Reprise du message précédent :
oui c'est vrai ... je viens de faire le tour des concessionnaires effectuant des essais ... et à part le diesel ... rien !
 
T'as plus qu'a essayer les loueurs (payant) !
 
 

 
Bah non je demande les avis sur le F.A. Pour me faire une opignon de la voiture je l'essaie meme en diesel  
Sinon que pensez vous de la reprise
 
 

 
Disons que pour moi le seul interet d'essayer la version diesel alors que tu souhaites une essence, c'est de tester l'habitabilité et la finition de la voiture.  
 
Par contre, j'estime qu'essayer un 1.6 HDI / 1.6 TDCI ou 1.9 TDI pour finalement prendre un 1.6 16V / 1.6 TI-VCT / 1.6 FSI est une erreur ! Non pas que le diesel sera plus performant mais peut-être différent. La conduite d'une Golf V 2.0 FSI 150 est différent d'une golf V 2.0 TDI 140 (sans doute pareil pour ford et citröen). Tout est histoire de souplesse du moteur, de couple à bas régime, de ch dans les tours ... bref ... j'estime que c'est se faire une fausse idée d'un moteur essence en essayant la version diesel.
 
 
 

 
mais la puissance est équivalente meme si le diesel l'emporte
Je pense que le 2.0 FSI 150 mieu que le diesel 140

Stylewon a écrit :   mais la puissance est équivalente meme si le diesel l'emporte Je pense que le 2.0 FSI 150 mieu que le diesel 140

 
mwai ! un diesel ça s'exploite à bas régime, alors que l'essence ça serait plutôt l'opposé !
 
FSI 150 ou TDI 140 ... bah pas pareil quoi
 
Enfin bon, personnellement je ne ferai pas comme toi, essayer un diesel pour prendre l'équivalent essence. Même si les performances pures sont un poil meilleur sur la version essence équivalente. Après les reprises, et la consommation ne sont pas les mêmes et tournent en faveur des diesels ! Quant au comportement ...
 
 
 

Sinon pas d'autres avis sur les 1.6 FSI et 1.6 16V

Je ne connais le 1.6 FSI sur le Touran.  
Je le trouve emplement suffisant.

A priori j'irais plutôt vers la C4 pour une seule et unique raison : c'est, et de loin, la plus légère des trois (100 kg de moins que la Focus, 150 de moins que la Golf). Et une super qualité perçue également. Le moteur quant à lui est connu et éprouvé, il ne prendra donc pas trop de risques...
 
Autant le couple du Diesel arrive à peu près à masquer le poids, autant en essence la différence se fera beaucoup plus sentir...

Stylewon a écrit :   Un proche qui n'a pas Internet veut changer de voiture il hésite entre :     -La Ford Focus 1.6 Ti-VCT 115 ch Ghia       -La Golf 1.6 FSI 115 ch Confort     -La Citroen C4 1.6 16V 110 ch  Pack Ambiance ou Exclusive       Pour la remise pas grand chose sauf chez VW   Pour la reprise Il possède une Vectra de 1997 4p 1.6 16V CD Clim K7 60000 KM bon état et il lui propose 3500 Euros sauf chez VW il n'est encore allé

 
60 000km et 3500Euros avec un equipement sympa..
Ca decote vite une berline essence.
 
Moi a sa place je garde la Vectra...
 
Mais c'est vraie que j'ai tendance a gardé mes vehicules jusqu'au bout...

Pour la vectra toit ouvrant electrique (origine)
entretien opel
clim refait un neuf 1500 Euros avec un cable le circuit et une cartouche 2 pneus neuf

 
Tu arrive trop tard...
Mais il y a quelque temps je l'aurais bien acheté pour y rajouté le GPL et faire Paris Lyon confortablement

 
Qui roule au GPL de nos jours franchement ? PARIS/LYON au GPL, je vois pas ce qu'il y a de plus confortable (...)
 

JAY75 a écrit :   Qui roule au GPL de nos jours franchement ? PARIS/LYON au GPL, je vois pas ce qu'il y a de plus confortable (...)

 
GPL c'est économique tout en benificiant des avantages d'une essence
Comfortable au niveau de la Vectra Clim et Toit ouvrant
 
Sinon pas d'autres avis ?!?

Dans AutoPlus de cette semaine :
 
Citroën C4 1.6 16V Pack Ambience vs Ford Focus 1.6 Ti-VCT Ghia
 
CITROEN C4 :
+ Silence et souplesse moteur
- Boîte accrocheuse
- Volume de coffre
 
FORD FOCUS
+ Moteur/boîte
+ Prix/equipement
- Accélérations "sonores"
- Légère trépidations
 
VERDICT : VICTOIRE : Ford Focus
La C4 est originale et bien construite. Elle se hisse ainsi au niveau de la Ford Focus. Celle-ci l'emporte de peu grâce à son rapport prix/équipement.
 

 
Merci mais je crois qu'il a du l'acheter  
Mais il abondonne la focus car il n'aime pas les sieges et la direction electrique...
Et l'audi A3 non Sportback FSi 115 ambiente

C'est clair qu'il s'annonce difficile son choix final !

Je ne sais pas comment font les journaleux pour aimer la finition de la Focus, pour moi elle est atroce, il faut regarder la finition des portes à l'arrière, c'est pire qu'une Escort des années 80 !

 
ça les histoires de finitions, c'est au bon gout de chacun. La Golf s'est fait incendier coté finition alors qu'elle est très bien finie.
 

 
La C4 n'est pas terrible partout nonplus !

Les contrôles qualité ne sont plus ce qu'ils étaient on dirait ! Ils sont pas certifiés ISO les constructeurs ?

 
Ca c'est de la référence!

 
Bah c'est quoi LA référence au lieu de jouer le malin !
 
J'ai vu cet article dans AUTO PLUS qui collait au sujet, je l'ai posté. T'aurais fait quoi toi ?
 

Focus 1.6 Ti-VCT
 
C'est quoi comme moteur ça ? 1.6 turbo essence ? combien de chevaux ?

 
C'est un essence de 115 ch (pas de turbo)

Ah dommage
Le Ti laissais présager un petit turbo, mais il n'en est rien...

[HJ] a écrit :   Ah dommage Le Ti laissais présager un petit turbo, mais il n'en est rien...

 
En effet, je trouve ca dommage de choisir des nom trompeurs !  
Franchement, Ti-VCT, je me demande ce que cela veut bien dire !
 
D, TD, TDI, HDI, DCI, TDCI, CD, CDI on connait ... les autres c'est du domaine du SETI@home !

 
Trop tôt pour prendre une C4 ou même une Focus 2.
 
Elles sont trop jeunes, on ne connait rien sur leur niveau de fiabilité, les premiers propriétaires vont essuyer les défauts de jeunesse !!!
 

Moi ça serait C4, avec au moins tu ne passe pas inaperçu. En Golf et Focus, design trop fade

Je prendrais la Golf car c'est celle qui me plais esthetiquement le plus dans le lot, par je ne suis pas d'accord avec l'argument revente Je conseillerais a celui qui achete une voiture en pensant deja a sa revente de ne plus changer

je vote pareil que rlh,
la design de la C4 est vraiment top et très innovant par rapport aux autres, plus classiques. l'intérieur très novateur puisqu'on ne voyait ce style d'agencement que dans les monospaces essentiellement.
et pour avoir conduit la hdi 110, c'est un moulin super agréable, excellent compromis entre le hdi 92 un peu mou et le 138 un peu gourmand.

Vous me faites rire, avec l'innovation de la ligne de la C4 Certes c'est jolie, et encore tout dépend pour qui Mais l'innovation est plutot à l'intérieur et sous la carrosserie Mais quand on parle de citroën avec toutes ses innovations, j'ai peur PSA n'étant pas un modèle de fiabilité en électronique (voir la 307 ), je suis inquiet pour la C4 qui je pense doit quand même utiliser pas mal de composants à sa cousine J'attend de voir quelques mois comment elle s'en sort Et on en reparlera  
 
Maintenant pour la ligne, c'est une affaire de gout Et pour les finitions, ça n'a pas empécher la Focus 1 ère du nom a être une des voitures les plus vendues dans le monde, sauf en france, mais la france n'est pas le monde

Cousto a écrit :   Vous me faites rire, avec l'innovation de la ligne de la C4 Certes c'est jolie, et encore tout dépend pour qui Mais l'innovation est plutot à l'intérieur et sous la carrosserie Mais quand on parle de citroën avec toutes ses innovations, j'ai peur PSA n'étant pas un modèle de fiabilité en électronique (voir la 307 ), je suis inquiet pour la C4 qui je pense doit quand même utiliser pas mal de composants à sa cousine J'attend de voir quelques mois comment elle s'en sort Et on en reparlera     Maintenant pour la ligne, c'est une affaire de gout Et pour les finitions, ça n'a pas empécher la Focus 1 ère du nom a être une des voitures les plus vendues dans le monde, sauf en france, mais la france n'est pas le monde

 
 
je parlais du design extérieur et intérieur . perso déjà à l'extérieur je trouve que citroen a frappé un grand coup, enfin une une voiture qui a vraiment de la gueule !
Quant à l'intérieur ça n'a rien à voir avec les modèles précédents et on rejoint le style d'un scénic II ou d'une ancienne espace

 
Jay75, pourrais tu m en dire un peut plus sur ce test d auto plus s'il te plait ?
(voire carement le scan des pages si c'est possible et si ca ne te deranges pas)
 
J'hesite vraiment entre ces 2 modeles precisement. J ai l'auto plus de cette semaine avec la C4 face à ses concurentes mais c'est des diesels. Et alors que la C4 est classée premiére diesel, la on la retrouve deriere la focus en essence ...
 
Focus ou C4 ? C4 ou focus ? J avoue que je ne sais plus trop

Bon alors ?  
 
C4, F2 ou G5 ?
 

 
Pour lui, je sais pas, moi j'ai signé pour la C 4 !

Pour moi C4 sa ligne est vraiment jolie et ce dans les 2 versions ( avec une petite preference pour le modele coupé ) .