J'ai l'impression que pas mal de monde ne sait même plus qu'il existe des moteur qui fonctionnent à autre chose qu'au gazole.
 
Alors, au cours des 12 derniers mois quelle est la proportion de votre kilométrage en fonction de la motorisation?
 
Ce sondage est la suite de celui-ci:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet233084.htm

25 000 Km au SP en twingo plus clio

J'ai eu plus d'essence que de diesel
 
Mais je vais bientot passer au GPL

Environ 200.000 km en clio essence et 4 a 5000 km en dieselkipue (conduite accompagnee et auto-ecole).
 
Edit: j'avais pas vu qu'il s'agissait des 12 derniers mois... donc 30000 km en essence et moins de 100 km en diesel

Au cours des 12 derniers mois, que des essences 8V, 16V ou avec turbo et quelques kilomètres en JTD 115 mais je l'ai conduit comme un 16s essence, par habitude, du coup j'ai moyennement apprécié

Essence un jour, essence toujours...

Moi euh Essence 10 mois , diesel 2 mois et apres que diesel parce que je change pas ma voiture avant...

Essence 8S, 16S, 24S tous les jours et quelques fois JTD 140 mais perso hormis les reprises sans bouger le manche, ça casse pas 3pattes à un canard... et le bruit! tracteur POWAAAA

Cette année, j'ai fait beaucoup de kilomètre en bétaillère de société
Avec mes voitures (essence), j'ai pas beaucoup roulé

25000 kms tout au mazout,(5.5L/100 en mixte) economies POWAAAAA. En + quand il faut tracter 1 tonne l'essence ca le fait moyen... Par contre une fois sur 1 circuit ca tourne a l'essence oblige ! Buggy POWAAAA

Les deux normalement.
J'avais un speedy et une 330cd, je viens de vendre le speedy pour un Z4 2.5 (voir autre topic)...

 
Ha je savais pas que tu t'étais décidé pour le 2.5 finalement

xedos2809 a écrit :   Ha je savais pas que tu t'étais décidé pour le 2.5 finalement

Ben si !
J'en ai parlé dans un autre topic !
J'ai fait une super affaire (livraison fin décembre)...

idletask a écrit :

T'es dur là
Trop incnfortable le speedy (ou moi trop grand) !
Le lien vers le topic en question:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet225656.htm

En plus de rouler à l'essence depuit pas mal de temps je suis au gaz depuit 2000 c'est ma 3ème voiture d'affiler au gpl et je ne lacherais se carburant pour rien au monde (j'ai rouler 1L7TD pendant 1an et demis) et bien je suis mieu en ess/GPL)

La plus part en essence parfois avec la 206 1.6hdi de ma mère mais rarement.

Beaucoup en essence 323 astina, Escort 16v et quand je fais de long trajets je prend le diesel de ma mère une Astra 2.0 DI

moi j'ai toujours roulé en essence,avant j'avais une GTI maintenant j'ai une VTS 16v

buddyflow a écrit :   En plus de rouler à l'essence depuit pas mal de temps je suis au gaz depuit 2000 c'est ma 3ème voiture d'affiler au gpl et je ne lacherais se carburant pour rien au monde (j'ai rouler 1L7TD pendant 1an et demis) et bien je suis mieu en ess/GPL)

Interressant comme expérience !
j'ai conseillé une amie pour une Clio 1.6 en l'informant des conditiosn GPL éventuelles au lieu d'un DCi100...
Elle fait 500 ou 600km /mois !

J'ai eu deux voitures essence, puis deux voitures diesel, puis de nouveau deux essences
 
Je suis en essence actuellement, je dois tourner à +/- 25000 /an... pas taper merci

Les 3/4 du temps avec une essence
 
Le reste en Doblo 1.9d

99% du temps, je roule au SP98 (Sax'1.4) => 20 000 km/an
1% du temps, c'est au gazole (Xantia HDi 110) => 200 km/an  

Je roule en essence dans le civil et
 
Je roule en diesel au boulot

Syl_83 a écrit :   Les 3/4 du temps avec une essence   Le reste en Doblo 1.9d

 
C'est quoi le plus dur : conduire une camionnette ou rouler au gazole ?  

Chevroniste a écrit :   C'est quoi le plus dur : conduire une camionnette ou rouler au gazole ?

 
 
Le gazole, j'arrive pas à m'y faire

Alors sur ce forum il y a plus de la moitié qui roule plus a l'essence alors qu'il se vends principalement en france des diesel  
FA ne serait donc pas un echantillont représentatif de la france ?

Slt moi je roule en diesel. Je vai bientot changé de voiture et j'hésite entre un essence et un diesel sachant que je fai environ 20000 a 22000km par an.
Vous en pensé quoi.

Pendant longtemps quelques BMW essence (la dernière une 525i) et depuis peu la nouvelle 530d boite auto (diesel donc il parait) et j'avoue ma meilleure voiture. A peine plus bruyante, mais quel couple et puissance. Un avion très agréable à piloter et à la sobriété d'un chameau (10 l/100 en ville).

ma.toto.est.fantasti a écrit :   Alors sur ce forum il y a plus de la moitié qui roule plus a l'essence alors qu'il se vends principalement en france des diesel   FA ne serait donc pas un echantillont représentatif de la france ?

FA est peut être seulement représentatif des passionnés d'auto, pas des français. Et les passionnés sont peut être moins diesel ?

Du tout C'est plutôt que tous ceux qui roulent au mazout ne le crient pas sur les toits par peur des représailles

Bonne théorie !

Aristotelis a écrit :   Du tout C'est plutôt que tous ceux qui roulent au mazout ne le crient pas sur les toits par peur des représailles

Bonne théorie aussi

Rhadamantis a écrit :   Bonne théorie aussi

Je le savais

Pour ma part j'ai conduit plus en diesel qu'en essence mais depuis deux mois je roule en essence j'ai remplacé mon alfa 166 2.4 jtd pour une alfa 166 2.5 v6 et la waow!! Bon il est vrai que la conso a un peu augmenté mais au diable l'avarice! En tout cas je trouve les deux carburants tres bien avantages inconvenients mais le chant du v6 m'a seduit davantage et je vais vendre mon alfa diesel car je n'ai pas besoin de deux alfas 166. Enfin cela dit je trouve les moteurs diesel forcement attractifs niveau conso et une chose est sure les moteurs diesel actuels sont quand meme de sacres bons moteurs