Salut
Ayant peu de moyen, j'hesite à acheter entre :
- une polo 1L9 6N,
- ou une clio 2 phase 1 1L9  
 
Merci de m'aider dans mon choix
Ciao

Polo !

polo

Une Polo bien sûr !!!

La Polo, La Polo, La Polo, La Polo !!!
 
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polo !

polo !

Dans ce cas là la Polo !
Quel budget au fait ?

La polo biensur ya pas photo
 
Tcho

Quelle unanimité !
 
J'en ai une de polo 1,9d comme tu convoite, si tu a peu de moyen comme tu le dit et que tu ne fait pas l'entretien toi meme choisi la clio !
 
L'entretien VAG est hors de prix et les risques de panne serieuse (volant moteur, boite de vitesse) ou répétitive (leve vitre, j'en suis à mon 4eme à 200 €, reglage des retros...) font qu'elle n'est pas du tout économique.
Et tu ne trouve rien en casse, elles partent à l'Est.
 
 
 
Le seul avantage sur la clio est qu'elle reste comme neuve interieur et extérieur apres 6 ans !
 
 
 

Patmaz j'ai un collegue de travail qui en a une de polo 1L9 comme je voudrais et elle n'est jamais allée au garagiste sauf pour revision et CT...

Il me semble que certaine serie de polo ont des problemes avec la boite de vitesse.
 
MAis sinon, le 1.9 de la polo est carrément plus economique (sobre) que ce bon vieux 1.9d de la clio.

 
S'il n'a pas de vitre electrique je peux te croire ;-)
 
Nous avons eu droit aussi à un bloc compteur HS (l'aiguille de vitesse prennait 10km/h à chaque démarrage) et à un roulement arriere, le tout arrivant une fois passés les 80000km (et la fin de la prolongation de garantie...)
Pourtant c'est une premiere main qui a toujours été entretenu chez VAG et conduite soignée.
 
Enfin ca arrive aussi de tomber sur un mauvais numéro et dans l'ensemble on en est quand meme content car elle vieillit bien.
 
Heureusement car cette année entre un moteur de vitre, le compteur HS, une commande de miroir, l'entretien des 90000 avec la distrib et le roulement de roue, et 2 pneus, avec ma fiancée on a plus de 1300 € de facture, et le leve vitre a encore laché la semaine derniere, mais là il sera pris sous garantie de la derniere réparation.
 
Bref elle n'est pas économique du tout, enfin pas cette année ou alors il ne faut rien réparer.
Mais d'occasion, il faut t'attendre à raquer chez VAG ou à bricoler, même si cela n'arrive jamais ce que j'espere pour toi.  
 
 
Quand à la clio je ne sais pas si elle est plus économique j'en ai jamais eu, mais j'ai amené une R19 diesel neuve à 140000 avec juste les amortisseurs et un jeu de plaquettte il y a quelques années.
 
 
 

Histoire de casser un peu tout le monde l'assurance sur une polo n'est pas plus cher que sur une clio.

Clio.Pour te convaincre fais le recherche sur google... boîte de vitesse polo.. ou volant moteur et tu vas comprendre qu'il vaut mieux prendre la clio...

 
Par contre, il faut prévoir la citendre a gazoil, il aime bien le carburant ce bloc

chaced a écrit :   Par contre, il faut prévoir la citendre a gazoil, il aime bien le carburant ce bloc

Faut pas exagérer || Ca fait du 6 litres !

Polo = Problemes de fiabilité, et surtout celle ci!Alors qu'a l'inverse, cette génération de clio était pas trop mal!

Aristotelis a écrit :   Faut pas exagérer || Ca fait du 6 litres !

 
 
Ouai, en roullant molo alors, mon pere a eu 4 clio 1.9d (dont une clio 2) et c'etait plutot 7L

 
 
 
Et il n'y en pas de problèmes sur la clio ?
Tu trouves ça normale les rossignols, la boite à gant qui ne ferme plus à 10000 km .
 
J'ai bien rigolé au moins
 
( Problèmes de calculateur, d'injection, de cardans, de fuites, de rossignols, etc.... )
 
C'est assez drole les boite à gans qui ne ferment plus à 9000 kms , trouves moi ça sur une polo
 
Fais une recherche sur google

Lupo Gti a écrit :       Et il n'y en pas de problèmes sur la clio ? Tu trouves ça normale les rossignols, la boite à gant qui ne ferme plus à 10000 km .   J'ai bien rigolé au moins   ( Problèmes de calculateur, d'injection, de cardans, de fuites, de rossignols, etc.... )   C'est assez drole les boite à gans qui ne ferment plus à 9000 kms , trouves moi ça sur une polo   Fais une recherche sur google

 
Les francaises ont des problemes comme les allemandes .
 
J'ai une amie dont le frein a main a  laché sur une golf...et paf le mur

tom72 a écrit :   Les francaises ont des problemes comme les allemandes .   J'ai une amie dont le frein a main a  laché sur une golf...et paf le mur

 
Mais de là à dire que la clio est plus fiable