Reprise du message précédent :

 
 
J'évoquais pas la place central avant, mais celle côté portière.

Bonsoir,
 
J'ai eu l'occasion de faire un court mais agréable essai à bord du FR-V CTDi pour cause de neige et j'ai été emballé.
 
Etant donné la qualité de l'accueil et la proposition tarifaire, je vais acquérir ce véhicule et le délai de livraison me paraît être une éternité (livraison fin février).
 
En revanche, j'hésite encore sur la finition.
La version Executive a certains atouts mais les inserts de faux bois seraient suffisants à eux seuls pour que je prenne la version Comfort Pack.
 
J'ai toutefois une question dont la réponse pourrait me faire changer d'avis.
 
Le feux Xenon sur la version Executive sont ils uniquement pour les feux de croisement ou les phares sont ils également Xenon?

Alors les propriétaires de FR-V?

 
 
Les Bi-xénons assurent les fonctions code et phare avec la même ampoule, un volet modifie la direction du faisceau. Avant il fallait 2 ampoules, croisement et route. La technologie ayant évolué, une seule lampe suffit pour les faisceaux route et croisement. Dans le cas du FR-V on parle de phares aux xénons et pas bi-Xénons. Mais on peut imaginer qu'honda a suivit l'évolution et propose une lampe unique qui assure code et phare. La question reste entière.

C'est la première fois que j'entends parler de Xénon sur le FR-V. C'est un nouvel équipement?

 
Phares aux xénons sur la version exécutive. En tout cas c'est à la longue liste des équipements de l'année 2005.

[citation]Le 27/11/2005 à 00:36, Ze Tom a écrit :
Bonsoir,
 
J'ai eu l'occasion de faire un court mais agréable essai à bord du FR-V CTDi pour cause de neige et j'ai été emballé.
 
Etant donné la qualité de l'accueil et la proposition tarifaire, je vais acquérir ce véhicule et le délai de livraison me paraît être une éternité (livraison fin février).
 
En revanche, j'hésite encore sur la finition.
La version Executive a certains atouts mais les inserts de faux bois seraient suffisants à eux seuls pour que je prenne la version Comfort Pack.
 
J'ai toutefois une question dont la réponse pourrait me faire changer d'avis.
 
Le feux Xenon sur la version Executive sont ils uniquement pour les feux de croisement ou les phares sont ils également Xenon?
[/cita
 
Livrable fin février en passant commande maintenant. Imaginez, cela fait 2 mois que j'ai passé commande et la livraison est aussi en février. Oui c'est effectivement une éternité...

Effectivement, les phares au Xenon font partie de l'équipement de la finition Executive.
 
Ce qui m'étonne c'est qu'ils parlent de "Phares" au xenon... et quand je regarde les photos des feux, je ne vois qu'une ampoule et je ne vois pas d'ampoule H7 pour les phares.
 
Je me doutais que maintenant il pouvait n'y avoir qu'une ampoule mais le vendeur m'a dit qu'il n'y avait que les codes qui fonctionnent au xenon... ce qui ne correspond pas à la photo... le mystère reste donc entier.
 
Jerrycan, tu dis que tu as passé commande il y a 2 mois et que tu dois être livré en février?
Ta livraison a prit du retard?
Tu as commandé quelle version?
 
Ca ne me rassure pas

Un propriétaire de FR-V Executive est demandé à l'accueil
 
Jerrycan, tu peux regarder le message précédent stp?

Comme je l'ai dit dans le topic "familiale pour 6 personnes", nous avons signé pour un 2.2i-CTDI Executive. Les détails sur ce topic. Pour nous livraison en 4 semaines (Paris intra-muros )

Oui, j'ai passé commande d'un FR-V i-CTDi Exécutive il y a 2 mois et non la livraison a pas de retard. Seulement sur la chaine de montage il faut qu'ils terminent leurs pots de peintures grise avant de passer aux pots de couleur noire. Ils y passent un temps fou avec les pots et ensuite les autos arrivent non pas en bateau mais sur une barge avec seulement 6 rameurs. Voila pourquoi le délai est aussi long. Voila ce que c'est d'acheter des autos fabriquées aussi loin. Je Plaisante bien sur, mais quand même c'est vachement casse pied de devoir attendre un délai de 5 mois. Enfin j'attends l'ultime coup de fil du garage qui m'annocera que l'auto est arrivée. On ne c'est jamais peut-être que les rameurs seront gonflé à bloc et qu'ils vont foncer droit sur la France.

Effectivement, le délai est important.
 
J'hésitais aussi à la prendre noir mais le vendeur nous a dit que le délai était plus important... en conséquence je pense qu'on va se tourner vers un FR-V couleur Gris Eclat... j'espère que cela ne va pas retarder la livraison de ta voiture
 
La couleur bleue de la brochure nous plaisait mais elle n'est pas disponible en France.
 
Peut-être peux-tu me renseigner au sujet des feux au xénon. Sais-tu s'ils sont bi-xenon ou uniquement pour les feux de croisement?
Le vendeur nous a dit qu'il s'agissait du deuxième cas mais sur les photos je ne vois qu'un projecteur

Salut
Ben voila encore une grise, prend vite une noire au moins on sera 2. Ca les fera peut-être aller plus vite. ( c'est bon de rêver)...
Sinon j'ai appelé mon vendeur concernant les feux aux xénons. En fait, il s'agit uniquement des feux de croisement, feux de route classique. A mon avis c'est un oubli volontaire du vendeur de préciser et sur la brochure ce n'est pas non plus très clair. Donc résultat Xénon ne veut pas dire croisement et route sur le FR-V.
Dommage
 

Merci pour cette confirmation.
C'était le seul élément qui aurait pu me faire pencher pour une version Executive... je vais donc rester sur mon premier choix, la version Comfort Pack.
 
Pour la couleur on va voir mais si le délai annoncé est supérieur en noir, on la prendra grise.
Ce que je ne comprends pas, c'est le délai obtenu par famichi... ou alors la couleur était dispo sur parc, je ne vois que ça.

Oui j'ai vue ça, ben y en a qui ont du bol.
Il peut y avoir plusieurs raisons à cela, mais oui c'est possible à condition que le véhicule soit dispo quelque part. Comme par exemple une autre concession ayant le même directeur. J'ai le cas par chez moi. Mais hélas sans effet pour ma commande. Il y a des modèles dispo avec les couleurs les plus en vogue estimées par l'importateur.
Faut lui poser la question à family
Sinon sur la version exécutive ce n'est pas seulement les phares aux xénons qui font quand même la différence avec la confort pack. Il y a d'autres éléments de séries qui ne sont pas négligeables et à prendre en compte.
Mais pour le reste c'est la même alors le choix reste une affaire de critères à tout à chacun.  

Ah ba tiens, en parlant de bol...
 
Bon je vous la fais courte : on a signé ce samedi pour un FR-V i-CTDi Executive (finalement) Gris Eclat comme on voulait
 
Dispo : Immédiate
 
Bon en fait on l'aura d'ici 2 semaines le temps de changer l'aile de ma voiture (ils me la reprennent)
 
Je suis HeuReux !!!
 
PS : Il faut que je vois si on peut changer le bandeau faux bois pour un bandeau noir

Effectivement, mon concessionnaire Honda m'a dit qu'il pourrait s'arranger pour me monter un bandeau en plastique noir plutôt qu'en "vrai-faux bois". Je dois également voir avec lui s'il est possible de faire réaliser un branchement d'un câble audio auxiliaire pour brancher un lecteur mp3...

Ca c'est cool.
 
Je lui ai demandé aussi il doit se renseigner.
Si c'est facilement faisable c'est ce que je ferai
 
Il faut que je vois aussi pour le kit téléphone bluetooth en accessoire mais 380€, même pose comprise, ça fait un peu cher quand on sait que pour le même prix on a un GPS mobile type Tom Tom avec bluetooth intégré

Bonjour à tous,
Je suis l'heureux possesseur d'un frv diesel confort pack depuis env 3 semaines(je l'ai eu en 3 semaines) j'ai parcouru 1500 KM et je suis vraiment séduit par la qualité et les performances de ce véhicule, j'ai choisi cette voiture pour son look sympa et pas courant, sa motorisation (très silencieuse et bien puissante), son concept 3+3 (la manipulation des sièges arrières est très simple et rapide)mes enfants adorent aller devant au milieu (ce n'est pas gênant pour le conducteur grâce au décalage vers l'arrière)C'est vrai que je me suis pressé pour le commander car mon concessionnaire m'avait prévenu qu'après l'arrivage de novembre les délais seraient d'au moins 2 mois, ce qui semble se vérifier au vu de vos posts.
Donc pas de regret achat à encourager.
Bonne soirée

Hello,
 
je n'ai pas essayé le FRV mais pour 'expérimenter' le concept 3+3 dans une transalpine depuis 1999, je ne m'en lasse pas Avec 3 enfants, ca offre une excellente modularité avec une longueur réduite... A l'avenir je pense rester sur ce concept...
 

Ze Tom
 
Finalement tu as choisi le même modèle. Livrable en 2 semaines "qui dit mieux"... Veinard. Superbe aussi en gris.
Tu pourras toujours livrer tes premières impressions et puis si j'ai des questions y apporter des réponses.
 

Oui on a choisit le même modèle car dispo de suite... en fait la voiture était dispo sous 2 jours
 
Pas de soucis pour les commentaires et/ou réponses

Ze Tom a écrit :   Oui on a choisit le même modèle car dispo de suite... en fait la voiture était dispo sous 2 jours   Pas de soucis pour les commentaires et/ou réponses

 
hé bien c'est sympa, je n'hésiterais pas. Mais le mieux serait la tchate.

Pas de soucis, Chat, MSN, MP... comme tu veux

Axel59 a écrit :   Hello,   je n'ai pas essayé le FRV mais pour 'expérimenter' le concept 3+3 dans une transalpine depuis 1999, je ne m'en lasse pas Avec 3 enfants, ca offre une excellente modularité avec une longueur réduite... A l'avenir je pense rester sur ce concept...

 
Si c'est l'amenagement intérieur qui te seduit reste sur le Multipla.
A ce niveau le FRV fait moins bien pour plus cher.
 
En fait c'est la finition et le diesel de 140ch qui sont supérieur.
Meme le comportement routier du Multipla est au moins aussi bon.

S'il ne trouve pas de solution, dites le moi ... il existe des kits iPOD pour Honda qui se branchent sur la sortie AUX. Il faut juste que je retrouve l'adresse du site web.

Tout le problème est là : comment effectuer un branchement auxiliaire sur l'autoradio ? Dans mon souvenir, il y a effectivement une touche "AUX"... J'avais lu que l'on pouvait éventuellement utiliser la connexion du changeur CD qui est vendu en option.
 
Je ne sais pas si c'est de la compétence des méccanos Honda ou plutôt de celle de techniciens de chez Feu Vert ou Norauto( ce dont je doute, au vu de la qualité aléatoire des prestations délivrés dans les centres autos...).

En effet, la prise AUX se situe à l'arrière de l'autoradio et c'est celle qui est utilisée par le chargeur CD. Donc, si tu as un chargeur CD, tu ne peux pas installer ce kit.

Bonjour,
Pour info concernant le Xénon (je viens d'acheter la version executive), en France seul les modèle executive et executive cuir ont le xénon en phare et code la permutation de l'un sur l'autre se fait par le basculement d'une plaque métalique qui voile partiellement le faisceaux lumineux (assez bruiyant d'ailleur). Les autre modèles ont des lampes halogènes.
Cordialement

Bonjour,
 
La question était en fait de savoir si les feux de route sont également au Xenon.
Jerrycan et moi même avons eu la même information, à savoir qu'il n'y a que les feux de croisement qui soient au Xenon...
En revanche, sur les photos je ne vois pas où peuvent être les phares halogènes.
 
Es-tu sûr que les phares sont au xenon tout comme les codes?
 
Je devrais prendre livraison de mon FR-V Executive samedi si tout va bien, je verrai par moi même si je n'ai pas la réponse d'ici là

 
Merci pour cette information.
 
Mon idée est justement de ne pas utiliser de changeur CD supplémentaire (la finition Executive incluant déjà un changeur 6 CD dans l'autoradio), mais d'y faire brancher un câble minijack stéréo avec une sortie mâle, qui me permettrait ainsi d'écouter les 60 Go de musique de mon baladeur mp3.

Le responsable de la concession Honda où j'ai commandé le FR-V m'a dit qu'il n'est pas possible de changer le bandeau de tableau de bord...

Hum, je crois qu'il avait un peu la flemme de le changer... Et peut-être peur qu'un acheteur potentiel d'un FRV en finition Comfort ne veuille pas d'un bandeau bois hérité de ton Executive !
 
Mon concessionnaire m'a dit que le faux-bois rebutait pas mal de clients. Il a fait remonter l'information à Honda France.
 
Je crois aussi que l'Executive ne constituera pas non plus l'essentiel des ventes du FRV ; le bond tarifaire entre le Comfort et l'Executive est peut-être un peu trop important par rapport au gain d'équipement, qui sait ?

Effectivement la différence de prix est importante pour des équipements qu'on ne souhaite pas forcément.
 
Maintenant, j'ai tout de même pris une Executive... car dispo immédiatement.
 
Je vais quand même voir avec le commercial si on peut avoir un bandeau noir... au pire il faut bien que la pièce exige en rechange.

En ce qui me concerne, il y a UN équipement qui faisait partie de mon critère d'achat : le toit ouvrant.
 
Cela fait donc cher le toit ouvrant, mais, bon, quand on a goûté aux Xenons, difficile de s'en passer, idem pour une installation audio de qualité (changeur CD dans l'autoradio et tweeters supplémentaires - quelle marque, au fait, cettte hifi ?)...