Salut,
 
Jusqu'à présent j'étais intéressé par une 206 XS 1.6 16v neuve ou d'ocazz (récente), et puis je me suis dit pourquoi pas une focus 1.
Pour des raisons évidentes d'économies, je m'étais orienté vers le 1.6 chez peugeot et la aussi le 1.6 semble etre tout désigné.
 
Par contre je suis un peu perdu dans les finitions ford: ghia/trend/ambiante ..etc
Question conso, je pense aussi être dans la même zone que la 206.
 
Y a t il des défauts, des ennuis, des trucs à savoir sur la focus, qui est une voiture qui m'a toujours plu, sauf la console centrale immonde.
 
Merci

La focus est une très bonne caisse
 
Pour les finitions, Ambiante c'est le bas de gamme, avec le minimum d'équipement, airbag, DA, ABS et peut être la clim suivant les versions.
Trend, c'est la finition supérieure, avec bien souvent un ODB, des jantes alu, le radio laser à commande au volant, etc...
Ghia c'est le haut de gamme, donc pratiquement full option.
 
Pour ce qui est des motorisations, le 1.6 de la focus fait 100 ch alors que celui de la 206 en fait 110. Donc pour avoir le même niveau de perfs que la 206, il faudra plutôt taper sur le 1.8 115 ch ou le TDCI 115 ch pour avoir des perfs équivalentes. A noter que les moulins essences de la focus boivent pas mal, je pense que la conso sera supérieure à la 206. Mais bon, c'est pas non plus la même catégorie de voitures. La 206 c'est un caisse à savon avec une finition plutôt mauvaise et un espace intérieur assez limité.
La focus est une compacte, donc tu aura plus de place, un confort plus important (surtout au niveau sonore), et puis le chassis de la focus est très bon, les trajets se font dans un bon confort et puis la voiture est soudé à la route (c'est d'ailleurs pour çà qu'il y a pas d'ESP, y en a pas besoin )
 
Côté assurance, la focus te coutera plus cher forcément, une compacte étrangère et une citadine française, y a pas photos.
 
Le système audio d'origine est excellent sur la focus. Le son est puissant et propre, c'est déjà un plus
 
En ce qui concerne, les défauts çà fait 1 an et demi que j'ai la mienne et aucun souci à part une petite infiltration d'eau du côté passager mais rien de méchant. Ah et puis un autre défaut aussi, le prix des révisions chez Ford
Va la faire réviser ailleurs.

Hello,
 
Je pense que la Focus est plus habitable que la 206. Je ne suis pas adepte des diesel, mais franchement le TDCI 1.8 115 chevaux m'a paru très convaincant.
 
Fastone

Ayant une focus coupé trend et ayant conduit quasiment toutes les 206, je ne saurais que trop te conseiller la FOCUS !
Excellente tenue de route, mais en effet elle consomme un peu à cause de son poids (compter 1L aux 100 de plus que la 206), cela dit les moteurs ford sont très coupleux donc je pense que niveau performances cela doit s'approcher de celles de la 206.
Côté assurance, on m'assure ma focus 2L pour moins cher qu'une clio 1.6 16V dynamique (celle avec laquelle j'avais fait des devis) ! Donc pour une focus 1L6 ça doit être encore mieux ! La raison à cela : il y a plein de sécurités antivol sur focus et surement parceque le châssis est très rassurant.
Côté finitions, ambiante à éviter. Les ghia sont très équipées mais il paraît (à confirmer) que leurs amortisseurs sont plus souples, une question de confort.
On peut aussi rajouter l'habitabilité supérieure et le confort sur autoroute (grace à son poids je pense).
 
Bonne reflexion d'ici là...

sy-el a écrit :   Ayant une focus coupé trend et ayant conduit quasiment toutes les 206, je ne saurais que trop te conseiller la FOCUS ! Excellente tenue de route, mais en effet elle consomme un peu à cause de son poids (compter 1L aux 100 de plus que la 206), cela dit les moteurs ford sont très coupleux donc je pense que niveau performances cela doit s'approcher de celles de la 206. Côté assurance, on m'assure ma focus 2L pour moins cher qu'une clio 1.6 16V dynamique (celle avec laquelle j'avais fait des devis) ! Donc pour une focus 1L6 ça doit être encore mieux ! La raison à cela : il y a plein de sécurités antivol sur focus et surement parceque le châssis est très rassurant. Côté finitions, ambiante à éviter. Les ghia sont très équipées mais il paraît (à confirmer) que leurs amortisseurs sont plus souples, une question de confort. On peut aussi rajouter l'habitabilité supérieure et le confort sur autoroute (grace à son poids je pense).   Bonne reflexion d'ici là...

 

Trend est une finition un peu sportive donc les suspensions sont plus sèches.

J'oubliais, encore un détail, j'avais été impressionné par l'insonorisation de la Focus.
 

J'oubliais, encore un détail, j'avais été impressionné par l'insonorisation de la Focus.
 

Ouais, allez hop, on ne discute pas, tu nous prends une focus et puis basta !
Non, je déconne, il y a aussi la toyota corolla 110CV dans le même esprit, avec une conso moindre et plus de tours minutes, ou sinon une alpha 147 1.6TS, pas mal...

Merci à tous pour vos réponses, le point noir c'est actuellement ma golf 4, je tourne à plus de 9.2L/100. Elle commence à se faire vielle (+90000km).
J'ai vu une 1.6 X-trend à 12800 euros pour 15000 km 2003 garage peugeot 09/2003, abs, airbag, ja, radio cd, pack élect, clim
Et FORD FOCUS 1.6 ambiance 10990 €  Description 04/2003, pack, 5 ptes, clim, cd, révisée, gtie 31000 km, mais par un vendeur d'ocazz je pense
 
Le gros pb, c'est que je veux faire reprendre ma golf, je serai + enclin, au premier choix, certes + cher, mais - de km, histoire de faire reprendre la golf.
Question, reprennent-ils les VO quant on achète un VO ?
Moi je veux une voiture, plus récente pour éviter les frais récurrents, donc peu puissante (malheur je vais perdre mon joli 1.8 20 v turbo ahhhhh) mais suffisament histoire de pas se trainer. La 206 est bien aussi, elle serait plus nerveuse, plus  jolie (look sport) mais moins habitable.
 
voila, merci encore, ca fait plaisir de voir des amateurs (de voitures) et des gens prets à rendre service
A+

Au fait peut on virer le poste "d'origine" de la focus pour mettre un MP3 ? Ou pas ?
A+

Il me semble que les postes de la focus sont de double DIN ( double hauteur comparé au postes "normaux" 1DIN ), aprés il suffit d'acheter un adaptateur pour les connectiques en fonction de la marque du poste.
Sinon, posséseur du 206, je trouve cette voiture tres agréable a conduire, certe elle le serai moins comparé à la focus, mais il faut dire que ce n'est pas la meme gamme et que ca depend aussi de l'utilisation que tu fais de ta voiture ( seul, famille, sport, etc ).

 
 
Ben mon meilleur ami avec une XS 2.0HDI avec exactement le même poste que moi. Don c je sais qu'avec la 206 c'est ok. Et la Focus ?
 
206  
Pour: Bonne gueule, moteur sympa, je pense une bon rapport performance/économie (toujours en partant de la golf... pneus/essence/assu), bonne tenue de route.
Contre: Intérieur à 2 balles, petit gabarit (toujours la golf 4).
 
Focus
Pour: même catégorie que la golf, super tenue de route, confort, plus économique que la golf 4, spacieuse.
Contre: performances plus faibles que la 206, consommation plus élevée, prix des pièces ?
Console centrale désignée par le Capitaine Kirk...
 
Voila faudrait que j'ai des propositions des garages en fait, et pour ca que je me bouge un peu.
 
A+

Oui il existe un adaptateur qui n'est ni plus ni moins qu'un bout de plastoc au format double DIN avec un emplacement simple DIN découpé au milieu
 
Pourquoi veux tu passer d'un 1.8T à un 1.6 16V

lapinlov a écrit :   Oui il existe un adaptateur qui n'est ni plus ni moins qu'un bout de plastoc au format double DIN avec un emplacement simple DIN découpé au milieu   Pourquoi veux tu passer d'un 1.8T à un 1.6 16V

 
Le 1.8T a 6 ans, 90000km, et j'ai plus trop envie de mettre 50 € pour 550 km + 340 € pour 25000 km de pneus.
Etc

Moi j'aurai plutôt porté mon choix sur une 206 S16 qui est en occaz quassiment au même prix qu'une 1.6 16v Faut pas se privé
 
Après biensur si tu veux de la place la 206 n'est pas pour toi

Jérémy76LH a écrit :   Moi j'aurai plutôt porté mon choix sur une 206 S16 qui est en occaz quassiment au même prix qu'une 1.6 16v Faut pas se privé   Après biensur si tu veux de la place la 206 n'est pas pour toi

 
Moi aussi, j'avais même pensé à l'acheter neuve au moment ou j'ai acheté la golf.
La S16, c'est bien, mais c'est un budget quotidien + élevé.
 
A+

 
Bon ca sera plus une 206, la focus est tres bien, mais je crains qu'elle soit plus onéreuse à l'entretien, et pour me vehiculer 90% seul, une 206 c'est suffisant
 
Voila
merci à tous