Reprise du message précédent :

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

Suite du photos reportage    
 

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Škoda Octavia Combi FL Tdi 136 DSG L&K Noir -Cuir Royalty Gris-Glastint Complet- 06/2009
                                                     

Bonsoir à tous,
pouvez vous me dire la différence entre l'ordinateur ''normal'' et le MAXI DOT ??
C'est simplement l'affichage ??
La MAXI DOT indique des trucs en plus ??
Merci pour votre réponse

Mise a part la taille 2 fois plus importante et le graphisme plus sympa, le maxi dot indique quelle porte/coffre/capot est ouvert, indique les differentes alarmes sous fomre de pictogrammes rouge ou orange en fonction de type d alerte, tu as accès à des réglages via le menu (fermeture auto des portes cligno confort) plus affichage déporte de la radio+GPS si option prise etc etc...

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[(O)_____(O)\ gabb the skoda's touch!
Combi L&K 136 DSG!!! http://forumskoda.forumactif.com/l [...] -t5191.htm

OK merci pour les infos Gabb  
mon octavia est maintenant en commande .... avec Maxi Dot  
il faudra attendre fin janvier pour voir tout ça !!!

Bonsoir à tous,
encore une petite question ....
Le régulateur de vitesse est aussi limiteur de vitesse ??
=> par exemple bloquer le vitesse à 50Km/h
 
merci pour vos réponses !

juste régulateur pas limiteur

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Domage ....
Merci pour l'info !

De rien!

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quelqu'un a deja branché un ipod sur l'autoradio skoda cd/mp3 stream

bonjour j'ai une Octavia phase 2 1.9 TDI 105 de juillet 2004 et j'aimerai savoir quand est-ce que je dois faire la courroie de distribution?
 
L'entretien des 90 000 au garage il faut compter combien?
 
Merci.

Hello ! J'ai une petite question : Lorsque j'arrive a un péage, et que le commutateur des phares est mis sur Auto, les phares s'allument lorsque la voiture arrive "a l'ombre" (même si à la base, je trouve pas qiue la lumionosité soit tellement différente pour justifier l'allumage des phares, enfin bref). La ou c'est problématique, c'est que les phares ne s'eteignet pas une fois reparti. Par exemple en arrivant en sortie de péage sur l'A1, pres de Paris, les phares s'allument et ne s'eteignent qu'une fois arrivé sur le périphérique. Si je mets le commutateur sur Off, ils s'eteignent bien sur. JE ne dépasse pas les vitesses limite au passage.
Ca me fait la meme chose sur mon trajet du boulot. En bas d'une descente il y a un petit tunnel qui doit faire une centaine de mètres. Les phares s'allument en y entrant mais ne s'eteignent pas après. J'ai l'impression que si je suis en phase d'accélération au moment ou je sorts de la "zone sombre", la voiture se comporte de la même facon que si je dépassait le 150, ou les feux s'allument automatiquement pendant un certain temps. Avez-vous constaté la même chose ou c'est un souci sur mon O2 (Combi Elegance de fin 2006). Merci pour vos avis !