La création d'une future petite Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo sportive est en pour parler chez les trois constructeurs.
On nous annonce l'arrivée sous le capot de ces citadines le 4 cylindres Toyota déjà utilisé sur la Yaris ( 1,5L 105ch ) ou le moteur PSA ( 1,4L 16S 90ch ).
Elles auraient droit à une foule de petits détails techniques qui pourra les différencier du reste de leur consoeurs.
 
Paisous

Mouais, ben on verra, je suis pas sur qu'elles s'y pretent bien

paisous a écrit :   La création d'une future petite Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo sportive est en pour parler chez les trois constructeurs. On nous annonce l'arrivée sous le capot de ces citadines le 4 cylindres Toyota déjà utilisé sur la Yaris ( 1,5L 105ch ) ou le moteur PSA ( 1,4L 16S 90ch ). Elles auraient droit à une foule de petits détails techniques qui pourra les différencier du reste de leur consoeurs.   Paisous

 
C'est quoi tes sources ?

Elle provient des différents magazines auto.

Peut-être une C1 VTS à Genève

Nikoxx a écrit :   Peut-être une C1 VTS à Genève

 
VTS peut etre pas, VTR oui, aprés tout on retrouve maintenant la VTR de la C2 a la C5 (pour les pays etrangers, anglosaxon notamment) en passant par C3 et C4

paisous a écrit :   La création d'une future petite Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo sportive est en pour parler chez les trois constructeurs. On nous annonce l'arrivée sous le capot de ces citadines le 4 cylindres Toyota déjà utilisé sur la Yaris ( 1,5L 105ch ) ou le moteur PSA ( 1,4L 16S 90ch ). Elles auraient droit à une foule de petits détails techniques qui pourra les différencier du reste de leur consoeurs.   Paisous

 
J'ai jamais entendu parler de ça  

 
Je crois même que les anglais ont droit à une version GT de la C2 qui est de toute beauté ...

Voila !!
Effectivement de toute beauté!!

Ca fait un peu juste les 90ch du 1,4 peugeot... et pourquoi pas le moteur de la C2 VTS actuelle pour recreer une petite bombinette legere comme la Saxo VTS... et pas tres cher een plus pour les jeunes...

Trop moche comme voiture de toute facon.

Une nouvelle catégorie va voir le jour : les mini camionettes à gros moteurs mdr...
Ca frole le nimporte quoi...
Sinon pour la prenthèse, la C2GT, c'est juste une VTR allégée(pas d'anti brouillard, pas de bas de caisse, pas de clim...) et les jantes blanches ainsi que la calandre GT

J'aimerais bien voir leur ligne en caractère sportif, deja que ce n'est pas très fameux

Kidplastic a écrit :   Une nouvelle catégorie va voir le jour : les mini camionettes à gros moteurs mdr... Ca frole le nimporte quoi... Sinon pour la prenthèse, la C2GT, c'est juste une VTR allégée(pas d'anti brouillard, pas de bas de caisse, pas de clim...) et les jantes blanches ainsi que la calandre GT

Et boite manuel.
jantes "Léopard" 16" (idem série), mais peintes en blanc, avec pneus 195/45 R16,  
vitre de custode en thermo-plastique (à vérifier...)  
pas d'option climatisation,  
bouclier avant spécifique (et suppresion des phares anti-brouillards avant),  
logos "GT" chromés sur hayon et ailes avant (au dessous des répétiteurs latéraux),  
calandre "ouverte",  
suppression du réglage électrique des rétroviseurs extérieurs,  
suppression des jupes latérales,  
suspension abaissée,  
barres anti-roulis de diamètre plus important

90 ch la future C1 VTS ?  
 
Ca va pas etre glorieux, déjà que la C2 avec ses 125 ch est critiquée de partout...

 
Je voulais pas tt dire pour ne pas charger le fil qui ne concerne pas la C2 mais merci d'avoir compléter !

Eu 90 ch ca me semble bien faible le 1.6 110 ca irait mieux ??

Deja ce qui est bien c'est qu'elle sortira en version 3 portes:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet241806-175.htm#8898649

Etant donné sa taille elle devrait peser dans les 850Kg voir moins (peut-être jusqu'à 800Kg). Donc 90ch c'est déjà pas mal, ça permet de bien avancer et de consommer peu.

Le 110 serait deja mieux c'est vrai. Combien elle pese?
 
Edit j'avais pas vu
Mais elle est vraiment haute quand même, c'est vilain je trouve... je la voyait pas comme ca...

Bizarre ces réflexions sur la hauteur. Elle ne fait que 1.40m de haut, C'est très peu pour du moderne. La Yaris fait 1.50m de haut et la Twingo 1.423m.

 
Je la voyait bien plus haute bizzare...alors le type a coté est un nain sur la photo...

Faut relativiser, les photos sont prises d'a ras la terre, on la verra jamais sous cet angle  
 

Oula, c'est space comme ligne, ça

jeunealfiste a écrit :   J'aimerais bien voir leur ligne en caractère sportif, deja que ce n'est pas très fameux

 
La C1 est une concurrente de la Twingo. On aura peut-être une C1 Exclusive comme il y a eu la Twingo Initiale.
La Twingo n'a jamais eu le droit à une version sportive.
Il n'y aura peut-être pas de C1 VTS (sport) mais peut-être une C1 VTR (dynamique) comme il y a les C3 VTR ...

Lyrks a écrit :   Faut relativiser, les photos sont prises d'a ras la terre, on la verra jamais sous cet angle

Cette voiture c'est pas la C1 mais la 107! j'en suis sur!

 

 

 
Ca c'est la C1 pas mal non?

Alors des News sur la version sport ??

 
 
Ca restera un fantasme, ca n'est pas dans l'esprit de la voiture, et encore moins de la politique de PSA!

paisous a écrit :   La création d'une future petite Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo sportive est en pour parler chez les trois constructeurs. On nous annonce l'arrivée sous le capot de ces citadines le 4 cylindres Toyota déjà utilisé sur la Yaris ( 1,5L 105ch ) ou le moteur PSA ( 1,4L 16S 90ch ). Elles auraient droit à une foule de petits détails techniques qui pourra les différencier du reste de leur consoeurs.   Paisous

 
 
 
Tu veux dire que les deux moteurs trouveront place sous les capots, ou bien soit l'un soit l'autre??
 
 
 
 
EDIT: je n'avais pas vu la date de création du topic
Bravo pour ce deterrage!

Thomas a écrit :   Tu veux dire que les deux moteurs trouveront place sous les capots, ou bien soit l'un soit l'autre??         EDIT: je n'avais pas vu la date de création du topic Bravo pour ce deterrage!

 
Merci, merci...
 
Non mais c'est parce que ça m'intéresse un peu une petite sportive de ce genre... Je me dis que pourquoi pas, après tout les C1 et 107 remplacent bien les Saxo et 106 qui ont eu droit à leur petit 1.6 16V de 120 ch...

Ce n'est pas forcément un déterrage ... la question d'une C1 VTS est légitime. Mais Citroën ne sort déjà pas de vraie C4 sportive. Alors la C1 ...

vted a écrit :   Voila !! Effectivement de toute beauté!!

 
Perso j'aime beaucoup.....si ce n'était la taille du coffre, nous aurions pris une C2.....

D'un autre côté la Twingo n'a jamais eu non plus de diesel, chose assez singulière actuellement pour être signalée et ça ne l'empêche pas de se vendre...
 
 
(Note que connaissant particulièrement bien la Twingo 1, il vallait mieux qu'il n'y ait pas trop de chevaux sous le capot !! )

 
Justement, c'est plus facile de faire une sportive avec une caisse de 700 kg (100 ch seraient suffisant...) qu'une de 1500 kg...