Audi vient de mettre en vente sa participation dans Cosworth Technology (le concepteur et fabricant de moteurs) pour la modique somme de £50m.
 
Pour rappel, Audi a acheté Cosworth à Vickers en 1998 pour £114m, et a immédiatement revendu le département compétition (Cosworth Racing) à Ford pour £50m.
 
Depuis la perte du contrat de fourniture du V12 d'Aston Martin, Cosworth Technology est en manque de charge, ses liens avec VAG l'empêchant de décrocher des contrats de production chez d'autres constructeurs.
 
 
Cosworth Racing n'est d'ailleurs pas mieux lotti, puisque la maison mère Ford a décidé de sa mise en vente il y quelques temps déjà. Un acheteur est présentit en Forsythe Racing, si Ford arrive à se séparer du même coup de son écurie de Formule 1 (Jaguar).
 
Bref, un nouveau plan de restructuration (= licenciements) est attendu chez Cosworth. Il pourrait concerner un quart des 1.000 employés du préparateur...

 
Comment ça ?
 
La DB9 utilise le V12 déjà utilisé dans la Vanquish, non ? Et ni l'une ni l'autre ne sont encore retirées du catalogue...

OUi j'en ai entendu parler suite a la vente de l'ecurie Jaguar !

idletask a écrit :   Comment ça ?   La DB9 utilise le V12 déjà utilisé dans la Vanquish, non ? Et ni l'une ni l'autre ne sont encore retirées du catalogue...

Sauf que ce n'est plus Cosworth qui fournit ce moteur, mais Ford qui le fabrique désormais en interne...

Bon ben alors, dans ce cas, pourquoi Ford ne rachèterait-il pas le tout ?
 
Martin Leach n'a certes pas eu besoin de Cosworth pour sortir la Focus RS, mais si sa descendante pouvait bénéficier de son expertise, on pourrait avoir là une digne concurrente à Subaru et Mitsubishi

idletask a écrit :   Bon ben alors, dans ce cas, pourquoi Ford ne rachèterait-il pas le tout ?   Martin Leach n'a certes pas eu besoin de Cosworth pour sortir la Focus RS, mais si sa descendante pouvait bénéficier de son expertise, on pourrait avoir là une digne concurrente à Subaru et Mitsubishi

Ils n'ont pas l'air au mieux financièrement.
 
Et je constate que VAG continue de payer la mégalomanie de Piech... Après l'abandon récent et trés couteux du W8, les soldes continuent!

idletask a écrit :   Bon ben alors, dans ce cas, pourquoi Ford ne rachèterait-il pas le tout ?   Martin Leach n'a certes pas eu besoin de Cosworth pour sortir la Focus RS, mais si sa descendante pouvait bénéficier de son expertise, on pourrait avoir là une digne concurrente à Subaru et Mitsubishi

La Focus RS a bien été développée par Cosworth (dénomination interne du projet : "CG".

On t'a pas dit que les annonces étaient interdites sur FA ?

Veedub a écrit :   On t'a pas dit que les annonces étaient interdites sur FA ?

Je me vois bien le mettre sur Caradisiac, section "Petites Annonces"...

Ya plus d'infos sur  
www.gp2004.com  
 

 
Redbull rachète l'écurie Jaguar à Ford.
 
Dans la foulée, Forsythe rachète Cosworth Racing à Ford, et fournira l'écurie Red Bull en moteurs F1.

Du nouveau :
 
Audi vient de vendre Cosworth Technology à un équipementier allemand (Mahle),  spécialisé dans le développement et la fabrication de pistons et de filtres.

Dernière nouvelle :
 
L'allemand Mahle vient de débaptiser "Cosworth Technology" pour un nouveau nom : "Mahle Powertrain".
 
 
 
Il ne restera donc plus que "Cosworth Racing" pour porter le nom de "Cosworth" ...