Reprise du message précédent :
Je viens du concessionnaire FORD, j'ai vu qu'ils en avaient une sur le parking. Prix en France via le Canada 45 000 € TTC.
 
Celle dans laquelle je me suis assis... c'était un V6 200 CV DIN 22 CV fiscaux.
 
Gris métal intérieur cuir rouge. En option celle ci avait des jantes chromées de 20 pouces 4 500€ l'option...
 
Ce modèle est importé par le concessionnarie via le Canada délai 2 mois pour l'avoir.

Ils t'ont filer des infos sur la commercialisation officielle, les tarifs ?

Non aucune information.

J'en vois une tout les matins sur le parking du boulot, je suis amoureux!

Un tit lien pour rire :
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=73581&item=4562270775&rd=1&ssPageName=WDVW

La saleen est exporté en france ? si ouis pour combien ? elle a un super look je trouve

Je suis desolé avant j'etais fan mais la j'en ai encore vu une rouge qui est passée devant moi et en tournant de profil je trouvais qu'elle faisait un peu run :s et par contre je passe souvent devant un garage ford qui l'importe le v6 donc le 200ch 40000€ trop fort lol mais le v6 l'avant sans les 2 petits phares ronds c'est beaucoup plus fade beaucoup moins de gueule enfin je trouve que ca vaut pas le prix sauf si on vit aux Etats-Unis ou Canada et qu'on l'a pour 15000€ en effet ca vaut la peine

Le concept car dont est sorti cette Mustang était plus joli, y'avait pas les vitres a l'arrière ...

C'est cher pour 200 ch, 40000 euros.Tu peux avoir beaucoup mieux pour le même prix, c'est clair que ca soit en essence et en diesel.

GACQV a écrit :   Si je peux me le permettre et si FORD france déconne pas trop sur les prix, je crois que je vais craquer pour elle en 2006...

 
 
C'est magnifique quand meme
 
 

 
16000 euros ???? c'est quoi le prix d'ue berline "normale" là-bas ? et surtout c'est quoi le salaire moyen ?

C'est clair, ils ont à priori décidé de se gaver Ils le feront sans moi.

 
Oui, ca ait 16000 euros. et le salaire moyen est plus élevé qu'ici... l'essence est moins cher d'après ce qu'on m'a dit!
 
Par contre, le problème aux USA, c'est que pour avoir un bon salaire c'est soit tu l'as soit t'es pauvre et t'es dans la merde car le prix de lavie est plus élevé que chez nous... (mais bon un ami y est allé pour un échange et la famille était ouvrière... et avait une super baraque avec jaccuzi, piscine chauffée, gros pick up.....
 
Imaginez ce qu'on a là bas pour 41 000 euros!! (me dites quand meme pas que taxe + envoie ca fait 25 000 roros...

Ouai en amérique la vie est différente, il n'y a pas d'épargne ni d'assurance je crois

En Suisse (importée par divers importateurs privés ici ils sont fous de bagnoles américaines) vous pouvez l'avoir pour 27'000 Euros TTC(Fr.42900.-)avec ABS et antipatinage importée du Canada avec compteur en Km/h aux normes de bruits(sévères) de la Suisse et le V8 GT à 34'000 Euros.
Les options sont le cuir, l'intérieur Upgrade (alu sur tdb)et la boîte auto et l'autoradio shaker 1000 (Watts!!) avec subwoofer dans le coffre.
Selon test au Canada les perfs du V6 (210Cv) 0 à 100 en 7,8 1 et 11 l au 100
quant au V8 300 cvs 0 à 100 en 5,6 sec et de l'ordre de 13,5 l au 100
Je ne sais pas ce que coûterait de la passer aux normes en France (ici TVA 7.6% sera remboursé à la douane et on vous taxera de votre TVA ....
J'ai essayé la V8 avec bva: ça arrache avec un moteur qui a un son de rêve, l'intérieur avec le tdb alu est sympa les plastiques sont bien assemblés mais pas moussés et l'autoradio de base le Shaker 500 déménage...
Et pour ceux qui préfèrent des TdI, des HdI, des DcI et autres utilitaires ou tracteurs faut changer de forums (allez sur monde-agricole.com ou routierssympas.fr), ici on parle musique de moteurs, essence, couple en bas et puissance à 6000 tours et plus
 

 
Au Luxembourg , tu les a aussi pour ce prix là

Aux USA le prix des voitures est beaucoup plus bas qu'en Europe (il n'y a que les hauts de gamme allemands qui sont chers là-bas, mais quand même meilleur marché qu'en Europe!!) mais les prix indiqué sont toujours sans taxe car elle est différente dans chaque état!
Les premiers prix de la Mustang sont bas mais sans ABS et pour 2006 ils ont même une version base sans jante alu, sans siège électrique mais c'est pour les fans de Tuning qui les transforment:
Par exemple jantes de 20 pouces, Pots spéciaux doubles (alors que la V6 n'a qu'une sortie d'échappement) Kit de filtre à air, intérieur roccoco, etc..
Pour ceux qui causent anglais allez sur [www.themustangsource.com ]LE SITE des Mustangs, par année, modèle couleur etc.

Voila ce qui attire la 106 tout les matins sur le parking du boulot:

 
Y a pas a dire, elle est belle (photo prise avec le telephone)

Je suis tombé sur autoweek.com sur une Mustang Stallion "Foose" <- preparateur ? Qui ne me laisse ma fois pas indifferent... Me suis pas penché sur le sujet mais photos :
http://www.autoweek.com/files/specials/galleries/foose/pages/01.htm
Ou :
http://www.autoweek.com/files/specials/galleries/foose/images/
Pour les flemmards

Je préfere les version originale, c'est toujours plus épuré, moins tape à l'oeil...
 
Mais chacun ses goûts..

J'en ai loué une aux USA, voyez plutôt:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet288683-175.htm
 
A+

Pas d'image hélas !
 
 

Lyrks a écrit :   Voila ce qui attire la 106 tout les matins sur le parking du boulot:   Y a pas a dire, elle est belle (photo prise avec le telephone)

 
Superbe !
(C'est quoi la résolution de ton téléphone-appareil-photo car la photo est très correcte je trouve !)

Le lien n'est pas bon, voici les photos:
 

Salut à tous
Je propose des mustangs tous modèles (de 1964 à 2006 boite Auto ou manuelle) à prix imbattable.
Ex: Ford mustang V8 4.6 L bvm 5 pour 35 000 euros (couleur à la demande)Douane et carte grise française sont a votre charge.
Je suis en train de restaurer une mustang mach 1 moteur 351 elle sera en vente au prix de 12 000 euros.
Je vends tous type de voiture demandez et je trouve.
A bientôt
Danymex

Je vis au Mexique et ici une mustang 2005 se négocie aux alentours de 23 500 euros en bvm pour le V8 ici pas de version 6 cylindres.

41 000 euros et puis quoi encore ?! Putain en france on se fait à chaque fois niquer j'en ai marre je me barre .......

A titre d'info.
La tva que vous payez aux douanes pour faire rentrer la voiture en france est calculée sur le montant HT du véhicule.(voir page internet des douanes)
Ici la tva est à 15 % alors pour les frais de douanes comptez 4.6 % pour une voitures de 30 000 euros comptez 1380 de douanes.
N'oubliez pas la drire

 
 
K750i de che Sony Ericsson, photo en 1600*1200 initialement, reduite pour les besoin des forums!

Lyrks a écrit :   K750i de che Sony Ericsson, photo en 1600*1200 initialement, reduite pour les besoin des forums!

Tu as entièrement raison elle est belle cette caisse. J'ai eut un peu de mal a son style rétro mais j'ai eu la chance de l'essayer et c'est une bête .
Félicitation pour tes photos

En ce qui me concerne je serais trop heureux si un jour j'ai les moyens d'avoir une Boss 429 (V8 de 7,2L)
 

 
Mais la tout de suite la nouvelle SVT me plait!
 

 
 
http://www.svt.ford.com/vehicleGT500.asp
 
V8 de 5,5 L (330 ci) et plus de 450 chevaux
 
SVT pour ceux qui l'ignore et l'équivalent d'AMG ou Motorsport mais pour Ford.

Une Boss 429 pour moi aussi!!!
Il s'en est vendu une l'année dernière en France, elle est partie en Suede!!!
 
Sinon pour les 2005 essayer ce site:  http://www.ponybuilder.com/
 
Bon amusement!!!
 
mustangement votre!!!

Voici la mienne, importée du Canada compteur en km/h au lieu de miles et mode d'emploi en français...
 
V6 4009 cm3, 210 cv, 340 nm de couple, boîte auto, ABS, antipatinage, tableau de bord alu, ordinateur de bord, compteurs à affichage en 125 couleurs (option "mycolor" ), intérieur cuir, stéréo Shaker 500 watts avec lecteur-chargeur 6 CDs...
J'ai monté des jantes 17" alu brillant de la GT avec les pneus 235 de large (aux US ils montent des 255 à l'avant et des 275 à l'arrière!) et j'ai gardé les 16" alu pour les pneus d'hiver (et oui en Suisse il neige)
Le tout équipé comme décrit plus haut en Suisse, neuf: 33'000 euros (49'000 francs suisses), prix de base suisse env. 29'000 euros
 
C'est super à conduire en douceur avec tempomat, quand on appuie ça arrache avec le couple de camion (c'est d'ailleurs un moteur de truck pick-up le Ranger et l'Explorer l'ont aussi) 0-100 en 7 sec env. c'est maniable malgré les 4m 75 et plutôt confortable pour une sportive à essieu rigide...
Les consos acceptables: entre 8 et 9 litres sur autoroute à 130 km/h et entre 11 et 12 lt en ville...
Si vous en avez envie n'hésitez pas, vous ne le regretterez pas! Je l'adore...

Bonjour a tous,
 
Ca interesse quelqu'un si j'importe une mustang V6 2005 cabrio des USA?
Ca serait pour la fin de l'annee... Cadeau de Noel...
Actuellement elle a environ 17000 miles. Elle en aura moins de 20000 en fin d'annee.
 
Je pense la vendre environ 25000Euros, livree en France. Reste le passage aux mines et l'immat. Pas de taxe car je suis resident aux US et j'aurais la voiture depuis plus d'un an. Donc pas considere comme un importateur.
 
Faudra un deal serieux et des garanties. Je veux pas me retrouver avec une voiture sur un parking en France.
 

 
A+
JC

25000€
C'est le prix du neuf ^^

J'ai fait les petites annonces en France et j'ai rien trouve a ce prix. Mais bon.