Reprise du message précédent :

R25 :

C'est vrai que c'est quand même vachement proche de celui de la Logan...
 
Ce topic part vraiment en cacahuette, les interventions sont de plus en plus fines.

Non je crois que je ne me fait pas comprendre....
Regarde la contreporte de ta R25, regarde l'acoudoire lateral.... il est carré, regarde l'emplacement de l'HP, il y a des air de celui de la Logan!
Pour le TDB, c'est pas tout le TDB, mais pas exemple où est disposé l'air bag passager, carré, la console centrale droit..... Il existe des airs de familles si tu preferes.... comme un pere et son fils! Il y a des air, même si c'est pas parreil!!!
 
Donc si tu me lis bien, j'ai jamais dit que j'etais pareil   j'ai dit que sa me fesait penser à la R25 ou 405!
As-tu compris l'idée.... ou vas tu encore me sortir que j'ai supossé dit que c'etait pareil???
 

 
Toutes les mecaniques de Clio II devraient etre adpatables sur la Logan (trains avant de clio II sur plateformes Clio III)
 
Sinon la facilité de maintenance de la Logan est aussi due à cela , on peut réélment passer ses mains tout autour du moteur.
 
Si on a le bras assez long on peut toucher le carter moteur en passant par l'ouverture capot...
 
C'est un luxe rare que seules les amateurs d'anciennes  ( et encors pas toutes ) connaissent encors...
 
Et pourtant... avec la mini (la vraie , l'anglaise) et son tout petit espace moteur, c'etait deja tres bien à ce niveau.

 
Et tu trouves que ce genre de contreportes c'est moins agreable à l'usage et moins pratique que celle de ton Aygo....
 
Ben ecoutes c'est ton avis.
 
Mais personnelment je trouve tres flateur que tu compars la Logan à une R25...

:voyons: Tu peux me dire où j'ai dit ça..... car là je te suis plus....

 
Ben je sais pas, il parait que l'acoudoir ca sert à riens que les bacs de portiere sont aussi petit que dans l'Aygo et que les manivelles se demontent riens qu'en y pensants...
... et j'oubliait, les HP dans les portieres c'est nuls.  

Houla, j'en connais qui sont en terapie pour bien moins....  
 
Mon cher Nous75, lorsque je dit que l'acoudoire ne sert a rien.... je pense que si tu sias conduire, tu conduis avec les 2 mains sur le volant, donc si tu suis cette regle de conduite simple, tu ne peux pas mettre ton bras sur l'acoudoir, de plus vu sa taille tu y metteras ton coude! (Sauf si tu as les bras très long....   ) Donc apart un "utilité" visuel, ça n'a pas d'utilité particulier???    Sauf si tu conduis avec 1 seul main, mais là je suis desoler... mais on ne m'a jamais appris a conduire ainsi!!    
 
Pour les bac... il m'a parru qu'ils etaient de volume semblable, mais la prochaine fois, je ramenerai 5L d'eau pour faire une comparaison.... le vendeur ne va cependant pas aimer l'idée de remplir son bac de portiere d'eau....    
 
Pour les HP, une Hp dirrectionné vers tes oreilles c'est mieux.... ou en tout cas cher moi, car j'ai mes oreilles sur la téte... et je conduis la téte en haut........ mais je peux comprendre que d'autre fassent differament   Donc selon moi, c'est pas nul, mais peut-etre moins performant! (Emplacement pas la puissance des HP...)

c'est vraiment le bordel sur ce topic quand je pars bosser

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Je viens de decouvrir la version que je suis allé voir.... C'est la Logan 1.4MPI Laureat.... donc pas la version de base comme tu voulais laisser croire... Ce qui donne bien 9450€ avec la peinture metal et la radio 4HP! C'est bien la voiture que je suis allé voir    
 
C'est bien  une comparaison entre les 2 "full option"!
 

C'est vrai pour les poche.... seul la version Laureat les a!!! (Source site officiel)
Contre pour ta "pointe de tissu", tu peux aller verifier mais c'est du plastique imprimer "imitation tissu" ou alors du synthetique/polymere tréssé si tu prefere?

 
Alors il y a une pointe de tissus et de mousse sur les contreportes (là ou tu pose ton coude sur autoroute) . Ca fait partie de l'equipement en serie des Ambiance et Lauréate.
 
Comme spécifié ici :
http://www.dacia-logan.fr/fr/Dacia [...] index.html
 
(rubrique "presentation intérieur" )
 
Contrairement à ce que tu dit....
 
Autre chose si les Hp des aigues (petit diametre ) sont mieux palcé en hauteur, les "saladiers" qui difusent les graves sont mieux plus bas.
Ou alors à l'horzontal pour que le toit renvoie le son...
 

j'ai encore le droit à des vacances..... bah oui, pas de cours encore  

J'ai vu aussi pour le site.... mais non ou alors on a pas la même definition de tissu
 
#Pour moi; materiaux vegetal tressé (coton, lin, laine....)
#Pour renault, platisque tressé.....type alors le souffet des vitesses   Mais la texture ne fait PAS tissu.... sa fait très plastique!

 
 
Mon dieu ta maman ta jamais parlé des tissues synthetiques qui ne se lavais pas à la meme température que les autres ?
 
Sinon je confirme qu'il y a bien un "medaillons de tissus " (dixit Dacia) sur les contreportes des Logan Laureat (et meme Ambiance selon Dacia).
 
Si vous en douter il y a maintenant pas mal de proprio de Logan sur le Forum, demandez leurs.

Pas ce que toi tu crois qu'il va sortir des grave ou aigue de 1 voie amplifié par 15W (donc HP peut-etre meme moins)???? Tu aure des medium, point barre... donc il vaut mieux qu'elles soit dirigé vers toi    

 
et à part cela on dit que les profs sont des chanceux...

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Oui mais meme mon anorac a une texture moins plastique que ce medaillon! Donc au lieu de faire de "dixit", va le touché, car on dirait bien que la derniere fois tu n'as pas du bien voir/touché!

Quoi, je cherche a joindre mon prof de Phisique, il n'est à la fac que mardi apres midi et vendredi matin.... ils travaillent pas trop eux non plus!!!
 
PS; je sais, c'est pas vrai.... c'est un chercheur, il est dans son labo au CNRS normalement    
Bah on travail bcp nous aussi.... bien plus que les 37h de bcp.... voir le double certaine semaine!  

 
je me doutes, j'ai été étudiant aussi... C'était pour taquiner

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Tu sait quoi ?
Sur la Logan on peut monter un vrai poste et de vrais HP.
La facade est standard et le precablage 4 voies existe en serie (Laureate)
 
Ca coute moins cher que le poste tres moyen fournis par Dacia (ou sur les triplettes),
et c'est bien mieux que ce qui est dispo en premiere monte sur la Logan ou les Triplettes.

Et alors???? C'est le cas aussi pour les tripelettes Je vois pas trop la difference... si c'est le cablage des 4Hp, cela n'est dit nul pars!
Si tu sais lir... c'est cablage partiel et cablage. Donc ça ne veux pas dire que c'est pour les 4HP, le partiel peux tout simplement dire; "branchement alimentation et fusible pour radio mais sans cable HP"
 
De tout façon, vu les cables qu'il mettent d'origine, quelqu'un qui change, change aussi les cable   Biensure, si tu veux faire les chose dans les regles de l'art    
 
Pour le vrai poste.... je vais peut-etre t'apprendre quelque chose (meme si je sais que l'on te la dit 1000 fois), on peux aussi mettre un VRAI poste.... regarde comment c'est beau!    

Celui-ci appartient a Koni233... ou plutot de sa 107, un autre proprio très fier de sa tripelette qui existe sur le FA, que tu ne connais peut-etre pas  
 
Regarde c'est pas parceque le poste officiel n'est pas retangle, qu'ils n'ont pas penser au autres!

Attention........    
 
 
 
 
Je sais bien.....  

Et ben, je pars une nuit on est passé du coffre trop grand et de la Logan Look R25 (ce qui était déjà pas mal), aux HP et au précablage radio.
 
Bon, pour mettre tout le monde d'accord, on peut dire qu'avec la Logan on a la plus grosse, mais que la votre est plus taquineuse !    
 
Pour redevenir un peu serieux, je pense que je n'interviendrait plus sur ce topic, le talibanisme y est trop présent.

 
Pour la Logan Lauréate il ya bien un cablage pour 4 HP.
 
 
 

 
Pourquoi le diametre du cablages des Aygo est supérieur ?
Tu as verifier au moins ?
 

 
 
Ben super, tu abondes dans mon sens, dans les deux cas le post d'origine n'est ni un argument ,ni interressant.
Par contre dire que les emplacements d'HP sont plus mauvais sur la Logan est tout simplement faux.
Par definition la Logan permet meme bien plus de latitude à ce niveau.
Pour les plus furieux, il est evident que l'instal de systeme audio imposant  est plus facil sur la Logan.

Non je ne pense pas, de plus j'ai bien dis que dans un cas ou un autre quelqu'un qui veux faire les chose correctement va changer les cable pour mettre de plus gros diametre, mais surtout de meilleur qualité! Donc ce commentaire est encore un HS....
 
Pour l'instalation plus simple dans la Logan... pas sure, vu que à l'arrire les HP sont positionné dans un trou du chassi.... donc pour les furieux, comme tu dis, ils ne pourront que mettre des HP de meme diametre que d'origine et dans les meme emplacements! Sauf s'ils preferent couper le chassis  , là oui c'est des furieurs.....    
 
Donc plus facil???? Je crois pas! et même si ce probleme de la plage arriere n'existait pas dans la Logan, je vois pas où ça serai plus facil???  
 
Tu pourrais mettre un plus gros sub, et alors? C'est pas plus ou moins facile! Et vu que la banquette est fixe, pour passer les cables d'alimentation ou d'HP, tu es toujours oubligé de faire le tour lors de l'installation.... Donc plus facile.... on a des conceptions differente de facilité    
 
Maintenant pour l'emplacement, moi je prefere les HP haut, toi tu prefere les HP vers tes pieds.... chacun c'est gout, je pense que les FAiste ont aussi leur opinion!

Non je vais ni dans ton sens ni dans un autre.... car tu remets le probleme de l'emplacement du poste des tripelettes sur la table, pour rien..... c'est sure que ça n'est ni un argument ni interressant...... mais pourquoi alors tu le remets sur la table

 
Sniff ... c'est dommage d'avoir perdu le fil de la discussion première ... je suggère qu'on crée un nouveau sujet "plein la gu...le"
 
Dans le genre petites voitures pas trop chères, j'ai revu ma précédente : la SEAT Arosa : et bien, je suis encore étonné de la qualité de fabrication de cette voiture qui a bientôt 10ans, et qui, même si le style est un poil dépassé, n'a rien du tout à envier aux voitures d'un prix équivalent maintenant...
 
J'ai encore vu une Logan hier, et de près, elle n'a pas l'air si grande que ça ... Ca reste une voiture visiblement économique à construire. C'était un Diesel, et l'ensemble n'avait rien de flatteur ... En remontant dans ma 107 après ça, je n'ai pas eu d'impression de meilleure qualité. Mais je me suis dit "au moins, elle est amusante et agréable à conduire" ... Parfois, en faisant 120km par jour, je pense que je ferais mieux d'acheter une voiture un poil plus confortable ... et c'est marrant : la Logan ne me vient absolument pas à l'esprit ...  
 
Je me laisserais volontiers séduire par une FIAT Grande Punto 1.3 16v multijet 90ch par exemple. Mais comme elle n'existe pas en automatique : ça sera sans doute une Lancia Ypsilon ... pas le même prix : mais un vrai salon !
 
jr
 

 
C'est sur qu'il y a pas photo...
L'intérieur de l'Arosa c'est le grand luxe à comparer.
Encors meilleure que la Fox actuelle, pourtant imbattable à ce niveau dans sa gamme de prix.
Mais elle avait d'autres defauts.
 

 
C'est sur que c'est pas une Limousine.
Mais elle ofre une espace intérieur de tres bonne compacte.
Soit tres loins d'une 107, quoi qu'on en dise.
 

Exact, normal que cela se voit, c'etait le but asssumé.
La Logan est une voiture tres rationelle.
Sa seule exentricitée c'est la malle séparée pour faire plaisir au pays emergents
 

 
Je suis bien d'accord la 107 est loins d'etre de meilleure qualités.
 

 
Pour un usage solitaire ou en couple c'est vrai qu'elle doit etre plus sympa à conduire.
Mais plus fatigante aussi surtout sur long trajet.
Un peut comme la mini en son temps.
 

 
Ben si tu n'as pas plus de  10 000 Euros , il est evident qu'aucune voiture n'est plus confortable sur le marchés.
Apres c'est sur, si tu as les moyens, une C6 c'est mieux....

 
Moi, j'avais craqué sur la Grande Punto Mjt 75 Dynamic avec quelques options mais les finances et mon bon sens en ont décidées autrement...
 
Pour l'Ypsilon, c'est vrai que c'est un salon... Ma frangine a littéralement craqué dessus ( mais bon elle a pas encore le permis ) donc je l'ai emmené chez FIAT- LANCIA la semaine dernière et c'est vrai que cette petite est vraiment géniale ( même en version de base ). Seuls regrets : le prix ( en même temps c'est LANCIA ), le manque de version 5 portes et les places arrières

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Attention a l'interpretation Nous75.... JR peux aussi bien vouloir dire le contraire avec une tel phrase!....  

t'as vu la profondeur du TdB dans cette voiture    
Moi j'aime bcp aussi!    
 
Et tu as vu elle n'est pas cher maintenant avec le nouvelle promotion!    

 
Oui mais il faut plutot opté pour le diesel alors car la série limitée DOLVIA c'est soit  essence 65ch ou diesel 75ch
 
D'ailleurs en diesel , ca peut faire une concurrente ( même si pas même catégorie )  sympa à la LOGAN Ambiance Dci car à équipement équivalent :
LOGAN Dci 70 Ambiante + Clim + Autoradio CD 2HP + Pack électrique : 11410€
Grande Punto Dolvia Mjt 75ch : 12050€ ( si je ne me suis pas trompé )
 
FIN DU HS

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Oui, c'est pas très clair... car d'après d'autres sources la DOLVIA est une ACTIVE + CLIM.
 
Faudrait aussi qu'il s'améliore de ce coté chez FIAT ( notemment leur site internet ).

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Oui en faite je pense que c'est ça!!! C'est pas mal, je trouve!

 
Pour 300 Euro de plus autant prendre la Laureate qui dispose du pack electrique en serie et  d'autres equipements utils.
 
Par contre vraiement , l'Autoradio est à esquiver sur la Logan.
Pour 150/200 Euros on peut avoir et meme se faire installer ( meme si c'est simple à faire soit meme) quelque chose de bien mieux que le poste fournit par Dacia.
 

 
En fait, je crois que je me suis trompé , c'est 12550€ je crois la Grande Punto Dolvia 75mjt.
 
Nous75, je pense qu'il est plus sage de comparer des versions équivalentes . D'ailleurs pour info, ,sur la Grande Punto , les rétros électriques et dégivrables coutent 150€  et les antibrouillards pareils. C'est grosso-modo l'équipement ( avec l'ODB )  que rajoute la LOGAN Lauréate par rapport à l'Ambiance.  
 
Mais peut-être que je me trompe.
 
ALLEZ FIN DU DEBAT

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Ben il me semble que tu as tres bien decris toi meme cela:
 

 
 
A ma connaisassance tout cela ne fait pas vraiement parti des defauts commun des voitures dans cette gamme de prix.
En tout cas dans leur ensemble...