Bonjour à tous!
 
je suis étudiante et je travaille en ce moment sur ford et plus particulièrement son image en France.  
alors que vous soyez d'anciens ou de futurs conducteurs de Ford, ou pas, pouvez vous s'il vous plait me dire ce que vous pensez de cette marque?
 
un grand merci à tous ceux qui prendront quelques minutes pour me répondre!

Sans vouloir te vexer , mais le design de ford est moche ...

Pour commencer, tu peux commencer à lire le topic des amateurs ford : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet60126.htm
 
Sinon, t'auras plus de réponses demain

merci à ceux qui ont déjà répondu!
surtout n'ayez pas peur de me vexer, je ne fais pas partie de la boîte!
dites juste ce que vous pensez de la marque, l'image qu'elle a en France, tant au niveau du design, que des moteurs, de la SAV, de la communication,... enfin bref, tout sur FORD!
Merci

Pour moi, ford c'est un passé sportif (toutes les cosworth, sierra , escort) et un présent peu flatteur (Ka, street Ka, fiesta (pas les dernière !)).
 
Une gamme pas trop mal sinon (mondéo, focus, fiesta dernière génération) et assez compétitif niveau prix.
 
En gros, une marque raisonnable, sans trop d'intéret pour MOI (à part le coté financier, bien sur).

Ford est il encore une marque amériquaine, ou faut il considérer Ford europe comme indépendant ?
 
Pour moi, Ford a l'intelligence de faire un mixe de tout les constructeur européens.
Les constructeurs nationaux, comme Renault en France, Fiat en Italie, VW en Allemagne, fabriquent des voitures avant tout adaptées à leur marché nationale !
 
Alors que Ford Europe n'appartient à aucun pays (certain diront l'allemagne, car le siege est à cologne)
Ford fabrique donc des voiture adaptés au européens avant tout.

Quand je dis moche , ce n'est pas toutes les voitures ford dont je parle , mais de celle-ci :
 

 
en général , je n'aime pas leurs designs ...  

Pour moi et ma ford actuelle, image = robustesse et performances pour pas trop cher.

Comme dit précdemment :
 
- Technique : robustesse et performances moyennes. --> Mécaniques communes.
- Esthétique : mi-classicisme mi-originalité. --> Voitures assez banales.
- Intérieur : du plagiat d'allemand, austérité. --> Intérieurs inintéressants.
- Qualité : Dans la bonne moyenne.
- Prix : C'est pas cher. Finalement rapport qualité/Prix plutôt bon.
- Image de marque : Passe partout, pas réellement attirant, pas réellement repoussant. Défaut principal : Avoir tué Jaguar.
- Charme : Quasiment aucun (une once de charme sur la Streetka et l'ancien Puma)
- Et enfin, la question décisive : Acheterais-je une Ford ?
PEUT-ÊTRE pour remplacer une petite auto (je possède une 206) car tous les constructeurs se valent à peu près en prix comme en attrait (médiocre). (modèles : Ka, Sportka, Fiesta, Fusion)
NON pour remplacer un véhicule plus gros (comme ma 406) parce qu'il n'y a pas assez de charme (je sais la 406 n'en a pas non plus) et que les modèles comme la MOndeo ou la Focus sont bien mieux chez les concurrents. Je ne parle pas du C-Max ou du Galaxy... ce sont des monospaces donc je n'en veux pas.
 
Je rajouterais que leurs stylistes ne sont plus très inspiré (remake de la Gt40 et la Thunderbird... nouvelle Focus, etc...)
 
En fros, avis MITIGE et réponse très philosophique... OUI... mais... NON !
 
Sinon, belle image de Ford en sports autos. Que ce soit ehn Sport Protos (GT 40...) en F1 (ils ont beaucoup aidé les petits avec Cosworth) ou en Rallye.
Bonne chance !

Aucun style pour moi...
Pas mal de beaufs également au volant.

Henry doit se retourner dans sa tombe C'est mon avis

Une marque américaine qui fait plutôt pâle figure en Europe.
 
Seule la Sierra marque encore mes esprits c'est dire

Pour moi : FORD = voitures américaines = FORD MUSTANG !!!! A mon sens, THE voiture mythique.
En ce qui concerne la production de la branche allemande pour le continent européen, hé bien c'est trop...fade !!!

Moi je félicite Ford pour être passé du statut de cancre à celui de maître ès châssis

Bon alors j'ai un peu de temps devant moi, alors tout d'abord je tiens à préciser que Ford Europe n'a rien à voir avec le FORD USA
 
Certes c'est une filiale, mais les modèles européens sont dévelloppés en europe par des européens  
 
Il y a eu certes la mondéo I qui fut mondiale, et la focus aussi, d'ailleurs voiture de l'année 99 en europe et 2000 aux US  
 
Ford avait une image ternie par sa tenue de route médiocre et sa fiabilité déplorable au niveau des courroies de distribution sur ses diesels 1800D.
Depuis la Focus, on va dire, les choses ont changées, et Ford a remonté la pente ! Elle a vite fait oublié sa devancière : l'escort ! Une tenue de route parmi les références de la catégorie, une fiabilité améliorée, d'ailleurs prouvé par le TUV, et de nouveaux diesels (TDCI) à la pointe de la technologie !!! Et bien quelques sportives la Focus ST170, un peu effacée par la terrible Focus RS
 
Puis est venue la mondéo et la nouvelle Fiesta ! Qui elles aussi ne craignent pas la comparaison face aux autres généralistes
 
Maintenant question design, le New Edge Design fut une révolution au sein du marché automobile qui a l'époque était un peu tristounet, en commençant par la KA, cette petite citadine bien sympathique mais animée par un trop vieux 1,3l ! Puis la puma, qui a eut du mal à faire sa place face à une tigra moins convaincante et moins fiable ! Et enfin la Focus est arrivée, son style n'a apparrement pas beaucoup plut aux français qui préférait le classisisme, mais au fil du temps, ses qualités dynamiques et ses diesels ont améliorés la réputation de Ford en france !  
 
Quand la Mondéo II et la nouvelle Fiesta sont sorties, les gens ont trouvés moins de charme a ses véhicules, Ford rentrait dans le rang classique aprés avoir étonné avec la Focus, mais il le fallait, pour pouvoir plaire à plus de monde  
 
Et le C-Max est enfin arrivé avec plusieurs années de retard sur le marché des monospaces compact, mais quel succés Troisième monospace vendu en france derrière le Scénic et le Picasso, certes loin derrière, mais devant un zafira bien installé depuis quelques années et le touran qui fait cher payer ses qualités (si il en a ) .
 
Et voici le nouvelle Focus, plus grande, plus confortable, mais plus classique, du moins selon les dires de certains, moi je l'aimes bien Elle garde quand même un certain air de famille ! Avec le C-Max, à elle deux, elle devrait permettre à Ford de remonter dans l'estime des français  
 
Concernant les médias et ford, j'ai remarqué que dans la catégorie ou ils excellent, c'est à dire le rallye, nos chers médias français avait tendance à les zapper, remarque aussi pour les autres concurrents de peugeot-citroen et de sébastien loeb Celui-ci pourrait finir dernier d'un rallye qu'on oublierait de donner les vainqueurs du rallye D'ailleurs il y a une fois sur france trois une émission de rallye avec sébastien loeb, alors qu'il s'était lamentablement vautré ce week end là
 
Pour terminer, Ford a une image qui grimpe, plus fiable, plus robuste et plus performant Affaire à suivre

 
Eh l'etudiante ! Pour réussir dans la vie, faut bosser un minimum alors tu te sors les doigts et tu nous ponds un petit questionnaire avec des réponses du genre (oui, non, 1, 2, 3 , 4, 5, ne sais pas)
Je serai heureux d'y répondre.

Mais quel belle façon de recevoir les gens
 
Tu as été diplomate dans une autre vie ?

Cousto a écrit :   Mais quel belle façon de recevoir les gens   Tu as été diplomate dans une autre vie ?

 
C'est pas grave ses nerfs ont craqué...

Mon moi Ford, c'est tout ou rien.
Quelques voitures exceptionnelles : Mustang, GT40, Thunderbird et une gamme de voitures généralistes très moches...

Mais euh

Je trouve que Ford fait quelques efforts au niveau design, mais etant plus que Fan d'alfa, je ne peux m'empecher de comparer le design ford a celui d'alfa.  
         Tant au niveau de de l'exterieur que de l'interieur, certe dans une ford on a plus l'impression d'espace (peut etre pas qu'une impression d'ailleurs) mais il manque de "vie" dans leur voiture, pas de personnalite assez forte pour m'attirer.  
          Du cote Accessoires, pas la peine de comparer elle sont correctement equipée.
          Du cote moteurs, c'est acceptable, mais, a part le V6 (ronronnant a partir de 3000trm/min), ils n'ont pas la meme musique que les Alfa. En terme de fiabilite, Ford a une bonn ereputation (pour moi) contrairement Alfa de maniere generale (en ce qui me concerne, je ne suis pas de cet avis).
 
Avantage a Ford pour le sens pratique, les Alfa sont tout sauf pratique : pas de petie rangement astucieux, une boite a gant qui porte bien son nom, pas de sieges rabatables pour la 156 berline ...
 
cote prix, je pense que ca commence a se valoir tout ca.
Comme par exemple VW qui ne porte pas sont nom (la voiture du peuple).
A une epoque Ford avait comme comme avantage de n'etre pas cher. Maintenant c'est aps loin d'etre finit cette impression (en ce qui me concerne).
 
voila voila ...
Bonne chance pour la synthese !

Ma rencontre avec FOrd s'est faite par une Petite Puma Rouge 1,7 l avec laquelle je prend un grand plaisir à conduire sur des petites routes.
Concernant ce modèle, peu de marques ont réussi à avoir une ligne très sportive sans tomber dans le m'as-tu-vu. Pour ce petit coupé de 125 Ch, pas d'aileron par de trou d'aération dans le capot pas de double échappement et pourtant çà le fait.
A mon avis cette voiture a été une vraie réussite.
Celà fait 7 ans que je vis une histoire d'amour avec alors...
Concernant des modèles plus généraliste, je pense que tant chez Ford que chez la plupart des grandes marques (hormis RENAULT qui nous propose des voitures de plus en plus biscornues) nous servent des gammes très passe partout.
Par contre où FORD se distingue c'est ses tarifs par rapport aux marques françaises (comparaison faite avec un équipement équivalent).
Celà dit, il faudrait comparer le pris des marques françaises vendues à l'étranger avec FORD.
Pour la mécanique je pense que cette marque vaut bien les autres. Par de problème particulier.
FORD a d'ailleurs travaillé en collaboration avec PSA-CITROEN sur le mouveau moteur HDI.

Moi je trouve que le principal défaut qu'elles ont, c'est la rouille. Expérience faite sur Fiesta et Escort.

Pour moi les ford sont en général de bonnes voitures. Bonne conception mécanique, fiabilité plus que correcte. Le look reste un peu banal quoique des efforts ont été faits.
En dépit de ces éléments positifs l'image de marque des fords reste un peu bas de gamme. Ce qui est dommage.

 
Sur la mienne il y a pas mal de trucs qui flanchent. Je suis très déçu de Ford, je n'y reviendrai pas.

Cousto a écrit :   Mais quel belle façon de recevoir les gens

 
C'est aussi pour lui donner un coup de main que je dis ça, on ne sais même pas ce qu'elle recherche exactement pour son étude. Elle va devoir dépiler une masse énorme d'avis qui ne traiteront pas des sujet ou d'expérience coéhrentes.
 
Exemple :
 
- Cela s'adresse t il a des propriétaires de ford ou non ? Car évidement quelqu'un qui possede une Ford n'en a pas la meme image qu'un non possesseur.  
- Achat de véhicule neuf (image actuelle) ou d'occasion (image d'il y a 5 ans)
- Image Ford, à la télé ? en concession ? apres le salon de l'auto ? entre 1920 et 1939 ?
 
déjà rien que ça, ca permet de filtrer un peu mieux

Je crois que Cousto nous a pondu une bonne synthèse : tu es en grande forme
 
Pour moi ce qui prime c'est le passé de Ford que beaucoup de constructeurs pourraient envier
 
Ford c'est la voiture pour tous, le rêve américain, les Muscles cars les plus préstigieuses.... mais surtout un passé sportif fantastique que ce soit ici ou de l'autre coté de l'atlantique. Ford est/était sur tous les front, que ce soit le rallye, la F1, le DTM, le Nascar... et ce depuis que le sport auto existe
 
L'image en Europe (et surtout en France) est largement tronquée et très éloignée de la vérité. Pour le commun des mortels Ford c'est avant tout américains (les gens qui concoivent des voitures de 3.5T équipées de moteurs de camions au rendement minable) c'est aussi des voitures fragiles et à la tenue de route aléatoire... bref, c'est comme FIAT = caca, ça a marqué toute une génération et on en entendra parler encore pendant longtemps
 
Beaucoup de progrés ont été réalisés pour améliorer cette image et la Focus (fer de lance de la gamme) y a beaucoup contribué en remplacant l'Escort tant décriée. Malgré une communication au budget ridicule face à celui de PSA/Renault Ford est plutot bien implanté en Europe. Aujourd'hui Ford est un très bon généraliste avec une gamme complète, homogène, cohérente et fiable

Ford... Qu'en dire...
 
"Inconnu" est le mot qui me vient à l'esprit.
 
Pour l'anecdote, j'ai fait acheter une Focus à ma soeur qui n'en voulait pas. A l'origine elle voulait la même chose que tout le monde: une citadine francaise Diesel. Ça a faillis finir par une 206 mais je l'ai convaincue de faire le test: parmis les occasions disponibles dans son budget, c'était la moins chere et la mieux équipée. Ceci permet déjà de noter un problème d'image qui se reporte sur la côte d'occasion, parce que la Focus Ghia 1,6 était moins chère que la 206 basique 1,4 de la même année...
 
Ensuite la voiture a fait ses preuves toute seule: plus confortable, plus agréable à conduire, meilleure tenue de route que sa concurente d'un soir.
 
Mon image de Ford est plus germanique: comme mes hôtes je lis attentivement les "vergleichtest" et les rapports de fiabilité. La place de la Focus au TÜV ne m'était pas inconnue. De plus j'ai un collègue qui en était tellement satisfait qu'il a remplacé sa vieille Focus 3 portes par une Focus Break.
 
Au début le design de la planche de bord m'a choqué: l'insert est hideux quand peint en gris basique. En marbré vert ou en ronce de plastique c'est très agréable. La nouvelle Focus est plus sage. Trop sage. L'audace stylistique de l'ancienne me manque. J'en ai marre de voir des clones de Golf.

Je n'ai eu que des ford jusqu'à présent (escort 1,6L Ghia 105ch, probe V6 24S et 2L 16S), j'en suis plutôt satifait mais pas de Ford en général. D'ailleur je les fait entretenir chez Speedy, si si, même pour une distribution de Probe V6, jamais eu de problème. Chez Ford, c'est des voleurs, les prix des pièces sont exorbitant, j'ai pas testé pour la main d'oeuvre, mais jamais je n'achèterai une Ford neuve et jamais ils ne verront mes voitures. D'ailleur, la seule fois où j'ai présenté ma probe, j'ai cru qu'ils allaient tirer à la courte paille et de toute façon, ils n'ont jamais réussi à avoir les pièces, chez Speedy oui...

Pour moi Ford c'est un marque populaire qui fait des voitures fades. C'est l'image que j'ai aujourd'hui, mais il y a quelques années avec les Puma, Cougar et Focus I, je t'aurais dis que c'était un des généraliste les plus attrayant.
 
Sinon Ford c'est aussi des pubs sans intérêt qu'on oublie très vite (c'est l'anti VW dans ce domaine).  
 
Et lorsque j'associe Ford aux USA, ce qui m'arrive grâce aux séries TV, je vois le pick-up du fermier, le 4*4 de la famille américaine type, ou la Mustang de l'étudiant ce qui fait remonter cette marque dans mon estime. Mais si on me parle de Ford je pense à la gamme européenne et là y a vraiment pas de quoi crier au génie.

Pour moi, on achète une Ford comme un paquet de lessive, en regardant surtout le prix...

Pour moi Ford c'est assez la voiture moyenne genre voiture de comercial (break mondéo diesel).
moteura part RS et ST)le reste bof.
le look est assez fade , l'image est egal a celle d'Opel .
passion,luxe,prestige,confort,finition-1ère=audi,bmw et mercedes
passion,confort,finition,image---------2ème=volvo,saab et lexus
passion,confort,practicité-------------3ème=renault,toyota et subaru
raison,confort-------------------------4ème=opel,ford,citroen
raison---------------------------------5ème=kia,fiat et dewood
(dans mon classement des voiture sortent de l'exeption(focus RS et compagnie)
bien sur mon jugement est purment subjectif.

nico_fan_volvo a écrit :   Pour moi Ford c'est assez la voiture moyenne genre voiture de comercial (break mondéo diesel). moteura part RS et ST)le reste bof. le look est assez fade , l'image est egal a celle d'Opel . passion,luxe,prestige,confort,finition-1ère=audi,bmw et mercedes passion,confort,finition,image---------2ème=volvo,saab et lexus passion,confort,practicité-------------3ème=renault,toyota et subaru raison,confort-------------------------4ème=opel,ford,citroen raison---------------------------------5ème=kia,fiat et dewood (dans mon classement des voiture sortent de l'exeption(focus RS et compagnie) bien sur mon jugement est purment subjectif.

Comme quoi même sur un forum éclairé, on est quand même vachement conditionnés

http://www.passion-focus.com/forums/index.php?sid=16a1a6594b9db705add7b7a9bfa3ceb5
 
Tu pourras lire des avis de possesseurs de ford!!

Disons plutôt que c'est ton avis. Pour moi beau ou moche est plutôt subjectif. Je ne prétends pas que le style "ford" est terrible, mais il me plait beaucoup.
Ceci dit , Je pense que la réputation de la marque est en train de changer au fur et à mesure du renouvellement de la gamme. Dans les années 80 90, La ford de monsieur tout le monde était ordinaire et sans histoire, souvent poussive (surtout diesels) et pas un modèle de tenue de route. Il y a à coté de celà des modèles plus "mythiques" que la moyenne : sierra et escort cosworth, les xr et rs...  Maintenant, la Génération actuelle est plus dans le coup qu'avant par rapport à la concurrence. Châssis au top, moteurs diesels parmi les meilleurs, un style qu' on aime ou pas du tout, des voitures bien équipées à un excellent rapport qualité / prix . Reste que les modèles vraiment sportifs se font plus rares au sein de la marque à l'ovale bleu. Voilà