Salut à tous,
J'ai un pote dont le père est handicapé qui venu me voir afin de lui trouver une voiture en boite auto car sa caisse adieu. Mon soucis c'est que la boite auto moi ne connais pas  très bien,je n'ai pas envie de me tromper lors de mon choix car il va la faire adapter à son handicap. Il faut que se soit du costaud (ne pas tomber en rade dans une pige).
Donc pouvez vous me guider?
-Essence ou Diesel?
-Petite ou grosse cylindrée.
Merci.

Tout dépend du budget qu'il veut mettre.

Depend de pleins de choses
 
Budget, kilometrage qu'il fait, peut être une preference pour une marque.....

Il a un bon budget environ 15000 euros. Par contre je ne sais pas combien ilm fait de bornes.
Pour la marque il ne fait pas le difficile.

Une Mercedes 300 E Automatic des années 90

Ok mais il a un budget de 15000 euros qu'il veut utiliser. Mon but c'est qu'il en ai pour sa tune.

Une safrane essence 2.0 ou 2.5 ça cote pas cher et c solide !

Généralement la BVA passe mieux avec l'essence (de toute façon pas trop de diesel BVA en dessous du segment C). Prendre mini une boite 4 rapports ou CVT...
Pour les marques, en modèle compact je me tournerais plus vers les voitures japonaises qui fabrique ces modèles pour leur marché et j'éviterais les européennes (il y a du bon mais aussi du moins bon). Pour les gammes supérieures aujourd'hui tout est correct. Il faudrait préciser l'utulisation pour de meilleur conseils.

En fait, il en a besoin au quotidien mais par pour de longs trajets et des fois il part en week end.

 
Tu sais une 300 E automatic avec le 6 cylindres merco c'est incassable !!
Ca marche pas mal du tout et c'est tres confortable !  
Et en plus il aura de la tune qui lui reste pour se faire plaisir
 
180 ch et puis un modele 91 , tu peux trouver  
En 1995 il y a meme eu la E320 avec 220 ch

Olio a écrit :   Tu sais une 300 E automatic avec le 6 cylindres merco c'est incassable !! Ca marche pas mal du tout et c'est tres confortable !   Et en plus il aura de la tune qui lui reste pour se faire plaisir   180 ch et puis un modele 91 , tu peux trouver   En 1995 il y a meme eu la E320 avec 220 ch

Je prends note merci mais j'aimerai bien lui trouver une caisse récent pour qu'il se fasse plaisir. Je lui parlerai de la merco.

Une essence de cylindrée plutôt importante, avec assez de couple pour ne pas devoir monter dans les tours à chaque moindre sollicitation.

Bon alors je préconise une compacte (style 307, mégane), essence et plutôt japonaise (Corolla, Civic voir Jazz). Ca c'est en neuf.
La Jazz est une bonne voiture et ça boite CVT est très bonne. Il y a de la place et c'est suffisant pour des trajets courrants.

Merci je note.J'aimerai me constituer une liste de caisses grace a vos conseils. La grosse cylindrée essence?

 
Grosse cylindrée essence , et surtout coupleuse , tu trouvera pas dans la catégorie Mégane / 307 / Corolla !  
C'est pour ca que j'ai proposé d'office la 300

Est-ce vraiment nécessaire niveau taille? Car la BVA lisse la puissance et même des petits moteurs s'en tirent bien en accélération (pas de temps de passage de rapport). En ville une BVA sera toujours une BVM même très peu puissante.
Important à savoir la BVA augmente la consommation donc avec un gros moteur ça peut devenir cher. Si ça pose pas de problème c'est bon.
Plus gros je conseillerais avensis, accord ou 6 (et 626). Mais ça sera en occasion.
 
La 300 c'est bien mais cher et pas forcement d'un bon rapport taille/habitabilité.

ouah!Il faut que je pense à beaucoup de choses.
J'ai oublié de dire que chaque été il part dans un pays chaud donc il lui faut la clim'.

 
Euuhhhh une Noctavia DSG!!!

MINORITY_REPORT a écrit :   Euuhhhh une Noctavia DSG!!!

Ah octavia pour moi c'est du vag, donc quel moteur serait le mieux approprié à la dsg. A 15000 euros je peux la toucher avec pas mal d'options(clim')?
Pour les japonnaises je vais consuler les tarifs. merci.
Si quelqu'un a déjà eu la BA, j'aimerai avoir son point de vue

 
Oulah
En fait la DSG c'est très récent, dispo en TDI 105 sur Noctavia. Par contre 15000 € c'est un peu court pour une telle voiture, car cette version est très très récente. Y'en a même pas en ocas. Faut compter dans les 19000 e avec clim

Il a absolument besoin d'une grosse voiture pour faire régulièrement de grands trajets ?
 
Sinon, une bête C3 "Sensodrive" devrait être suffisante et, même neuve avec le clim et plein de gadgets, ça rentre dans le budget. En plus, elle consomme moins qu'une boite manuelle.

Ce qui m'embete c'est qu'il faut faire bon du premier coup à cause de la transfo qu'elle va subir. Donc si au bout de 6 mois il faut tout redémonter...
Pour faire simple je vais me lancer: voila j'ai en vu deux 406, une sv hdi 110 BA et un 2.2 16v pack sport. Elles rentrent  dans le buget. Qu'en pensez vous?

Si j'étais toi j'essaierais de voir du côté des japonaises .. Toyota Avensis ou Honda Accord .. Le budget est un peu juste mais les japonaises ont un peu de mal à se revendre et la décote est importante .. donc j'essaierai d'en trouver une bonne occas' avec un kilométrage faible .. les japonaises sont increvables et sont très fiables. A ta place Peugeot ou Renault j'y penserais même pas .. Mercedes oui mais elles seront forcément moins récentes et avec un kilométrage plus élevé.
Bon courage pour tes recherches

Adel, chez Honda j'ai trouvé une HONDA Accord Coupé 2.0i ES Boite AUTO .. 1ère main en parfait état ..  pour 14930 Euros .. de quoi se faire plaisir !! C'est une bonne voiture .. j'ai des amis qui en ont une et le moteur est increvable. Reste à savoir si le coupé n'est pas gênant pour une personne handicapée. Ils disent pas s'il y a la clim' .. mais en général les Honda sont bien équipées.
Kilométrage  47 000 Km  
Année  2001  
1er Immat : 15/09/2001  
Énergie  Essence  
Couleur  Bleu  
Région  Pays-De-Loire (St Herblain 44)
interieur cuir, toit ouvrant electrique, regulateur de vitesse, jantes alu, radio BOSE, alarme, ...
vehicule premiere main, parfait etat, revisee et garantie 12 mois.
Donc chez les japonais tu devrais pouvoir trouver quelque chose de bien pour le budget. Avec un peu plus il y aurait possibilité d'avoir un break ou une berline avec moins de km.

Va voir là.
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet204017.htm
 
 
Si tu as une question, n'hésite pas.

Message privé envoyé

L'idéal pour moi est un "bon" diésel, inégalable au niveau du couple, et très adapté à la boîte auto.

Si il veut une berline tu dois pouvoir trouver des caisses style PASSAT TDI BVA, ou MIEUX, Safrane V6 BVA ca cote peu et c'est un tres bon ensemble moteur boite tres solide et agréable.  
 
Sinon pour lses BVA les plus fiables c'est probablement mercedes mais c'est plus cher

ESPACEV624V a écrit :   Si il veut une berline tu dois pouvoir trouver des caisses style PASSAT TDI BVA, ou MIEUX, Safrane V6 BVA ca cote peu et c'est un tres bon ensemble moteur boite tres solide et agréable.     Sinon pour lses BVA les plus fiables c'est probablement mercedes mais c'est plus cher

C'était vrai pour les anciennes boites, mercedes a baucoup de problèmes avec ses nouvelles générations de boite auto (casses fréquentes).

Pas bandante mais trés raisonnable : une bonne vieille GOLF IV 1,6 l 102 cv à 4 portes (pour le fauteuil...)
La BVA classique 4 vitesses (01 M) à convertisseur de couple est increvable. Ils mettaient la même sur le précedent 2l le VR6 et 1,8 Turbo...Alors avant quelle tombe en rade sur un 1,6 l !
Je l'ai sur une GIII 2l,: 160 000 km et RAS...(vidanges réguliéres)Elle est un peu auto-adaptative (quelques lois de programmations)et pas trop gourmande.
Ces voitures BVA sont boudées pour des Golf...Il y a donc de trés bonnes affaires à faire en Carat (haut de gamme cuir)avec peu de kil.

Merci à tous pour vos avis et vos conseils.
J'ai discuté avec lui et il est plus partant pour un monosapce ou une routière.
Là je suis plongé dans la doc pour comparer.
Je suis sûr de lui trouver ça aux enchères(un monde que je connais bien). Quelle que soit la marque, je lui toucherai à un bon prix car là bas tout le monde fuit la B.A.

Salut, as tu lu mon message ? As tu visité mon topic ? Quel handicap a-t-il si ce n'est pas trop indiscret ? Il est en fauteil ? Nous pourrons ainsi t'aider ou plutôt l'aider à mieux choisir son mdèle.

Salut il y a BM aussi j'ai une amie handicapée qui en est à sa 2e, une 325I 2p, pas pratique, et une 325tds 4p avec les commandes au volant .
Et moi je ne suis pas handicapé(enfin ça se voit pas) mais ça fait 7 ans que je roule avec des boites autos.

potter a écrit :   Salut, as tu lu mon message ? As tu visité mon topic ? Quel handicap a-t-il si ce n'est pas trop indiscret ? Il est en fauteil ? Nous pourrons ainsi t'aider ou plutôt l'aider à mieux choisir son mdèle.

Salut, tout à fait j'ai vu et c'est très bien fait bravo .
Donc son choix se porte plus sur un monospace.
Encore merci...

adel a écrit :   Salut, tout à fait j'ai vu et c'est très bien fait bravo . Donc son choix se porte plus sur un monospace. Encore merci...

Bon ok, j'ai quelques idées.
 
Tout d'abord :
 
Quel budget ?
Combiens de kilomètres annuels ?
Quelle utilisation ? (ville route autoroute ? )
Quel handicap et quel équipement ?
 
le plus important est de savoir quel handicap il a.