Reprise du message précédent :

vagboy a écrit :

 
Mais c'est horrible.
 
Ils auraient du la monter encore plus haut la console centrale, c'est pas encore assez.

La face arrière me fait penser à une Mazda3... Et la face avant me rappelle quelque chose aussi mais je me souviens plus trop du nom
Mais je la trouve vraiment mieux que la Golf V.

Ils ont réussi à faire encore plus insipide que la Golf V, encore plus typée "utilitaire", y compris l'intérieur, du grand art

Elle est quand même un peu mieux que le Touran, qui est bêtement carré....
 
Mais la moins pire reste quand même la berline

Pourquoi tant d 'acharnement ? a oui c 'est du Volkswagen.
Attendons sa sortie avant de lire vos critiques sans fondement.
Pauvres de vous.

Tu rigoles ?
Perso, j´aime pas du tout la Golf V, je la trouve trop fade et pataude
Je n´aimais pas trop le Touran au debut, mais il est tres homogene a defaut de passionner les foules.
Je pense que cet "intermediaire" est un bon compromis
Par contre, le style interieur me fait tout de suite penser au design de la planche de bord du Fiat Doblo
M´enfin, je parle de rendu general, pas de qualité

 
Pas forcement parce que c'est VW
 
Ca c'est du tableau de bord réussi par exemple, pourtant c'est aussi une golf.
 

 
Mais la dedans, on a vraiment l'impression de se retrouver dans un utilitaire.
 

 
Edit: Zut, mon lien me marche pas, mais j'avais mis une photo d'un tableau de bord de golf4

Infos et photos ici:
http://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/article_1094.shtml

Argh, mais qu'est ce que c'est que ça, les feux sont tout pas beaux... et l'intérieur ils l'ont repris du caddy???

Bonjour à tous  
Quelques renseignements en plus de la part de VW Belgique.@+ Ervé
 
NdM : lien cassé et sans rapport apparent avec le sujet

Petit souci ça marche pas.
Allez voir sur le stand VW au salon de Bologne

Il ya d 'autres productions plus affreuse que ca .
Faut arreter d 'éxagérer.

 
Clair, y'a ou

 
Ouais, non tres clairement, mais je la trouve tres choquant, les feux arrieres avec ces grosses taches blanches manquent de finesse, l'ensemble est un croisement assez peu habile du Touran et de la Golf, et l'intérieur parait sur la photo pas tres accueuillant

C'est quasiment du plagiat :  
 

 

 

 
T'inquiètes ce sont les mêmes qui vont se palucher sur cette Golf Plus et qui caguent sur la C5, tout est très cohérent  

Breton a écrit :   C'est quasiment du plagiat :     [/img]http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/images/4sepget2.JPG[/img]   [/img]http://www.autocentre.ua/ac/03/19/images/03/7-10-hyundai-salon.jpg[/img]

T'inquiètes, le prix sera 100% VW lui !

Possible.
 
Néanmoins, je ne comprends pas trop cette voiture, deja que VW craignait que le Touran mange des parts de marchés a la Golf, ils nous sortent un modèle intermédiaire, je suis pas sur que le public va bien s'y retrouver au milieu de tout ça

B'jour,
 
Je trouve que vous êtes durs ...
 
Le dessin est un peu fade mais homogène assez dynamique et moins pataud que la Golf V.
 
Voilà à quoi je pense en voyant la Golf+
 

 
Même esprit général, non ??
 

 
Bien sûr, les flancs de la Mercedes sont plus sophistiqués et mieux sculptés mais bon, y'a pas des années lumière
 
Par contre la planche de bord n'est pas franchement sexy

Je suis désolé, ce que je n'aime pas chez VW, c'est la tristesse intérieure et la fadeur extérieure. Vous allez pas me dire que l'intérieur 100% gris est passionnant ?????

Encore une fois...
 










 
 
 
 

que c'est laid !

vagboy a écrit :   Et voila, qq photos!

 
Mais... je croyais que c'était un gag
 
Hélas non
 
Ils ont complètement pété les plombs chez VW depuis quelques temps
 
Moi qui étais un inconditionnel, je suis d'autant plus content d'être parti chez Toy quand je vois le désastre
 
En plus, VW était assez en pointe sur l'environnement il y a quelques années, alors que ce sont eux qui font désormais les déplaçoires à mazout les plus polluantes du marché (les TDi) bref TOUT FAUX
 
Edit : au vu des dernières photos, ce que je me dis c'est qu'ils n'étaient pas content d'avoir rendu leur Golf V grasse comme un loukhoum, ils ont préféré la rendre carrément OBESE comme un chamalow gonflé à l'hélium

Tiens un VW Altéa

voodoowall a écrit :   B'jour,   Je trouve que vous êtes durs ...   Le dessin est un peu fade mais homogène assez dynamique et moins pataud que la Golf V.   Voilà à quoi je pense en voyant la Golf+     Même esprit général, non ??     Bien sûr, les flancs de la Mercedes sont plus sophistiqués et mieux sculptés mais bon, y'a pas des années lumière   Par contre la planche de bord n'est pas franchement sexy

 
Oui mais ua moins la classe b est 100% originale et il y'a fort à parier qu'elle sera modulable.
 
La on a vraiment l'impression que c'est une golf avec 10cm de plus en hauteur, en plus les sièges ne sont même pas indépendants à l'arrière, et un fois rabbatus, il ne forme pas un plancher plat.
 
Bref ca a tout l'air d'être un positionement un peu bancal à l'instar d'une certaine 307SW...

Cousto a écrit :   Tiens un VW Altéa

 
Ils vont peut-être nous la sortir aussi avec la version coffre de la toledo3. En fait ca sera ca la nouvelle bora

C'est exactement cela.
 
D'ailleurs cette version était surnommée "Der Hochdach-Golf" * chez les ingés chargés du développement à Wolfsburg.
 
 
C'est du grand n'importe quoi ce véhicule.
Une daube.  
Un "truc" sans nom.  
Je vois pas du tout à quelle cible ça s'adresse.
En plus, ça ne peut que bouffer des PDM au Touran.
 
 
* = Golf à pavillon surélevé.

KpitenFlam a écrit :   Je vois pas du tout à quelle cible ça s'adresse.

La grande majorité des automobilistes n'est pas très calée et ont énormément d'idées toutes faites comme quoi l'habitabilité d'une voiture dépend de sa hauteur
Evidemment c'est faux mais en général "on" croit le contraire, surtout que ça va forcément être l'argument principal du vendeur vw...

Bah, moi qui n'aime pourtant pas beaucoup VW, je la trouve pas-mal (mieux que la Golf V, et à et des années-lumières du Touran...) :
Je trouve que les proportions sont plus équilibrées que celles de la Golf V, qui souffre de la même tare que la 307 (Disproportion entre un avant fin et un arrière massif...).
En tout cas, parmis les familiales "hautes", elle est à mon sens plus réussie que la 307, la Stilo 5p ou la Civic...
 
Bon, c'est clair que ce n'est pas la 8ème merveille du monde, mais ce n'est pas non plus ce qu'on lui demande.
 
Maintenant, c'est vrai que la (belle) couleur présentée la met plutôt en valeur (On la verra sans doute beaucoup plus souvent en gris... ) ;

J'ai l'impression que les constructeurs d'aujourd'hui essaient tous de créer leurs catégories uniques pour éviter les comparaisons, mais je me demande s'ils prennent en compte les aspirations des clients potentiels...
parfois ça marche (la Meriva, la 307 SW marche bien aussi je pense, enfin j'en vois beaucoup, autant que des Scenic dans mon coin perdu), parfois pas trop (Altea, Idea)...

Une petite mise au point :
la 307 fait 1m51 de haut, la golf V 1m49, la Golf Plus 1m58, le Scénic 1m62, donc la Golf Plus est comparable à un Scénic, mais pas du tout à une 307, on le verra bien quand elle sera dans la rue ...

C'est une auto spéciale "grosses têtes".... Ou bien "Bavarois avec chapeau à plume"...  
 
Déjà que je trouvais la 307 et la golf 5 trop hautes pour des berlines, là c'est too-much!

Encore un beau modele pour allé droit dans le mur.....  
 

 

Une belle connerie.

On dirait une Seat Altea, en manque d'inspiration chez VW ?.