Reprise du message précédent :

Euh, le monsieur n'a pas précisé s'il résidait en France ou ailleurs...

 
merci pour ces precisions, en effet, c'est des bricoles....

Bonjour ca y est j'ai hate d'être à samedi. Je vais chercher le frv.
J'aimerais savoir si il y a des points à surveiller, sachant qu'il est de 2006 et a 40000km.
C'est l'executive cuir navy.
Pour le gps, comment fonctionne les mises à jour.

Quelques points à surveiller (spécifiques aux FR-V et CR-V) ...

• Usure des pneus --> vérifier qu'elle ne soit pas irrégulière
• Pas de tirage à droite en lâchant le volant (si la route est inclinée, il est normal que la voiture ait tendance à "suivre la pente" mais cela doit rester très léger)
• Pas de vibration dans le volant au freinage (si possible freinage au dessus de 100km/h)
• Pas de patinage de l'embrayage --> pied au plancher en 4ème/5ème ou 6ème pour vérifier

Pour le GPS, les mises à jour sont payantes    
 
Si tu l'achètes chez un concessionnaire Honda, essayes de négocier cela dans l'achat  

Bonjour,
Mon chargeur cd ne fonctionne plus : il ne lit aucun track, n'éjecte plus. Seule la radio fonctionne. Je reviens de chez mon concessionnaire qui me dit avoir commandé un chargeur de remplacement... d'occasion. Non seulement ce sera un reconditionné,  mais comme il n'est pas sûr qu'il y en a un de dispo immédiatement, il est incapable de me donner une date de réception dudit chargeur. Il m'a quand même confirmé que, mon frv étant toujours sous garantie, je ne paierai rien. Encore heureux! Est-ce que ça vous semble normal??

Non.

Bonjour,
 
J'ai eu le même pb: Echange sous garantie mais je n'ai jamais récupéré mes CD auxquels je tenais

salut, avec le 2.2L diesel, vous faite en moyenne combien de km jusqu'à la resere?
merci

850 km.

Tu dois rouler soft ... la réserve s'allume à 50 litres, non?
 
850km avec 50 litres, cela fait moins de 6L/100km  

Effectivement, je roule tranquillement. Jamais de climatisation ou presque. Mais j'exagère un peu : 850 km, c'était avec la réserve, qui m'affichait encore une vingtaine de kilomètres d'autonomie. J'ai en fait remis quelque chose comme 53 litres, je crois... Cela fait du 6,2 l/100 km.

 
en banlieue parisienne, 7l/100 sans clim soit un peu plus de 700 km
sur autoroute calé à 136 km/h compteur sur long trajet : 6,8l/100 sans clim
sur route de campagne en roulant piano, il m'arrive de descendre sous les 6l/100 sans clim, soit plus de 840 km
 
Je consomme entre 0,5l et 0,8l de plus l'hiver et pareil l'été avec la clim...
 
Ma consommation était sensblement plus élevée (1l de plus) qd elle était neuve.

merci beaucoup pour vos reponses sur la consommation, elle ne consomme donc pas enormement.....;-)

7,47 L /100 km     272 956 km
 
 
http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] minkm=5000

Par rapport au CR-V: 7,48 L/100km  848.150 km    
 
http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] minkm=5000

merci je surveillerai ça.
pour l'usure des pneus, je ne le saurais pas car elle sera chaussée de 4 nouveaux pneus

C'est déjà un bon point    
 
Si tu remarques qu'elle tire à droite, n'hésites pas à la ramener rapidement pour qu'ils contrôlent/corrigent la géométrie parce que, pour que cela soit bien fait, il faut que la géométrie soit faite avec des pneus neufs (ou du moins usés de manière régulière).

je viens d'appeler HONDA à saint Ouen l'Aumaune 95 en vue d'un achat sur une FRV 2.2L CTDI qui a 37.000 km, la revision des 40.000 c'est 550 € environ !!!! pour 4 filtres et une vidange, waou !!!

C'est "un peu" cher...

Faut aller faire les révisions à Poitiers  

Faut aller faire les révisions à Poitiers
 
à oui, c'est combien à Poitiers?

recherche FRV cuir navi noir 2007, ;-)

Ca y est je l'ai   .
 
Déjà les 500 premiers kilomètres et que du bonheur
quelle souplesse, moteur vraiment silencieux, super aucun regret,  
seul petit bémol, je n'arrive pas à régler l'horloge à la bonne heure.
si je règle en gmt il me manque une heure, à un moment je ne peux plus monter, et sur l'autre fuseau, c'est deux heures.
Si vous pouvez me dire comment faire ce serait sympa.
 
A part ça le top.
Je comprends pas que les gens le boude part rapport à un scenic ou picasso...
 
Enfin je m'en fout moi je suis frviste

Bienvenue au club
 
Finalement c'est pas plus mal qu'elle soit boudée, comme ça on n'en croise pas à tous les coins de rue.

Essaie les 3, et tu comprendras.... même si le FRV est un excellent véhicule.

 
J'ai essayé les 3 et j'ai compris ... même si le scenic et le C4 sont d'excellents choix
 
Aspect pratique, motorisation, comportement, espace et équipement, le FR-V était le seul à remplir tout mes critères

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

 
+1 l'impression de rouler différent et au moins aucun problème pour retrouver ta caisse sur un grand parking, on la
repère tout de suite vu que c'est la seule

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

je suis d'accord avec toi pour l'originalité, Honda est très fort dans ce domaine.
Mais je n'aime pas du tout l'arrière du FRV, et pas trop son moteur ctdi non plus (bruit, reprises).

 
Ah je roule au SP pas au GO  

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

ouais, en BVA il doit être top !

 
Non en 2.0 BVM l'ancien, mais il est tout aussi top (aime pas trop les BVA )

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

Pour ce qui est de l'arrière, chacun ses goûts... Concernant le moteur, il est d'une part silencieux et fournit de bonnes reprises d'autre part. Que lui reproches-tu exactement sur ces deux registres ?

Le diésel est "bruyant" (tout est relatif bien sûr), et siffle (très énervant)... enfin je trouve. (j'avais à l'époque un Toyota LandCruiser, il était plus silencieux de l'intérieur).
Et les reprises quelconques, non ? il est "normal" quoi.. mais pas exceptionnel comparé aux concurrentes.
j'adore par contre le principe des 6 places ! vraiment génial.

C'est amusant, les différences de perception... Pour moi, le diesel Honda est l'un de ceux qui claquent le moins à froid. Il est par ailleurs très silencieux à allure régulière.
 
Ne serait-ce pas plutôt les bruits de roulement que tu as entendus ? Avec un moteur silencieux et une isolation de ce type de bruits pas très maîtrisée chez Honda, je pencherais plutôt pour cette option, non ?
 
Quant aux reprises, il faudra que je demande aux conducteurs de Scénic, CMax et autres monospaces compacts que j'ai "séchés" lors de mes dépassements dans les gorges de l'Ardèche...

 
 
Cela m'est arrivé deux fois et à chaque foi remplacement gratuit du poste et renvoi des CD au bout de quelques mois.
Espérons que le poste du prochain sera meilleur en terme de résistance.
Les deux fois le problème s'est posé lors d'un changement de CD alors que le véhicule passait sur un mauvais revettement.

IDEM POUR MOI JE TROUVE CE MOTEUR HONDA CTDI EXCEPTIONNEL.
IL EST PAS BRUYANT DU TOUT ET NE SIFFLE PAS COMPARER AU MOTEUR DE LA GOLF 5 2.0 TDI 140 QUE J'AVAIS AVANT.
J'AI ESSAYER LE C4 ET LE DERNIER SCENIC VRAIMENT AUCUNE COMPARAISON A FAIRE EN PLUS NIVEAU FIABILITE IL N'Y A PAS PHOTO
 
ENFIN CHACUN SON POINT DE VUE