Reprise du message précédent :
bonjour
Je suis à la recherche d'une octavia 2.
J'ai trouvé une confort pour 15500 euros et 26000 kilometres.
Mais le vendeur est à plus de 760 kilomètres de chez moi!
Si vous connaissez quelqu'un qui en vend une!
merci

J-6 pour que je puisse enfin toucher à mon 02 je vais pas dormir d'ici là !!!

Salut et félicitations.
MOi je dois attendres un peut plus mi-novembre.
A plus
 

Et bien voilà finalement je l'aurai avec une journée d'avance. RDV demain 16h !!

 
 
N'oublie pas de vider la carte mémoire de ton APN et de charger la batterie

Il est prêt !!!

Bonjour
Je suis à la recherche d'une octavia d'occasion en tdi 105.
Si vous connaissez quelqu'un qui en vend une merci.

 
 
Je ne sais plus si c sur ce forum, mais je crois en avoir vu passer une à vendre mais je ne sais plus si le message était récent vu que je me suis inscrit il y a peu et j'ai fais pas mal de lecture ! mais si quelqu'un peut te donner des précisions

 
Minority en vend une en boite DSG

et moi une 140

Désolé mais je cherche une 105 ch.
Mon budget est trop limite.

Et pis Minority a vendu sa belle |

A y est j'y ai gouté et j'en redemande. Un vrai régal cette caisse et ce moteur. C'est sarko qui doit être content ce doit être un vrai piège le 140ch.
Je vous fais mon reportage photo en début de semaine prochaine.

 
Ok pas de problème on attend avec impatience ces photos
Tu pourras aussi les poser sur l'autre forum de la skoda :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet197688.htm

Tu verras, son meilleur rendement est vers 160km/h environ. En dessous il parait un peu mou, mais après c'est du bonheur. Et fais une centaine de bornes à ces vitesses et c'est super bien decrassé, avec les normes antipollution tout n'est jamais brulé à fond. C'est pour ça que ça fume bien noir les tdi après un coup de gaz en ville, il en profite pour bruler quelques poussières !!
 
J'ai fait 800 bornes ce weekend, sans tenir compte des limitations, eh bien je n'ai plus une seule fumée et rendement optimal, CA POUSSE !!!

[Tu verras, son meilleur rendement est vers 160km/h environ. En dessous il parait un peu mou, mais après c'est du bonheur. Et fais une centaine de bornes à ces vitesses et c'est super bien decrassé, avec les normes antipollution tout n'est jamais brulé à fond. C'est pour ça que ça fume bien noir les tdi après un coup de gaz en ville, il en profite pour bruler quelques poussières !!
 
J'ai fait 800 bornes ce weekend, sans tenir compte des limitations, eh bien je n'ai plus une seule fumée et rendement optimal, CA POUSSE !!!]
 
 
Je vais tout de même le roder bien sagement ce brave moteur ensuite viendra le temps de le décrasser de temps en temps !!! La plus puissante de mes autos faisait 80ch (clio puis mégane) alors je me sent sur une autre planète avec une bombe comme celle là !!!

Salut et félicitation pour la voiture cool. Voila a bientôt pour les photos et les autres impressions de conduite, prise en main etc...  
A plus.
 

Moi sortant du tdi130 je l'ai trouvé mou pendant le rodage, car ce moteur si tu ne montes pas les rapports, ne s'exprime pas vraiment !! un peu comme un 16v essence d'ailleurs ...

Tant mieux c'est vrai que c'est un peu bizarre de monter dans les tours avec un diesel, mais la conso ne bouge pas alors autant le faire

aure013 a écrit :   Tant mieux c'est vrai que c'est un peu bizarre de monter dans les tours avec un diesel, mais la conso ne bouge pas alors autant le faire

C'est clair avec tdi 115/130, pas la mpeine d'aller dans les tours, mais avec le tdi 140, il faut le pousser.

régulateur de vitesse qui déraille.
Voila, j'ai un souci de régulateur sur mon 02. Des fois il va, des fois pas du tout. j'ai beau l'éteindre, le rallumer rien n'y fait, il fait le mort.  
Quelqu'un a le meme problême? Chez le garagiste ils n'ont rien vu sur l'ordi, et y parle de démonter le tableau de bord pour vérifier le tout, mais bon, je ne suis pas chaud, vu que remonté, ca ne vaut plus la monte d'origine, et j'ai peur des petits coups, voir, d'un tableau de bord déglingué.
   

ce n'est jamais super de faire démonter le tableau de bord. ça risque de générer des bruits parasites par la suite. Mais bon s'il faut ...

 
 
Et bien c'était aujourd'hui que je devais faire mon toph reportage.  
Programme du jour :
 - Petit passage chez éléphant bleu.
 - Petit coup sur les vitres ensuite.
 - Direction un petit coin sympa avce un peu de verdure
 - Enclenchement de l'APN
 
... puis patatra après 2 photos de l'intérieur plus de batteries arggggggggggg
 
Pour aujourd'hui les bonnes intentiosn sont rangées et demain je refais la même chose et je prends 2 piles neuves.

Je vois qu'il y a 2 Topic's principaux sur l'O² !
 
Je demandais donc:
 
 "Je sais le TDI 140 de chez VW est trop linéaire !
 
Ne vaut il mieux pas un TDI 105 optimisé avec Puce ou boitier ???  
 Il doit y avoir plus la sensation "coup de pied au cul" ?  
 
Et, tout cela pour moins cher !
 
Qu'en dîtes Vous ???"  
 
 
Et, Avez vous des news s'il y a des améliorations ou modifs. sur les modèles 2006 ?

 
Sans vouloir relancer la polémique à ce sujet, l'ajout de boitier/puce est interdit en France, car cela modifie les caractèristiques de la voiture et donc demande un passage aux MINES  !!!   De plus, cela peut faire sauter ta garantie et surtout ton assurance peut te laisser tomber en cas de grave accident s'ils s'apercoivent de la presence d'une puce ou d'un boitier...
 
De toutes façons, je vois pas bien l'interet de prendre un moteur 105 et le booster à 140... Autant prendre un 140, non ? Et pour les 'sensations', je ne suis pas sure que le risque en vaut la chandelle...

Pour la garantie... y'a des concessionnaires qui vendent les reprogs...
 Bon, ils disent que no-problemo en cas de pépins... à voir !
 
Pour les sensations: faut essayer les deux... le 2.0L 140: je connais trop linéaire ! Par contre, je ne connais pas de 105 "optimisé" !
Mais, je connaissais les TDI 130 & 150 !
 
Pour le prix, y'a pas photo... différence au catalogue de: 2 300 €
 Et, une reprog. ou boitier... entre 400 & 600 € !

Salut  
 
Voila j-4 pour chercher mon Octavia Edition 100 2.0 TDI 140.

RaoulV a écrit :   Pour la garantie... y'a des concessionnaires qui vendent les reprogs...  Bon, ils disent que no-problemo en cas de pépins... à voir !   Pour les sensations: faut essayer les deux... le 2.0L 140: je connais trop linéaire ! Par contre, je ne connais pas de 105 "optimisé" ! Mais, je connaissais les TDI 130 & 150 !   Pour le prix, y'a pas photo... différence au catalogue de: 2 300 €  Et, une reprog. ou boitier... entre 400 & 600 € !

 
Tu prends le TDi 140 et tu le reprog
 
Les reprogs je connais bien...
 
Pour l'assurance :  
bien entendu tu leur signales car sinon tu prends de gros risques, là s'ils acceptent (préparateur sérieux) tu auras une petite augmentation (perso 50 eur pour 50cv en plus )
 
Pour la garantie : soit ton concess est d'accord, soit le préparateur (sérieux) reprend la garantie, soit tu l'as dans l'os.
 
Pour les mines : c'est un risque quasi nul, il faudrait qu'un flic fasse expertiser ta voiture, là tu risques une amende de 75 eur je crois pour défaut de carte grise...  
 
Bref il faut rester ASSURé et garder la GARANTIE...
 
Et le Tdi 140 se prépare à 200cv (comme le 1.9 Tdi 130 d'ailleurs)... mais bon là c'est plus qu'une reprog...
 
Le Tdi 105 fait beaucoup plus de bruit que le 140 qui fait aussi beaucoup plus de bruit que le 170
Donc personnellement, au vu de mes oreilles fragiles j'attends le 170 cv + une préparation...
 
@++
Niko
(dispo par mp si tu veux quelques infos sur les reprog car pas le sujet ici)

Bonjour à toutes et tous  
 
j'envisage serieusement de commander un "O²" dans le debut 2006
un concessionnaire Skoda m'annonce deja une hausse de 400€ à partir du 01/01/2006 et la peinture metale passant de 350€ à 400€
 
sinon la possibilité egalement d'avoir une option "usine" d'attelage remorque (465€)tres discrete une fois le col de signe demonté...
 
pour être precis mon choix s'oriente donc vers une "O²" berline praha 2.0 tdi 140 cv avec toit ouvrant / attelage remorque /peinture metale (gris anthracite ou gris diamant).
et en accessoires des seuils de porte.
 
le tarif de chez "Elite" me semble attrayant mais les delais sont ils respectés ? l'immatriculation sans difficultée ? les entretiens et les garanties dans le reseau VAG sans soucis ?
 
ou il y a t il un concessionnaire Skoda (proche région parisienne) serieux et s'approchant des conditions commerciales proposées par "Elite" ?
 
sinon je recherche une photo d'un "O²" praha berline dans les coloris précités pour faire mon fond d'ecran  
 
merci en tout cas par avance pour vos reponses/informations a venir et pour toutes celles que j'ai deja pu resensées sur ce forum
 
Fred

Hello
 
Tout d'abord bravo pour ce site ! Une vraie mine d'or :-0
 
Je vis a Dublin en Ireland et vais acheter une Octavia ici  
Ah si seulement les tarifs etaient les memes qu'en France : pour info une 2.0 TDI DSG Elegance coute 31500Euros ici :-(  
 
Quelques questions :
 
1 - Je vois que vous parlez d'un model Praha --> c'est quoi car ici le top c'est Elegance ?
 
2 - J'hesite entre 1.9 et 2.0 , les deux avec DSG : le 1.9 est-il suffisant ou faut-il aller pour le 2L ?  
 
3 - L'option 12HP Sound Sytem vaut-elle le coup ?
 
Merci pour vos reponses et a bientot
Victor

Salut,
 
Tu peux faire un petit tour ici aussi
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet197688.htm

Un habillage pour le TDB de votre O2: http://cgi.ebay.de/A6315PFS-Optique-daluminium-Octavia-II-09-2000-04-2004_W0QQitemZ8031627559QQcategoryZ1256QQcmdZViewItem

Il me semble qu'à un moment quelqu'un cherchait des logo Skoda pour mettre sur des jantes qui en étaient dépourvues: http://cgi.ebay.fr/4-EMBLEME-ALUFELGEN-SKODA-FABIA-OCTAVIA-SUPERB_W0QQitemZ8031159330QQcategoryZ14771QQssPageNameZWD2VQQrdZ1QQcmdZViewItem

 
 
C'est pas la bonne photo et ça concerne les octavia 1 phase 2 (2005 à 2004...)!

Oups je voulais dire 2000 à 2004 of course!

Le vendeur serait donc un malfaisant, puisqu'il indique OII, cela étant c'est un peu cher quand même.