Reprise du message précédent :

 
 
pas cheres les barres de toit ! 92 euros c'est moin que ce qu'on m'a dit chez vw
 
 
tu les a acheté dans une concession vw en France ?

 
La radio, l'ordi et a la configuration des paramètres telle que les phares la synchro des rétroviseur je peut faire des photo de chaque écran si tu veux
 
@+

Salut à tous...
 
Pour informations je vends ma GOLF PLUS décrite ci dessous. Le prix est de 17 300 Euros (environ 21 000 km) donc si vous etes intéressé(e) ou si vous connaissez quelqu'un qui connait quelqu'un qui lui meme connait quelqu'un faites passer le message!! Merci   (Le sujet avec les photos se trouve page 24 de ce forum)
 

Toi, tu as vu les offres VW !

Et pourquoi la vends tu deja ? Si c'est pas indiscret ?

 
Tiens un bleugraphitien!!!  
 
Nous c'est aps du tout indiscret mais en fait on pensait avoir un enfant donc on a pris la golf + en prévision. Et du coup pour la future naissance on attend des jumelles (c'est bien connu ces dames ne marchent que par deux!!) donc je vais plutot opter pour le Zafira II pour etre large niveau coffre...
 
Dommage parce qu'on s'était bien habitué à notre petit camion VW...

 
Oui, bleu graphite powaaaa  
 
Ben félicitations en tout cas et oui c'est clair que ca change la donne  
Pour la petite histoire c'est en train d'arriver a un ami... 2 jumelles comme "2e enfants", du coup il cherche dans les grands monospaces lol
 
Sinon j'en viens du Zafira (phase 1) pas mal pour un monospace , mais c'est clair que ca va te changer...

Ce soir, j'ai vu un Golf Plus 2.0 TDI 16V 140 ch Carat noir nacré avec intérieur beige plus GPS, toit ouvrant, Xénon, jantes 17 pouces à 5 branches, ....etc..
 
Superbe

C'est bien ?!! des photos ?
 
Au fait les gars moi aussi Bleugraphitien !

 
Ah bon ? Mais qu'est ce que c'est que cet avatar alors ?

Une photo prise au hazard pour brouiller les pistes  

ouah c'est quoi tous ces bleugraphitien    
 
 
 
 
 
moi au moin j'ai une couleur beaucoup plus rare
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
le noir magic nacré...
 
     

?

je commence a croiser des G+ tous les jours dernierement

Bonjour,
nouveau possesseur d'une golf + 140 confort
Je cherche à modifier le système audio :
-peut-on installer un autoradio MP3 ou brancher un lecteur MP3 sur l'autoradio actuel ?
-Je dispose de 4HP combien peut-on en rajouter et à quels emplacements ?
 
Je fais pas mal de VTT et je dois installer un attellage pour mon porte vélo.
avez vous des plans ou astuce pour transporter vos bikes sans trop abimer la carosserie ou salir l'intérieur ?
Sachant que je viens de trouver un garage qui m'installe l'attellage pour 420 E tt compris (pose attel+faisceau)
Merci de vos réponses sur le forum ou j'ai déjà appris pas mal de chose sur la golf+
@ bientot

 
 
il y a un adaptateur permettant de connecter un IPOD a l'autoradio d'origine (voir quelques pages avant)
et pour les hps suplementaires , il y a des emplacements sur les portes arrieres
sur la mienne j'ai l'option hps suplementaires alors je ne sais pas si sans l'option le cablages est fait par compte
 
sinon pour les velos la solution du porte velos sur boule d'attellage me semble la meilleure solution
ou alors les barres de toit mais c'est pas aussi pratique

 
J'ai une question: les barres de toit qu'on trouve sur cette page (norauto) conviendraient-elles à la golfplus? Apparement elles sont universelles?
J'arrive à rentrer ma planche à voile mais c'est très très juste: elle touche le pare-brise à l'intérieur et le coffre ferme tout juste (je précise que la voiture a l'option siège passager avant rabattable).
Merci!

Pour ceux d'entre vous qui se posent des questions sur les consommations du 1.6 FSI 115Ch:
 
- aujourdh'ui, 30°C, Paris->foret de rambouillet, conduite paisible mais tout de meme 100km/h sur la N12 et une dizaine de feux rouge: 5.6l/100km
- retour 5.0 l/100km
 
Le tout dans un silence...
 
Pour un presque mono-space de 1350kg ce n'est pas trop mal (carburant 95 de pétrolier apres un plein de V-power)
 

Eh bah dis-moi tu es doué: avec la golfplus de ma mère je ne descend jamais sous les 6L même avec une conduite économique et en roulant à moins de 100 Km/H.

 
Evidement c'est une sorte de "record" dont je parle. Selon les conditions de circulation , meteo, ... je peux atteindre les 5.8. Et si en plus ca bouchonne alors là .... !
 
Qq suggestions:
- passer les vitesses dès que possible (6ieme des 55km/h sur du plat)
- démarrage au feu rouge en  passant les vitesses à 1600 tours
- anticipation et souplesse pour éviter de freiner et d'accélérer ensuite
- limiter usage de la clim au strict nécessaire
- bien éteindre les phares à la sortie des tunnels
- ne pas maintenir sa vitesse dans les montées  
- décélerer avec la vitesse la plus haute enclanchée
- dès 50 km/h plutot ventiler que rouler fenetre ouverte.
- essayer de ne pas dépasser 2500-2700 tours ce qui fait du 100-110km/h selon le terrain
- ...

 
Cette cadence impose un sous-régime peu recommandé pour le moteur...
 
A+

 
et un plaisir de conduire totalement absent, enfin amha...

J'ai vu fonctionner l'indicateur d'ampoules defectueuses sur la Golg Plus, c 'est super, j'ai un porte vélo sur attelage, et une ampoule defectueuse etait indiquée sur mon tableau de bord, super !! C'est bien pour la sécurité !!!

Tiens je savais pas qu'il y avait ceci sur la golfplus!
C'est excellent...

Bonjour,
 
je souhaiterais rajouter des hp à l'arrière dans les portières sur une G+ Comfort.
Savez-vous si les cables sont déjà dans les portières ?
Savez-vous démonter les "caches" ou faut il enlever l'ensemble de la garniture de portière ?
Merci bcp pour vos réponses !

 
Si tu n'as pas pris l'option HP arrières (ou précablage HP en Belgique me semble t'il) ils n'y sont pas malheureusement.
 
Pour tes autres questions je ne sais pas désolé  
 
@+

bonjour au forumeur de la golf plus. j'ai plusieurs questions : que pensez vous de l'offre en ce momenet chez WW? je la trouve plutot attractive sur la golf plus.  A votre avis peut on esperer un petit pourcentage en plus de reduc? car chez ww la négociation est tres dur je crois.
 
J'ai remarqué que plusieurs d'entre vous avaient du mal a faire reprendre leur voiture chez le concessionnaire, pour ma part avec ma saxo diesel j'imagine que je vais me faire envoyer bouler...Cela me donne le sentiment que quand on achete chez WW il faut arriver avec uen voiture deja attractive ..

 
Pour les offres ça m'a l'air très très intéressant.Exemple: si tu prends la finition confort et que tu ajoute 1 euro, tu as le pack confortline. Tu as ainsi des jantes 16 pouces, la clim auto (séparée droite/gauche), 8HP, radar de recul, détecteur de pluie et de luminosité, rétros rabattables électriquement, volant multifonctions...Ca en fait! Dixit la pub, tu gagnes 3000euros en équipements.
Difficile ensuite de négocier en plus une remise je pense.
 
Concernant la reprise de ta saxo, si elle est agée, trop kilométrée, VW la rachète et la met à la casse. Dans ce cas tu vas pas récupérer grand chose: l'équivalent de la prime allouée pour mise à la casse d'une vieille voiture.
Mais si elle est en bon état, je te conseillerais de la vendre toi même. VW te la reprendra sûrement mais pas au prix auquel tu pourrais la vendre. De toute manière je ne pense pas que VW rechigne à faire une reprise. Mais bon, je te le redis, vends la toi même, ce genre de petite voiture peut intéresser pas mal d'étudiants par exemple.

 
Tixito a dit à peu près tout. Sur la reprise de ta saxo, si le conseiller est intelligent il ne t'enverra pas bouler, il te dira simplement ce qu'il peut t'en offrir sachant que ce type de véhicule est soit vendu à marchand, soit à la casse (plus rare). Leur politique VO reste axée sur des véhicules de gamme moyenne basse minimum. C'est le cas des autres également, moins chez les français ou chez Opel par ex.
 
A+

Je viens de découvrir un truc de malade sur notre golf plus adorée... En appuyant de facon prolongée lors de l'ouverture des portes, les 4 vitres descendent en meme temps!!  
 
La bien sur si je suis le dernier a l'avoir decouvert cela n'aura que peu d'interet pour vous... Mais quand meme!!!! Ca va revolutionner mon quotidien c't'histoire!!!!
 
Et bein sur ca marche dans l'autre sens... en fermant avec un appui prolongé ca ferme les 4 vitres...!!
 
Pour ceux qui savaient: Z'AURIEZ PU LE DIRE AVANT!!! et pour ceux qui ne savaient pas... / Bienvenue au club!!

c'est comme ça sur toute la gamme, depuis la Polo, je crois maintenant

 
 
   
ton vendeur a mal fait son boulot, il aurait du te l'expliquer a la livraison
sinon c'est tres pratique quand la voiture a été exposée au soleil et que tu désires aérer un peu  

 
Ca veut dire qu'il n'a pas lu la notice de sa GOLF PLUS  

 
C'est clair que le vendeur aurait pu me le montrer... Je confirme que c'est tres pratique en pleine chaleur... Et quelqu'un sait sur quel bouton faut appuyer pour transformer mon 105 cv en 140 ??

 
VW le propose via ABT, en tous cas en Belgique : donc maintien garantie usine

 
Pas forcément. On y pense ou on n'y pense pas. Si le vendeur doit te passer en revue tous ces détails, ce n'est pas 15mn qu'il va passer à faire la livraison mais une heure et demi. Ensuite y'a un carnet avec tt de marqué dedans et si tu sais lire tu trouvera tt seul  
 
A+