Pour ma part, il n'y en a pas, et je trouve ça très bien (Personnellement, j'ai horreur de ces caches plastiques qui font ressembler le moteur à une grosse batterie, et qui compliquent inutilement et, à mon avis plus ou moins volontairement, n'importe quelle intervention...).
 
.

Bah moi le cache me dérange pas. Ca fais jolie même. Il se déclipse en un rien de temp si tu veux faire des trucs.

Ben ouais, ça fait plus rangé et c'est plus joli. En même temps c'est pas l'avancée du siècle...
 

Au dessus de mon moteur se trouve la ... boîte à air,  mais "décorée" comme si c'était un cache.
 
photo prise sur internet :
 
 

Le mien il a un cache naturel de forme rondoïde. J'aime bien
 

 
C'est joli comme ca
 

psychik a écrit :     C'est joli comme ca   [img]

 
Ya pas à dire, un VTEC c'est Dommage qu'on n'ait pas à ouvrir le capot souvent ...

Pas de cache et je m'en fous
 
Au moins ça ne vibre pas comme cette saleté de cache sur la 206 CC 2.0
 
La Supra :  
 

 
Les caches vont recevoir une belle peinture neuve la semaine prochaine, et le compartiment moteur va être nettoyé à fond (on sort le moteur).
 

 
Sinon, le VTEC, je ne trouve pas que ce soit particulièrement joli, c'est même plutôt une usine à gaz, mais bon :
 

Par contre je ne sais pas si les caches favorisent l'humidité, notamment pour les ouatures qui dorment dehors. En théorie ca ne doit pas arranger...

 
ça doit bien aider pour l'insonorisation mais c'est quand même dommage tout ce plastique

Déjà qu'il n'y a pas beaucoup de place, mais alors avec les caches en plus

Franchement, c'est plus propre en dessous, plus silencieux et 3 écrous à enlever, ce n'est pas la mer à boire...
 
Le moteur préféré de FA :
 

 

Non est ça m'est complètement égal.

j'arrive pas à mettre une image avec l'adresse URL de canalblog...
A l'aide SVP
 
[img]moulin[/img]
 

Ignoble caches tout noirs pour la Stilo. Sur l'Ibiza le moteur ressemble a une grosse bousé de graisse noire donc pas besoin de cache

Pas de cache, de toute façon le moteur est pas accessible sauf en démontant la moitié de l'auto
 

le petit I-Vtec de la Civic Type R. C'est vachement serré je trouve dedans moi mais bon
 
Un petit bloc mémorable par sa beauté et sa sonorité.

Faut que ça respire
 

SAXO VTS 16V.
 

J'ai des caches sur ma golf mais comme j'ai pas besoin d'ouvrir le capot.

C'est super les nouveaux cachent qu'ils nous mettent partout...le meilleur moyen de ne pas voir qu'une durite s'abime...

Serge91 a écrit :   Pour ma part, il n'y en a pas, et je trouve ça très bien (Personnellement, j'ai horreur de ces caches plastiques qui font ressembler le moteur à une grosse batterie, et qui compliquent inutilement et, à mon avis plus ou moins volontairement, n'importe quelle intervention...).   .

 
Oui mais ton moteur a pas l'air très propre alors qu'avec des caches tu masquerais toute cette misère.

Personellement je n'aime pas trop les cacher etpuis j'ai que des voitures ancienes donc pas de caches.
 
Voila pour une corsa GSI.

Et une usine a gas ma 205 TD (je sais il manque des durites) .

 
Forssément ça va moins bien marcher maint'nant ©
 

Pas de cache.
 

 
Ca sert à quoi ces coques plastiques ? A cacher la "misère" aux yeux des propriétaires ? Ca insonorise ?

C'est très utile, les caches... ça fait 15 minutes de boulot en plus à facturer pour le démontage en cas d'intervention

Sérieusement, perso, ça me fait ch..; les caches, sur ma mazda3, tu dois enveler le  PC pour retirer l'"insonorisateur" du filtre à air c'est dingue... Même sur la batterie il y a un cache.

franckv a écrit :   Pas de cache.     Ca sert à quoi ces coques plastiques ? A cacher la "misère" aux yeux des propriétaires ? Ca insonorise ?

 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet156239.htm

 
 
Un beau moteur

yugimi a écrit :   Oui mais ton moteur a pas l'air très propre alors qu'avec des caches tu masquerais toute cette misère.

Mon moteur est très propre pour ses 160 000 km (à peine un très léger suintement au niveau du joint cache-culbuteur...
 
A moins que tu ne veuilles parler de l'aspect général (assemblage...) qui fait effectivement un peu "mécano" (chatterton powaa ), mais bon, c'est d'origine et ça tient, puis vu le prix de la voiture...
 
Ce que je n'aime justement pas avec les caches, c'est que ça sert souvent (mais pas toujours) de cache-misère...
 
De plus près :
 

 
Bon, ces photos ont 8 mois et mon moteur a maintenant 10 000 km de plus, mais bon, ça n'a pas beaucoup changé depuis...
 
Pour miketorcy et franckv, je n'avais pas vu qu'il existait déjà un topic...

Serge91 a écrit :   Pour miketorcy et franckv, je n'avais pas vu qu'il existait déjà un topic...

 
Ben moi non plus !!