Bonjour à tous,  
 
en tant que propriétaire de nouvelle A3,  
 
 
je me suis fait mon avis et, en ce qui me concerne, l'ensemble est plutot concluant...
 
 
Et vous??? Qu'en pensez vous???  
 
 
Pensez vous que c'est une super voiture??
 
 
Pensez vous qu'elle comporte pleins de défauts??  
 
etc...
 
 
Merci pour vos rèponses, tout les avis sont importants, négatifs comme positifs
 
 
 
Merci et bon forum...

Pour une nouvelle generation, je suis plutot tres satisfait de la mienne

Je suis plutôt satisfait de la mienne (une 2.0 TDI), je n'ai qu'un regret, que je compte réparer d'ici peu : avoir choisi une 3.2 DSG.
 
Sinon : pas de problème à signaler sur ce moteur, à part une conso d'huile d'1L/15 000 km.
Il est puissant et beaucoup plus doux que le TDI 130 de l'ancienne génération. Le chassis sport est efficace sans être inconfortable. Enfin bref, que du bonheur

Grillé  
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet113233.htm  
 
Sinon je confirme la conso d'huile, d'ailleurs il faut que je me procure un bidon, la derniere fois que j'ai fait l'appoint le reste y est passé, et il en manquait encore pour arriver au niveau idéal

7063 a écrit :   Je suis plutôt satisfait de la mienne (une 2.0 TDI), je n'ai qu'un regret, que je compte réparer d'ici peu : avoir choisi une 3.2 DSG.   Sinon : pas de problème à signaler sur ce moteur, à part une conso d'huile d'1L/15 000 km. Il est puissant et beaucoup plus doux que le TDI 130 de l'ancienne génération. Le chassis sport est efficace sans être inconfortable. Enfin bref, que du bonheur

Ca y est, c'est decide
Et en Sportback ou pas???

 
Né en 1983 et déja une a3! Petit fils bourgeois gaté de dentiste!

haaa, on va relancer le fight

Je ne vois pas ton problème
Ah oui tu regrettes de ne pas être à sa place
C'est con hein

Alexoflyon a écrit :   Ca y est, c'est decide Et en Sportback ou pas???

Non ce n'est pas décidé, et ce ne sera sûrement pas en Sportback car je n'aime pas du tout.
En fait ce qui me freine énormément c'est que j'habite à 52.3km (j'ai regardé ce soir ) de mon boulot. Donc A/R ca fait 105 km / jour, c'est pas super avec un 3.2 essence. D'un autre côté c'est intéressant pour les frais réels avec les impôts et aussi pour les frais kilométriques du boulot.
C'est chiant
En fait je me dis que je pourrai aller bosser en train et me faire plaisir avec ce 3.2 mais si c'est pour me dire "oh bah tiens aujourd'hui je vais y aller en voiture" une fois sur deux ce n'est pas la peine.
D'un autre côté je peux continuer à dire à mon employeur que je me rends chez le client en voiture à 17CV et en fait y aller en train et là c'est le jackpot sur les frais de déplacements.
 
J'hésite vraiment, après je me dis qu'une A3 V6 correcte (cuir et deux trois babioles, je ne vais pas prendre moins bien que mon 2.0 TDI actuel) c'est 40 000 €. A 40 000 € on touche un CLK 270 CDI  
C'est différent ok, mais c'est quand même pas la même chose

7063 a écrit :     C'est différent ok, mais c'est quand même pas la même chose

 
 
 
Enfin moi j'hesiterais pas longtemps, ça serait la A3 V6 !  
 
Mais bon, aller bosser en train pour économiser sur sa voiture du week end, ça m'ennuyerait quand meme

Personnellement j'en suis très satisfait ...
 
Je trouves juste la suspension un peu sèche a mon gout mais sinon la finition et les qualités de l'auto sont indégnables.

ekim a écrit :   Personnellement j'en suis très satisfait ...   Je trouves juste la suspension un peu sèche a mon gout mais sinon la finition et les qualités de l'auto sont indégnables.

Moi j'ai conduit une new Mini juste avant la A3, à coté, la A3 est un vrai salon

7063 a écrit :   Je ne vois pas ton problème Ah oui tu regrettes de ne pas être à sa place C'est con hein

C'est pas toi que je parle!
 
Mais je me demandais combien de temps il a travaillé pour se payer une a3...

Eldrad a écrit :   Mais bon, aller bosser en train pour économiser sur sa voiture du week end, ça m'ennuyerait quand meme

C'est clair ... cette voiture est vraiment "une voiture a vivre" tous les jours Du plaisir en boite

Eldrad a écrit :         Enfin moi j'hesiterais pas longtemps, ça serait la A3 V6 !     Mais bon, aller bosser en train pour économiser sur sa voiture du week end, ça m'ennuyerait quand meme

Hé oui
Mais 10 L/100 à 100 bornes par jour ça fait 11 euros de carburant par jour, soit 250 par mois pour le boulot.
2 000 euros d'assurance par an ça fait 180 par mois.
Ajoute à ça le crédit que tu peux te taper pour ce genre de voiture, la décôte due au surkilométrage, l'entretien et tout le tralala (tu sais ce que c'est, enfin tes parents savent ce que c'est ), on arrive quand même à un budget conséquent pour une simple voiture.
Ca fait réfléchir
 
Après je me dis qu'en occasion ça se trouve vers 29 000 ou 30 000 euros, avec 15 000 km à peine. Ca vaut peut être le coup.

7063 a écrit :   Hé oui Mais 10 L/100 à 100 bornes par jour ça fait 11 euros de carburant par jour, soit 250 par mois pour le boulot. 2 000 euros d'assurance par an ça fait 180 par mois. Ajoute à ça le crédit que tu peux te taper pour ce genre de voiture, la décôte due au surkilométrage, l'entretien et tout le tralala (tu sais ce que c'est, enfin tes parents savent ce que c'est ), on arrive quand même à un budget conséquent pour une simple voiture. Ca fait réfléchir   Après je me dis qu'en occasion ça se trouve vers 29 000 ou 30 000 euros, avec 15 000 km à peine. Ca vaut peut être le coup.

 
Oui mais quand c'est papa qui paye!

Je sais bien que ce n'est pas à moi que tu parles, je dis juste que certains n'ont pas besoin de travailler pour s'acheter ça.
Ca ne me choque pas du tout, tant mieux pour lui, je ferai pareil si je peux le faire à mes enfants dans quelques années
Par contre toi ça semble te chagriner

 
Euh c'est moi le payeur dans l'histoire hein
 
Sinon j'ai 24 ans puisque ça semble t'intéresser.

7063 a écrit :   Hé oui Mais 10 L/100 à 100 bornes par jour ça fait 11 euros de carburant par jour, soit 250 par mois pour le boulot. 2 000 euros d'assurance par an ça fait 180 par mois. Ajoute à ça le crédit que tu peux te taper pour ce genre de voiture, la décôte due au surkilométrage, l'entretien et tout le tralala (tu sais ce que c'est, enfin tes parents savent ce que c'est ), on arrive quand même à un budget conséquent pour une simple voiture. Ca fait réfléchir   Après je me dis qu'en occasion ça se trouve vers 29 000 ou 30 000 euros, avec 15 000 km à peine. Ca vaut peut être le coup.

Moi je dirais qu'il faut encore attendre un an ou 2, et elle va carrément chuter, en occase...
Là elle est encore trop récente, c'est la meme chose que pour la 350Z, la RX8, la nouvelle S4... Les grosses essences assez exclusives ne baissent pas trop vite au début, et dégringolent juste apres  
 
Regarde une 156 GTA, ou meme une 147 GTA, ça a déjà nettement plus perdu !

Eldrad a écrit :   Moi j'ai conduit une new Mini juste avant la A3, à coté, la A3 est un vrai salon

Certes ... mais quand on viens d'une BX et une 306 ... on apprécie la mollesse des amortisseurs
 
Personnellement, le côté tape cul dans une caisse ne m'attire pas ! (les goûtes et les couleurs)

Eldrad a écrit :   Moi je dirais qu'il faut encore attendre un an ou 2, et elle va carrément chuter, en occase... Là elle est encore trop récente, c'est la meme chose que pour la 350Z, la RX8, la nouvelle S4... Les grosses essences assez exclusives ne baissent pas trop vite au début, et dégringolent juste apres     Regarde une 156 GTA, ou meme une 147 GTA, ça a déjà nettement plus perdu !

Et à ce moment là je me dirai
Oh oui une A3 V6 à 23 000 euros et 35 000 km c'est pas mal.
Mais si je mets 30 000 j'ai une S4 4.2 de 45 000 km.

Ca n'arrête jamais, et puis quand elle sera abordable il y aura bien mieux dans la gamme, je pense par exemple à un TT V6 Turbo ou un truc du genre
 
Regarde aujourd'hui les dernières S3 225ch, c'est très abordable mais pour autant je ne suis pas intéressé

7063 a écrit :   Et à ce moment là je me dirai Oh oui une A3 V6 à 23 000 euros et 35 000 km c'est pas mal. Mais si je mets 30 000 j'ai une S4 4.2 de 45 000 km. Ca n'arrête jamais, et puis quand elle sera abordable il y aura bien mieux dans la gamme, je pense par exemple à un TT V6 Turbo ou un truc du genre   Regarde aujourd'hui les dernières S3 225ch, c'est très abordable mais pour autant je ne suis pas intéressé

 
 
Oui mais bon, une A3 V6 250 ch, ça te fera déjà un sacré changement !  
Meme une S3 225 ch, ça doit déjà etre sympa, meme si c'est dommage d'avoir un moteur si petit là dedans...

7063 a écrit :   Je sais bien que ce n'est pas à moi que tu parles, je dis juste que certains n'ont pas besoin de travailler pour s'acheter ça. Ca ne me choque pas du tout, tant mieux pour lui, je ferai pareil si je peux le faire à mes enfants dans quelques années Par contre toi ça semble te chagriner

 
Non pas du tout... Je suis dentiste aussi

bob54 a écrit :   Non pas du tout... Je suis dentiste aussi

Tiens c'est bizzard, tout les dentistes que je connais sont pete de thunes

bob54 a écrit :   Non pas du tout... Je suis dentiste aussi

Bah alors où est le problème
Il a la chance à 21 ans d'avoir une auto sympa, moi à 21 ans j'étais étudiant et à pied
Je n'en suis pas pour autant aigri ni envieux.
Si ça se trouve dans quelques années il ne pourra pas se le permettre et alors il se dira que c'était une bonne période de sa vie, ou alors il aura mieux et sera très content.
Je trouve que c'est cool pour lui et c'est ce que je souhaite à tout le monde
Quand quelqu'un vient présenter sa future voiture ici, que ce soit un X5 4.6iS ou une Corsa 1.0 qui a 7 ans et 150 000 km, je suis toujours content pour lui car c'est toujours un grand moment de changer de voiture ici, et il est forcément heureux de venir le partager avec tout le monde.
 
Je ne vois pas pourquoi je serai envieux de ce mec, sous prétexte que papa/maman ont aligné le chèque de 30k€ à sa place. Je m'en tape t'as pas idée

Alexoflyon a écrit :   Tiens c'est bizzard, tout les dentistes que je connais sont pete de thunes

<HS>
Le mien roule dans une vieille Laguna toute pourrie
Mais c'est un excellent dentiste  
</HS>

7063 a écrit :   <HS> Le mien roule dans une vieille Laguna toute pourrie Mais c'est un excellent dentiste   </HS>

Mon dernier client dentiste) roule en Opel Omega la semaine, et il a une M3 tres recente pour le week-end et un classe ml pour sa femme

Alexoflyon a écrit :   Mon dernier client dentiste) roule en Opel Omega la semaine, et il a une M3 tres recente pour le week-end et un classe ml pour sa femme

La mienne BMW X5 et son mari Touareg!
 
Mais bon, c'est facile elle gagne 70 000F/mois en ne travaillant que 4 jours!
 
Des clients pleins avec pas de charges !

7063 a écrit :   <HS> Le mien roule dans une vieille Laguna toute pourrie Mais c'est un excellent dentiste   </HS>

Mais lui a tout compris il investit dans l'immoblier et pas dans la ferraille!

7063 a écrit :   Hé oui Mais 10 L/100 à 100 bornes par jour ça fait 11 euros de carburant par jour, soit 250 par mois pour le boulot. 2 000 euros d'assurance par an ça fait 180 par mois. Ajoute à ça le crédit que tu peux te taper pour ce genre de voiture, la décôte due au surkilométrage, l'entretien et tout le tralala (tu sais ce que c'est, enfin tes parents savent ce que c'est ), on arrive quand même à un budget conséquent pour une simple voiture. Ca fait réfléchir   Après je me dis qu'en occasion ça se trouve vers 29 000 ou 30 000 euros, avec 15 000 km à peine. Ca vaut peut être le coup.

 
N'hésite pas, si tu veux un 3.2 trouve en un d'occasion en evitant toutefois Paris et la région parisienne : encore le souvenir d'avoir été chercher une A3 tdi 130 ambition qui devait être dans un état exeptionnel... résultat je suis reparti en train...
 

On a pas tous les memes soucis dans la vie

On voit que ce n'est pas toi qui paye
C'est marrant ces gens qui disent de ne pas hésiter
Mets toi à ma place et tu verras que c'est pas si simple et qu'il ne suffit pas de dire "allez hop j'y vais je me lance et je signe".

7063 a écrit :   On voit que ce n'est pas toi qui paye C'est marrant ces gens qui disent de ne pas hésiter Mets toi à ma place et tu verras que c'est pas si simple et qu'il ne suffit pas de dire "allez hop j'y vais je me lance et je signe".

 
rectification : je voulais dire qu'une tel voiture perd beaucoup la première année car en plus elle est difficile a vendre car son cout d'utilisation est élevé (en comparaison avec la 2.0 TDI)