Reprise du message précédent :
Pour moi C4 sa ligne est vraiment jolie et ce dans les 2 versions ( avec une petite preference pour le modele coupé ) .

 
Ti-VCT veut dire que le moteur est équipée de deux arbres à cames variable (échappement et admission) en général c'est juste celui d'admission....On obtient un moteur disponible à tous les régimes et offrant une bonne puissance à haut régime...

Vu le rapport prix/équipement, sans hésiter: la Focus.
Au niveau fiabilité, ce serait la Golf, mais je ne me suis pas encore habitué à sa ligne (ça commence, mais ça prend du temps).
Pas Citroën: trop de galères électroniques sur les AX, Saxo et ZX de mes parents (même la "petite" électronique, le b.a.-ba de tout constructeur, Citroën ne la maîtrise pas - comment faire lui confiance pour de la plus grande électronique???)
PS: je n'ai jamais compris les choix de mes parents...
 
Au niveau du design intérieur, je trouve la Focus pas si mal finie, sobre mais très élégante. C'est au niveau du tableau de bord q'il y a un détail très très moche: deux gros cadrans (vit et cpte tours), deux petits (essence et T°c), et au milieu, en bas, un bel espace pour l'ordinateur de bord. Le hic, c'est que Ford y a mis un ordinateur de bord minuscule, et qu'il y a une surface conséquente qui ne sert strictement à rien. Je crois qu'on pourrait sans problème y coller un autocollant Panini, tellement cette surface paraît grande par rapport aux autres cadrans. Grosse erreur esthétique à mon avis.
 
L'intérieur de la Golf: très, voire trop classique, mais très fonctionnel.
 
C4: bien que je ne ferais pas confiance à Citroën, ils faut leur laisser qu’ils se sont surpassés au niveau design ext. Relooker le chevron à l'avant, c'était une très bonne idée.
Et ces phares...
 
À ce propos, l'vant de la Focus fait très vieille, je trouve.
 
Mais je ne les ai pas encore essayées. C'est prévu pour tout bientôt.

 
Pareil mais encore 15 jours à attendre c'est long
 
Qui me prete sa C4 en attendant ?

Finalement se sera une C4 Exclusive 1.6 16V après l'avoir testé                  
 

Eh bien, j'ai moi aussi changé d'avis, même si j'ai été très critique avec Citroën, je suis en passe de prendre la C4 VTS 2.0 hdi!
 
Elle est superbe!
 
Il n'y a que les ... qui ne change pas d'avis.
 
En fait, je suis persuadé qu'avec l'expérience en électronique (même si ce n'est pas le même genre d'électronique) accumulée par Citroën avec les rallyes - où ils ont prouvé leur fiabilité - ils ont rattrapé pas mal de leur retard.
En tout cas, je suis prêt à leur refaire confiance!

 
C'est surement grace à leur expérience en électronique et plus particulièrement en terme de régulation de vitesse que Renault a des bons résultats en Formule 1 !!!
 
 

Elle arrivera normalement dans une semaine

Personnellement, je trouve le design de la Focus totalement hors du temps ... je trouve quelle a 10 ans de retard.
La Golf, je n aime pas. C'est un avis strictement perso. En plus apperement, elle est en recule niveau finition par rapport a la IV ...
La C4, j'aime beaucoup. Surtout le coupe.
 
Sur les trois, je n'ai essayer que la C4 1.6l 16V essence, et il m'a bien plus (c'etait le coupe). L'interieur est bien fini. De plus je trouve le rapport prix/equipement tres bon.
Et le coupe en rouge lucifer ... j'adore !
 
je pencherai pour la C4.

Au vu de la fiabilité des autos françaises, je ne sais pas si la C4 est un bon choix (en plus elle n'a pas de coffre).
 
La Golf n'a plus la finition du modèle précédent et est trop classique.
 
La Focus 2 en 5 portes n'est pas une réussite esthétique, le break est plus réussi. Par contre, la finition est supérieure à la C4.

La C4

Si tu veux comparer juste les moteurs, tu as tout ici:
 
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5255&artikel_seite=7
 
Le Ford (Focus 1) semble manquer de souplesse.

Coté look, avantage certain à la C4 pour moi...
 
Pour la Focus, je trouve le relookage calamiteux. Autant la 1 était tres belle et avec du style autant la 2 La 2 fait plus vieille que la 1 coté look.
 

Coté look, avantage certain à la C4 pour moi...
 
Pour la Focus, je trouve le relookage calamiteux. Autant la 1 était tres belle et avec du style autant la 2 La 2 fait plus vieille que la 1 coté look.
 

Pour avoir un proche qui a une Golf V essence, a évité car beaucoup de petits ennuis électroniques!
Sinon, j'aime bien la focus (qui se revend très bien), surtout en break!
La C4 j'aime pas l'arrière et elle est trop récente, faut attendre un peut!

Je prendrais la C4 en 3 portes et 2.0 16v 180ch.

Ca sent le déterrage super utile par ici...

Je l'ai maintenant, ma C4! J'ai lgtps hésité avec l'Astra GTC, mais je ne regrettte nullement mon choix.

 
Je n'hésite pas du tout.
 
La Golf.
 
 
Elle est un peu plus homogène que les autres qui elles ne déméritent pas, par contre, elles se revend dix fois mieux qu'une C4, 100 fois mieux qu'une Ford Focus ou une Opel Astra.
 
 
Si tu es hônnete avec ton proche, tu n'oublieras pas de lui citer ce paramètre qui a son importance surtout sur le plan pécunier.
 
 

 
 
J'aimerais bien avoir des preuves, car certains concessionnaires Ford ne veulent même plus les reprendre tellement ils en ont en stock d'occasion devant leur vitrine ! ! !
 
 

 
Oui c'est çà! Et en plus elle est plus puissante qu'en réalité

The Big Lebowski a écrit :   Ca sent le déterrage super utile par ici...

Je m'auto-cite avec un plaisir non dissimulé ...

Venant d'une 307, si j'avais aujourd'hui à prendre une voiture de cette catégorie,  
j'avaoue que je serai séduit par le Coupé C4. (mais la qualité françaises m'a déçue),donc je me tournerai surtout  vers les Astra GTC. ou Golf V. (mais en 5 portes , la 3 portes me plait guère).  
Donc hormis ces deux allemandes, j'irai voir du coté des nipponnes avec la Mazda 3. ou la future Civic !
 
Mais le plus difficile serait à choisir entre essence ou diesel !

Pour l'achat de ma Focus II le concessionaire a repris la mienne a très bon prix : Focus X-Trend TDci 100 47000km 1 ans.
 
Et pour le moment la Focus II est très satisfaisante, fiable, spacieuse, performante, excellente tenue de route (comme la précédente) et niveau conso en TDci 110 5,6 en moyenne...Et elle a 15000kms...

HS mais a la place de la Focus 2 la Mazda 3 est un choix original, ligne audacieuse, chassis de C-Max, moteur sympa (bien que un peu soiffard), spacieuse et bénéficie de promos plus qu'interressantes en ce moment

Vu hier la Golf en version Carat = meme si l'intérieur est tres beau avec le cuir et des sieges sport, mais l'equipement parait guère plus eleboré que la Confort, = dommage !

 
 
Je te conseil la Volkswagen Golf 5
 
La plus belle des 3, la mieu fini et puis c'est une VW

La Golf V effectivemetn semble la mieux adaptée sortant d'une germanique.

Je dirais C4, je la trouve plus jolie, elle est mieux equipée en Exclusive, un confort et une sensation au volant tres agreable.

Regardez la date les gars...
 

The Big Lebowski a écrit :   Regardez la date les gars...

 
 
C'est pas grave, il a fait le meilleur choix!!

Il faut peut être vous rappeler que même si Ford est une marque Américaine, les Focus et Focus II sont conçues et produites en Allemagne....
 
Donc sortant d'une germanique, je dirais Golf V ou Focus II...
 

Je crois que ce sujet est hanté...eur:
 
C'est la 3ème fois que je rappelle qu'il ne sert plus à rien car la voiture est choisie depuis longtemps...
Et pourtant il réapparaît à chaque fois...eur:

Désolé je viens de moins en moins sur le FA
 
Son avis
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=25247
 
Photos de la bete pour rappel C4 1.6 16V exclusive berline  

 
 
Sinon la Vectra est partie dans les pays de l'est

dans cette categorie je retiendrai aussi deux stars =
l'Opel Astra (surtout en GTC)
et la Mazda 3.