Dimanche je vais tester mon auto contre la nouvelle acquisition de mon frere ( by by le jtd qui pue )
Suspens
J'espere faire des videos
 
( comment ca c'est nul ? )

Sur circuit t'as oublié de préciser

Oui sur circuit...
Vers clermont quoi

sakpoubel a écrit :   Dimanche je vais tester mon auto contre la nouvelle acquisition de mon frere ( by by le jtd qui pue ) Suspens J'espere faire des videos     ( comment ca c'est nul ? )

 
 
 
Et fait des photo aussi

 
Ouais, et prends des photos aussi !

Laquelle de 530i ? La E39 ou la E60 ?

C'est quoi ces comparatifs fumant??
 

 
C'est quoi la différence ?

 
La E60 c'est la toute dernière, la E39 la génération d'avant.

C'est quoi ce post fumant ??
 

Elle est de 2001 apparement , ca doit etre la E39
Je prendrai des photos si j'ai le temps ( en meme temps qu'un petit reportage ( toujours si j'ai le temps )

[citation]Le 03/12/2004 à 09:23, AlexE30 a écrit :
C'est quoi ces comparatifs fumant??
[/citation]
Pas si fumants que ça !  
Travaillant à Genève, à un feu j'ai gratté à l'aise (moteur froid) une bmw 320i  avec ma corsa 1.3l gt non modifiée , jusqu'en 4ème après j'ai arreté , on allait passer devant un radar fixe et je me doutais bien que je ne pourrais pas suivre, et cela sans dépasser 4000 tours/minute ,(le conducteur de la béhéme était fou ,les pneus crissaient à chaque changement de rapport). Pour info , cette petite voiture était équipée d'un carbu double corps et de l'allumage électronique intégral : 70 cv din,6cv fiscaux, 880kgs.

Moi hier g gratter la deniere ferrari tu sais la enzo franchement a 3000 tr/min mon mazout il a tout dechirer !

 
 
 
Le comparo peut être amusant. Bon on sait plus ou moins à quoi s'attendre, mais ce sera intéressant de voir laquelle des deux sera la plus efficace globalement : la puissance ou la tenue de route ?
 
La 530i est d'origine ? Quelle taille de jantes ? Suspension sport ? Boite de vitesse ?

 
Le 400 Da est donné à peu pres pareil pour les deux autos, le 1000 Da est nettement à l'avantage de la béhème..
Donc il n'est pas fumant du tout , ca va etre au contraire amusant
( moi c'est le comparo tdi 130 vs tdi 130 que je trouve completement naze | )
 
Sinon la caisse est de 2001 et completement d'origine d'apres ce qu'il m'a dit...

"1987"
 

 
 
Heu elle est où la vidéo |

sakpoubel a écrit :   Le 400 Da est donné à peu pres pareil pour les deux autos, le 1000 Da est nettement à l'avantage de la béhème.. Donc il n'est pas fumant du tout , ca va etre au contraire amusant ( moi c'est le comparo tdi 130 vs tdi 130 que je trouve completement naze | )   Sinon la caisse est de 2001 et completement d'origine d'apres ce qu'il m'a dit...

Moi je dis que tu es foutu, je prends meme les paris

Ben je sais pas trop car en virage et tout le saxo est plus agile ! Mais si il est droit ........

J'ai les vidéos , mais j'ai pas eu le temps de les uploader...
Sinon , j'ai un peu ramassé quand meme
Tous les tests ont été : départ à 50 en 2 et arret à 170/180...
 
Ca marche cette merde quand meme

sakpoubel a écrit :   J'ai les vidéos , mais j'ai pas eu le temps de les uploader... Sinon , j'ai un peu ramassé quand meme Tous les tests ont été : départ à 50 en 2 et arret à 170/180...   Ca marche cette merde quand meme

Je le savais
 
 
C'est plutot ta Saxo qui marche pas
 
N'empeche tu t'attendais à quoi, avec une propulsion de 231 ch et 3.0 de cylindrée ?

C'est sur que ds ce cas !

J'en upload une la , je la met en lien des que c'est fini...
Sinon classieux la béheme
L'interieur est plutot réussi !!
Je ferais un photoreportage plus tard , la c'est un peu le rush pour moi
 
( je roule en hdi depuis une semaine )
 
ps: elle fait 241 cv

Pour faire court :
Les premiers tests ont été fait à deux dans chaque auto , ce qui me pénalisait plus que la béheme mais bon... j'avais le réservoir à sec  
Départ à 50 en deuxieme : je met un capot devant d'entrée ( légereté powaa ) , ca se stabilise à 100/110 , puis tout le reste , la béhème me passe doucement puis violement sur la fin
 
Tout seul et lui à 3 dedans , j'avais le temps de mettre presque une bagnole puis meme scénario sur la fin...
 
Chapeau la béhème...
Des que je le vois il me passera les vidéos prises de la sienne.. le comparo est amusant car mon 1600 cravache comme un porc en hurlant tout ce qu'il peut tandis que lui écoute du piano à la radio  
 
 
Une vidéo :
 
reprise 50-180

sakpoubel a écrit :     ps: elle fait 241 cv

 
 
C'est 231 ch d'origine, il a fait quoi dessus ?

Une nouvelle vidéo :
 
reprise 2

Eldrad a écrit :       C'est 231 ch d'origine, il a fait quoi dessus ?

 
J'avais cru comprendre 241
mea culpa alors

sakpoubel a écrit :   J'avais cru comprendre 241 mea culpa alors

231 je crois bien  
 
Sinon tes aérations en vert, c'est bizarre

Sympa le comparatif
 
Avec 100 ch de plus,c'est normal qu'il soit deavant aussi

Eldrad a écrit :   231 je crois bien     Sinon tes aérations en vert, c'est bizarre

 
Ca fait écolo |

Pour la 530 i c'est bien 231 ch !

Eldrad a écrit :       C'est 231 ch d'origine, il a fait quoi dessus ?

 
 
Il a mis une trapalu et hop 10 poneys de gagnés

Le parisien a écrit :   "1987"

Depuis le temps que je l'ai vu et que je me retiens, j't'assure ça fait du bien là

C'est serre quan meme ! Mais bon c'est pas la meme vocation et puissance !

Lien rectifié