Voila j'admire les gens qui achète AUDI  ou BMW  en France quand même.
Il suffit d'aller chez nos voisins allemands pour trouver de bons tarifs pour des occasions récentes...
POur acheter une BMW  autant faire un voyage à Munich au siège la ou est  organisé tous les dimanche une vente sur Parking de céhicules BMW a prix défiants toutes concurrence...
 
De même pour Audi  un voyage à Ingolstadt permet d'avoir de sacré remise..
La un pote sans trop chercher à trouver son A3 105cv Attraction avec 13 000km à 20 000 €.
 
Enfin je pense que les calculs sont vite fait, ca vaut le voyage.
 
De meilleures occasion sont a faire entre particuliers pour cela il faut parler couremment la langue ou connnaitre un ami bilingue
 
Allez  vous en pensez quoi ?

bengee69 a écrit :   Voila j'admire les gens qui achète AUDI  ou BMW  en France quand même. Il suffit d'aller chez nos voisins allemands pour trouver de bons tarifs pour des occasions récentes... POur acheter une BMW  autant faire un voyage à Munich au siège la ou est  organisé tous les dimanche une vente sur Parking de céhicules BMW a prix défiants toutes concurrence...   De même pour Audi  un voyage à Ingolstadt permet d'avoir de sacré remise.. La un pote sans trop chercher à trouver son A3 105cv Attraction avec 13 000km à 20 000 €.   Enfin je pense que les calculs sont vite fait, ca vaut le voyage.   De meilleures occasion sont a faire entre particuliers pour cela il faut parler couremment la langue ou connnaitre un ami bilingue   Allez  vous en pensez quoi ?

Non, il suffit de travailler avec les allemands et d'avoir des potes de chez Audi qui te permettent d'avoir des bons plans
 
Et pour certains, une voiture ne se concoit que de première main ... surtout a ce prix.
 
A noter que je travailles entre la France et l'Allemagne et que les voitures ne sont pas vraiment beaucoup moins chères en Allemagne. Il faut juste passer plus de temps dans la liste d'options (maitrise de l'allemand indispensable) pour te faire une voiture identique car les packs ne sont pas tout a fait dotés de la même manière.

C'est clair les allemandes en allemagne sont aussi cheres qu'en France. Je sais pas d'ou sors cette rumeur qu'elles sont moins cher...
Le topic aurait du etre pourquoi acheter un panzer audi ou bmw ???!

circles a écrit :   Le topic aurait du etre pourquoi acheter un panzer audi ou bmw ???!

 
Parce que il y'a encore quelques personnes qui comprennent quelque chose à l'automobile ...
 
Bye
Clément

il te suffit de faire un tour sur mobile.de pour constater que la différence ed prix est flagrante. Je suis passé par un mandataire qui m'a trouvé mon véhicule la bas, a un prix vraiment intéréssant

Et qui sont un peu mazot aussi ... mais on aime ça

MAndataire rien a voir, il suffit souvent de bien discuter en concession pour obtenir un prix tres proches.
 
La question serait plutot : vu la décotte monstruieuse, pourquoi achetter une allemande neuve

105db a écrit :   MAndataire rien a voir, il suffit souvent de bien discuter en concession pour obtenir un prix tres proches.   La question serait plutot : vu la décotte monstruieuse, pourquoi achetter une allemande neuve

 
 
Dis moi le M16 en bandouillière sur la photo de ton profil, tu t'en sers souvent?

Munich étant le siège BMW il est normal de trouver des voitures a bons prix.
Tout comme si tu va à Ingolstadt au siège de AUDI.
Puis les remises  en concession avec Audi ou BMW faut en général pas trop rêver.
 
Enfin mon pote qui bosse pas mal avec les allemands c'est trouvé à 20 000 euros une BMW 320d toutes options avec peu de km (enfin la c'était vraiment par connaissances).
 
Pour ceux qui veulent se donner se mal ca vaut vraiment le coup!!!

bengee69 a écrit :   Voila j'admire les gens qui achète AUDI  ou BMW  en France quand même. Il suffit d'aller chez nos voisins allemands pour trouver de bons tarifs pour des occasions récentes... POur acheter une BMW  autant faire un voyage à Munich au siège la ou est  organisé tous les dimanche une vente sur Parking de céhicules BMW a prix défiants toutes concurrence...   De même pour Audi  un voyage à Ingolstadt permet d'avoir de sacré remise.. La un pote sans trop chercher à trouver son A3 105cv Attraction avec 13 000km à 20 000 €.   Enfin je pense que les calculs sont vite fait, ca vaut le voyage.   De meilleures occasion sont a faire entre particuliers pour cela il faut parler couremment la langue ou connnaitre un ami bilingue   Allez  vous en pensez quoi ?

 
Tout simplement que y'en a qu'ont de l'oseille et qui n'ont pas envie de se saouler a aller a munich ou je ne sais où pour trouver une allemande!
 
Ils ont envie d'avoir la petite extension de garantie qui va bien et pouvoir la ramener a leur concession si il y'a le moindre problème!
 
C'est pas une bonne raison ça?

J'adore ces remarques à la con
 
Sinon, je signalerais juste qu'il y a le problème du kilometrage, apparement une grande question en allemagne. Surtout sur une vente de parking...

Attention il faut savoir qu"en Allemagne les gargistes ont le droit de modifier le compteru des voitures récentes si l'état général le justifie.
 
Il est donc fort probable de trouver de voitures récentres en bopnne état avec peu de km mais il faut faire attention au km car la procédure y est autoirsée.
 
Voila pourquoi peu achetent en Allemagne...
 
NB Il est évident que ce n'est pas une généralité mais cela existe donc personnelement j'aurais pas envie de courir le risque...
 

 
Etant frontalier, je connais pas mal de personnes qui ont acheté une voiture allemande en Allemage. Et je peux te dire que plus de la moitié ont été surpris de connaître le kilométrage exact. Par exemple chez BM c'est possible de savoir quel est le vrai kilométrage grace à puce caché dans le véhicule.

Tout a fait d accord mais tout le monde n'achete pas BMW...et puis sachant que le risque existe ca me tente moins sauf si c'est quelqu'un de confiance...

Les voitures allemandes par ex:bmw,n'ont pas du tout le meme equipement qu'en france.
Par contre les voitures françaises exportees en allemagne ou en espagne  ont des finitions differentes et les options en France sont souvent de serie a l'etranger.
A l'epoque en Espagne beaucoup de renault 9 ou 11 avait la clim ,les vitres teintees ect..alors qu'en France rien de tout cela.
 
Sinon les voitures allemandes d'occasion en Allemagne sont a premiere vue moins cher mais quand on y regarde de plus pres a equipement equivalent il y a tres peu d'ecart.
 
J'ai vus des 320d ou 530d e39 en occasion en Allemane a des prix inferieur a la France.Mais sur ces modeles pas de volants multifonctions,clim mecanique,siege en tissus,banquette arriere non fractionnable,pas de lve a l'arririere.
Donc mefiance,le prix n'est pas tout.
Quand aux quilometrages trafiques,c'est sure qu'il y a des magouilles,mais en France aussi.
Sinon sur les bm il est possible des savoir si les km ont ete modifiees,toutes les concessions en France connaissent la parade,heureusement...

Il s'en sert pour négocier les prix.

En règle générale il vaut mieux acheter des autos à l'export, mieux équipées en standard.
Ex: Un pote a acheté une A3 TDI 130 récente à un soi-disant ami en allemagne, par "correspondance" sans la voir. Auto superbe, peu kilométrée en principe.
Quand il est allé la chercher, il n'y avait pas la radio!! Pour lui ça coulait de source et il n'avait même pas demandé si c'était en série...
Donc méfiance avec la liste des options.
Autre chose bien connue des porschistes en particulier: Les allemands sont de trés gros rouleurs et il faut se méfier du kilométrage. A bon entendeur....

Déjà pour acheter ailleurs faut connaitre la langue, et l'allemand c'est pas donné à tout le monde...
 
Ce qui te parait normal car pas très loin de la frontière peux paraitre déjà plus délicat pour un breton ou pour moi dans le Var ...
 
Ensuite les voitures ont la réputation d'avoir les kilométrages baissés...
 
Il y a une vieille rumeur qui dit que les voitures destinées à l'exportation sont des voitures refusées au contrôle technique Allemand
 
En encore pour ne pas s'emmer*** avec la Drire (encore que tout dépend de l'age du véhicule etc...)
 
Les économies réalisées se font beaucoup sur les grosses allemandes récentes, c'est déjà moins intérressant sur d'autres voitures.
 
En gros => suivant ou tu es ce n'est ni facile ni spécialement rentable

 
J'ai pris BM en exemple. Ceci compte pour toutes les marques allemandes.
Moi-même j'ai acheté seulement une fois en Allemagne mais j'étais sure de mon coup. J'ai acheté une Golf V GTI directement à Wolfsburg (siège VW) chez un collaborateur. Même s'il avait trafiqué le compteur (elle n'avait que 8000 km), j'aurais pu me retourné contre lui à travers VW directement. Ils sont tenues de vendre des véhicules dans un état neuf.
 
Donc pour revenir au sujet principal, oui c'est interessant d'acheter une voiture en Allemagne mais chez un collaborateur. Exemple pour ma Golf, je l'ai acheté à l'epoque 125.000 Frs avec 8000 km et 9 mois et elle valait neuve en France 170.000 avec exactement les mêmes options. Donc environ moin 26,5 % par rapport au neuf. On ne peut pas dire que c'était une mauvaise affaire, surtout que je l'ai revendu 6 mois après avec 28000 km au même prix que je l'avais acheté.

MEFIANCE MEFIANCE
 
En tant que professionnel de l'automobile je dis mefiance.
Pour moi l'Allemagne et la Belgique sont les pays de l'arnaque.
J'entend parler tout les jours d'histoire du a un achat en Allemagne.
Je peux vous assurer que rare sont ceux qui ont veritablement fait de bonne  
affaire en Allemagne , 9 fois sur 10 c'est l'arnaque.
 
Sacher que les Allemands payent leur occasions a peu de choses pres le meme
prix qu'en France ( et je parle pas sans savoir ).
Toutes ces occasions a prix super interessant sont destinees a l'export.
Un Allemand ne les achetera jamais car il sait tres bien qu'elle ne sont
pas saine du tout.
 
Voici les arnaques connues :
 
- compteur trafique ( ultra courant )
 
- type mine non immatriculable en France  ( plus rare mais ça arrive )
 
- voiture vole en France , immatricule en Allemagne , puis revendue a l'export.
( dans ce cas vous roulez dans une voiture volee au yeux de la police )
 
- doublette ( plusieurs voitures ont le meme numero de serie et la meme CG )
Et ça finit toujours par resurgir.
 
- arnaque a la TVA ( plusieur client ont du paye la tva sur la voiture achete ,
19.6 % du prix d'achat a devoir paye , c'est vrai qu'a la base c'etait moins
chere ... )
 
- voiture accidente et tres mal reparer ( beaucoup plus courant qu'en France ).
 
- modif ne passant pas le CT en France ( les Allemands sont tres tunning ).
 
- option et equipement beaucoup plus chip ( sur les Allemandes , par exemple
un Pack Luxe BMW n'a pas le cuir en Allemagne )
 
Voila et j'en oubli.
Combien de client ont eu des emmerdes pas possible a cause de voiture achetees
la bas.
Le dernier en date possede un ML 400 CDI qu'il ne peut ni immatricule , ni
utilise (fiche vole sur les fichiers Chengen , ça lui a valu 24 h de garde a vue lors d'un banal controle de police ... ).
Ce vehicule a ete achete dans une concession MERCEDES a Munich ...
Il a pour le moment 48000€ dans le c...
Une procedure est en cours et il aura surement gain de cause .....
d'ici 3 ou 4 ans ( en attendant ont prend le metro ).
 
Voila ce que j'en pense ,et je suis pas le seul dans le milieu.
Donc a la question " Pourquoi acheter en France ?"
Reponse car il y a 10 fois moins d'arnaques et qu'il ya des recours au cas ou.

bengee69 a écrit :   Voila j'admire les gens qui achète AUDI  ou BMW  en France quand même. Il suffit d'aller chez nos voisins allemands pour trouver de bons tarifs pour des occasions récentes... POur acheter une BMW  autant faire un voyage à Munich au siège la ou est  organisé tous les dimanche une vente sur Parking de céhicules BMW a prix défiants toutes concurrence...   De même pour Audi  un voyage à Ingolstadt permet d'avoir de sacré remise.. La un pote sans trop chercher à trouver son A3 105cv Attraction avec 13 000km à 20 000 €.   Enfin je pense que les calculs sont vite fait, ca vaut le voyage.   De meilleures occasion sont a faire entre particuliers pour cela il faut parler couremment la langue ou connnaitre un ami bilingue   Allez  vous en pensez quoi ?

ça va si t'habites pas loin, mais même moi qui suis en Lorraine, j'acheterais pas en Allemagne Pas fou

 

 
Ok pour l'Allemagne concernant les différents points évoqués... mais pour la Belgique

zouzoupitchoune a écrit :     Ok pour l'Allemagne concernant les différents points évoqués... mais pour la Belgique

 
Les volants sont huileux à cause de l'huile des frites
 
 
 

Lord_Nonox13 a écrit :   Les volants sont huileux à cause de l'huile des frites

Décidément les vieilles légendes ont la vie dur !

Pour votre gouverne, le steak-frites est un plat français

Faut reconnaitre qu'il y a autant de friterie en Belgique que de boulangerie en France
J'adore la Belgique

zouzoupitchoune a écrit :   Pour votre gouverne, le steak-frites est un plat français

Pas de problème ...
Pour avoir de nombreux amis Belges, vous en avez autant à notre sujet
 
Mais il faut quand même reconnaitre que certains de vos concitoyens pratiquent un tunning plus en profondeur et plus extrême auquel il faut faire attention lors de l'achat d'un véhicule.
Cependant, je ne suis pas sur que l'achat d'un véhicule en Belgique s'avère véritablement économiquement interressant car une fois les démarches administratives passées et les taxes diverses payées on n'est plus très loin des prix pratiqués en France.

zouzoupitchoune a écrit :     Ok pour l'Allemagne concernant les différents points évoqués... mais pour la Belgique

Les garagistes belges aussi ont le droit de descendre légalement les compteurs kilométriques.

 
Tu es sur de ça??? Je n'en ai jamais entendu parler...

zouzoupitchoune a écrit :   Tu es sur de ça??? Je n'en ai jamais entendu parler...

En ce qui me concernes, je pense que : quelque soit le pays , se lancer dans l'achat d'un véhicule d'occasion s'est s'exposer à des risques. Alors autant préférer la proximité pour pouvoir se retourner et obtenir des infos complémentaires que de se lancer dans une expédition pour gagner 3 euros.

Entièrement d'ac. J'ai acheté une bmw série 1 y a deux semaines de ça directement auprès des collaborateurs bmw à Munich. Avec toutes les options que la voiture possède (vraiment la totale) ; elle vaut 37000 euros. je l'ai payé 26900 (je l'a reçoit qu'en avril car il faudra respecter les 6 mois que les employés ont comme obligation de garder leur voiture) et elle aura que 7000 km. Il est dur pour moi d'attendre jusqu'en avril car j'ai hâte de posséder cette voiture, mais j'économise un max d'argent (j'ai fait des comparaisons avec des revendeurs professionnel). J'habite Strasbourg et Munich n'est qu'a 350 km de chez moi. Je dois filer au boulot, mais pour ceux à qui ça intéresse, je leur refile l'adresse officiel du site bmw à Munich, option, achat de voiture collaborateur, vous verrez, y a des tonnes de voitures à vendre (ils sont 20.000 employés dans cette usine). D'ailleurs le gars à qui j'ai acheté la voiture, a déjà commandé la nouvelle série 3 pour fin avril, c'est tout dire...

Et pendant ce temps tu crée du chomage en france !

Celui qui me donne les 10100 euros de différence pour la voiture que je veux, je suis totalement prêt à acheter la voiture en France...