Il s'agit d'un Trailblazer LS qui coûte 36 315 cad $ HT.
 
Première constatation, on est assis assez haut et un peu à l'étroit, c'est dû en partie à un tableau de bord enveloppant qui se marie avec la contre porte.....A ce propos, le plastique dudit tableau est peu agréable à l'oeil !
 
On m'a dit beaucoup de bien sur ce L6 4.2 litre Vortec, hé bien je le trouve un peu bruyant quand on met les gaz, à vitesse stabilisée rien à dire, il est fort discret, pour ce qui est de sa souplesse, c'est sans soucis, il reprend bien même s' il n'a pas l'onctuosité du V8 4.6 litre d'un Ford Explorer ni de celui d'un Dodge Durango, comparé au 6L d'un Jeep Cherokee, il est plus souple mais n'a pas la gniaque de ce dernier, pour un moteur qui développe 275 CV, on reste sur sa faim ...Le poids de ce 4/4 y est sans doute pour quelque chose.
 
Pour le reste, le plaisir de conduite est au rendez vous, l'auto est confortable, les suspensions sont douces, l'auto est assez maniable, au fait, le diamètre du volant est conséquent voire même surprenant pour une auto récente...  
 
Le freinage est puissant et facilement dosable, c'est rassurant. J'ai roulé en propulsion mais on peut changer le mode d'un simple geste, il y a un bouton au tableau de bord qui permet de passer en 4/4 permanent ou partiel voire en crabotage, c'est simple comme bonjour et eficace. Que ce soit en ville, sur route ou sur autoroute, il sera à l'aise, en résumé, c'est un 4/4 plaisant qui saura ravir ceux qui redoutent la consommation d'un V8.  
 
 
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J'ai des copains qui en ont acheté un, noir, il a une sacrée gueule
 
Et il marche fort
 
Ils suivent pas la Cadillac STS mais bon

Oui pas mal le seul problème si l'on veut faire un peu de vrai TT mais pas trop dur quand même, ça va toucher dessous, sur le train avant, aussi sec, et bousiller les marches pieds.Un peu génant pour un véhicule dit 4X4 tout terrain.

Depuis quand les SUV 'ricains mettent les roues hors du bitume ?

Je l'ai trouvé un poil lourd tout de même !

Mon père possède un trailblazer LTZ (année 2004).....
Et il est possède des capacités de franchissement non négligable (en démontant les marches - pieds), en tout cas bien plus que les 'breaks 4 4' type ML, X5, et autres voitures trop chères !

Une bombe ce 4*4, peu connu en France, dommage.... les gens préfèrent payer 5 000 euros de plus et rouler en Merco ou BM......c'est ça la France.

Oui et c'est bien dommage !
 

Salut A tous !!
 
Moi je possède un Trailblazer de 2003 ! j'en suis tres content !! ET c'est mon 2eme Trailblazer !  
Je suis tombé amoureux de cette voiture depuis que je suis revenu des USA.  A force j'en connais tous ses points positifs et négatifs!
A votre dispo pour des questions !