je veux juste partager avec vous ma récente expérience dans le monde Audi.
Cette été j'ai commandé une Audi A4 Advanced Edition tdi 130 Quattro avec chassis sport. La livraison a eu lieu au mois d'octobre. Jusque la rien d'anormal. Je remarque juste un défaut de finition dans l'habitacle : la couleur de l'insert alu  sur le tableau de bord est différente que celles des portes.  
Depuis un mois que je roule (2500km), je m'aperçois que la voiture tire sur la droite. Je la ramène au garage, il me font (gratos) une géométrie et depuis j'ai le volant qui est décalé de 5 degrés vers la droite. J'ai donc repris rendez-vous pour la semaine prochaine et j'espère que cette fois -ci je pourrais enfin laché le volant sans que la voiture ne parte sur les rails.
 
Voila la suite la semaine prochaine. Je trouve quand même lamentable que des voitures a ce prix là, ont toujours des problèmes 1 mois après la livraison. C'est pas un problème connus chez VW, les train avant fragiles ?
 
David

 
Allons du courage.
Rien n'est parfait en ce bas monde, même pas une Audi.

Mon père avait eu une A4 V6 tdi en pack+ (je ne sais pas a quoi correspond advanced edition) et les insert alu n'avais aucun soucis et aucun soucis de direction...
 
Mais des fois ça arrive sur des séries pare exemple les CTR on des problème de direction des la livraison!!!

Sur n'importe quelle voiture, audi ou Lada, si tu monte un trottoir un peu vite tu es susceptible de modifier la géométrie du train avant, c'est pas une question de qualité de véhicule ni d'age

Ok, mais je n'ais fait que l'autoroute avec cette voiture. j'utilise une autre pour les trajets plus locaux.
 
 
 
 

Le volant décalé après avoir effectué un réglage de géometrie, vient du réglage
lui-même: il n'a pas été fait avec le volant centré. Il suffit de recommencer
en faisant attention.
A ma connaissance les audi, VW n'ont pas de défaillance chronique sur les trains
avant. Excepté la campagne récente de rappel concernant la fixation des bras inferieurs.
 
Tu ne nous dis pas comment tu as été reçu par ton garage AUDI, lorsque tu as
exposé les deux soucis: apparement bien reçu puisqu'ils t'ont fait le réglage
gratos.
Et pour les inserts alus du tableau de bord, que va faire AUDI ?
 
A la réception de véhicules neufs par le garage, il lui reste un travail de
"mise à la route" du véhicule. C'est fait avec plus ou moins de sérieux par les
garages.

 
J'avais eu un problème resemblant sur une passat après la livraison. Le volant était décalé vers la droite (le centre pour aller tout droit était environ 5° sur la droite).
 
Le concessionnaire avait fait un réglage dont je ne me rappelle plus trop mais qui consistait à décaler le réglagle du volant d'un cran vers la gauche.
 
Après cela, plus de problème.

 
 
Tu sais suffit de monter sur des trotoires ou des bordures etc etc et la direction de ta voiture va tirer un peu plus a gauche ou a droite mais sache que la plus part des voitures tire a droite car les chaussées sont un peu inclinées sur la droites pour l'ecoulement des eaux par exemple ...  
 
 
Une voiture qui tire a droite ca arrive meme a des bagnoles a 100.000 euros il n'y a rien d'arlarmant ...  
 
Pour la difference de couleur dans l'insert pousse ta concession a faire quelque chose sinon contacte directement le service client de audi  
 
 
EDIT : si la voiture ne te convenais pas a la livraison tu ne devait pas en prendre possession et oui c'est comme ca  
 
 
 

j'ai commandé la même Audi, je l'attends pour le mois prochain...
On verra bien !!!!!!

j'ai commandé la même Audi, je l'attends pour le mois prochain...
On verra bien !!!!!!

 
 
En se qui concerne la prise en charge de la réparation par Audi, ils me l'ont proposé eux-même dans la mesure ou le véhicule n'avait pas un mois.  
 
Pour les inserts Alu, je laisse tomber,j'ai un collègue qui a constaté le même défaut. De toute façon, s'il me change quelques chose, ils vont m'abimer le taleaux de bord (j'ai déja eu l'expérience avec VW), je préfère laisser dans l'état jusqu'a la prochaine auto.

Les problèmes de train-avant sont archi connus sur les Audi A4 et anciennes A6 ainsi que les Passat;il s'agit d'un problème d'usure prématurée des rotules de train-avant; il ne peut donc pas s'agir de ce problème dans votre cas mais d'un mauvais réglage du train-avant et d'un mauvais centrage du volant, problème trés courant chez Audi.

 

 
Porte ouverte au Fight  
 
Où sont les Talibans qui vénèrent leur dieu Audi qui est impeccable, finition au top, jamais de reproche, jamais de pépins, ...
 

 

BossGTA a écrit :     Porte ouverte au Fight     Où sont les Talibans qui vénèrent leur dieu Audi qui est impeccable, finition au top, jamais de reproche, jamais de pépins, ...

 
 
OK,
Disons que si tu veux t'acheter un quattro pas trop chère et non SUV, tu n'as pas beaucoup de choix. Sois une grosse merde de Renault scenic 4x4, sois une Subaru essence, une jaguar x-type (j'aime pas), une audi quattro (ou vw 4 motion), ou une bmw    
6 cylindre x (trop chère). et la moins chère et la plus potable (à mon gout)c'est l'audi.

La question ne se pose meme pas.
Ce n'est pas une fleur de réparer gartuitement une voiture sous garantie !

 
Entierement d'accord avec toi Bart, mais dans la pratique les garages trainent
souvent les pieds pour éviter de faire jouer la garantie en faveur du client.
Surtout sur ce genre d'incident où il facile de dire au client que c'est SON utilisation du véhicule qui a foiré la géométrie et lui faire comprendre
que cela ne passe pas sous la garantie.
 
Comme moi Bart, par exemple chez Alfa (ce ne sont pas les seules, mais c'est
l'expérience que j'ai connu avec mon ex-156), tu as du avoir à faire à la mauvaise foi du service garantie des garages Alfa !

J'ai beaucoup de reproches à faire au SAV Alfa, mais pas celui là.
Ils ont toujours tout pris en garantie sans discuter, je ne me pose même pas la question.
En période de garantie, je ne paye rien.

 
Ou une CrossWagon Q4 ...
 
Trève de plaisanterie, tu as fait un très bon choix avec l'Audi.
 
Si le garage fait la fine bouche ... Changes !
 
Il n'y a aucune raison de refuser un SERVICE en garantie : c'est prévu par la marque et pris en charge par la marque. Si ton concessionnaire ne comprend pas ça, qu'il change de métier. Il doit être avant tout à ton service !
 
Et pour la différence de teinte d'accessoire, c'est inadmissible pour un véhicule de cette gamme et de cette classe, fais le changer tout de suite. Et s'ils font des griffes (ça m'étonnerait de leur part), ils interviendront encore en garantie.
 

 

 
Golf IV, Ibiza, Leon ont eu le problème de déport à droite  

Petite fait rapporté d'un mec qui travaillait chez audi; Livraison d'une s4 a un client qui faisait une revision.
Le vendeur tout heureux arrive sur l'autoroute, tape une bourre, 110, 130, 150, et pan, une fumée noire, un bruit de casserole, et la voiture s'immobilise. Verdict, moteur cassé, et j'avoue que c dernier temps cette histoire se repete souvent chez Audi.

C'est vrai que ce V8 4.2 est encore en phase de béta test

Je trouve honteux qu'on sorte des voitures qui ne soient pas fiables, lorsque l'on paye, nous ne donnons jamais la moitié du prix alors que les constructeurs fassent des efforts.
Audi, BMW, aujourd'hui connaissent les même probleme que Renault ou Ford, honteux.  
Moi je dis merci l'electronique embarquée, à la robotisation,  et la delocalisation des usines.

 
J'allais le dire cher confrere du 54 ...
Mais puisque c'est Audi , il ne faut surtout rien dire .

Calme toi l'ami !
 
Ca a toujours existé ces problèmes là ; seulement il existe maintenant les forums sur internet ou on parle trop souvent de ce qui ne va pas et non l'inverse ; on retient donc le pire
 
C'est tout.

Pour revenir au sujet du "tire à droite", j'ai eu le probleme avec mon A4 de 1998.
 
Apres quelques visites chez Audi et toujours pas de resulats, je me decide à aller chez mon petit garagiste du coin. Verdict, train arrière décalé! Je l'avais signaler comme hypothese au concessionnaire Audi mais c'etait "surement pas ca!" d'apres eux... C'est sûr, qu'est-ce qu'il y connait le proprietaire qui fait 100Kms avec tout les jours! |  
 
Bref, apres une geométrie avant ET arrière, c'est nickel! 2 kms sans toucher le volant! si si!  
 
Et surtout ne laisse pas trainer car si tu tires à droite tu vas manger de la gomme vite fait!  
 

On a eu le meme probleme avec l'audi A3 (tdi 90, 1999). On l a signale a l entretient qui a suivi ca a ete regle mais on a aussi eu le decallage (vers la gauche la) on est retourne, je ne sais pas ce qu ils ont fait exactement mais maintenant plus de probleme. Ca doit pas etre bien grave...

Voila j'ai récupérer ma voiture ce soir de chez Audi. Il n'ont pas retouché la géométrie puisque selon le garagiste le réglage est parfait. Par contre ils m'ont passé me pneus de l'avant à l'arrière et vis verca.  Et au final je peux enfin lacher mon volant sur une ligne droite. Et je n'ai rien payé, normal quoi.
 
Donc malgrès mon souci, je suis quand même content de l'attitude du garage Audi.  
 
A+

Un truc tout bête : les pneus!
 
Ma xsara tirait à droite quand je l'ai eu (occasion). Au changement des pneus j'en ai parlé a mon garagiste qui m'a conseillé de faire un réglage que après la monte des nouveaux pneus si necessaire...
Et bien après la monte plus de problème
 
Bonne route

Et bien voilà une bonne issue !