Bonjour à tous,
 
Je suis à la recherche d'un golf TDI.
 
J'hésite entre 2 propositions.
 
Une golf TDI 07/01 100 55000kms ABS AIRBAG REGULATEUR DE VITESSE JANTES à 12800 €
 
et  
 
Une GOLF TDI 90 05/02 33000kms ABS AIRBAG ESP 12900 €
 
Toutes les 2 sont garanties 6 mois.
 
Je penche pour la 2è mais y a t il une grosse différence entre les 2 moteurs ?

Perso, je prendrais la 2ième car moins de kilomètres et plus récente.
Après, il faut voir quelles sont tes priorités : 10 CV de +  (avec jante et regul) ou alors 20000 km de moins.
 
Faut voir aussi l'état général des 2 voitures, si elles se valent !

2 autos qui me font rever et tellement originales
 
Je te conseil le pack Sport, apres elle se transforme en voiture de course.
 

A ta place, je prendrais la TDI 90. La diff entre les 2 moteurs n'est pas flagrante (le 90 est/etait un très bon moteur, très performant, avec d'excellente reprise). Et puis un regul de vitesse, ca coute pas plus de 150€ posé, donc si t'en veux un, tu peux le faire mettre sur la 90.

Et bien moi je vais me démarquer en te conseillant la TDI 100.
 
Uniquement parce que le TDI 100 est un moteur de conception plus récente, donc plus performant mais aussi plus sobre que le TDI 90.
 
La TDI 100 se compare plus à l'ancien TDI 110, en terme de couple.
 
Après, ce ne sont pas 100 euros ou 20000 km qui font une grosse différence..

Je préfère prendre une SDI.

 
 
Euhh tu es vraimant sure ???

 
Cela doit etre trop exitant a piloter
Imaginer ce couple!!!
Impressionnante la Golf SDI

Pour moi, une voiture sans jantes, j'aime pas.
Après, c'est du kif-kif niveau performance car une différence de 10cv avec présence ou pas des jantes, ça doit revenir au même.
Niveau de prix, c'est pareil. Côté couleur aussi, on ne sait pas ce que tu préfères et comment les deux modèles proposés te plaisent le plus esthétiquement. Bref, n'oublies pas les 20 000 kms de différence même si c'est pas énorme à 55 000kms, ce sera plus une question de confort et de goût esthétique à mon avis.
Voilà

Intéressant, des jantes alu c'est + 10 cv donc
T'ajoutes une trapalu et c'est encore + 15
un becquet et un susbaissement t'as une enzo

ibiza TDI a écrit :   Intéressant, des jantes alu c'est + 10 cv donc T'ajoutes une trapalu et c'est encore + 15 un becquet et un susbaissement t'as une enzo

non, il dit que parmi les 2 voitures a choisir l'une a des jantes en option et l'autre non, l'une fait 100CH l'autre 90CH, soit 10CH de différence entre les 2!

Moi je prendrais la première. Un peu plus ancienne et kilométrée, mais plus puissante, mieux équipée, et avec un moteur de conception plus moderne.  

Ouaih, il y a des blagueurs... Le carambar est arrivé dans vos régions ?

 
Je disais juste que l'apport des jantes apportent du poids et que la minime différence de 10cv était compensé par le poids des deux autos, mais bon, c'était pour donner mon avis pour la personne qui cherche des renseignements, désolé, je n'interviendrais plus sur ce topic.

Gef466 a écrit :   Moi je prendrais la première. Un peu plus ancienne et kilométrée, mais plus puissante, mieux équipée, et avec un moteur de conception plus moderne.

Moi aussi suis du même avis que Gef466 ...      

 
le dilemme...
pour le moteur, la 100 vaut plus le coup, le moteur possède un meilleur couple et de meilleures reprises. d'un autre coté, la 90 fonctionne largement bien.
Pour l'équipement, le régulateur de vitesse est sans doute plus valable que l'ESP, car une Golf tient déjà bien la route, et si tu roules pas comme un malade, y a pas de raison que ça dérape...
Au niveau du kilométrage, la différence est faible, et pour le millésime, pareil. Donc personnellement, j'opterais plutot pour la 100ch.

Je prendrais la 100cv qui en terme de perfs est équivalente à la 110cv.