Bonsoir !
 
Je possede une punto 1 1.2 ess 170 000 km 1994.
je l'ai achetée il y a 3 ans aux encheres pour 2000 € avec 120000 km
Malheuresement j'ai eu pas mal de probleme avec.
Tout d'abord les bobines d'allumage, puis la pompe à essence ensuite l'embrayage (suite à une fuite du cache culbuteurs selon fiat)à 125000 puis encore embrayage à 160000 (suite à ??) sachant que j'ai un probleme de boite , la 1ere et seconde semblent être pas mal usée ( l'ancien proprio habitait dans un petit village du 74 , ça sent les montée et descente en 1ere ou 2eme)
 
Je m'étais dit que je la garderais plus qu'un an voir si elle me faisait encore des ennuis sinon je ne passe pas le CT et à la casse.
Re-malheuresement depuis peu j'ai du mal à passer la 1ere , 2eme et marche arriere.De plus je viens de m'apercevoir que j'ai un trou au pot.A cela s'ajoute les amortisseurs à changer ainsi que le freinage AV+AR (disque tambour+fuite flexible)
 
J'ai l'opportunité de la vendre 500 € à l'etranger (dans un pays sans controle technique).Si je la remplace je souhaite mettre maximum 1500 € (Genre R19 ess...)
 
Qu'en pensez vous ? serais-je aussi embeté qu'avec ma voiture actuelle ? ou alors autant la garder et la reparer ? autre ?
 

Ca vrai que tu as l'air d'avoir eu quelques problemes.
Cependant, pour 2000€ la voiture ... bon tu n'as pas été perdant je pense.
 
Maintenant reprendre une caisse de 150'000 bornes pour 1500€ ... Tu risques egalement des emmerdes

170000 km/h c'est sûr qu'il peut sembler qu'elle arrive à sa fin
 
Seulement, je te conseille de la réparer, quoi qu'il t'en coûte, n'a-t-on pas coutume de dire que ce sont les véhicules - essence & diesel inclus - les mieux entretenus qui durent le plus longtemps ?

Sens interdit a écrit :   170000 km/h c'est sûr qu'il peut sembler qu'elle arrive à sa fin   Seulement, je te conseille de la réparer, quoi qu'il t'en coûte, n'a-t-on pas coutume de dire que ce sont les véhicules - essence & diesel inclus - les mieux entretenus qui durent le plus longtemps ?

Fichtre !!! La bombe !!!
 
Faut la garder, tu grilles tout ce qui existe avec elle !
 
EDIT : 47 km par seconde .... Imaginez la Punto !!!!

Sens interdit a écrit :   170000 km/h c'est sûr qu'il peut sembler qu'elle arrive à sa fin   Seulement, je te conseille de la réparer, quoi qu'il t'en coûte, n'a-t-on pas coutume de dire que ce sont les véhicules - essence & diesel inclus - les mieux entretenus qui durent le plus longtemps ?

 
Oui mais le probleme est qu'il faut certainement changer la boite (environ 400 € dans une casse + 150 de pose selon Fiat + encore à peu pres 400-500 € pour le freinage , amortisseurs et autres petites choses) ce qui fait quand même 1000 € soit à peu près le prix d'une R19 phase 2 avec 130 000 km ...

Eh oui Vient un moment où les réparations valent le prix de la voiture... effectivement, tu es en droit de te poser la question et de chercher à t'en débarrasser...

Salut à toi
Moi je me débarrasserai de la punto, car vu la bête t'as pas fini les dépenses, et au moins c'est toujours 500 euros, puis essai de trouver une caisse un peu plus chére . On trouve des twingo , clio un peu agée voir des ax ou même r19 qui ont peu roulés qui sont parfois bien entretenus et dont le prix tournent autours des 20/25000 frs. OK c'est plus que ton budget mais si tu peux , fais le , car au finale tu dépensera moins en entretiens tu seras en principe moins enmerder, moins flipper qu'un truc te lache et le jour où tu veux t'en débarrasser tu en tire encore quelque chose...
Enfin c'est mon avis, ça n'engage que moi et comme on dit , les conseilleurs ne sont pas les payeurs
Amicalement

Aristotelis a écrit :   Eh oui Vient un moment où les réparations valent le prix de la voiture... effectivement, tu es en droit de te poser la question et de chercher à t'en débarrasser...

 
En effet.C'est dommage car d'exterieur la voiture en en bon etat la couleur est toujours aussi intense , pas trop de rayures , à la regarder je ne la vois pas dans une casse , elle fait moins vielle que pas mal d'autre voitures...
Le pere de ma femme est d'accord pour me la racheter donc je pense que je vais l'emmener la bas en Ukraine , vu le cout de la main d'oeuvre il pourra surement la retaper

pitouchok a écrit :   En effet.C'est dommage car d'exterieur la voiture en en bon etat la couleur est toujours aussi intense , pas trop de rayures , à la regarder je ne la vois pas dans une casse , elle fait moins vielle que pas mal d'autre voitures... Le pere de ma femme est d'accord pour me la racheter donc je pense que je vais l'emmener la bas en Ukraine , vu le cout de la main d'oeuvre il pourra surement la retaper

 
T'ain la Punto a du être vraiment maltraitée
 
La mienne a 160 000 Kms et le seul "confort" ça a été l'embrayage quand je l'ai acheté à 125 000 kms...
 
Sinon pourquoi ne pas la revendre "pour pièces" en France ?!
 
Tu y gagnerai plus que de la bazarder en Ukraine

Syl_83 a écrit :   T'ain la Punto a du être vraiment maltraitée   La mienne a 160 000 Kms et le seul "confort" ça a été l'embrayage quand je l'ai acheté à 125 000 kms...   Sinon pourquoi ne pas la revendre "pour pièces" en France ?!   Tu y gagnerai plus que de la bazarder en Ukraine

 
Je ne suis pas persuadé que j'arriverais à revendre quoi que ce soit , le moteur , la boite fuient, tout est assez gras la seule chose qu'on pourrait me racheter c'est les vitres
Il m'en donne 500 € c'est deja pas mal et puis ça lui rend service...

IsidorLechatMalin a écrit :   Salut à toi Moi je me débarrasserai de la punto, car vu la bête t'as pas fini les dépenses, et au moins c'est toujours 500 euros, puis essai de trouver une caisse un peu plus chére . On trouve des twingo , clio un peu agée voir des ax ou même r19 qui ont peu roulés qui sont parfois bien entretenus et dont le prix tournent autours des 20/25000 frs. OK c'est plus que ton budget mais si tu peux , fais le , car au finale tu dépensera moins en entretiens tu seras en principe moins enmerder, moins flipper qu'un truc te lache et le jour où tu veux t'en débarrasser tu en tire encore quelque chose... Enfin c'est mon avis, ça n'engage que moi et comme on dit , les conseilleurs ne sont pas les payeurs Amicalement

 
Bah j'ai trouvé pour 1200-1500 € pas mal de R19 et même à partir de 2000 € des meganes (ok avec 160000 km mais d'un coté je roule peu actuellement même plus 10000 km/an)...

Le problème de ces voitures à 150000km, les propriétaires s'en séparent souvent parce qu'ils savent très bien qu'ils auront tot ou tard des frais. Un coup c'est l'embrayage, après un alternateur, des amortisseurs, un démarreur, une durit qui lache.... Je suis passé par là, j'ai fait des frais et un an plus tard, j'ai eu une si grosse panne que j'ai donné ma voiture au voisin

Salut, moi je vendrais, ceci dit je pense que tu n'a pas eu de chance...car j'ai eu une punto 1 que j'ai vendu a 287.000km et j'en suis aujourd'hui a ma troisième fiat...
 
C'est tout simplement pas de bol

 
Mierda ! Tant que ça, faut aussi que je la change sur la mienne

Pour la boite, il y a bien de l'huile dedans ? (ben quoi )

Kiriou a écrit :   Mierda ! Tant que ça, faut aussi que je la change sur la mienne

 
toi aussi probleme de boite ?
Chez fiat en echange standart c'est 1000 € + seulement 150 de pose.
400 € c'est en casse.

chaced a écrit :   Pour la boite, il y a bien de l'huile dedans ? (ben quoi )

 
oui oui + vidange de boite faite avec le premier embrayage (pas vu de difference).
Toutes les vitesses passent bien sauf 1,2 et R donc le probleme de vient pas de là. La boite ronronne ou disons fait un bruit de tracteur ou de limaille...

 
Mon frere a un peut de mal aussi avec ça golf avec la 1ere et la marche arr, disons que ça passe mais qu'il faut bien chercher la vitesse
 
ça fait quoi en 1ere ? ça craque ?

chaced a écrit :   Mon frere a un peut de mal aussi avec ça golf avec la 1ere et la marche arr, disons que ça passe mais qu'il faut bien chercher la vitesse   ça fait quoi en 1ere ? ça craque ?

 
Non elle rentre une fois sur 2 même avec le moteur eteint.Chose bizzare , si je demarre en 1ere en appuyant sur l'embrayage à fond la voiture avance un peu !
 
 

Ca sent le cable d'embrayage à rattrapage automatique qui foire ça
 
Ou alors la boite à déjà laché (peut être à cause de ce cable, à force de craquer ) et ils l'ont refaite en oubliant de la limaille dedans...
 
En tout cas => ça sent pas très bon tout ça

Syl_83 a écrit :   Ca sent le cable d'embrayage à rattrapage automatique qui foire ça   Ou alors la boite à déjà laché (peut être à cause de ce cable, à force de craquer ) et ils l'ont refaite en oubliant de la limaille dedans...   En tout cas => ça sent pas très bon tout ça

 
L'embrayage ça fait deux fois qu'il l'ont changé , 2 garages differents.
Il ne patine plus en tout cas, et les autres vitesses passent sans accroc.Seuls les rapports usés passent mal et cela proportionellement à leur usure. Voila pourquoi j'incrimine la boite.

 
Tant que ça, arg!
 
J'aurais pas cru....
 
Je crois que je vais la faire durer un peu, surtout que ce qui merde vraiment, c'est le rétrogradage 3>2 lorsque la voiture est froide. Le reste passe à peu près.
 
Edit: De plus, moi c'est une sporting, donc pour trouver la boite en casse, je peux tjs m'accrocher

Kiriou a écrit :   Tant que ça, arg!   J'aurais pas cru....   Je crois que je vais la faire durer un peu, surtout que ce qui merde vraiment, c'est le rétrogradage 3>2 lorsque la voiture est froide. Le reste passe à peu près.   Edit: De plus, moi c'est une sporting, donc pour trouver la boite en casse, je peux tjs m'accrocher

 
C'est celle avec la boite 6?
Sinon pour retrograder debrayes bien a fond et si ca marche pas, le bon vieux double debrayage des familles  

 
Hein ? donc ça veut dire que c'est l'embrayage qui est mal réglé, tu vas le fusiller en continuant a rouller comme ça !
 

400€ dans une casse ? Ils s'emmerdent pas ... En plus les punto 1.1 et 1.2 sont largement diffusées... Pour info j'avais payé 800FF une boite pour Fiesta 1.1 il y a 5 ans. Celle-ci après 40000kms fonctionnait toujours parfaitement.
As-tu fait le tour de différentes casses ?

C'est une fiat,normale!!!
 
Lache cette voiture.Moi j'ai une 306 1.8 ess de 94 avec 190000km et pas de probleme,juste l'entretien regulier et je l'ai acheter que 1500e.

 

 
Mon petit tableau que je sors a tout les boulets
 

 
Oh fiat devant peugeot, c'est étrange, je croyais que c'était pas fiable
 
 

Ca change rien en attendant fiat ce vend pas et a une sale reputation.
 
Et c'est toi le boulet.

 
 
A cause de qui ? Des gens comme toi qui ont des préjugés vieux de 15 ans voir 20 ans .
Enfin tant mieux pour les acheteurs, ils touchent les fiat moins cher comme ça
 
Et c'est assez drole les gens qui n'achetent pas fiat car ça a une sale réputation alors qu'ils savent que c'est fiable

Je me disait que ça manquait un boulet  
 

Y'a pas de marques japonnaises dans le tableau
 
Laches ta fiat, elle a du être mal entretenue auparavant avec toutes les m***** que tu as eue.
 
Ma mère a une super5 de 87 avec pas loin de 160000 et elle a pas autant de problèmes.
 
Mais pour 1500, 2000 euros, tu as pas mal de chances de retomber sur voiture à ennuis.
 
Tournes toi du côté des japonnaises, généralement elles sont très fiables mais dans tous les cas prends en une avec le carnet d'entretien à jour si possible ou au moins les factures.

 
faut en trouver des japonaises à 1500 € , à part des starlet de 87...
Puis le probleme est que même si ça casse moins ç'est difficile de trouver quelque chose en casse (un ami avait une 626 le moteur a cassé à 130 000 mk , il n'a rien trouvé)
 

 
Oui mais c'était les vielles fiesta de 87 ? pas celles de 92-99 ?

Tu trouves bien des voitures françaises à 1500euros, les japonnaises sont moins cheres donc c'est faisable mais c'est vrai que c'est plus difficile car les japonnnaises ne se vendaient pas spécialement bien il y a quelques anées.