taxi pour une occasion particulière, soit le gars gagne vraiment bient sa vie en tant que taxi...
 
Ou alors il y a une autre raison
Il a demandé un crédit sur 15 ans ?
Car taxi, ça gagnes pas des masses

Taxi ca gagne pas mal de cash, sur la papier oui ca gagne moins bien

 
Ah, toi aussi tu avais entendu parler de ça alors?

On voit aussi de plus en plus de Toyota.....
 
Avensis verso D4D pour la plupart

Riri57 a écrit :   Je suis étonné que personne n'est pensé à ça :

Les chauffeur de taxi ne veulent pas d'escorte
 
Sinon par chez moi c'est surtout des taxi en Xantia et oui c'est fiable

alfred a écrit :   Il y a une semaine à Bordeaux, j'ai aperçu un Taxi Mercedes S400 CDi. Véhicule flambant neuf à priori toute option.   Soit c'est un véhicule de particulier, transformé en taxi pour une occasion particulière, soit le gars gagne vraiment bient sa vie en tant que taxi...   Ou alors il y a une autre raison Il a demandé un crédit sur 15 ans ? Car taxi, ça gagnes pas des masses

 
 
  Disons que là, je ne vois vraiment pas l'utilité, car il peut y avoir absolument aucune différence entre une S400cdi et une S320cdi ( hormis le moteur, mais bon, un taxi n'a pas besoin d'aller à + 130 km/h et d'avoir + 250 ch ), car une S320cdi avec options, pour être équivalente à une S400cdi est largement moins chère encore!  
 
Bizzare tout ça!

 
 
Oui, le taxi qui a acheté cette BMW m'en a parlé. Il a eu à faire aux vendeurs beheme et donc apparemment ils ont parlé de ca ouvertement, normal, et ils font des efforts BMW. Mais bon, un taxi BMW perso bof bof...
Moi je ne suis que salarié mais si j'avais le choix j'irais pas vers BMW !

En voila une bonne!!!

 
Il y a 2ans, il y avait une 730d taxi à Reims, 1h30 à l'est de Paris.

Qu'est ce que c'est que ces kilométrages de blaireau? 300.000 km décidémént on est bien riche en France si l'on admet qu'un taxi est mort à 300.OOO bornes!!
Pourquoi ne pas se tourner alors vers un produit venant d'un pays ou l'on sait ce que "profit" veut dire! pécifique au métier de taxi, facile à réparer, accessible à tous et utilisé dans son pays d'origine bien au delà du 1.000.OOO de kms et tournant jour et nuit avec des chauffeurs différents: oui bien sûr c'est le London cab qu'un orgueil national mal placé interdit pratiquement de circulation en France, la plupart de ceux que je connais ici sont à  la retraite et font le plaisir d'amateurs passionnés (et bien sûr, il ne font plus avec ces particuliers des kilométrages de taxis)
En plus et la c'est le parisien qui parle on ne les cherche pas dans la circulation, on les identifie tout de suite...donc moi en tant que client je vote LTI London Taxi International sans hésitation!!!

en tous cas vers chez moi je connais 2 taxis qui sont en bmw 530 depuis 3ans pour l'un et l'autre je sais pas mais il en as une en tous cas

je suis étonné de ne pas voir de Skoda Octavia ...