Voici l'annonce,
 
SAXO 1L ESS. , 1996, 118.000km, CT OK, pns neige, 3 p., 2.000€
 
Je ne connais pas la cote de la Saxo sur le marché de l'occasion pouvez vous me dire si ce prix est correct.
 
Merci d'éviter de lancer des vannes même si cela vous démange

Regardes sur www.lacentrale.fr et négocies le prix, elle est un peu chère quand même.

VTS vavavroommmmm a écrit :   Regardes sur www.lacentrale.fr et négocies le prix, elle est un peu chère quand même.

 
ok merci du conseil

Je la trouve chere, plutot 1500 ou moins.

 
Oui je viens de voir la cote sur La Centrale qui la donne à 1700 euros avec 12 000km par an. Soit 96 000 km.
 
Donc elle a plus de 20 000km en plus.
 
Vous pensez que je dois négocier autour de combien?
 

Combien, à votre avis?

1500€ pas plus!!
 
Et vérifie bien l'entretien qui a été fait car si en plus il y a des frais a prévoir!!

VTS vavavroommmmm a écrit :   Regardes sur www.lacentrale.fr et négocies le prix, elle est un peu chère quand même.

Toi qui est propriétaire d'une saxo vts, tes impressions et tes constatations ? J'aimerai en acheter une en deuxième voiture. Quel sont les problèmes de ces voitures ?

clio1239 a écrit :   Voici l'annonce,   SAXO 1L ESS. , 1996, 118.000km, CT OK, pns neige, 3 p., 2.000€   Je ne connais pas la cote de la Saxo sur le marché de l'occasion pouvez vous me dire si ce prix est correct.   Merci d'éviter de lancer des vannes même si cela vous démange

 
Je ne suis pas d'accord avec les autres, sur la centrale aucune saxo sous les 2650 €
Sur bonjour.fr 2 saxo 1.1l à 1800 € tout le reste est plus cher.
 
exemple
CITROEN SAXO 1.1 ATHENA 3P
1997 - 185 000  km -  bleu marine laqué
3 000 €
 

Avec 118 000 km, à quels types de frais je peux m'attendre?

 
La même chose que d'habitude : la courroie a été faite ? les amortisseurs et freins sont ils d'origine, pareil pour l'echappement...

 
Pour la courroie je ne sais pas mais j'imagine qu'elle a du être faite avec un tel kilométrage non?

clio1239 a écrit :   Pour la courroie je ne sais pas mais j'imagine qu'elle a du être faite avec un tel kilométrage non?

 
Pas forcement ; il y a des courroies à changer à 120000 et aussi des types qui ne changent pas leur courroie. En passant demande s'il a changé la pompe à eau avec.

 
Ok je demanderais merci du tuyau!